【正文】 供、銷一體化，將會對 XX現(xiàn)在薄弱的計劃預測環(huán)節(jié)有最大的幫助 缺點 ? 供應鏈整合要在三個事業(yè)部分別重復進行，設(shè)計、培訓、實施、投資等較大 ? 事業(yè)部供應鏈的各環(huán)節(jié)還都在管理上有很多單獨提高、改進的機會，基礎(chǔ)較薄弱 ? 整個供應鏈的整合需要較高的管理實施水平和良好的跨部門協(xié)作，現(xiàn)在的情況還不夠成熟 事業(yè)部層面的供應鏈整合 在集團層面的整合專注于物流方面的改進，以規(guī)模優(yōu)勢取得低成本，高效率的客戶服務水平 ? 物流改進是現(xiàn)在供應鏈各環(huán)節(jié)上比較迫切需要的 ? 倉儲運輸作為后勤服務可以在集團層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行，并且有助于直接提高客戶服務質(zhì)量 ? 統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部的倉儲管理 ? 集中安排各事業(yè)部的運輸 ? 對第三方物流公司進行集中、公開、高效地招標 ? 以規(guī)模優(yōu)勢贏得更低的物流成本 ? 合理的倉儲安排進一步提高客戶服務水平 ? 統(tǒng)一規(guī)范的物流管理和評估標準 ? 在物流遠景規(guī)劃、專業(yè)物流人才培養(yǎng)上傾注更多精力 ? 脫離了繁瑣后勤事物的營銷公司可以更專注于市場開拓 集團層面的物流整合 前提條件 整合內(nèi)容舉例 整合結(jié)果 集團層面的物流整合需要事業(yè)部觀念上的支持和工作上的合作 優(yōu)點 ? 專注于物流問題的解決，而不是過早跳躍到整個供應鏈的整合上 ? 合理發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢 ? 顯著加強物流職能。在事業(yè)部層面的全面整合要首先以完善的物流運作為前提，長遠來講可帶來產(chǎn)供銷一體化等多項益處，但各事業(yè)部在物流上的重復投資很大，供應鏈全面整合的復雜性及對技能經(jīng)驗的要求也很高．在集團層面的整合通過成立物流中心，可以專注于目前急需改進的物流環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，統(tǒng)一物流管理標準，利用專業(yè)的第三方物流公司，直接在短期內(nèi)降低物流成本，提高客戶服務水平。針對物流和零售發(fā)展趨勢，如電子商務、現(xiàn)代零售業(yè)態(tài)的飛速發(fā)展等，探討實踐 XX應對策略和方案 ? 集團 IT系統(tǒng)發(fā)展成為供應鏈整合的堅實基礎(chǔ)。 IT系統(tǒng)支持事業(yè)部各自的庫存補貨計劃自動化，并支持物流中心根據(jù)不同的發(fā)貨計劃指定運輸計劃。無效的產(chǎn)品調(diào)撥時有發(fā)生，造成物流成本高，市場反應速度慢 ? 由于行業(yè)慣例，常以客戶自行提貨為主，只有整車形式才由本部送貨上門 事業(yè)部本部倉庫 事業(yè)部分公司倉庫 區(qū)域倉庫 客戶倉庫 本部至分公司／區(qū)域倉庫的配送 分公司區(qū)域倉庫對各客戶的配送 業(yè)務單元 職責 現(xiàn)狀 主要業(yè)務流程現(xiàn)狀 ? 事業(yè)部倉庫大部分利用外包第三方服務，服務水平參差不齊 ? 由于第三方服務的不規(guī)范，公司貨物的安全性存在隱患 ? 各事業(yè)部對倉庫管理部門職責劃分不一 ? 以高庫存水平換取提貨時間相對靈活，但沒有明確的庫存政策，易造成庫存水平的無序性 ? 由于庫存控制存在問題，９９年１０月初，部分事業(yè)部庫存約為集團銷售收入的１３％，有些更為３０％，造成庫存資金壓力變大。培養(yǎng)儲備物流人才，制定專業(yè)物流培訓計劃。以滿足事業(yè)部所有日常銷售的倉儲運輸要求為最高目標 ? 倉儲整合。 ? 在集團層面的物流整合方案需要圍繞循序漸進的物流目標和策略來制定： ? 遠期：物流目標是高效高質(zhì)，專業(yè)化的最佳服務．集團的物流中心將大多數(shù)操作性事務委托給專業(yè)成熟的第三方物流公司，只保留知道監(jiān)督和管理作用，同時建立先進的物流規(guī)劃和物流系統(tǒng)． ? 中期：物流目標是倉儲運輸和 IT支持平臺的全面整合．物流中心在集成的 IT系統(tǒng)支持下，整合各事業(yè)部的發(fā)貨運輸計劃，集中招標管理第三方物流公司，并培養(yǎng)儲備專業(yè)物流人才． ? 近期：物流目標是整合的平穩(wěn)過渡，以全力保障并提高對事業(yè)部的物流服務為最重要前提．新成立的物流中心保留各事業(yè)部的物流人員及流程進行日常工作，開始著手全國倉庫網(wǎng)絡的設(shè)計和整合，并總結(jié)制訂物流規(guī)范． 物流改進方案的實施，需要 IT技術(shù)系統(tǒng)的有力支持．如各事業(yè)部建立分銷資源規(guī)劃系統(tǒng)（ DRP）， 進行更好的庫存管理，并向物流中心提供準確高效的發(fā)貨計劃；物流中心系統(tǒng)整合各事業(yè)部發(fā)貨計劃，并自動產(chǎn)生運輸計劃；第三方物流公司的倉庫管理系統(tǒng)產(chǎn)生符合要求的信息報表，運輸系統(tǒng)提供跟蹤信息，供物流中心統(tǒng)一管理監(jiān)控． 目錄 1. 物流改進方案比較 2. 具體方案設(shè)計 3. 支持方案的 IT運作 4. 附錄 ? 物流現(xiàn)狀 ? 物流改進可帶來的企業(yè)效益 物流改進方案比較 通過對 XX物流現(xiàn)狀的考察，我們認為 XX物流改進的方向是標準化、專業(yè)化、信息化 標準化 專業(yè)化 信息化 ? 統(tǒng)一的運輸管理標準 ? 統(tǒng)一的倉庫管理標準 ? 統(tǒng)一的倉儲網(wǎng)絡設(shè)計標準 ? 統(tǒng)一的庫存管理標準 ? 統(tǒng)一的服務供應商選擇標準 ? 使用專業(yè)運輸公司 ? 使用專業(yè)倉儲公司 ? 物流部門員工的知識專業(yè)化 ? 充分發(fā)揮 Oracle系統(tǒng)中物流管理模塊功能 ? 倉庫管理需要有專業(yè)的倉儲計算機系統(tǒng) ? 系統(tǒng)提供運輸排期，拼車，跟蹤等信息 ? 各類信息做到良好的整合和接口 XX物流改進方向 XX的物流運作達到標準化專業(yè)化信息化的方向可以在兩個層面進行改進 事業(yè)部層面的供應鏈整合 事業(yè)部供應鏈 新產(chǎn)品開發(fā) 采購 訂單處理 生產(chǎn) 物流與運輸 計劃預測 銷售與營銷 客戶服務 整合方法 信息技術(shù) 說明 首先改進供應鏈下游，如物流環(huán)節(jié)，使客戶更快獲得好處，再逐漸沿供應鏈中游與上游進行全面整合。綜合比較來說，我們認為在集團的物流整合是現(xiàn)時的當務之急。在物流完善的情況下，依重要次序，開始相關(guān)環(huán)節(jié)的供應鏈整合，如計劃預測銜接、客戶服務銜接等 近期（現(xiàn)在至2023年） ? 在保證事業(yè)部銷售的前提下，成立物流中心，初步改善整合現(xiàn)物流環(huán)節(jié)中不合理方面，并為遠期物流發(fā)展作準備 ? 平穩(wěn)過渡。物流中心與主要第三方物流公司實現(xiàn)系統(tǒng)連接 ? 遠期準備。新產(chǎn)品推出速度又快，容易造成老產(chǎn)品的長期積壓 ? 事業(yè)部現(xiàn)時都將運輸管理全都外包，通過競標形式的降低成本，比較規(guī)范 ? 運輸承運商眾多，難以一一管理 ? 承運保險制度各事業(yè)部各有做法，有的運輸公司甚至不買保險以至公司受到損失 ? 基本業(yè)務流程的分析集中反映出流程的多樣與不規(guī)范性 ? 傳統(tǒng)的運輸公司缺乏應有的 IT支持，事業(yè)部只能靠傳統(tǒng)方式跟蹤運輸過程，與實際需要相差甚遠 倉儲過程 配送運輸管理 庫存管理 流程 現(xiàn)狀 物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施 倉儲設(shè)施