【正文】 辨識的危險事件發(fā)生的概率； c、評價危險事件的后果； d、評價危險事件發(fā)生概率和發(fā)生后果的聯(lián)合作用。 危險源怎么辨識 ? 危險源辨識不僅僅要考慮看得見、摸得著的設(shè)備、工具、化學(xué)品等因素，還應(yīng)當(dāng)考慮員工的心理因素，遺漏了心理性危險源的辨識也是不充分的。如果一定要在這種條件下工作時，應(yīng)采取安全措施，并向安全監(jiān)督部門辦理危險工作申請手續(xù)。 a 可能造成死亡事故； b 重大以上設(shè)備事故； c 可能發(fā)生重傷事故； d 會引起停止施工。 危險源的辨識方法 ? 同時，事故后果的嚴(yán)重程度相應(yīng)的分為 3個級別： ? 嚴(yán)重傷害：出現(xiàn)多人傷亡 …… 。重大危險源控制作為法律條文的形式寫進(jìn)了 《 新安全生產(chǎn)法 》 ：“生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測、評估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告之從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施”。第二個要素是“暴露”，指人員、設(shè)備、建筑物在危險區(qū)域暴露的程度。但在安裝、頂升、吊裝、使用、降節(jié)、拆卸的過程中，由于各種原因造成的機(jī)械事故及人身傷亡事故也是屢見不鮮。 ? 危險源的狀態(tài)分幾種 ? ? 物的不安全存在， 人的不安全行為， 環(huán)境的不安全、 制度的不健全狀態(tài) 危險源三要素 ? 危險源三要素 ? 風(fēng)險、暴露和后果是危險源的“三要素。 ? 危險源辨識的依據(jù)各種安全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行危險源辨識的重要依據(jù)。 危險源的辨識方法 ?根據(jù)這一方法事故發(fā)生的可能性可分為 3個級別： ?可能：事故發(fā)生的可能性極大，或完全 可以預(yù)料。定性評價和定量評價各有利弊，施工企業(yè)應(yīng)綜合采用，互相補(bǔ)充，綜合確定評價結(jié)果。除此之外，一些需要引起注意的是，操作人員、拆裝塔吊由于是高空作業(yè)，故必須按《高空作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。 ? 在現(xiàn)場作業(yè)的過程中自始至終存在危險，這就需要我們安全管理人員尤其是片區(qū)管理人員，予以合理的辨識與評價，準(zhǔn)確地找出危險源，填寫《危險源清單》和《重大危險源清單》，并加以有效的控制。因此應(yīng)識別出“直接用手涂抹掏取原料”這一危險源重要性，我們從下面幾個方面進(jìn)行辨識。一般情況下建筑企業(yè)的重大危險源主要有 : 基礎(chǔ)工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因為支護(hù)、支撐等設(shè)施失穩(wěn)，坍塌，不但造成施工場所破壞、人員傷亡，往往還引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外大型機(jī)械設(shè)備（塔吊、人貨電梯等）的安裝、拆卸、使用過程中及各種起重吊裝工程中違反操作規(guī)程，在安、拆過程不規(guī)范、違章指揮作業(yè)；高處作業(yè)不規(guī)范、違章指揮、作業(yè)；施工用電不規(guī)范等；造成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等意外； 危險源類別分類 ? 安全科學(xué)理論對危險源的分類 這種分類主要是概念性的。 （ 2）兩類危險源的關(guān)系 第一類危險源是傷亡事故發(fā)生的能量主體，決定事故發(fā)生的嚴(yán)重程度；第二類危險源是第一類危險源造成事故的必要條件，決定事故發(fā)生的可能性。在出現(xiàn)雷電、起重機(jī)超負(fù)荷時，如對它們失去控制，雷擊、起重機(jī)傾翻事故可能隨之發(fā)生。 ? 事故致因中，人的因素指個體人的行為與事故的因果關(guān)系。 ? 人失誤指人的行為結(jié)果，偏離了規(guī)定的目標(biāo)或超出可接受的界限，并產(chǎn)生了不良影響的行為。發(fā)生于管理者的人失誤，表現(xiàn)為決策或管理失誤，這種人失誤具有更大的危險性。由系統(tǒng)設(shè)計不足或人的不正常狀態(tài)引發(fā)的人失誤屬于系統(tǒng)失誤。信息處理失誤的表現(xiàn)較復(fù)雜，一般表現(xiàn)為簡單化，依賴性，選擇性，經(jīng)驗主義，簡單推斷，粗枝大葉等。 人的不安全行為與人失誤 ? 經(jīng)常進(jìn)行教育、訓(xùn)練，合理安排工作，消除心理緊張因素，有效控制心理緊張的外部原因，使人保持最優(yōu)的心理緊張度，對消除人失誤現(xiàn)象是十分重要的。 人的不安全行為與人失誤 ? ? 個體人經(jīng)常、穩(wěn)定表現(xiàn)的能力、性格、氣庚等心理特點的總和，稱為個性心理特征。在安全管理過程中，控制非理智行為的任務(wù)是相當(dāng)重的，也是非常嚴(yán)肅、非常細(xì)致的一項工作。往往在物的不安全狀態(tài)背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。 安全技術(shù)措施的標(biāo)準(zhǔn) ? 安全技術(shù)是改善生產(chǎn)工藝，改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，控制生產(chǎn)因素不安全狀態(tài)，預(yù)防與消除危險因素對人產(chǎn)生的傷害的科學(xué)武器和有力的手段。 ? 安全技術(shù)措施必須針對具體的危險因素或不安全狀態(tài)，以控制危險因素的生成與發(fā)展為重點，以控制效果作為評價安全技術(shù)措施的唯一標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)因素合理匹配并實現(xiàn) 機(jī)宜人、人適機(jī)、人機(jī)匹配 ，可使機(jī)、環(huán)因素更適應(yīng)人的生理、心理特征，人的操作行為就可能在輕松中準(zhǔn)確進(jìn)行，減少失誤，提高效率，消除事故。 ? 一、擠傷事故；擠傷事故是指在起重機(jī)械作業(yè)中 ,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間 ,所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。 ? (三 ) 機(jī)體與建筑物間的擠傷事故，在巡檢或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞 ,即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建 (構(gòu) )筑物之間 (如站在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行軌道上或站在巡檢人行通道上 ),受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。 1起重機(jī)械常見事故種類 ? 二、觸電事故，觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)的人員 ,由于觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。造成此種觸電事故的主要原因 : 1起重機(jī)械常見事故種類 ? ① 起重機(jī)械在高壓電線下 (旁側(cè) )作業(yè)沒有采取必要的安全防護(hù)措施 (如加裝屏護(hù)隔離 )。高處墜落主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中。 ? ② 拆裝方法不當(dāng) ,作業(yè)人員與指揮配合有誤 ,致使塔身 (節(jié) )連同作業(yè)人員一起墜落。 ? ③ 吊載遭到碰撞、沖擊而搖擺不定 ,造成重物失落等。 ? ② 起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩。 ? ② 吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用。 ? 吊物 (具 )墜落是發(fā)生在起重機(jī)械作業(yè)中最常見的傷亡事故 ,也是發(fā)生在各種類型起重機(jī)械作業(yè)中的帶有普遍性的傷亡事故 ,其危險性極大 ,后果非常嚴(yán)重 ,往往導(dǎo)致人員死亡。 ? ⑤ 汽車起重機(jī)作業(yè)場所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、重物超過額定起重量而造成起重機(jī)傾覆。 1起重機(jī)吊裝作業(yè)危險源 ? ⑿ 吊運(yùn)時無人指揮、作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留、運(yùn)行中的起重機(jī)的吊具及重物擺動撞擊行人。 ? ⒇ 吊運(yùn)中突然停電 ? 21吊具或鋼絲繩與導(dǎo)電滑線意外接觸。 1控制目標(biāo)和控制措施 ? 措施及方案的實施重大危險源的風(fēng)險控制關(guān)鍵在于落實，在施工過程中，按制定的措施、控制目標(biāo)和管理方案控制重大危險源的是有效地遏制各類事故發(fā)生、是建筑施工企業(yè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境的必要條件。 ? 謝謝大家 ! 。 ? 1控制目標(biāo)和控制措施 ? 加強(qiáng)安全施工培訓(xùn)教育，全體動員，人人參與，尤其是以事故預(yù)防為主的重大危險源風(fēng)險控制的安全教育。每一項重大危險源都要有控制措施、目標(biāo)、管理方案、實施部門、檢查部門、檢查時間。 ? ⒁ 司機(jī)室玻璃未擦凈，造成視野不清。 ? ⑦ 機(jī)械傳動部分未加防護(hù)，造成機(jī)械傷害 。機(jī)體傾翻通常發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動式起重機(jī)和塔式起重機(jī)中。 ? (五 ) 過卷揚(yáng)事故；過卷揚(yáng)事故是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。 ? ④ 鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破壞事故。造成脫鉤事故的主要原因 : ? ① 吊鉤缺少護(hù)鉤裝置。 1起重機(jī)械常見事故種類 ? (五 ) 維修工具、霉部件墜落砸傷事故，在高空起重機(jī)上從事檢修作業(yè)中 ,常常因不小心 ,使維修更換的零部件或維護(hù)檢修工具從起重機(jī)機(jī)體上滑落 ,砸傷地面作業(yè)人員和機(jī)器設(shè)備等事故。 1起重機(jī)械常見事故種類 ? (一 ) 檢修吊籠墜落，造成此種事故的主要原因 : ? ① 檢修吊籠設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理 (如防護(hù)