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石油鉆機(jī)氣控制動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(完整版)

2025-08-30 17:48上一頁面

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【正文】 從以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,氣控剎車裝置的剎車能力、動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度、剎車軸轉(zhuǎn)角、氣缸行程及功能要求均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)空氣壓力為 時(shí),輸出扭矩為 ,折算到滾筒軸上剎車扭矩為 。實(shí)驗(yàn)結(jié)果為: 鉆機(jī)氣源壓力為 — ,氣控剎車裝置要求氣源壓力為 ,符合鉆機(jī)氣源壓力。 氣控剎車裝置采用氣控制操作帶剎車作為鉆機(jī)的主剎車,在世界上屬首創(chuàng),因此研制該新產(chǎn)品具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,技術(shù)含量高,攻克難度大,雙方領(lǐng)導(dǎo)非常重視。氣控系統(tǒng)即便有點(diǎn)輕微的漏氣,也不會(huì)造成環(huán)境的 污染。其原因就是沒有考慮到氣體的可壓縮性,操作的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度問題沒能得到解決。 司鉆 可以由原來的露天操作改在司鉆房?jī)?nèi)操作,改善司鉆的工作環(huán)境,減輕司鉆的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高司鉆的安全性。由于鉆井工況的特殊要求,鉆機(jī)開鉆后不能停鉆。 近年來隨著石油公業(yè)的飛速發(fā)展,越來越多的石油鉆機(jī),特別是較大型鉆機(jī)考慮到各種原因逐漸傾向于采用氣動(dòng)裝置控制絞車,這就給我公司生產(chǎn)的氣控制動(dòng)系統(tǒng)帶來了新的發(fā)展契機(jī) 。 上世紀(jì) 八十年代以來,世界各 地石油機(jī)械制造商紛紛研制液壓盤式剎車。不但能夠?qū)崿F(xiàn)液壓盤式剎車所實(shí)現(xiàn)的功能,而且具有維護(hù)方便的特點(diǎn) ,既干凈衛(wèi)生不污染環(huán)境,又能安全可靠的工作,還不需另配動(dòng)力源, 減少了設(shè)備投資和現(xiàn)場(chǎng)維修工作量。 ( 1)目前,我國使用的近千臺(tái)鉆機(jī)中,所有鉆機(jī)的控制形式均采用了氣 路 控制,在鉆機(jī)現(xiàn)場(chǎng)氣源豐富??梢院芸斓貙?duì)我國所有的鉆機(jī)進(jìn)行 改造。在裝配過程中,精心裝配,細(xì)心調(diào)整,保證了整體裝配質(zhì)量。 常開氣缸在空氣壓力為 時(shí),空氣壓力即可抵消彈簧復(fù)位力使氣缸打開。兩氣缸分別操作均能完成剎車功能,符合設(shè)計(jì)要求。 該設(shè)備于 20xx年 10月 6日 通過了咸陽市 科 委組織的 科學(xué) 技術(shù) 成果鑒定 ,證書號(hào):咸 科 鑒字( 20xx) 028 號(hào)。 ⑵ 在滿足使用要求的前題下性價(jià)比高,兩者價(jià)格相差 35 倍。 b、經(jīng)濟(jì)目標(biāo): 該項(xiàng)目 在執(zhí)行期內(nèi) ,按 累計(jì)生產(chǎn) 230 臺(tái)測(cè)算,可實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值約 2700 萬元 、銷售收入 2760 萬元、納稅總額 100 萬元、凈利潤 50 萬元 。退休前,一直在中船 408 廠從事 船艦發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)工作,退休后受聘于陜西 XX石油設(shè)備有限公司,在本公司主要負(fù)責(zé)新產(chǎn)品研發(fā)的總體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。 我公司以開發(fā)高、新技術(shù)機(jī)械產(chǎn)品為宗旨,采 用先進(jìn)的管理機(jī)制、靈活的經(jīng)營方式,充分利用我市大型軍工企業(yè)及上市公司的人才優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)設(shè)備的加工能力,多年 9 來為社會(huì)各行業(yè)、特別是為我國石油鉆井工業(yè)提供各種性能優(yōu)越的高新產(chǎn)品,受到了廣大石油鉆井工人的熱烈歡迎和油田管理部門的一致好評(píng)。這些產(chǎn)品同樣由于設(shè)計(jì)新穎,使用安全可靠等特點(diǎn)受到廣大用戶的青睞,這兩項(xiàng)產(chǎn)品先后分別獲得國家專利權(quán)。 10 上年度單位財(cái)務(wù)狀況 20xx 年 從業(yè)人數(shù) 人 銷售收入 萬元 資產(chǎn)合計(jì) 萬元 利稅總額 萬元 上繳稅金 萬元 所有著權(quán)益 萬元 負(fù)債總額 萬元 管理情況 目前,陜西 XX 石油設(shè)備有限公司形成了產(chǎn)、研為一體的管理模式,通過實(shí)踐培養(yǎng)了一批專業(yè)的管理人才,并成功地運(yùn)用 ISO9001 質(zhì)量管理體系的要求制定設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)和各項(xiàng)技術(shù)要求,已經(jīng)獲得 ISO9001: 20xx 質(zhì)量管理體系認(rèn)證書。 4.“模擬高度指示器”榮獲國家實(shí)用新型專利證書,編號(hào)為 ZL 99 2 。這種控制方法雖然間單可靠,但是存在很多缺點(diǎn)。 制動(dòng)單元采用雙氣缸同軸搖臂傳動(dòng)結(jié)構(gòu),常開氣缸和常閉氣缸可以同時(shí)緊急剎車, 滿足了井架 防碰和事故緊急剎車對(duì)其的要求。 整體結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足 絞車對(duì)其 的安裝要求。 該空氣彈簧為國內(nèi)新產(chǎn)品,主要 為沃爾沃等高級(jí)轎車配套生產(chǎn), 用于車體減振,使用壽命≥ 20 萬次,具有推力大、行程長(zhǎng)、伸縮靈敏度高的特點(diǎn),非常適合用作膜片氣缸使用。 隨著石油工業(yè)的不斷發(fā)展, 該 系統(tǒng) 必將成為石油鉆井裝備的新亮點(diǎn)。也就是說剎把操作的鉆機(jī)必須要采用一種合適的遠(yuǎn)程操作系統(tǒng),如果鉆機(jī)結(jié)構(gòu)限制不能采用 液壓盤剎,那就必須要采用氣控制 動(dòng) 剎車了,否則無法取得進(jìn)入世界市場(chǎng)的資格證。 氣控剎車制動(dòng)系統(tǒng) 主要由兩部份組成, 發(fā)令控制元件集中布置在司鉆房操作面板上,而執(zhí)行機(jī)構(gòu)則與剎把軸連接,兩者之間一般距離為 5M 左右。最終試驗(yàn)證明膜片式氣缸具有剎車靈敏度高、工作可靠壽命長(zhǎng)、剎車柔和的諸多優(yōu)點(diǎn),非常適合用于代替人工控制帶剎車。 2.機(jī)加工機(jī)床,主要有車床、鏜床、銑床、鉆床、鉗工臺(tái)和刀、量具。 18 5.機(jī)加工及檢驗(yàn)。 營銷方案 為了盡快使 氣控剎車制動(dòng)系統(tǒng) 進(jìn)入批量化生產(chǎn),達(dá)到年產(chǎn) 100 臺(tái)、產(chǎn)值 1200 萬的目標(biāo),本公司擬增加產(chǎn)品推銷人員至 5 人,產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員 5 人,加大推廣使用的宣傳力度。 其它問題的解決 方案 該 項(xiàng)目實(shí)施過程中無“三廢”排放情況;無職業(yè)危害情況;也不屬于國家專賣、??氐忍厥庑袠I(yè)。 對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生負(fù)面影響的主要 是各種漲價(jià)因素,其次是可否大批量生產(chǎn)的因素。但是要迅速將項(xiàng)目產(chǎn)品發(fā)展壯大,則需要充足的資金予以保證,如何籌集到大量的資金,將是我們面臨的難題,對(duì)此,公司有以下應(yīng)對(duì)措施:利用公司目前快速發(fā)展的有利時(shí)機(jī),擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品的銷售,嚴(yán)格控制成本和費(fèi)用開支,從而迅速增加自有資金積累。 本項(xiàng)目投放市場(chǎng) 后 ,為擴(kuò)大國內(nèi)市場(chǎng)占有量,并走向國際市場(chǎng),我們將憑借擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成果和先進(jìn)的加工工藝,保證產(chǎn)品性能指標(biāo)的穩(wěn)定可靠,充分利用現(xiàn)已建立的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)以及國內(nèi)主要工程機(jī)械企業(yè)建立良好的合作關(guān)系,充分利用公司品牌優(yōu)勢(shì),價(jià)格優(yōu)勢(shì)來防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。 九、可行性研究報(bào)告編制說明 1. 可行性研究報(bào)告編制單位 :陜西 XX 石油設(shè)備有限公司 法人代表 法人代碼 注冊(cè)資本 注冊(cè)時(shí)間 注冊(cè)地點(diǎn) 陳玉梅 61048120xx005 600 萬 陜西省興平市友誼南路中段 23 開戶銀行 銀行帳號(hào) 2. 可行性研究報(bào)告編制者姓名、年齡、學(xué)歷、所學(xué)專業(yè)、工作單位、職務(wù)、職稱 劉忠仁 57 大學(xué) 船舶內(nèi)燃機(jī) 陜西 XX 石油設(shè)備有限公司 設(shè)計(jì)師 高級(jí)工程師 劉榮 45 大專 企業(yè)管理 陜西 XX 石油設(shè)備有限公司 會(huì)計(jì) 會(huì)計(jì)師 十、 可行性研究報(bào)告的專家論證意見 工行興平市支行 2604031709024553522 。 為了 規(guī)避以上風(fēng)險(xiǎn) , 我公司將組織有關(guān)人員赴各大油田宣傳介紹這一設(shè)備,并利用一切可能的機(jī)會(huì)邀請(qǐng)有關(guān)用戶參觀使用現(xiàn)場(chǎng),取得用戶的認(rèn)可,使該設(shè)備在使用上盡快打開市場(chǎng)。 申請(qǐng)銀行貸款來保證項(xiàng)目 的正常實(shí)施。 2.經(jīng)濟(jì)效益分析 本項(xiàng)目產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的單位銷售價(jià)格 預(yù)計(jì) 在 12 萬元 /臺(tái) ,市場(chǎng)占有 率約為 90%以上 , 目前主要是中小型鉆機(jī)使用,全國共有 各種中小型鉆機(jī)( 3000M 及以下)約 1500臺(tái),僅中石油一家就有近千臺(tái),這些鉆機(jī)原則上都可使用本項(xiàng)目產(chǎn)品 。 新增資金的籌措 新增投資部分,資金籌措渠道 以自籌為主、申請(qǐng) 地方 政府專項(xiàng)資金為輔。這些中間商一般距離油田較近,長(zhǎng)年和油田打交道,具有很大的推銷優(yōu)勢(shì)。 已具備的生產(chǎn)條件 1.機(jī)加工廠房及起重設(shè)備。 4.熱處理設(shè)備。常閉氣缸下部安裝大彈簧起駐車制動(dòng)作用,當(dāng)氣缸斷氣時(shí)對(duì)絞車進(jìn)行制動(dòng);常開氣缸下部安裝小彈簧起復(fù)位作用,利用進(jìn)氣壓力產(chǎn)生的氣缸推力使傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)絞車 進(jìn)行主要制動(dòng),進(jìn)氣壓力越高,制動(dòng)力矩越大。由于空氣具有壓縮性,遠(yuǎn)距離傳導(dǎo)必然存在響應(yīng) 速度 滯后的問題,嚴(yán)重時(shí)將不能保證 及時(shí)剎車,造成 溜鉆、頓鉆 等 現(xiàn)象 。這些舊鉆機(jī)如果在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采用液壓盤剎的改造工程,最快也需要井隊(duì)停鉆一個(gè)月直接改造費(fèi)用約120150 萬元;若采用我公司的氣控剎車制動(dòng)系統(tǒng)工期僅需停鉆 天 , 直接改造費(fèi)用約 3050 萬元。 近年來隨著石油工
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