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丈子頭鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)項(xiàng)目可研報告(代項(xiàng)目建議書)(完整版)

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【正文】 鮮活農(nóng)產(chǎn)品 物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 (代項(xiàng)目建議書 ) 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限 公司 二○○ 九 年 二 月 十 五日 可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限公司 1 目 錄 第一章 概 論 ???????????????? 3 一、 項(xiàng)目概述 ??????????????? 3 二、 項(xiàng)目編制依據(jù) ??????????? ???? 3 三、承辦單位概況 ? ??????? ?? ?? 4 第二章 市場 需求 分析 ????????????? 5 一、物流園區(qū)的發(fā)展背景 ?????????? 5 二、項(xiàng)目發(fā)展概況 ? ????? ? ?? ?????? 8 第三章 投資估算與資金籌措 ?????????? 15 一、投資估算編制說明????????????? 15 二、投資估算 ??????? ?? ???????? 15 第 四 章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 ????????? ?? 22 一、 項(xiàng)目實(shí)施階段 安排 ??? ?????????? 22 二 項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用 預(yù)計(jì) ? ????? ? ?????? 23 第五章 園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施建議 ??? ?????? 23 一、 對園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施提供宏觀環(huán)境支持 ??? 23 二、 明確物流園區(qū)在 物流開發(fā)和發(fā)展中的地位 ??? 23 三、 抓緊落實(shí)園區(qū)開發(fā)優(yōu)惠政策及運(yùn)作保障 ?? ?? 24 四、 引導(dǎo)和培育市場需求 ??? ? ?? ????? 26 五、 建立科學(xué)的園區(qū)建設(shè)發(fā)展機(jī)制 ?? ?????? 26 可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限公司 2 第 六 章 園區(qū)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì) ??????????? 26 一、 運(yùn)作系統(tǒng)框架 ? ???? ?? ??? ????? 26 二、 園區(qū)內(nèi)物流整體運(yùn)作設(shè)計(jì) ?? ? ? ?????? 32 第 七 章 效益預(yù)計(jì) ???????? ?? ?????? 35 一、 投資收回預(yù)計(jì) ??? ? ????? ????? 35 二、 促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 ? ? ?? ? ?????? 35 三、 促進(jìn)農(nóng)民增收 ??? ???? ?????? 35 四、 促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ? ????? ? ?????? 35 第 八 章 結(jié)論與建議 ???????? ? ?????? 36 第 九 章 財(cái)務(wù)報表 ??? ????? ??????? 36 第 十 章 附件 ???? ??? ??????????? 37 可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限公司 3 第一章 概 論 一、項(xiàng)目概述 項(xiàng)目名稱 山西龍莊文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司丈子頭鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流 建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目承辦單位 山西龍莊文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司 法定代表人 張衛(wèi)良 項(xiàng)目建設(shè)地址 項(xiàng)目 擬建地區(qū)、地點(diǎn) : 太原東山過境高速公路以東,丈子頭 連接線 以南, 小槐溝以北 , 丈子 頭 村以西的地塊。 第二章 市場需求分析 一、 物流 項(xiàng)目 的發(fā)展背景 1. 1 對物流概念的理解 根據(jù)物流的內(nèi)在實(shí)質(zhì)和活動特點(diǎn),通常意義上的物流概念為:物流是為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的原材料、中間過程庫存,最后產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動和儲存的計(jì)劃、實(shí)施和控制管理過程。實(shí)現(xiàn)零庫存、優(yōu)化資金流等途徑,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營成本節(jié)約的創(chuàng)造增值價值的活動。 對物流系統(tǒng)及功能的完善作用 可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限公司 8 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化水平的提高,使得地區(qū)之間、城市之間、城市與周邊輻射范圍內(nèi)相關(guān)地區(qū)之間的物流服務(wù)需求保持了 較為旺盛的增長態(tài)勢,對城市物 加快建設(shè)物流園區(qū),將創(chuàng)造以杏花嶺區(qū)為中心的良好的區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境,為通過招商引資提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展流管理與組織系統(tǒng)提出了較高要求。近年來,雖然通過艱苦的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開始步入健康穩(wěn)步發(fā)展階段,但與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比還有很大的差距。今年 4月,省政府出臺了《關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》,其中把我市建設(shè)成現(xiàn)代能源原材料物流中心被列為發(fā)展重點(diǎn)。 項(xiàng)目擬建的理由與重要性 20xx年,根據(jù)山西省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展 “十一 ”計(jì)劃,省交通廳在山西交通發(fā)展 “十五 ”規(guī)劃中提出了實(shí)施 “3216”工程的戰(zhàn)略目標(biāo),其中的 “2”即建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)兩個平臺; “6”即建設(shè)高速公路網(wǎng)、客貨場站網(wǎng)、快速客運(yùn)網(wǎng)、物流配送網(wǎng)、汽車維修網(wǎng)、信息服務(wù)網(wǎng)六個網(wǎng) 絡(luò)。杏花嶺區(qū)政府已完成 “接通丈子頭出口連接線、打通我區(qū)北部東出口,形成環(huán)城交通網(wǎng) ”項(xiàng)目建設(shè)。太原市城市化步伐的加快,促使城市功能不斷加強(qiáng),城市品味進(jìn)一步提可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限公司 13 高,城市輻射功能也逐步加大。在此規(guī)劃建設(shè)丈子頭物流園區(qū)有利于促進(jìn)商流、物流、資金流、信息流的高效合理流動,有利于拓展大運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶的構(gòu)建,促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)和綜合運(yùn)輸體系的形成,有利于整合杏花嶺區(qū)經(jīng)濟(jì)資源并拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 其它配套設(shè)施建筑面積 1100平方米。 第 三 章 投資估算與資金籌措 一、投資估算編制說明 本估算為鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流中心的投資估算。 〈 8〉、本估算未含征地費(fèi)投資在內(nèi)。 (4) 商 品構(gòu)件 6700m178。 (8) 暖 通 6700m178。 (1) 地基處理 9400m178。 (5) 室內(nèi)外裝 飾 9400m178。 (9) 電照電力 9400m178。 (2) 土 建 800m178。 (6) 給 排 水 800m178。 (10) 弱 電 800m178。 可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限公司 18 (3) 商 品 砼 3800m178。 (7) 消 防 3800m178。 小 計(jì) 2430 元 / m178。 (4) 商品構(gòu)件 1200m178。 (8) 采 暖 1200m178。 (1) 地基處理 2500m178。 (5) 室內(nèi)外裝 飾 2500m178。 (9) 電照電力 2500m178。 (2) 土 建 850m178。 (6) 給 排 水 850m178。 小 計(jì) 元 / m178。 (4) 電照電力 290m178。 4 元 / m178。 二、 項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用 預(yù)計(jì) 一期工程: 6100 萬元。 ①明確定位 由于物流園區(qū)是一種建設(shè)規(guī)模巨大和服務(wù)功能齊全的現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施,且兼具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展功能,因此,物流園區(qū)只應(yīng)在重要的產(chǎn)業(yè)基地、運(yùn)輸樞紐存在,應(yīng)認(rèn)真吸取部分城市僅僅將物流園區(qū)作為物流經(jīng)營項(xiàng)目進(jìn)行發(fā)展而無法取得預(yù)期效益的教訓(xùn),從經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展和創(chuàng)造 良好的物流及依托物流效率發(fā)展的工業(yè)及商業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的高度,考慮物流園區(qū)的發(fā)展,不能僅僅希望直接從物流園區(qū)自身的經(jīng)營中獲取利益,而應(yīng)從“轉(zhuǎn)移獲利”的角度,獲取經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境改善條件下的整體經(jīng)濟(jì)利益,即可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益。 ②鼓勵各類投資主體參與園區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 融資等方面的政策支持和傾斜,使其能在正常運(yùn)作的情況下順利獲得所需資金。 ①政策制定 物流園區(qū)的運(yùn)作系統(tǒng)具備政策制定功能,是指園區(qū)在建設(shè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置上,擁有相應(yīng)的政策權(quán)力,以及能及時正確處理園區(qū)發(fā)展過程中遇到的 管理 問題。 在積極借鑒國內(nèi)外物流園區(qū)建設(shè)、經(jīng)營。建立和維持合理的園區(qū)企業(yè)及功能的分工與協(xié)作關(guān)系; 由于物流園區(qū)發(fā)展目的就是提高企業(yè)的總體發(fā)展水可 行 性 研 究 報 告 太原榮欣建筑設(shè)計(jì)有限公司 31 平,創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),也是為 太原 市尋求新的經(jīng)濟(jì)增長途徑和提高服務(wù)對象企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 二、 園區(qū)內(nèi)物流整體運(yùn)作設(shè)計(jì) 在物流園區(qū)管理機(jī)構(gòu)的組織下,物流園區(qū)內(nèi)的物流整體運(yùn)作,是指進(jìn)入園區(qū)的物流企業(yè),在物流的具體經(jīng)營 、 組織和管理上,符合園區(qū)整體的物流功能發(fā)育和完善的物流系統(tǒng)建設(shè)的需要,通過對包括物流經(jīng)營、生產(chǎn)及 物流環(huán)境建設(shè)等在內(nèi)的各分支系統(tǒng)的建設(shè),達(dá)到園區(qū)物流活動一體化和高效運(yùn)作的目的。集約化的經(jīng)營程度,降低企業(yè)的經(jīng)營成本。設(shè)備的配套,與物流經(jīng)營和整體功能的開發(fā)緊密結(jié)合起來,避免過去傳統(tǒng)的單純考慮設(shè)施建設(shè)的做法,使功能齊全、數(shù)量規(guī)模適宜、布局合理的倉儲設(shè)施群體,構(gòu)成物流園區(qū)發(fā)展的有效支撐,并通過明確庫存以流通為主還是以儲備為主,合理確定倉儲制度和流程,對物品采取有區(qū)別的管理方式,力求提高倉儲效率,降低損耗,加速物資和 資金的周轉(zhuǎn),體現(xiàn)園區(qū)建設(shè)的整體效益。通過 物流園區(qū) 的流通將會有效降低農(nóng)業(yè)在種子、用藥、施肥上的投入,按每噸農(nóng)副產(chǎn)品減少 元投入計(jì)算,每年將直接為 當(dāng)?shù)?農(nóng)民減負(fù)增收 1050 萬元。 第 八 章 結(jié)論 與建議 一、 結(jié)論 實(shí)施 丈子頭物流園區(qū) 建設(shè)項(xiàng)目,符合國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化政策,符合我市生態(tài)環(huán)保效益型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向,充分發(fā)揮了現(xiàn)有市場設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)和地理位置等優(yōu)勢。 但是,要認(rèn)真總結(jié)過去在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展中的經(jīng)驗(yàn),避免出現(xiàn)園區(qū)大而全。 物流園區(qū)的配送系統(tǒng)發(fā)展機(jī)制是要積極引導(dǎo)規(guī)模化的配送經(jīng)營企業(yè)進(jìn)入園區(qū),并創(chuàng)造政策條件鼓勵運(yùn)輸企業(yè)之間、配送企業(yè)之間和企業(yè)等相互之間的共同配送系統(tǒng)的建立,最大限度地體現(xiàn)園 區(qū)在城市配送、運(yùn)輸?shù)确矫娴募晒芾韮?yōu)勢,以提高整個園區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。園區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸系統(tǒng)的組織應(yīng)遵循以下原則和發(fā)展機(jī)制: 1. 2. 1. 3 支持層 支持層是決策層為構(gòu)建物流園區(qū)范圍及涉及區(qū)域良好的物流管理和運(yùn)作條件,而采用企業(yè)化的運(yùn)作方式構(gòu)建的物流信息平臺和物流運(yùn)作平臺。對園區(qū)企業(yè)發(fā)展及經(jīng)營組織的
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