【正文】 電池正常運(yùn)行的一個(gè)重要方面。特別是產(chǎn)品質(zhì)量，這是保持閥控式鉛酸蓄電池有較好運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵。I3=。六、VRLA(閥控式密封鉛酸)蓄電池和傳統(tǒng)的開口式鉛酸電池比較有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 答：1）不需要加酸、加水及調(diào)整酸比重等維護(hù)工作； 2）密封結(jié)構(gòu)，不會(huì)漏酸，也無酸霧排出； 3）電解液不流動(dòng)，可以立放或臥放安裝； 4）不需要專用電池室，可以和其他設(shè)備組合在一起使用，占地面積小。在緊固極樁時(shí)，所用的力量既不能太大也不能太小。在這方便，國(guó)內(nèi)有許多蓄電池生產(chǎn)廠家和科研院所或?qū)W校都做過類似的實(shí)驗(yàn)。據(jù)說這種方法比較理想，可以消除硫酸化。 （4）熱失控現(xiàn)象由于閥控式蓄電池采用貧液設(shè)計(jì)，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時(shí)，就需要通過安全閥來釋放氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減和在充、放電過程中產(chǎn)生大量的熱量。 ，以及在蓄電池運(yùn)行一個(gè)季度時(shí)，應(yīng)采用均衡的方式對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。 ，要充分了解廠家的生產(chǎn)工藝、制造流程和質(zhì)量控制手段，以及技術(shù)特點(diǎn)等，必要時(shí)可要求在廠家進(jìn)行首次容量實(shí)驗(yàn)，以篩選差異較小的蓄電池。十．VRLA蓄電池安裝后應(yīng)作哪些檢查？ 答：電池安裝后應(yīng)做如下檢查:1） 逐個(gè)檢查導(dǎo)電連接螺栓是否擰緊；2） 電池連接是否與安裝圖要求一致；3） 檢查電池的總電壓是否正常。十七．至少多長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)VRLA蓄電池作一次全容量檢測(cè)放電？答：至少每三年要對(duì)電池做一次全容量檢測(cè)放電，使用三年后，應(yīng)每年進(jìn)行一次全容量檢測(cè)放電。⑷、更換電池時(shí)，不能把不同廠家、不同型號(hào)、不同種類、不同容量、不同性能以及新舊不同的電池串、并在一起使用。二十七、蓄電池使用中，為什么有時(shí)“放不出電”？答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時(shí)間未達(dá)到要求，程控交換機(jī)上電池電壓即已經(jīng)下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。5)極板顏色和狀態(tài)不正常。M。三十七、造成VRLA蓄電池短路的原因？答：造成VRLA蓄電池短路的原因有以下幾個(gè)方面：⑴、隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。四十一、引起失水干涸的原因是什么？答：引起失水干涸的原因主要有兩方面：(1)生產(chǎn)工藝造成的： a、外殼材料水氣滲透率高 b、殼蓋與殼體密封不良，極柱與上蓋密封不嚴(yán) c、安全閥質(zhì)量有問題，使之成為一個(gè)出氣口。c)、此時(shí)若繼續(xù)放電，則放電速率加快，同時(shí)這期間也屬于電池的過放電過程，如果發(fā)生了過放電，則必須及時(shí)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電，否則會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部硫酸鹽化，恢復(fù)本來容量將帶來很大困難。電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān)。四十五、電池放電容量為何出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象？答：1）電池的充電時(shí)間不足。(1)安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞。四十八、發(fā)現(xiàn)連接件打火的現(xiàn)象，如何處理？答：1）如果在VRLA電池體內(nèi)極柱與匯流排，或匯流排與極耳出現(xiàn)虛焊或假焊，在大的充電電流下常出現(xiàn)打火或發(fā)熱的現(xiàn)象，容易引燃體內(nèi)HO2出現(xiàn)起火等現(xiàn)象。即使沒有停電的情況，電池容量也達(dá)到100%，不會(huì)影響使用。五十一、基站蓄電池使用中的改善措施第一、 針對(duì)基站市電停電頻繁造成蓄電池在未充足電的情況下又放電，建議采用以下措施彌補(bǔ)，增加蓄電池充入的電量1）對(duì)目前基站組合開關(guān)電源中蓄電池充電限流值參數(shù)進(jìn)行調(diào)整， ～，(),，以縮短充電時(shí)間，增加蓄電池充電前期(8H)充入的電量。 另一方面應(yīng)了解該基站市電供應(yīng)情況（停電時(shí)間 、次數(shù)等），有重點(diǎn)的合理配置基站蓄電池容量，而不應(yīng)采取一刀切方式配置蓄電池組容量。閥控式蓄電池單體設(shè)計(jì)壽命為十五年。電池組能量全部以熱能形式釋放在機(jī)房中，造成電能浪費(fèi)，此外，空調(diào)系統(tǒng)還要額外工作以抵消這些熱能對(duì)環(huán)境溫度造成的影響，進(jìn)一步浪費(fèi)電能在線式測(cè)量法： 兩組電池將均攤下游實(shí)際負(fù)載，但是如果其中一組電池存在質(zhì)量問題，其內(nèi)阻將大于另一組電池，由于兩組電池并聯(lián)電壓一樣，根據(jù)歐姆定律，這將導(dǎo)致一組電流大，一組電流?。ㄓ匈|(zhì)量問題的電池組）最關(guān)鍵的問題是：在線評(píng)估式放電的深度將受到保護(hù)電壓值的限制，放電深度有限，難以讓長(zhǎng)時(shí)間處于浮充狀態(tài)的電池組得到深度充放電，難以達(dá)到放電容　　量測(cè)試以維護(hù)電池組的目的推薦全在線蓄電池放電技術(shù)(示意圖)252。 全在線設(shè)備未啟動(dòng)或停止工作（即使故障停機(jī)），C、D之間始終是單向 導(dǎo)通（從C到D）的物理常閉電路，以保證被測(cè)電池組始終處于在線狀態(tài)全在線放電技術(shù)的無縫聯(lián)接和拆除無縫連接具體表現(xiàn)為（以上圖為例）：通過無縫連接技術(shù)，將全在線設(shè)備串聯(lián)到被測(cè)電池組上，以確保被測(cè)電池組在接線、放電、充電三個(gè)過程中始終處于在線工作狀態(tài)252。根據(jù)某個(gè)廠家提供的資料，%。這是使用一年后，經(jīng)過三個(gè)月一般脈沖充電處理的電池負(fù)極極片，在電子顯微鏡下放大549倍的圖像, 相比受嚴(yán)重硫化的電池圖像，可以看到極片上覆蓋的硫酸鹽晶體的大小和數(shù)量都有明顯的區(qū)別，但大部分仍牢固覆蓋著的硫酸鹽晶體，無法清除。I*R(+為充電,為放電)快速放電法注意事項(xiàng):? 新電池不做.(吸收式至少半年,膠體至少一年以上)? 帶載電流不能太小,一般要5h率以上.? 電池在充足后正確率會(huì)高一些.(電池充足容量后浮充可維持三個(gè)月,半年以后又會(huì)出現(xiàn)離散性)(僅供參考)由于常浮充不介決電池的充足問題,而好多電池廠商在樣本上不主張均充,目前可以走的路是在現(xiàn)有系統(tǒng)中加接蓄電池在線監(jiān)控儀表.,還具有以下三大主要功能:(故障電池?zé)o法均壓)荷滿與均壓是蓄電池在線診斷的必要條件!:? 另外,會(huì)使一部分氧沒有到達(dá)負(fù)極而散發(fā)在電池空間，造成氧損失并使負(fù)極板周圍供氧量不足，使氧在負(fù)極板上去極化作用變小。準(zhǔn)確測(cè)定蓄為蓄電池組剩余容量.? (1)在壽命后期電池組有單體容量不足80%可報(bào)廢,新舊不換用.(好電池陪綁)(2)對(duì)要報(bào)廢的落后電池采取挽救措施不明確,如:注水,單充,充放循環(huán)人等.(3)報(bào)廢電池組三去向:賣掉,作備品,湊成整組使用(沒有明確規(guī)定杜絕浪費(fèi)).3. 誤區(qū)：浮充方式能保持電池組的容量,是電池組最佳運(yùn)行條件。因此，如果失水10%將引起容量損失達(dá)20%，這意味著VRLA蓄電池使用不到8年后將因失水而失效 .”摘自閥控式密封鉛酸蓄電池實(shí)用技術(shù)一書? 常見充電電壓高,引起失水.正常情形的負(fù)極板，放電產(chǎn)物硫酸鉛呈較小顆粒，充電時(shí)很容易恢復(fù)為絨狀鉛。252。 當(dāng)被測(cè)電池組在線放電到截止門限后，全在線設(shè)備自動(dòng)轉(zhuǎn)入充電恢復(fù)程序， 此時(shí)，全在線設(shè)備自動(dòng)根據(jù)被測(cè)電池組電壓上升幅度來控制自身的降壓幅 度，直到被測(cè)電池組充電恢復(fù)到同另一組電池等電位252。? UPS電池或者在郊外市電差,維護(hù)環(huán)境差的整組小密電池，壽命通常為三至五年。這樣對(duì)提高電池組的可靠性乃至保證整組電池的壽命是非常重要的。蓄電池均衡充電的退出機(jī)制一定要可靠。第二、開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理: 蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象。杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)在安裝完畢后認(rèn)真檢查各部分連接處。(2)浮充電壓設(shè)得過高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達(dá)到一定時(shí)，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。電池說明書上所列數(shù)據(jù)是電池出廠時(shí)在電池完全滿電的情況下放電測(cè)得。出現(xiàn)這些情況的主要原因是大電流充放電所致。a)、電池端電壓由浮充迅速降至開路電壓，此過程是由浮充電壓轉(zhuǎn)為開路電壓，并非實(shí)際開路放電電壓，所以下降特別快。(2)使用過程中不正確使用： a、浮充電壓過高、設(shè)有均充、大電流充放電、放電深度過大、過充、過放等均可導(dǎo)致電池的失水。⑶、極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。b) 大電流放電時(shí)，端電壓迅速下降到零。三十一、極板硫酸鹽化現(xiàn)象產(chǎn)生的原因？答：正常蓄電池在放電后，正負(fù)極板上的活性物質(zhì)，大都變?yōu)樗绍浟蛩徙U的小結(jié)晶，均勻地分布在極板中，在充電時(shí)容易恢復(fù)成原來的二氧化鉛和海綿狀鉛，這是一種正常的硫酸化作用。二十八、電池短路有什么危害？ 答：會(huì)導(dǎo)致起火，電池報(bào)廢。二十一、閥控密