qc一等獎提高數(shù)控車床一次加工合格率培訓課件(完整版)
【正文】 較尖的好處是：在相同壓力下夾緊管體時接觸面壓強就大 ， 甚至可以使卡爪牙頂微微嵌入管體表面 ， 從而增大摩擦力 ， 有利于將管子夾持牢固 。 技術支持 有機械公司的支持和廠家的配合 橫向比較 分公司另一條生產線加工合格率在 97%以上，螺紋牙型臺階占不合格品比率在 18%以下。 理論測算 有信心將螺紋牙型臺階占不合格品比例控制在25%以內。 第 20頁 要因確認 5： 卡爪位置調整不當 七、要 因 確 定 套管 規(guī)格 (in) 套管 外徑 (mm) 夾緊 內徑（ mm） 是否 合格 51/2” 140 136 合格 7” 178 合格 95/8” 245 239 合格 103/4” 268 合格 133/8” 341 335 合格 卡爪夾緊最小內徑調查表 QC小組 于 Q1334卡爪夾緊時的最小內徑進行了測量 ， 從圖表可以看出：各種規(guī)格的卡爪夾緊時的最小直徑均小于套管外徑 2mm以上 ，證明卡 爪的位置調整符合要求 。 確認 結果 卡爪與管子配合不好。 對策 2目 標實現(xiàn) ! 對策 1和 2實施后 ， 我們對 12月份套管螺紋加工合格率和不合格品分布情況進行了跟蹤調查 ，從調查表可以看出：螺紋加工的合格率由改進前的 %提高到了 %， 螺紋臺階不合格品所占的比例由 %降到了 %， 改進效果明顯 。 第 33頁 十、 效 果 檢 查 生產日期套管規(guī)格套管根數(shù)合格頭數(shù)不合格頭數(shù)合格率133/8()1215 2338 92 %95/8()790 1535 45 %51/2()2301 4513 89 %4306 8386 226 %合計 ~ 4 套管加工合格率統(tǒng)計表活動前 目標值 活動后 制圖人： XXX 時間： 檢查 2： 我們又對不合格品的分布情況進行了統(tǒng)計分析，從圖表中可以看出：螺紋臺階所占不合格品的比率由活動前的 %降低到了活動后 %，實現(xiàn)了將其比率控制在 25%以下的預想，并且它已成為影響加工合格率的次要因素。 XXX 已修訂，員工能嚴格按照新的加工工藝調試機床 2 將新增的減壓閥、壓力表資料歸入 QK1334液壓站配件檔案 XXX 已歸入配件表 3 將改進后的的卡爪圖紙列入QK1334設備檔案 XXX 已歸入設備檔案 十一、 鞏 固 措 施 第 39頁 十一、 鞏 固 措 施 活動前 目標值 活動后 鞏固期 鞏固 期（ ~6月）套管 螺紋加工合格率變化情況 制圖人： XXX 時間： 第 40頁 十二 、 今 后 打 算 運用 QC方法 進一步提高螺紋加工質量和合格率 進一步查找問題 通過 QC小組的活動 ， 數(shù)控車床加工套管合格率低的問題得到解決 。 效果： 加固完成后 ， 輔機機架震感大的問題得到有效改善 ，用手感震感輕微 ,符合運行要求。 怎么解決問題呢 ? 序號 主要原因 對策 what 目標 why 措施 how 負責人 who 地點where 時間 when 1 卡爪與管子配合不好 改善卡爪與管子的貼合度 使卡爪和管子貼合良好 對卡爪內徑嚴格按照管體外徑尺寸鏜圓 XXX 卡爪 2 前后卡爪壓力不能分別調節(jié) 對液壓站進行改造 使前后卡爪壓力能分別調節(jié) 在出油口增加一分路，支路壓力用減壓閥調節(jié) XXX 液壓站 3 輔機剛度較差 加固輔機 增強輔機的穩(wěn)定性 給輔機機架增加三處支撐 XXX 輔機 4 卡爪牙型太寬 改善卡爪牙型 保證卡爪牙抓緊管壁 將卡爪夾緊面的牙寬車尖至 3mm XXX 卡爪 第 25頁 我們針對主要原因，根據(jù) 5W1H制定了對策實施表： 八、制 定 對 策 制表人：郭明月 時間： 第 26頁 九、 實 施 對 策 實施對策 1：改善卡爪和管子的貼合度 套管 規(guī)格 套管 實際 外徑 mm 卡爪 壓力MPa 最小間隙 mm 最大 間隙 mm 貼合 程度 % 51/2* 140 0 0 100 7* 178 0 0 100 95/8* 245 0 ≧ 95 103/4* 0 ≧ 92 133/8* 341 0 ≧ 95 卡爪夾緊時與套管間隙調查表 針對卡爪和管子配合不好的問題 ， 我們對卡爪內徑按照管體外徑實際尺寸進行鏜圓 。 通過 查看 8~10月份 《 設備檢查記錄 》 發(fā)現(xiàn)機架底座固定螺母 有多次出現(xiàn)松動的情況 ， 這會造成在加工套管時 ， 輔機中心與車床主機中心發(fā)生偏移 ， 使套管離心力加劇 ， 加大卡爪夾緊難度 。 因果分析樹圖 人 第 13頁 六、原 因 分 析 1 員工對新設備使用不當 2 前后卡爪壓力不能分別調節(jié) 3
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