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正文內(nèi)容

pfmea過(guò)程潛在失效模式和后果分析教材(完整版)

  

【正文】 過(guò)程 FMEA需要表述的項(xiàng)目 注:特定的項(xiàng)目要求優(yōu)先 FMEA主要的目標(biāo)是驅(qū)使過(guò)程改進(jìn),并強(qiáng)調(diào)以防錯(cuò)法解決。 實(shí)現(xiàn)過(guò)程零缺陷的目標(biāo) 零缺陷要求列出所有已知失效模式! FMEA的類(lèi)型 PFMEA的主要目的 消除或減少制造風(fēng)險(xiǎn) : 1 幫助分析 新的 /更改的 (或需要改進(jìn)的 )制造和裝配過(guò)程 。 主要驅(qū)動(dòng)力:消除失效并通過(guò)穩(wěn)健的設(shè)計(jì) 減低嚴(yán)重度 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷的目標(biāo) ? 過(guò)程 FMEA: 針對(duì)產(chǎn)品的制造過(guò)程,是過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的分析技術(shù)。 6 確定關(guān)鍵特性和重要特性 , 以便編制完整的過(guò)程控制計(jì)劃 。 FMEA要考慮到所有主要的“學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)”(如高的索賠、召回,不符合產(chǎn)品,顧客抱怨等),將其視為失效模式的輸入。過(guò)程 FMEA應(yīng)成為促進(jìn)各相關(guān)部門(mén)之間相互交換意見(jiàn)的一種催化劑,從而提高小組協(xié)作的工作水平。 ? 問(wèn)“如果出錯(cuò),影響有多大”? ? 問(wèn)“怎么會(huì)出錯(cuò)”? ? 列出所有可能造成產(chǎn)品 /過(guò)程特性未或未被正確制造的原因 ? 問(wèn)“這些失效原因發(fā)生有多頻繁”? ? 問(wèn)“這些失效模式是如何探測(cè)的”? PFMEA 的編制 過(guò)程流程圖 填寫(xiě)示范 怎樣填寫(xiě) PFMEA表格 1) FMEA編號(hào) 填入 FMEA文件的編號(hào) , 以便查詢 。 7) FMEA日期 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期 。 它是對(duì)該特定工序上可能發(fā)生的問(wèn)題點(diǎn)的描述 。 典型的過(guò)程失效模式 典型的過(guò)程失效模式可能是但不局限于下列情況: 變形 毛刺 錯(cuò)位 縮水 結(jié)合線 涂裝顆粒 光澤不均 臟污 涂裝色差 附著力不符 碰刮傷等 注:應(yīng)以物理的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述潛在失效模式 , 不同于顧客所見(jiàn)的現(xiàn)象 。嚴(yán)重度是單一的 FMEA范圍內(nèi)的一個(gè)比較級(jí)別。 (顧客的后果) 判定準(zhǔn)則 :后果的嚴(yán)重度 當(dāng)一個(gè)潛在 失效模式 造成了 最終 顧客和 /或 制造 /裝配 廠 的缺陷時(shí)應(yīng)該隨時(shí)考慮 最終顧客 .如果 兩種可能都存在的,采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者 。 或可能有一 部分 (小于 100%)產(chǎn)品不需挑選地 報(bào)廢 , 或車(chē)輛/系統(tǒng) 需 在 返修部門(mén) 返修少于 6 低 車(chē)輛 /系統(tǒng)可運(yùn)行但舒適性 /便利性項(xiàng)目性能水平有所下降 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者 車(chē)輛/系統(tǒng) 要下生產(chǎn)線修理,不需送返修部門(mén) 處理。 ? 盡可能的列出可歸結(jié)到每一失效模式的每一個(gè)潛在起因。 ? 潛在失效起因 /機(jī)理發(fā)生頻度的評(píng)估分為 1到 10級(jí) ? “可能的失效率”是根據(jù)過(guò)程實(shí)施中預(yù)計(jì)發(fā)生的失效來(lái)確定的。 有兩類(lèi)過(guò)程控制可以考慮: 預(yù)防:防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn) , 或者降低其出現(xiàn)的幾率 。 17)探測(cè)度( D) ? 假定失效模式已經(jīng)發(fā)生 , 然后 , 評(píng)價(jià)所有的 “ 現(xiàn)行過(guò)程控制 ” 的能力 , 以防止具有此種失效模式或缺陷的零件被發(fā)運(yùn)出去 。 不接受有差異零件 。 任何建議措施的意圖都是要依以下順序降低其級(jí)別:嚴(yán)重度 、 頻度和探測(cè)度 。 增加質(zhì)量控制檢驗(yàn) 建議的措施應(yīng)考慮的方面 頻度不是一個(gè)有效的預(yù)防 /糾正措施 , 只能做暫 時(shí)的手段 , 而我們所需要的是永久性的預(yù)防 /糾 正措施 。 怎樣填寫(xiě) DFMEA表格 22)措施執(zhí)行后 的 RPN 在確定了預(yù)防 /糾正措施以后,估算并記錄措施執(zhí)行結(jié)果的嚴(yán)重度、頻度和探測(cè)度數(shù)值。 ?負(fù)責(zé)過(guò)程的工程師有幾種方式來(lái)確保已經(jīng)鑒別了所顧慮的問(wèn)題以及建議措施的實(shí)施這些方式包括但不限于以下內(nèi)容: 跟蹤行動(dòng) ?確保達(dá)到過(guò)程 /產(chǎn)品要求 ?評(píng)審工程圖樣 、 過(guò)程 /產(chǎn)品規(guī)范和過(guò)程流程圖 ?確認(rèn)與裝配 /制造文件的結(jié)合一致性; ?評(píng)審控制計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 。如果沒(méi)有采取任何措施,將相關(guān)欄空白即可。 為了增加這種可能性 , 可能需要改變現(xiàn)行的控制系統(tǒng) 。 怎樣制訂建議的措施 ? 在所有的已確定潛在失效模式的后果可能會(huì)給制造 /裝配人員造成危害的情況下 , 都應(yīng)考慮預(yù)防 /糾正措施 , 以便通過(guò)消除或控制起因來(lái)避免失效模式的產(chǎn)生 , 或者應(yīng)對(duì)操作人員的適當(dāng)防護(hù)予以規(guī)定 。不能通過(guò)缺陷零件 。 但是 , 一定要評(píng)審發(fā)生頻度低的失效模式的過(guò)程控制的能力或者是防止它們?cè)谶^(guò)程中進(jìn)一步蔓延的能力 。 怎樣填寫(xiě) PFMEA表格 如有可能,最好的途徑是先采取預(yù)防控制。除了此種情況外,可以利用下表左欄中的文字說(shuō)明以及類(lèi)似過(guò)程已有的歷史數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行主觀評(píng)定。但是,失效的許多起因往往并不是相互獨(dú)立的,要糾正或控制一個(gè)起因,需要考慮諸如試驗(yàn)設(shè)計(jì)之類(lèi)的方法,來(lái)明確 典型的失效起因可包括但不
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