【正文】 地、環(huán)評等相關(guān)手續(xù)辦理滯后，致使項目未能及時入庫，造成統(tǒng)計數(shù) 據(jù)與實際投資額不同步。 10 億元以上大項目沒有實現(xiàn)開工。其中，工業(yè) x 個，農(nóng)業(yè) x 個，服務(wù)業(yè) x 個。 ，所學(xué)知識有一定的遺忘 進(jìn)校后，我學(xué)習(xí)了信號，線路站場，客運，貨運，行車等相關(guān)專業(yè)知識， 由于一些課程已經(jīng)有很長時間沒有復(fù)習(xí)，加上近期新學(xué)習(xí)的一些知識，導(dǎo)致 某些知識聯(lián)想不起來，對于現(xiàn)場工作有一定影響，畢業(yè)在即，如果我以這樣 的狀態(tài)去應(yīng)聘，機會將會非常渺茫， 復(fù)習(xí)以前一些專業(yè)知識，及時找出概念 上的遺漏，也是我今后要面對的任務(wù)。 （二）在安全的前提下，敢于創(chuàng)新，善于創(chuàng)新實習(xí)前期，我并不適應(yīng)這種高強度的勞動，對于師傅說的一些操作方法也并 沒有領(lǐng)悟到其中要領(lǐng)，只是師傅做哪些，自己完全照搬，通過 20 幾天的適應(yīng)加之 不斷總結(jié)反思，我逐漸有了自己現(xiàn)場上的 操作步驟，不僅符合安全要求，也在一 定程度上提高了勞動效率。通過控制臺監(jiān)視信號及進(jìn)路表示，當(dāng)控制臺上相應(yīng)光帶變紅的時 候，再次確認(rèn)信號開放正確，然后指示助理值班員接車。 填寫《行車日志》 ，內(nèi)容包括接車股道、同意鄰站發(fā)車時間、本站實際到 達(dá)時間等。 角；十道：晝間 —— 左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸 45176。助理值班員必須協(xié)助車站值 班員保證按圖接發(fā)列車，按點作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 ，確保安 全 、迅速、準(zhǔn)確、不間斷地辦理列車接發(fā)或通過?，F(xiàn)付的貨物運輸費用，托運人應(yīng)在發(fā)站承運貨物當(dāng)日繳付，對 18 點以 后承運的貨物，車站應(yīng)在貨票承運日期激下注明“翌”字，其運輸費用可在 次日繳 付。丙聯(lián)為承運證，交托運人憑 以報銷。 熟悉線路編號 （ 1）單線區(qū)段內(nèi)的車站線路，以靠近站房的線路起依次順序編號位于站房左 右或后方的線路，在站房的線路編完后再由正線起向遠(yuǎn)離正線方向順序編號 （ 2）雙線區(qū)間內(nèi)的車站線路，從正線起按列車運行方向分別向外順序標(biāo)號， 上行為雙號，下行為單號 （ 3）雙線鐵路橫列式區(qū)段站的線路，不適宜按列車運行方向分別編號，可比 照單線車站線路編號方法編號 （ 4）盡端式車站，站房位于線 路終點處時，線路號碼應(yīng)向終點方向由左向右 順序編號 （ 5）站房位于線路一側(cè)時，由靠近站房的線路起向站房對側(cè)由近向遠(yuǎn)順序編 號 （ 6）以上線路編號，正線用羅馬數(shù)字，其他線路用阿拉伯?dāng)?shù)字 貨票是一種財務(wù)性質(zhì)的票據(jù)。當(dāng)鉤頭受 到扭轉(zhuǎn)力矩作用時，鉤身連同尾銷以 及轉(zhuǎn)動套一起轉(zhuǎn)動。為了實現(xiàn)掛鉤或摘鉤， 使車輛連接或分離， 車鉤具有以下三種位置， 也就是車鉤三態(tài)： 鎖閉位置 — — 車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉(zhuǎn)開的位置。較 連續(xù)溜放法提高效率 40%～ 60%。 （ 2）連續(xù)溜放法： 一次推進(jìn)連續(xù)溜出幾個車組。頭部分鞋頭、擋板兩部分。 全站共設(shè)有列檢所四個，站修所兩個， 折返段、機務(wù)段各一個 二、實習(xí)前各項要求和安全指導(dǎo) 實習(xí)前各項要求和安全指導(dǎo)實習(xí)前一天我院為即將去天津南倉站實習(xí)的 08 級運輸系學(xué)生召開了動員大會 和安全指導(dǎo)講座，會上相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出本次實習(xí)任務(wù)要求同學(xué)們在實習(xí)過程中不但 要學(xué)會和掌握實習(xí)工種的內(nèi)容和工作要領(lǐng)，同時一定要注意實習(xí)過程中的安全。 現(xiàn)為三級六場，為半自動雙推雙溜雙駝峰，全站共有職工 1600 多人，共有專用線 企業(yè) 34 家，專用鐵道 2 條，貨運量 460 萬噸每年。 1．明確鐵鞋制動以及鐵鞋構(gòu)造 所謂鐵鞋制動，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動的車輪壓 上鐵鞋后 便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ粒柚钩篙喦斑M(jìn)， 起制動作用。又稱“一牽、一推、一溜”的循環(huán)作業(yè)方法。 開始溜放時，連結(jié)員先提一批溜車的幾個車組中最后一組的車鉤，之后，各組負(fù) 責(zé)手閘制動的制動員再在分組處提鉤，各組分開后，立即上車制動，調(diào)節(jié)速度， 以便扳道員扳道。調(diào)車作業(yè)計劃由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人（調(diào)車區(qū)長、車 站調(diào)度員）根據(jù)階段計劃任務(wù)、到達(dá)確報和存車情況編制，并以調(diào)車作業(yè)通知單 的形式下達(dá)給有關(guān)調(diào)車人員執(zhí)行。當(dāng)兩 車需要連掛時，只要其中一個車鉤處在全開位置，與另一輛車鉤碰撞后就可 連掛。 （三）車號員崗位實習(xí)詳細(xì)情況車號員即是鐵路部門對車號管理的保證，分外勤車號員和內(nèi)勤車號員，列車 到站后，外勤車號員要一輛一輛地抄好車號，回來與前方站發(fā)來的預(yù)報（列車編 組）核對，無誤后由內(nèi)勤將其轉(zhuǎn)為確報，外勤也負(fù)責(zé)從司機那里拿貨票單據(jù)再交 于內(nèi)勤處理，內(nèi)勤則負(fù)責(zé)一些日常統(tǒng)計，生成一些報表，并于 18 點向鐵路局上報。甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)。核算貨運員接到外勤 貨運員交來的整車裝車完了貨物運單，零擔(dān)貨物驗收檢斤完了的貨物運單， 重新檢查一切記載事項，確認(rèn)無誤后，即計算運雜費。 寫車號，核對車號，其他 （ 1）核對車號 車號以車體上大車號碼為準(zhǔn) ,雙車號的以車底架側(cè)梁號為準(zhǔn) .抄寫車號時 , 必須抄寫全車號 ,不得只抄寫三個數(shù) . （ 2）核對車種 車體上基本記號及輔助記號 ,對 D、 GY、 G6A 等車輛要特別注意 ,并抄寫車 體上標(biāo)記載重和換長 ,對罐車還要標(biāo)注油種 . （ 3）核對順位 根據(jù)車次分清車列的首尾 ,注意全列反順位 ,在編組順序位比較亂的情況 下 ,要以數(shù)碼標(biāo)明 . （ 4）核對空重 判斷方法：直觀、看彈簧、用石頭敲打 . （ 5）核對車數(shù) 核對一個車要在編組單中相應(yīng)車號旁劃記號 ,多車 ,要抄寫車號、車種、 判斷空重 。 （ 2）聯(lián)系用的手信號 一道：晝間 —— 兩臂左右平伸；二道：晝間 —— 右臂向上直伸；三道：晝間 —— 兩臂向上直伸；四道：晝間 —— 右臂向右上方，左臂向左下方各斜 45176。 接受預(yù)告。對南倉編組站而言，有十幾條股 道，控制臺非常復(fù)雜，車站值班員的工作強度很大。同樣，一個人的 價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的 意志?？朔尚感睦?，樹立生活、 工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃 苦耐勞、艱苦奮斗。其中，工業(yè) x 個，服務(wù)業(yè) x 個 。 二是新開工項目體量偏小。 四是要素保障制約嚴(yán)重。通過對 xx 戶生產(chǎn)困難規(guī)上企業(yè)的調(diào)查，影響企業(yè)生產(chǎn)運行的主要原因：市場原因 x 戶，尤其是石化企業(yè)受國際市場油品價格波動影響較大，訂單減少。全縣四個產(chǎn)業(yè)集群一季度產(chǎn)值同比呈現(xiàn)兩增兩減，裝備制造產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)有規(guī)上企業(yè) xx 戶，預(yù)計一季度實現(xiàn)產(chǎn)值 xx 億元，同比增長 x%；輕工建材產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)有規(guī)上企業(yè) xx戶，預(yù)計一季度實現(xiàn)產(chǎn)值 xx 億元，同比增長 x%；石化產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)有規(guī)上企業(yè) xx 戶，預(yù)計一季度實現(xiàn)產(chǎn)值 xx 億元，同比下降 x%；農(nóng)副產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)有規(guī)上企業(yè) xx 戶，預(yù)計一季度實現(xiàn)產(chǎn)值 xx 億元，同比下降 x%。繼續(xù)實行 xx 招商模式，突出抓好臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的工業(yè)招商。全縣上下按職責(zé)分工，全面排查在建項目推進(jìn)情況，做到全面具體，無遺漏。抓好一批重點骨干企業(yè)，確保工業(yè)穩(wěn)定增長。立足我縣制造業(yè)現(xiàn)有技術(shù)積累、制造能力和產(chǎn)業(yè)組織基礎(chǔ)進(jìn)行布局，促進(jìn)高端制造業(yè)相對集中發(fā)展，加快形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。 四是防范和化解債務(wù)風(fēng)險。堅持向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移就業(yè)、扶持就近就地就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)三結(jié)合，多渠道轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力就業(yè)。 工商聯(lián) 2020 年度第一季度工作總結(jié) 在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級工商聯(lián)的指導(dǎo)下，以及在相關(guān)部門單位的協(xié)作下，工商聯(lián)第一季度工作已經(jīng)完成，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下： 一、以促進(jìn)非公經(jīng)濟(jì)人士思 想工作為中心 2020 年，全市非公經(jīng)濟(jì)仍然處于產(chǎn)業(yè)投資乏力、房地產(chǎn)降溫的狀態(tài)中，給非公經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大壓力。 二、以提高自身服務(wù)能力為目地 為企業(yè)服務(wù)，為企業(yè)多辦實事、多辦好事，是工商聯(lián)工作的宗旨。經(jīng)商議，確定幫扶計劃為： 為有條件辦理低保的貧困戶辦理低保。（由于安置路燈費用較大，計劃兩年內(nèi)安置完成。以黨組織建設(shè)為核心，全面加強黨員干部的思想建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)。 對策與出路 當(dāng)前工商聯(lián)的工作是機遇和挑戰(zhàn)并存，這就要求我們從自身做起，強化素質(zhì)，學(xué)習(xí)本領(lǐng)，掌握市場經(jīng)濟(jì)條件下開展工作所需的各種技能。非公經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要有良好的輿論環(huán)境，我們的聲音在潛移默 化中發(fā)揮著匡正輿論、澄清視聽的作用，要強化這方面的素質(zhì)，樹立典型，宣傳貢獻(xiàn)，表彰先進(jìn)，從而不斷提高工商聯(lián)在非公經(jīng)濟(jì)人士中的整體形象，提高工商聯(lián)凝聚人心的能力。 安置房建設(shè)快速推進(jìn)。截止至 2020 年 3 月份，賈汪區(qū)商品房累計可售套數(shù) 10011 套，可售面積 萬㎡，比上月減少 萬㎡，環(huán)比下降 %，同比下降 %；其中商品住宅可售套數(shù) 5080 套，可售面積 萬㎡，比上月減少 萬㎡，環(huán)比下降 %，同比下降 %。 二是促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。其中，一類苗占麥田面積的 %，較去年增 %；二類苗占 %，較去年增 %；三類苗 %，較去年減 %。 三、養(yǎng)殖業(yè)行情向好 畜禽養(yǎng)殖：預(yù)計 3 月底全區(qū)豬、牛、羊、禽存欄量分別為 萬頭、 萬頭、 萬只、 萬羽，豬、牛、羊、禽出欄數(shù)分別為 萬頭、 萬頭、 萬只、 萬羽，肉類總產(chǎn)、禽蛋產(chǎn)量、奶產(chǎn)量分別為 8772 噸、 3490 噸、 3480 噸，總產(chǎn)量較去年同期平均下降 7%，但由于生豬價格堅挺，每公斤已漲至 19 元左右，同比上漲 ％，總體效益同比增長 20%以上。預(yù)計 13 月份實現(xiàn)高新企業(yè)產(chǎn)值 57億元，同比增長 9%；擬篩選申報國家級高新技術(shù)企業(yè) 9 家，正在幫助企業(yè)完善申報材料和程序，已申報省級高新技術(shù)產(chǎn)品 3 個。目前，還有建平化工與清華大學(xué)新能源研究院合作鋰電項目等正在洽談。 由于受資金和管理水平的制約，科技型小微企業(yè)發(fā)展困難，比如民用無人機項目、電纜阻燃劑項目、遠(yuǎn)程水利工程清淤裝備項目遲遲沒有落地生根。 加強招商引資力度。著力推進(jìn)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)和公共服務(wù)平臺建設(shè)，聯(lián)合高校、企業(yè)共建 “三站三中心 ”，今年建成院士工作站1 家，省級研發(fā)平臺 5 家，提升 2 家高校公共服務(wù)載體，推動建平化工、金彭車業(yè)建設(shè)產(chǎn)業(yè)研究院。在市直部門單位成立系統(tǒng)黨委，已經(jīng)有十多年的時間。主要體現(xiàn)在以下兩個方面。 （一）對下屬黨組織工作進(jìn)行研究和指導(dǎo)，提出加強和改進(jìn)機關(guān)黨的建設(shè)的意見和建議。四是 加強分類指導(dǎo)。對于各單位的 業(yè)務(wù)工作和黨的建設(shè)方面的特殊性，系統(tǒng)黨委應(yīng)做到心中有數(shù)、胸有成竹，能夠結(jié)合各單位的具體實際，準(zhǔn)確地回答和處理各單位在思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)等方面遇到的難題和困惑。 三是 參與成員單位黨組中心組理論學(xué)習(xí)督促、指導(dǎo)。 （五）了解和掌握下屬黨組織工作人員的思想狀況，指導(dǎo)成員單位黨組織加強思想政治工作和精神文明建設(shè) 。二是建立完善黨內(nèi)信息反饋機制，經(jīng)常性地聽取成員單位和黨員干部關(guān)于本單位貫徹執(zhí)行上級黨委決定、決議和重要工作部署方面的意見建議，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并將處理結(jié)果及時反饋。只有這樣，工作才會 收到成效，威信才會樹立起來。系統(tǒng)黨委也要 加強與部門黨組的聯(lián)系溝通，注重發(fā)揮組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢，利用 和整合好各方面的力量。任何人，不管官多大、資格多老，都要講紀(jì)律守規(guī)矩。這就要求教師必須要立足本職、忠于職守、無私奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)，樹立起強烈的責(zé)任意識。 農(nóng)業(yè)新品種新技術(shù)得到廣泛運用。一是開展農(nóng)業(yè)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高種田大戶、科技示范戶、農(nóng)民專業(yè)合作社、基層農(nóng)技推廣人員農(nóng)業(yè)科技知識和實用技術(shù)。 二、存在問題 缺乏試驗基地和推廣經(jīng)費。三是以農(nóng)技站為平臺、以農(nóng)技人員為骨干，對全市 70 多萬畝水稻小麥病蟲進(jìn)行統(tǒng)防統(tǒng)治，初步形成了市、鎮(zhèn)、村三級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時，農(nóng)技中心加強對新品種攻關(guān)，通過試驗示范將表現(xiàn)穩(wěn)定、增產(chǎn)增效的品種逐漸確定為主推品種。 因此，作為教師必須要在“兩學(xué)一做”的學(xué)習(xí)教育中明確自己的身份和定位，要有趕超進(jìn)位、奮勇向前的使命擔(dān)當(dāng)，要熱愛自己從事的崇高事業(yè)，時時 不忘自己的責(zé)任、時時不忘組織的信任、時時不忘崗位的重要、時時不忘學(xué)生的期盼，要甘于寂寞、樂于奉獻(xiàn)，始終保持昂揚向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，自覺增強工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，勇于在“兩學(xué)一做”的實踐中探索突破，在突破中推進(jìn)工作的嶄新局面。因此，作為教師不僅要帶頭嚴(yán)格遵守中央“八項規(guī)定”，從思想上筑起 抵御腐朽思想侵蝕的堅固防線，明確“紅線”在哪里，知道不可逾越“底線”， 認(rèn)真履行好黨章賦予的權(quán)利和義務(wù)，自覺按黨章辦事，自覺遵守黨紀(jì)黨規(guī)，自覺踐行“三嚴(yán)三實”要求 。 學(xué)校教師兩學(xué)一做心得體會 中央決定，今年在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，這是繼黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴(yán)三實”專題教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實踐，也是推動學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中性教育活動向經(jīng)常性教育延伸的重要舉措。二是在 “協(xié)調(diào) ”的工作中，經(jīng)常聽取各成員單位黨組織對加強機關(guān)黨的建設(shè)的意見建議，以利于從全局的觀點考慮機關(guān)黨的工作。 （七）完成上級黨委交辦的其他工作 。全面收集掌握干部職工的思想狀況，反映其思想情緒， 分析其思想動向，把握其思想脈搏，并定期向上級黨委進(jìn)行報告。要建立中心組學(xué)習(xí)計劃備案制度，每年年初，各單位結(jié)合實際制定理論學(xué)習(xí)中心組全年學(xué)習(xí)計劃，并報宣傳、組織部門和系統(tǒng)黨委備案。系統(tǒng)黨委要增強民主意識，強化服務(wù)意識，經(jīng)常性地聽取各成