【正文】 享受國家賦予出口加工區(qū)的優(yōu)惠政策以外，同時還享受國家西部大開發(fā)優(yōu)惠政策、少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠政策、沿海開放城市優(yōu)惠政策。周轉(zhuǎn)慢：專家分析，國內(nèi)一般企業(yè)資金周轉(zhuǎn) 次，日本可周轉(zhuǎn) 8— 9 次。因此物流產(chǎn)業(yè)在我國具有大而強的發(fā)展?jié)摿Α?北?，F(xiàn)有石步嶺港區(qū)、鐵山港區(qū)、潿洲島深水中轉(zhuǎn)港區(qū)、大風江港區(qū)、海角老港區(qū)、僑港客運旅游泊位港區(qū)，欖根港區(qū)、沙田港區(qū)等八個港區(qū)共 43 個泊位，其中萬噸級以上的泊位 6 個，設(shè)計年吞吐能力為 710 萬噸。 商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)。隨著城鎮(zhèn)化進程的推進 ,北海城市中心格局逐步擴大，流通產(chǎn)業(yè)連鎖經(jīng)營進入一個新的發(fā)展階段，超市、便民便利店、專賣店、購物中心、倉儲式商場等新型流通業(yè)態(tài)得到迅速發(fā)展，形成了以和安、啟東、國發(fā)、新力、寶誼等商場為核心的城市中心商業(yè)區(qū)，并以此為基點向城市外圍、縣區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射發(fā)展。與北海商業(yè)經(jīng)營方式的發(fā)展相適應(yīng)，連鎖配送企業(yè)物流量快速增長，物流從傳統(tǒng)單純運輸轉(zhuǎn)移開始加快向現(xiàn)代物流方式轉(zhuǎn)變，配送、流通加工等物流增值服務(wù)開始不斷拓展，代表著專業(yè)化、社會化的第三方物流經(jīng)歷了從無到有的過程。同時北海 自然優(yōu)勢對發(fā)展物流業(yè)十分有利。盡快組合有一定規(guī)模的運輸企業(yè)進入物流園區(qū)，必要時派人到中國遠洋運輸總公司和廣州海運局聯(lián)系，利用北海優(yōu)勢，吸引國內(nèi)外大型運輸企業(yè)到北海進入物流領(lǐng)域。結(jié)合現(xiàn)狀，高起點、高要求進行設(shè)計，使區(qū)域內(nèi)外空間環(huán)境和工程組織達到整體協(xié)調(diào)； 符合現(xiàn)代物流的定位和發(fā)展方向，提供物流用地工程區(qū)域的可達性和對公共設(shè)施的共享性； 平面布置應(yīng)嚴格遵守本區(qū)域的總體規(guī)劃布局，在項目紅線征地邊界內(nèi)，綜合規(guī)劃道路，充分利用土地資源，同時協(xié)調(diào)好本工程總體布局與市政基礎(chǔ)設(shè)施、地區(qū)規(guī) 劃布局之間的關(guān)系； 根據(jù)物流中心項目定位的特點，通過有機的綜合規(guī)劃使區(qū)域內(nèi)外環(huán)境和功能組織達到整體協(xié)調(diào)，體現(xiàn)社會、經(jīng)濟、效益的統(tǒng)一； 平面布置按功能合理分區(qū)，分區(qū)域隔離，便于儲存、監(jiān)管、查驗、裝卸、流通加工、包裝等的要求；符合總體規(guī)劃、可擴展性、滾動開發(fā)的要求； 物流中心的車輛運行方向，裝卸作業(yè)方向必須合理，運距最短，裝卸環(huán)節(jié)最少，人流車流分離； 用系統(tǒng)化的思想，把整個物流中心的各功能快視為系統(tǒng)的一個部分，把各作業(yè)環(huán)節(jié)視為企業(yè)供應(yīng)鏈的內(nèi)容之一； 物流中心建設(shè)高效率和低成本的原則，為儲存規(guī)模的進一步擴大留下余地，為其它功能擴展的實現(xiàn)留有余地； 遵照國家有關(guān)對環(huán)境保護的規(guī)范、規(guī)定和要求，最大限度的減少對周圍環(huán)境的影響和污染，區(qū)域內(nèi)環(huán)境設(shè)計滿足吸塵、防塵、降噪和美化環(huán)境的要求； 從城市設(shè)計的角度考慮項目的視覺效果，體現(xiàn)現(xiàn)代倉儲物流高效、潔凈、環(huán)抱的特征和風格，達到國內(nèi)物流中心的新起點。充分考慮園區(qū)管線與市政管線的連接。 倉庫：為滿足儲貨功能的要求，柱間距要求大于或等于 24米；屋面為主、副檁條系統(tǒng)，鋼架間距 9米，主檁條間距 6米，檁條采用 Z形連續(xù)檁條；檐口柱頂標高為，屋面坡度為 8%；墻身、地面設(shè)置防潮層，墻身防潮：在室內(nèi)地坪下 60mm處做 20mm厚 1： 2水泥沙漿內(nèi)加 35%防水劑的墻身防潮層，室內(nèi)地坪高差辯護處防潮層應(yīng)重疊搭接，并在有高低差埋土一側(cè)的墻身做 20mm后 1： 2水泥沙漿防潮層。采用安全高效低耗節(jié)能燈具。集中排放，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管道，物流廢水經(jīng)處理合格后排入市政污水管道，所有污水排放達到國家 GB897882 污水綜合排放標準中的一級標準。 （四）噪音處理。第二輪投標確定本項目的施工單位。因此，擬和多家電子商務(wù)公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，或自己開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)來有效處理信息，利用信息指導(dǎo)物流活動和相關(guān)的商務(wù)活動，成為所有現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸和前提條件。以及齊全的碼頭人力和設(shè)備。 本項目總投資為 萬元。 （三）營業(yè)收入?yún)?shù) （四）稅金及附加標準 項目稅金及附加按照有關(guān)稅務(wù)規(guī)定計算項目營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅、教育附加。 二 、銷售收入與稅金 （一）營業(yè)收入即主業(yè)收入。此兩項歸至會計科目經(jīng)營費用。 。由于第三方物流從事配送是 1（元）進 1（元）出的行為，銷售配送沒有增值，因此，稅金主要體現(xiàn)在營業(yè)稅方面。 （五）物流成本費 物流成本費目前國內(nèi)無統(tǒng)一列項，本《報告》所指物流成本費包括運營費用、人員工資、管理費用、折舊及攤銷費用、維護 費用等等。其中，申請銀行貸款 萬元，占項目總投資比例 %；公司自籌占項目總投資比例的 %，可以滿足銀信部門出資要求和規(guī)定。 危險品運輸業(yè)務(wù) 第七章：投資成本估算 一、投資估算 萬元 /畝； 元 /平方米計算； 、安裝費（安裝費按工程總建筑費用的 %計算）； 萬元； 萬元； 萬元； 、廣場綠化按 元 /平方米計算； ，包括可研、勘測、設(shè)計、規(guī)劃、測量、物流策劃、管理費等 萬元； 建費按 元 /平方米計算； 、預(yù)備費 萬元。為此，本項目設(shè)計的系統(tǒng)規(guī)劃包括社會經(jīng)濟及物流調(diào)查分析、物流需求及其預(yù)測、物流用地規(guī)劃、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、倉儲庫存規(guī)劃以及物流信息系統(tǒng)規(guī)劃等。物流活動由原來的供貨方和需求方的直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓪I(yè)化的物流公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要物流服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的物流成本。 （四）設(shè)備采購招標 采取公開招標的形式，確定各類設(shè)備供應(yīng)商。其治理措施：機械設(shè)備選型時首選低噪聲產(chǎn)品，對于多臺設(shè)備同時運轉(zhuǎn)后疊加產(chǎn)生的噪聲，如超標則采用隔聲罩、消音器和減振器等措施 加以控制。施工時廢渣運出工地時，車輛經(jīng)過特設(shè)的洗輪池，不將泥土帶出工地。 （二）節(jié)水措施 本項目建設(shè)或運營過程將嚴格按《水法》的規(guī)定節(jié)約用水，選用節(jié)水型衛(wèi)生潔具及配件，在給水入口設(shè)水表計量，選用節(jié)水型生產(chǎn)及生活設(shè)備以節(jié)約水資源。 三、 建筑方案 （一）建筑方案描述 倉庫： 停車場： （二）結(jié)構(gòu)方案 本項目包括物流中心形成功能的所有建、構(gòu)筑物及配套輔助設(shè)施。地面采取有組織排除雨水，院區(qū)內(nèi)埋設(shè)地下雨水管道，集中后排入市政雨水管網(wǎng)。為統(tǒng)一布置，擬將整個院區(qū)平整至一個標高，方便組織施工及院內(nèi)人流、物流、車流。 物流中心功能：作為區(qū)域的公 共物流中心，集合各類物流企業(yè)，