【正文】 三者采取救助行為，獲救方向救助方支付的相應(yīng)報酬。” ＊ “運輸單據(jù)上注明貨物是使用 同一運輸工具 裝運，并 經(jīng)同一路線 運輸?shù)?，即使運單上注明了不同的裝運期和裝運港，只要運單上注明的 目的地相同 ， 也不視為分批裝運” ＊ “除非信用證有相反的規(guī)定，可準(zhǔn)許 轉(zhuǎn)運 。常使用 連續(xù) 24小時好天氣工作日 和 港口習(xí)慣速度裝卸 來表示。正確地譯出商品名稱“ Fruit Juice” 2 ? 其中海運是我國最重要的國際貨物運輸方式 。 但是 ， 成交總金額不得超過信用證的總金額 。 *品質(zhì)機動幅度條款 某些初級產(chǎn)品（如農(nóng)副產(chǎn)品）的質(zhì)量不穩(wěn)定，允許賣方所交貨物的品質(zhì)指標(biāo)在一定幅度內(nèi)有靈活性。 七、 DDP Delivered Duty Paid(指定地點） 完稅后交貨 DDP與 DDU的區(qū)別是： 貨物的 進(jìn)口手續(xù)由出口商辦理 *即進(jìn)口商只要在進(jìn)口國內(nèi)指定的交貨地點受領(lǐng)貨物即可。 由買方承擔(dān)收到貨物后的 一切風(fēng)險和費用（包括自負(fù)風(fēng)險和費用辦理貨物的運輸以及貨物的進(jìn)口和出口手續(xù)） 二、 FAS Free Alongside Ship( 指定裝運港） 裝運港船邊交貨 （一）、 賣方的義務(wù)： ? 在合同規(guī)定的時間和裝運港，將貨物交到買方所派的船只旁邊，并及時通知買方 ? 承擔(dān)貨物交至裝運港船邊的一切風(fēng)險和費用 ? 自負(fù)風(fēng)險和費用，取得出口許可證或其他官方證件并辦理貨物出口的海關(guān)手續(xù) ? 提交商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息 （二）、 買方的義務(wù)： ? 自負(fù)費用簽定運輸合同，并將船名，裝貨地點等及時通知賣方 ? 在合同規(guī)定的時間和地點，受領(lǐng)貨物并支付貨款 ? 承擔(dān)受領(lǐng)貨物后的一切風(fēng)險和費用 ? 自負(fù)風(fēng)險和費用，辦理貨物的進(jìn)口手續(xù) （三）、注意的問題 ： ? 美國對 FAS的解釋為在任何運輸工具旁交貨。風(fēng)險的劃分是在裝運港船舷。國際貿(mào)易實務(wù) 北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院 國際貿(mào)易教研室 張曉甦 中心教學(xué)樓 1013室 TEL： 68912866 參考書目 黎孝先主編：《國際貿(mào)易實務(wù)》，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社， 1994年版。因此，賣方裝船后應(yīng)及時向買方發(fā)出裝船通知。因此，在對北美商人磋商時，應(yīng)用： FAS VESSEL ? FAS 的交貨方式是實際交貨 三、 DAF Delivered At Frontier （指定地點） 邊境交貨 （一）、賣方的義務(wù)： 是在規(guī)定的時間和邊境指定的地點，辦完貨物的出口清關(guān)手續(xù)，將貨物置于買方的處置之下，提交有關(guān)的單據(jù)，即完成交貨。一切進(jìn)出口手續(xù)和費用（包括進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù)及費用）均由出口商負(fù)責(zé)。幅度范圍即為 品質(zhì)機動幅度條款。 * 在信用證支付方式下，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的解釋，凡“約”、“大概”、“近似”等類似的詞語用于信用證金額、數(shù)量和單價時，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量和單價可有不 超過 10%的增減幅度。 海運分為班輪運輸和租船運輸 。從運價本中的“貨物分級表” （ Classification of Commodities) 查出水果汁為８級貨，計算標(biāo)準(zhǔn)為 Ｍ ３ 連續(xù) 24小時好天氣工作日 ——適用于晝夜作業(yè)的港口?！? ? 合同中的裝運條款： ? 裝運時間，即裝運期 ? 裝運港（地）和目的港（地） ? 分批裝運和轉(zhuǎn)運 ? 裝運通知 OCP條款 ? 在對美國出口貿(mào)易中，有時采用 OCP（ Overland Common Points）運輸條款，意即 陸上運輸通常可到達(dá)的地點 。 ? 特別費用： 運輸工具遭受海難后在避難港卸貨所引起的損失，以及由于卸貨、存?zhèn)}、運送貨物所產(chǎn)生的費用。 倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款（ ICC） 與我國（ CIC）的不同點： ? 主要的險別用字母表示 ? 險別的排列是由大到小 ? 戰(zhàn)爭險和罷工險可以單獨投保 ? 承保的風(fēng)險范圍采用列明風(fēng)險和除外責(zé)任的方式 保險單證 保險單（ Insurance Policy） ——又稱大保單，是一種正規(guī)的保險合同，除載明投保單上各項內(nèi)容外，還列有保險公司的責(zé)任范圍以及保險公司與被保險人雙方各自的權(quán)利、義務(wù)等方面的詳細(xì)條款。 如為正數(shù)為盈余額 ， 負(fù)數(shù)為虧損額 。 本票（ Promissory Note） ——一個人向另一個人簽發(fā)的，保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面承諾。它可分為 : 即期付款交單 (D/P Sight) 遠(yuǎn)期付款交單 (D/P after Sight)。 信用證方式的當(dāng)事人 ? 開證申請人（ Applicant） ? 開證銀行（ Opening Bank, Issuing Bank） ? 通知銀行（ Advising Bank, Notifying Bank） ? 受益人（ Beneficiary） ? 議付銀行（ Negotiating Bank） ? 付款銀行（ Paying Bank, Drawee Bank） 信用證支付的一般程序 ? A ? A ? A 開證申請人 （進(jìn)口人） 付款行 通知行 信用證受益 人（出口人） ① ③ 開證行 議付行 ⑦ ⑥ ⑧ ④ ⑤ ② 信用證程序示意圖的說明 ? A ? A ①合同規(guī)定支付方式為信用證 ②進(jìn)口人根據(jù)合同內(nèi)容向當(dāng)?shù)啬骋汇y行申請開 證并填寫開證申請書 ③開證行開出信用證并寄交通知行 ④通知行核對印鑒后交給出口人 ⑤出口人按信用證裝船、制做單據(jù)送交議付行 議付 ⑥議付行審單后按匯票金額扣除利息墊付貨款 給出口人并將匯票單據(jù)寄開證行或付款行 ⑦開證行或付款行審單后付款給議付行 ⑧開證行通知進(jìn)口人付款進(jìn)口人付款贖單 信用證的特點 ? 信用證是一種銀行信用 ? 信用證是一種自足的文件 ? 信用證 是一種單據(jù)的買賣 信用證的種類 跟單信用證 不可撤銷信用證 保兌信用證 即期信用證 可轉(zhuǎn)讓信用證 備用信用證 對背信用證 對開信用證 循環(huán)信用證 付款信用證、承兌 信用證、議付信用證 預(yù)支信用證 跟單信用證與光票信用證 跟單信用證（ Documentary Credit） ——它是開證行憑跟單匯票或僅憑單據(jù)付款的信用證。 注 ：！??！ ? 凡是可撤銷信用證，應(yīng)在信用證上注明“可撤銷” 字樣，以資識別 ? 如信用證中無表明“不可撤銷”或“可撤銷”字樣，應(yīng)視為 不可撤銷信用證 。這是指開證行允許議付行用電報或電傳通知開證行或指定付款行，說明各種單據(jù)與信用證要求相符，開證行或指定付款行接到電報或電傳通知后，有義務(wù)立即用電匯將貨款撥交議付行。 銀行保證書（ Banker’ s Letter of Guarantee） ——由銀行開立的承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的擔(dān)保憑證。 理賠 ——指違約方對受害方所提賠償要求的受理與處理。在這時，只能要求損害賠償。 發(fā) 盤 發(fā)盤 (Offer)——指交易的一方 ——發(fā)盤人，向另一方 ——受盤人提出購買或出售某種商品的各項交易條件，并表示愿意按這些條件與對方達(dá)成交易、訂立合同的行為。” 發(fā)盤的撤銷 《公約》第 16條規(guī)定： ? （ 1）在未訂立合同之前，發(fā)盤可以撤銷，如果撤銷的通知于受盤人發(fā)出接受通知之前送達(dá)受盤人 ? （ 2）但在下列情況下，發(fā)盤不得撤銷： ? （ a）發(fā)盤中寫明了發(fā)盤的有效期或以其它方式表明發(fā)盤是不可撤銷的；或 ? （ b）受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，而且受盤人已本著對該發(fā)盤的信賴行事 發(fā)盤的失效 ? 受盤人作出還盤 ? 發(fā)盤人依法撤銷發(fā)盤 ? 發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿 ? 人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效，如政府禁令或限制措施 ? 在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等 還 盤 還盤（ Counter Offer） ——指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤人在發(fā)盤中提出的條件，為了進(jìn)一步協(xié)商，對發(fā)盤提出修改意見，還盤可以用口頭或書面方式表達(dá)出來，一般與發(fā)盤采用的方式相符。 ? 遭受意外事故的一方，可以免除履行合同的責(zé)任或延期履行合同。 ? 買賣合同是對締約雙方具有約束力的法律性文件。 保函的種類 見索即付保函（ First Demand Guarantee） ——指保證人在受益人第一次索償時，就必須按保函所規(guī)定的條件支付款項。這種信用證，表面上看是遠(yuǎn)期信用證，但從上述條款來看，出口人卻可以即期收到十足的貨款，因而習(xí)慣上之為“假遠(yuǎn)期信用證”。對信用證加保兌的銀行，叫做保兌行。國際貿(mào)易中所使用的信用證絕大部分是跟單信用證。 托收程序示意圖 ? A ? A 出口人 托收行 代收行 進(jìn)口人 ① ② ⑦ ⑥ ③ ④ ⑤ 托收程序示意圖的說明 ①合同規(guī)定采取托收方式 ②按期裝運制作匯票及有關(guān)單據(jù)，填具 托收委托書送銀行 ③托收行將有關(guān)單據(jù)寄交代收行并說明 委托書中的各項指示 ④代收行根據(jù)指示向進(jìn)口人提示匯票 ⑤如為 D/P即期進(jìn)口人付款贖單，如 為 D/P遠(yuǎn)期，先辦承兌到期贖單，如 為 D/A承兌取單，到期付款 ⑥代收行收款后通知托收行收妥轉(zhuǎn)帳 ⑦托收行將貨款交出口人 信托收據(jù) 信托收據(jù) (Trust Receipt)——進(jìn)口人借單時提供的一種書面信用擔(dān)保文件，用來表示愿意以代收行的受托人身份代為提貨、報關(guān)、存?zhèn)}、保險、出售并承認(rèn)貨物所有權(quán)仍屬銀行。出票人在支票上簽發(fā)一定的金額，要求受票的銀行于見票時立即支付一定金額給特定人或持票人。 出口創(chuàng)匯率 =[（ 成品出口的外匯凈收入 ?原料的外匯成本 ） ?原料的外匯成本 ]?100% ? 值得注意的是 ， 如果原料是進(jìn)口的 ， 其成本按 CIF價計算；如果是國產(chǎn)的 ， 成本按 FOB價計算 。 合同中的保險條款： ? 保險投保人 ? 保險公司 ? 保險險別 ? 保險費率 ? 保險金額：發(fā)票金額 ?110% 或 CIF ?110% ? 保險費 =保險金額 ?保險費率 第四節(jié)、 進(jìn)出口商品的價格 作價原則 ： 在平等互利的原則下，按照國際市場價格水平，結(jié)合國別（地區(qū)）政策，考慮我們的購銷意圖來進(jìn)行作價。 倉至倉條款（ W/W）（ Ⅱ ） ? 倉至倉條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任， 是從被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險單所載明的目的港（地）收貨人倉庫時為止 。從遠(yuǎn)東地區(qū)向美國 OCP地區(qū)出口貨物，如按 OCP運輸條款達(dá)成交易，出口商可以享受較低的 OCP海運優(yōu)惠費率，進(jìn)口商在內(nèi)陸運輸中也可享受 OCP優(yōu)惠費率。 滯期、速遣費 滯期費（ Demurrage） ——負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方，如未按約定的裝卸時間和裝卸率完成裝卸任務(wù)，需要向船方交納延誤船期的罰款。 ４ 在租船運輸中程租船運輸方式較為常用 。 注意：金額、數(shù)量和單價誰前面帶“約”， 誰才可以有10%的增減幅度。按此法求出的重量，稱為公量。 國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖 ? A W C DDU DEQ DES FOB FAS DAF FCA Buyer Seller CIP CPT CIF CFR DDP 貿(mào)易術(shù)語的歸納（ Ⅱ ） ? A 貿(mào)易 術(shù)語 交 貨 地 點 風(fēng) 險 轉(zhuǎn) 移 界 限 出口報關(guān)的 責(zé)任、費用 由誰負(fù)擔(dān) 進(jìn)口報關(guān)的 責(zé)任