招商安徽鳳陽新型環(huán)保報廢汽車回收拆解再制造項目招商建議書doc-www(完整版)
【正文】 解廠、關(guān)鍵汽車零部件在制造廠、再 制造汽車零部件綜合交易市場。 報廢汽車拆解技術(shù)、汽車零部件再制造技術(shù)全面依托中國物資再生協(xié)會再制造專業(yè)委員會 和安徽省科技學(xué)院 ，再制造專業(yè)委員會將組織一個專家組負(fù)責(zé)從立項到投產(chǎn)的全程技術(shù)支持，這期間還會得到我國在制造國家重點實驗室個美國汽車零部件再制造行業(yè)協(xié)會的技術(shù)支持和幫助。 3）市場前景 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明， 2020 年以來我國汽車產(chǎn)量呈加速增長的趨勢。再制造的工藝過程有自己的獨特之處。以美國為例， 1996 年再制造企業(yè) 73000 家，年產(chǎn)值 530 億美元，直接就業(yè)人員 48 萬。 （ 2）金屬廢料和非金屬廢料回收部分 世 界各個工業(yè)大國對報廢物資的回收利用是非常重視的，以日本、英國、韓國和意大利為例，四國 90 年代中期從事金屬和非金屬廢料回收處理企業(yè)數(shù)、雇員數(shù)及產(chǎn)值如下表； 年份 國家 企業(yè)數(shù) 雇員數(shù) 產(chǎn)值 （個） （千人） 億美元 億人民幣 1994 日本 701 11 302 1994 英國 120 4 105 1995 韓國 180 2 34 1994 意大利 42 3 25 對該表的分析可知，這些國家在金屬和非金屬廢料回收處理方面產(chǎn)值已達(dá)到幾億～幾十億美元，已經(jīng) 形成成熟的產(chǎn)業(yè)，各企業(yè)平易創(chuàng)收在 220 萬美元～ 1060 萬美元之間。 1 優(yōu)惠政策 本項目在建設(shè)和投產(chǎn)后，能獲取政府 招商引資的一切 優(yōu)惠政策 。 這些國家的報廢物資回收產(chǎn)業(yè)在 90 年代中期已經(jīng)蓬勃發(fā)展，而我國目前只處于剛剛起步階段，因此中國報廢屋子（包括報廢機動車） 回收再制造行業(yè)的發(fā)展大有潛力并且任重道遠(yuǎn)。 再制造工程方面，中國工程院徐濱士院士在我國積極倡導(dǎo)再制造工程，對再制造工程的理論及關(guān)鍵技術(shù)進 行了開拓性的研究，尤其是把先進表面工程技術(shù)引入發(fā)動機再制造中，構(gòu)成了中國的再制造優(yōu)于國外再制造的鮮明特色。再制造是將大量同類的報廢產(chǎn)品回收到工廠拆卸后，按零部件的類型進行收集和檢測，以有剩余壽命的報廢零部件為在制造毛坯，利用高新技術(shù)對其進行批量化修復(fù)、性能升級，
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