【正文】 容量不低于96%.5. 密封反應效率是多少？密封反應效率不低于95%.:(蓄電池內(nèi)的正壓可確保氧通道的建立)開閥壓10—35kpa。20%表示電池放出的容量達到電池額定容量的20%，此時電池還剩有80%的容量。這些方面均會直接影響閥控式蓄電池日后的運行和維護工作，因此在搬運儲存的過程中應注意不要發(fā)生碰撞，在安裝過程中要注意匯接條與電池極樁之間的吻合，小心將不平的極樁整平。（2）充電、放電與壽命、容量的關系 對閥控式鉛酸蓄電池的維護需要建立精確的充電制度并加以實施，才能使該蓄電池達到最優(yōu)的性能和最長的使用壽命，國內(nèi)外大量研究的結(jié)果表明，充電方式?jīng)Q定了蓄電池使用的壽命，有一些蓄電池與其說是使用壞的，不如說是充電方式不妥被損壞的。如整個過程為充電10min—停充3min—放電3s—，最后階段為充電15min并靜止放置數(shù)h，使電解液降溫等等。目前國內(nèi)的標準要求，在一組電池中最大浮充電壓的差異應≤50mV，而發(fā)達國家的標準是≤20mV，所以應重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運行的差異。 ，應采用浮充電壓的下限值進行浮充供電。 ，并仔細觀察安全閥的周圍是否有被噴射的污點，以此確定安全閥是否擰緊或損壞。2．VRLA蓄電池電池的單體開路電壓大約是多少？ 答：～。十六．目前VRLA蓄電池容量檢測最準確最有效的方法是什么？ 答：快速放電測試容量。電池組在充放電過程中，若連接條發(fā)熱或壓降大于10mV以上，應及時用砂紙等對連接條接觸部位進行打磨處理。 二十六、蓄電池的儲存有何要求？ 答：要求通風設施良好、干燥（最好裝空調(diào)），保持環(huán)境溫度在25℃左右；地面承受能力要強；儲存3個月后要進行補充電。4)充電過程中冒氣泡過早。連接螺栓力矩要求為15Ng) 充電時，不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。四十、影響容量的主要因素有哪些？答：放電電流、放電溫度和電解液濃度。b)、電池端壓由開路壓開始穩(wěn)步下降，～，電池端壓穩(wěn)步下降。鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素。避免其發(fā)生應注意正確使用，按照說明書中的操作規(guī)程嚴格辦事。（每年度正常情況下電池容量損失2%以上）四十六、電池如何出現(xiàn)鼓包變形現(xiàn)象？答：電池出現(xiàn)鼓包變形，主要是由體內(nèi)壓力激劇增加而產(chǎn)生的，主要原因有以下幾點。人為損傷，電池有可能在搬運或運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)人為的損傷，摔或磕碰等都可能造成電池出現(xiàn)裂縫或開膠，避免這種現(xiàn)象的發(fā)生應在搬運過程中注意輕拿輕放。在供電情況比較好的地區(qū)，每年也有幾次交流電斷電情況，因此靠交流電斷電在3年內(nèi)也能使電池容量達到活化最好的狀態(tài)。第五,有的電池有質(zhì)量問題。第五、在工程前期站址勘察、設計階段，一方面應選擇供電質(zhì)量好的供電線路。（2）閥控式蓄電池壽命閥控式蓄電池公認的理論壽命為二十年。同時,既要拆卸電池組正極，又要拆卸電池組負極，如果操作不小心很可能發(fā)生短路事故，極不安全。 C、D之間是全在線設備的升壓和降壓控制電路252。結(jié)構(gòu)特性: . .:“浮充電流最小,達三小時不變.”為電池組充足的標準,這一標準遮掩了部分電池欠充的“饑餓”狀況和造成電池完全充足概念的混肴.? .? “如果氧復合效率為99 %，一個1000Ah的VRLA蓄電池在正常浮充狀態(tài)下一年將失水50g，%。這是經(jīng)常性深度放電，使用6個月的電池負極極片，在電子顯微鏡下放大549倍的圖像，明顯看出大量的硫酸鹽晶體覆蓋在極片上。 U端=U靜態(tài)177。? 上兩圖表示接儀表的三個月后,.? 下兩圖表示當電少水時,在放電曲線的初時電壓凹陷處有對應關系,至少反應了電池異常.:*中大容量在用閥控式鉛酸蓄電池壽命后期的主要故障為電池失水,當電池判定為失水時,一般可請廠商處理.*,然后加入水,防止水外溢,調(diào)至水面與極板平齊,再調(diào)換新閥,注意? 在使用維護中，應盡早發(fā)現(xiàn)及時補水.? 不應隨意向電池過量注水,會破壞隔膜內(nèi)部的氧通道，甚至也會在正負極板間的連通上產(chǎn)生縫隙，導致電池內(nèi)阻增加。使電池組實際使用的環(huán)境逼近設計壽命的環(huán)境,使電池壽命延長。事實上常浮充狀態(tài)下，電池組中一部分單體電池，因欠充電而容量衰減。但在異常情況，負極板放電產(chǎn)物為難溶性大顆粒硫酸鉛，并且在充電時不能還原為絨狀鉛，這種現(xiàn)象稱為硫酸鹽化。 全在線設備拆除時：先接原電源連接線L5，后拆電源線LLL3。 被測電池組的充電恢復實際上是由整流器進行的，全在線設備在其中起控制作用252。正確判斷閥控式密封蓄電池的健康狀況，最有效的方法仍是放電法。五十二、基站閥控蓄電池的維護(一)安裝使用初期的維護工作a、及時安裝投入使用，避免長期貯存和人為故障； b、連接可靠，不得出現(xiàn)虛接，壓降過大等問題，記錄開路電壓 ；c、開通時需均充補充電，以彌補運輸和貯存周期帶來的容量損失 ；d、首次容量檢查應認真做好，測出實際容量值， 放電參數(shù)盡可能靠近10小時率，并保證結(jié)束后完全充滿 ；e、容量檢查時，同時檢查端子壓降、單體溫度、排氣閥是否可靠、電池是否反極；f、設定好和蓄電池相關的開關電源參數(shù)，做好詳細維護記錄。第二、對基站組合開關電源內(nèi)電池欠壓保護設置電壓值進行重新設定，提高蓄電池欠壓保護的設置電壓，盡量避免蓄電池出現(xiàn)過放電和深度過放電（小電流過放電），具體設置要求如下，開關電源一次下電設置電壓要求不低于46V，二次下電設置電壓要求大于44V（ ）。第三，基站使用環(huán)境較惡劣。3）外界因素導致電池被點燃等現(xiàn)象。(3)VRLA電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質(zhì)不良的電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。因此，在放電前需對電池充滿電后，靜置4小時以上再進行容量測試。避免發(fā)生應保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過充或過放的現(xiàn)象。b)、電池端電壓由開路壓開始穩(wěn)步下降，～，電池端電壓穩(wěn)步下降。 b、由a所造成的原因使氧氣無法及時得以還原，氣體排出攜帶水分到電池的體外。⑷、導電物體落入電池內(nèi)造成正負極相連。c) 開路時，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。由于電池使用不當，長期充電不足，或半放電狀態(tài)，過量放電或放電后不及時充電，內(nèi)部短路，電解液密度過高，溫度高，液面低使極板外露等問題，導致電池內(nèi)化學反應不正常發(fā)生，在極板上形成了粗大的硫酸鉛結(jié)晶，這種結(jié)晶導電性差，體積大，還會堵塞極板的微孔，妨礙電解液的滲透作用，增大了電池內(nèi)阻，在充電時很難恢復，成為不可逆硫酸鉛，使極板中參加電化學反應的活性物質(zhì)減少，因此電池容量大大降低，這就是常說的電池硫化現(xiàn)象。二十九、電池反極原因有哪些？答：蓄電池的反極是指蓄電池的正負極發(fā)生了改變，反極表現(xiàn)在兩方面，一是由于電池在安裝時某單格電池正負極接反或整個電池組正負極接反；二是電池在多個串聯(lián)使用中，由于某個電池容量較低或完全喪失容量。二十二、電池組壓降過大（一般整組電池壓降超過1V以上）的原因有那些？答：原因主要有（1）電池組連線太長，設計不合理；（2）電池組內(nèi)螺絲松動，接觸電阻大。電池組與電容器一樣具有充放電作用，因而對交流成分具有旁路作用，這樣送至負載的脈動成分進一步降低，從而保證了負載設備對電壓的要求。十三．為了保證電池長壽命，電池室應具備哪些條件？ 答：應具備環(huán)境溫度控制在5～30℃，同時要求室內(nèi)具有良好的通風，便于空氣流通散熱，如果溫度過高，建議安裝空調(diào)設備。 安全閥的正常開閉閥壓力為多少?答：通信標準（YD/T 7992002）要求電池的開閥壓力為10～35kPa，閉閥壓力為3～15kPa。 “落后電池”進行活化，促使蓄電池容量的恢復。 通過以上分析，對閥控式蓄電池的維護工作有了一些了解，要做好對閥控式蓄電池的維護就必須做到：，蓄電池室應安裝空調(diào)設備并將溫度控制在22℃～25℃之間。這里值得注意的是，在小電流放電條件下形成的硫酸鉛，要氧化還原是十分困難的，這是因為在小電流放電下形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠比大電流放電條件下的尺寸大，就是說在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及生長就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小?？梢?，目前被廣泛采用的恒壓限流充電方式，特別在充電后期是有相當缺憾的。 對于維護質(zhì)量，也是確保閥控式蓄