【正文】 12． 構成物流信息系統(tǒng)的決策支持系統(tǒng)英文簡稱是 DSS 。 ( ) 4．再進行數(shù)量檢驗時，一般情況應進行抽檢。 A. 定程租船 B. 定期租船 C. 光船租賃 D. 航班租船 2． 國際物流制訂計劃的步驟是 ( )。 ( ) 18．物流人才的利用，將直接影響到企業(yè)物流成本的大小。 ( ) 10．國際物流計劃是對客戶的保證，對未來的承諾。 ( ) 2． 國際物流信息網(wǎng)絡也可以理解為由 “信息節(jié)點 ”和它們之間的 “信 息通道 ”構成。 21 3． 一個國際物流 過程總是涉及貨物的交貨方、 ( ) 和貨物接收方。 ( ) 25．物流服務質量與物流成本兩者之間的關系適用收益遞減規(guī)律。 ( ) 17． 專業(yè)化效益即通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益。 ( ) 10．國際物流系統(tǒng)的組成包括，國際貨物運輸子系統(tǒng)、倉儲子系統(tǒng)、進出口商品裝卸與搬運子系統(tǒng)、商品檢驗子系統(tǒng)、商品包裝子系統(tǒng)、進出口商品的流通加工子系統(tǒng)、國際物流信息子系統(tǒng)。 ( ) 2．國際物流服務主要表現(xiàn)為多功能的物流服務。 A．收益遞增 B．收益遞減 C．收益平衡 2． 企業(yè)將物流系統(tǒng)全部賣給或承包給第三方物流供應商稱為（ ）。 ( ) 14． 國際采購系統(tǒng)是全球供應鏈的一環(huán)。（ ） 6．間接裝卸適用于貨流固定的各種貨物。 A．物業(yè)作業(yè)流程 B．物流環(huán)節(jié) C．物流管理的要求 5．裝卸搬運的特點有（ ）點。（ ） 17．關稅本質是國際交換的一種交易費用。（ ） 9．海關的機構設置一般分為四級。 A. 入庫準備 B. 確定貨位 C. 檢驗貨物 D. 入庫交接和登記 三、判斷題 1．報關是指出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。（ ） 第五章 出入境貨物通關 一、單項選擇題 1．（ ） 是指在其境內劃出一塊特定的區(qū)域， 包括出口加工區(qū)和 保稅倉儲區(qū)等。（ ） 13． 國家檢驗檢疫部門已對機械、電子、輕工等 75 類商品實施出口產(chǎn) 品質量許可制度。（ ） 5．檢驗機構辦理的進出口商品鑒定業(yè)務屬于強制性檢驗。 A．生產(chǎn)性 B．生活性 C．服務性 二、多項選擇題 1． 我國物流信息技術應用中存在問題 是 （ ）。 ( ) 18．非聯(lián)運托盤有其應用領域和存在優(yōu)勢。 ( ) 10．集裝箱公路運輸是不可缺少的能載運輸重要形式。（ ）。 B. 35 C. 45 4．船舶運輸?shù)闹饕绞桨ǎ? ）。 ( ) 15．海運單是應國際貿易發(fā)展，海上運輸要求不斷變化而產(chǎn)生的。 ( ) 7．國際航運在完成運輸過程中，需要一定的成本開支。 A. 現(xiàn)代化、網(wǎng)絡化 B. 自動化、智能化 C. 集成化 D. 柔性化 3．海關允許存放保稅倉庫的貨物有：（ ）。 ( ) 19． 國際物流網(wǎng)絡通過其聯(lián)系的各個子系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能。 ( ) 10．物流的高效率是國際貿易產(chǎn)生發(fā)展的重要條件。 A. Easy Data Interchange B. Electronic Data Interchange C. Easy Data Interconnection 三、判斷題 1．國際物流是發(fā)生在不同國家間的物流。 2 國際物流管理考試試題量較大，要注意把握時間，先易后難，把好得的分的分值多的先拿到手。因此，本學科所有的考試等有關要求由西安電大決定，所有考試的有關內容及要求，請以西安電大的有關資料及西安電大網(wǎng)上所掛內容為準 。 （五）試題特點 以基礎知識為主，重知識的應用 （六）應試要注意的問題 ，一定要每題都答，不能留空白。 A．人 3． 國際化企業(yè)的物流組織結構一般有（ ）。 ( ) 6．隨著國際合作競爭時代的到來，供應鏈管理的思想是國際物流發(fā)展的第二個動力 ( ) 4 7．在一些主要行業(yè)中加強管制是國際物流發(fā)展的第五個動力。 ( ) 16． 商品檢驗也是國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。 5 A. 較多 B. 較少 C. 正常 4． 運輸提供了物品位移和（ ）的職能。 ( ) 4．租船代理的業(yè)務范圍主要包括五個方面的業(yè)務。 ( ) 12． 租船運輸也稱不定期船運輸。 ( ) 第三章 國際集裝箱多式聯(lián)運 一、單項選擇題 1．在固定的航線上定期航行的航班，這種飛機固定始發(fā)站、目的站和途徑站的航空貨物運輸經(jīng)營方式為（ ）。 A. 辦理交接手續(xù) B. 登帳 C. 立卡 D. 建檔 4．盤點方法有（ ）。 ( ) 7．集裝箱運輸中，國際通行 20 和 30 英尺兩種大型集裝箱。 ( ) 15．國際多式聯(lián)運具有中間環(huán)節(jié)多的特點。 10 A．潛在 B．社會 C．企業(yè)內部 3．（ ） 是我國主管 出入境衛(wèi)生檢驗、 出入境動植物檢疫和進出 口商品檢驗的行政執(zhí)法機構，有海關總署領導。（ ） 2．對于進口商品，經(jīng)檢驗合格后簽發(fā)《入境貨物通關單》進行通關。 （ ） 12 10．對出口商品，檢驗合格后，憑《出境貨物報關單》進行通關。（ ） 18．電子報檢是指報檢單位使用的電子軟件。 A. 匯票 B. 商業(yè)發(fā)票 C. 提單 二、多項選擇題 1． 多式聯(lián)運單據(jù)主 要包括 （ ） A. 聯(lián)運提單 B. 船務單據(jù)和商務單據(jù) C. 許可證 D. 發(fā)票 2．企業(yè)物流系統(tǒng)包括：（ ） A. 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng) B. 商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng) C. 貨物運輸系統(tǒng) D. 物流企業(yè)物流系統(tǒng) 3．一般來說，現(xiàn)代倉庫可以承擔哪些功能（ ）。 （ ） 6．海關法規(guī)定海關的任務有 6 項。（ ） 14． 進口貨物一般以 CIF 作為完稅價格。 A．運輸 B．裝卸搬運 C．配送 2． 物流標準化是實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的 （ ） ，加快物流速度的需要。 （ ） 3．裝卸和搬運在實際操作中有時可各自獨立進行（ ）。 ( ) 11．包裝的主要目的是保護物品不損傷的功能。 ( ) 19． 裝卸活動適合于短途輸送。 A. 功能整合 B. 領域整合 19 C. 地理整合 D. 系統(tǒng)整合 4．下列進出口商品，檢驗檢疫機構不予受理免驗申請的有 ( )。 ( ) 7．快速反應已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。 ( ) 14．國際第三方物流是國際綜合性物流服務的主流形式。 ( ) 22．客戶服務水平與經(jīng)營成本呈反向關系。 ( ) 30．當面臨的競爭環(huán)境多變時，企業(yè)以縱向一體化思維為主導。 A. 客戶服務水平 B. 物品全球采購 C. 口岸物流 22 D. 與國際物流相關的國內物流 4．工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流是對應生產(chǎn)經(jīng)營活動的物流，它包括有以下子系統(tǒng)：（ ）。 ( ) 7．物流系統(tǒng)是由人、財、物、任務、信息和組織管理等要素組成的有機整體。 ( ) 23 15．設計物流服務方案，是實現(xiàn)物流合理化的關鍵。 A. 固定航線、固定船舶、固定停靠港口、固定到港日期 B. 固定航線、固定起運港口、固定船期、固定到港日期 C. 固定航線、固定?？?港口、固定航線、相對固定的基本運費率 4．根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條例》的規(guī)定，承擔范圍最小的基本險別為（ ）。 A. 運輸距離 B. 運輸環(huán)節(jié) C. 運輸工具 D. 運輸時間 25 三、判斷題 1． 物 流技術就是指條形碼技術。 ( ) 9．貨物保管明細賬是在庫貨物清點盤點的依據(jù)。 ( ) 17． 標準化是物流管理的重要手段， 物流標準化對物流成本、 效益有 重大決定作用。 A. 深圳沙頭角 B. 深圳鹽田港 C. 上海外高橋 二、多項選擇題 1． 下列貨物中，保稅倉庫允許存放的貨物包括 （ ）。 ( ) 9． 選擇和管理用戶以期最優(yōu)化長期價值的企業(yè)策略是客 戶關系管理。 ( ) 17．公路危險貨物具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射性等性質，在運輸過程中能引起人身傷亡、人民財產(chǎn)受到毀損的貨物，均稱為危險貨物。（海上運輸；交付貨物） ：調整國際間私人直接投資關系的 的總和。 （征稅對象） ：指 或 以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運：以至少 不同的運輸方式將貨物從一國 的地點運至另一國境內指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權：是脂依據(jù) 確定的管轄權。（ 有權期待 ） 24 商標權：是 對法律確認并給予保護的商標所享有的權利，通常包括商標專用權、商標續(xù)展權、 商標許可權等。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿易做法、違背公平貿易條款等。不記名提單 C。無過失責任制 D。信用證 D?！磁c貿易有關的知識產(chǎn)權協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時效是（ ）年 A．半 B。〈建立世界貿易組織協(xié)定〉（ B） 16．中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別不包括（ ） 31 A．平安險 B。國際逃稅 D。 67 計算單位，或毛重每公斤 2 計算單位， 以賠償額較高者為準。水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險 Ｃ。達成《農產(chǎn)品協(xié)議》（Ｄ） 41．《2020年國際貿易術語解釋通則》中，賣方承擔義務最小的術語是（ ） Ａ。新要約（Ｃ） 43．教材是著重介紹了我國在國際貿易中常用的貿易術語是（ ） Ａ。合同對貨物所有權的影響 Ｄ。平安險加一切險 Ｄ。必須適用該公約 Ｃ。傳達到受要約人經(jīng)營地或其慣常住所 C．傳達到受要人并且受要約人理解 D。貨物在裝運港越過船舷 D。馬賽爾協(xié)議 D． 牙買加協(xié)議（ C） 58．世界貿易組織（ ）也是 WTO 爭端解決機構和貿易政策評審機構 A． 部長級會議 B。 WTO D。是一個經(jīng)濟實體 C。自動保護原則 C。普遍優(yōu)惠制待遇 D。提高跨國銀行經(jīng)營效益 C．防范國限金融風險 D。 CFR（ BCE） 16．國際貨物買賣合同是合同的一種，適用合同法的一般原則，合同成立需要滿足以下條件（ ） A．當事人具備規(guī)定行為能力 B．買賣雙方意思表示一致 C．合同內容合法 D．具備法定形式（ ABCD） 17．在現(xiàn)代各國合同法制度中，合同的書面形式具有以下作用（ ） A．使用合同具有正確性、公開性和告誡性 B．是確定合同效力的實質條件 C． 證據(jù)作用（ ABC） 18．跟單托收案交單方式不同可分為（ ） A． 付款交單 B。勞務所得來源地收入 C．投資所得來源地收入 D。中方不得允許第三人在中國使用該技術 C。限制性原則（ ABCD） 3．組包括的貿易術語有（ ） A． DAF 邊境交貨（指定地點） B。不是一個經(jīng)濟實體（ B） 68．在國際稅收實踐中，來源地國家征稅的條件是（ ） A． 對居民來自本國的所得征稅 B。國際貨幣基金組織 C。部長理事會 D。商業(yè)銀行的信貸服務 B．國有銀行的服務 D。以交貨時間訂風險轉移 B．以所有權轉移時間確定風險轉移 D。必須適用該公約，但可以通過合同改變其內容（ A） 49．根據(jù)我國法律，外國企業(yè)（ ） A． 應就其全部所得向中國納稅 B?！?2020 年國際貿易術語解釋通則》對貿易術語分類的標準是（ ） Ａ。作了兩項聲明／保留 Ｂ。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。一切險最大，其次是平安險，再次是水漬險（Ｃ） 36． 1947 年， 23 個國家簽署了《關貿總協(xié)定》，其中一些國家通過簽署（ ）使《關貿總協(xié)定》臨時生效。一年 C。〈專利合作公約〉 C。水漬險 D。二 D 四（ B） 14．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的承運人使船舶適航的責任， 限于（