施工管理安全經(jīng)驗(yàn)分享1(完整版)
【正文】 量及時(shí)調(diào)整適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣?，利于駕駛員判斷路況。 誤區(qū)二：喝了酒睡一覺(jué)就能開(kāi)車 血液里酒精的代謝是需要一定過(guò)程的，酒精濃度數(shù)值的高低與酒后時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)，但由于個(gè)人體質(zhì)不一樣，酒精代謝的速度也不一樣。 開(kāi)車慎服感冒藥 有些感冒藥服用后會(huì)使人反應(yīng)力和注意力下降，司機(jī)應(yīng)慎重選擇。 2）引起疲勞駕駛的原因 引起疲勞駕駛的因素是多方面的。比如，兩車距離只有 4秒的時(shí)間間隔，而兩車相遇就只有 2秒的時(shí)間了。駕駛員的注視點(diǎn)雖然很遠(yuǎn)，但車速很快，注視點(diǎn)臨近越快，視野范圍也就越窄。靜態(tài)視野是頭部和眼球固定所能看到的空間范圍；動(dòng)態(tài)視野是固定頭部，眼球自由轉(zhuǎn)動(dòng)所能看到的空間范圍。如果車速為每小時(shí) 60公里，則觀察距離應(yīng)為 200米。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足、長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)操作變速箱不及時(shí)、不準(zhǔn)確；駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?；駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。 遠(yuǎn)離酒駕要避開(kāi)三個(gè)誤區(qū) 誤區(qū)三：沒(méi)“喝酒”就不是酒駕 誤區(qū)二：喝了酒睡一覺(jué)就能開(kāi)車 誤區(qū)一：酒量大，喝一點(diǎn)沒(méi)啥 雖然駕駛員朋友們對(duì)酒后駕車的危害都有一定了解，但仍有一些“誤區(qū)”容易被忽視，在這里我們?yōu)槟崾編讉€(gè)這樣的誤區(qū)，助您遠(yuǎn)離酒駕。風(fēng)雨過(guò)大，最好是靠邊停車，待暴雨過(guò)后繼續(xù)前行。暴雨時(shí)，車外空氣溫度比車內(nèi)低，會(huì)使車玻璃上凝結(jié)一層霧氣，要適時(shí)除去霧氣。不宜使用磨損太過(guò)的輪胎。此時(shí)應(yīng)選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)牢記“減速、鳴號(hào)、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對(duì)面來(lái)車和路況。通過(guò)陡坡時(shí)應(yīng)正確判斷坡道情況，根據(jù)車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。 夜間行車 ， 一個(gè)突出的特點(diǎn)是人車稀少 ， 駕駛員急于趕路 ， 往往會(huì)盲目超速行駛 ， 一旦遇到緊急情況容易釀成事故 。 同時(shí)夜間行車由于見(jiàn)不到公路兩側(cè)的景觀 ， 道路對(duì)駕駛員興奮性刺激物少 ， 使駕駛員產(chǎn)生疲勞 。 夜間行車 ， 尤其在山區(qū)等復(fù)雜道路行車 ， 一定要注意觀察交通標(biāo)志 ， 特別是警告標(biāo)志 ，根據(jù)路面情況提前采取減速 、 制動(dòng) 、 變換擋位等措施 ， 防止盲目高速行駛 ， 造成處理不當(dāng) ， 釀成事故 。 即便是在高速公路行車 ， 也盡量不要超過(guò)１００公里 /小時(shí) ， 并盡量靠路中間行駛 ， 不要沿著路邊行車 ， 以防不小心落入路側(cè)的排水溝 ， 或與路邊臨時(shí)停車等待霧散的車相撞 。 兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)鳴笛提醒對(duì)面車輛注意 。這主要是由于有很多駕車人對(duì)安全帶和氣囊理解不夠，在使用上存在一定的誤區(qū)。發(fā)生事故后通過(guò)自行急救，主要是達(dá)到應(yīng)急止血、防止感染和固定骨折部位 3項(xiàng)作用，進(jìn)一步處理則應(yīng)該等到專業(yè)的醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后再進(jìn)行，應(yīng)注意： 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF
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