【正文】 甲先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離 x= 2 3=3m后向正方向運(yùn)動(dòng)， 4s時(shí)到達(dá)原點(diǎn)，故總位移為 6m，故 A正確 B錯(cuò)誤； C、位移時(shí)間圖象的斜率表示速度，乙圖線斜率一直不變則速度方向一直不變，乙一直向正方向運(yùn)動(dòng)， 通過的位移為 3﹣（﹣ 3） =6m，故 C錯(cuò)誤 D正確； 故選： AD． 點(diǎn)評(píng)： 圖象為解決物理問題的重要方法，而 v﹣ t圖象應(yīng)用更為 廣泛，在學(xué)習(xí)中要重點(diǎn)把握． 12．如圖所示，重 100N的物體放在傾角為 30176。 =， cos 37176。=）求： （ 1）雪橇對(duì)地面的壓力大??； （ 2）雪橇與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小； （ 3）地面對(duì)大人的摩擦力大小和方向． 考點(diǎn) ： 牛頓第二定律；摩擦力的判斷與計(jì)算． 專題 ： 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 分析： 對(duì)雪橇受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出支持力和滑動(dòng)摩擦力的大小，從而結(jié)合滑動(dòng)摩擦力的公式求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。畬?duì)大人分析，根據(jù) 共點(diǎn)力平衡求出靜摩擦力的大小和方向． 解答： 解：（ 1）對(duì)小孩和雪橇整體受力分析得： 豎直方向： Fsin θ +FN=mg 解得 FN=mg﹣ Fsinθ =400﹣ 100 =340 N 雪橇對(duì)地面的壓力： FN′ =FN=340 N （ 2）水平方向： Fcosθ﹣ Ff=0， Ff=μ FN 由上式，代入數(shù)據(jù)解得：μ = = （ 3）由大人受力分析得： f39。即 F+f=20N，摩擦力 f隨著 F增大而較小，當(dāng) F=20N時(shí)， f=0，若 F＞ 20N，摩擦力沿斜面向下，因?yàn)槲矬w沒有滑動(dòng)，所以 F+T＜ Gsin30176。 20202020學(xué)年江蘇省南京市溧水高中高一（上）期中物理試卷 一、單項(xiàng)選擇題：本題共 6小題，每小題 3分，共計(jì) 18分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意． 1．下列情況中的物體可以著作質(zhì)點(diǎn)的是（ ） A．研究直升機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng) B．研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員起跑動(dòng)作 C．一觀測(cè)正在軌道上調(diào)整姿勢(shì)的衛(wèi)星 D．研究從南通開往北京的列車的運(yùn)動(dòng)快慢 2．下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是（ ） A．加速度是描述物理速度變化快慢的物理量 B．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng) C．速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方 向也一定為正 D．速度變化越來越快時(shí)，加速度越來越小 3．出租車載小明到車站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，則此過程中，出租車運(yùn)動(dòng)的路程和位移分別是（ ） A． ， B． ， 0 C． 0， D． 0， O 4．一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，如圖所示的四幅圖中表示其 v﹣ t圖象正確的是（ ） A． B． C． D． 5．如圖所示，兩板間夾一木塊 A，向左右兩板加壓力 F時(shí)，木塊 A靜止，若將壓力各加大到 2F，則木塊 A所受的摩擦力（ ） A．與原來 相同 B．是原來的 4倍 C．是原來的 2倍 D．因摩擦系數(shù)未知無法計(jì)算 6．如圖，由兩種材料做成的半球面固定在水平地面上，球右側(cè)面是光滑的，左側(cè)面粗糙， O點(diǎn)為球心， A、 B是兩個(gè)相同的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），物塊 A靜止在左側(cè)面上，物塊 B在圖示水平力 F作用下靜止在右側(cè)面上， A、 B處在同一高度， AO、 BO與豎直方向的夾角均為θ，則 A、 B分別對(duì)球面的壓力大小之比為（ ） A． sin2θ： 1 B． sinθ： 1 C． cos2θ： 1 D． cosθ： 1 二、多項(xiàng)選擇題：本題共 6小題，每小題 4分，共計(jì) 24分 .每 小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，全部選對(duì)的得 4分，選對(duì)但不全的得 2分，錯(cuò)選或不答得 0分 . 7．一本書放在水平桌面上，桌面對(duì)書的支持力為 F1，書對(duì)桌面的壓力為 F2，則下列說法中正確的是（ ） A． F1與 F2是一對(duì)平衡力 B． F1與 F2是一對(duì)作用力和反作用力 C． F1是由于桌面的彈性形變而產(chǎn)生的 D． F2是由于桌面的彈性形變而產(chǎn)生的 8．下列關(guān)于摩擦力的說法中，正確的是（ ） A．兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直 B．兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比 C．在兩個(gè)運(yùn)動(dòng) 的物體之間不可能存在靜摩擦力 D．滑動(dòng)摩擦力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向可以相同，也可以相反 9．如圖所示，在沿東西方向直線運(yùn)動(dòng)的小車上，放一豎直木塊，突然發(fā)現(xiàn)木塊向西倒，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況（ ） A．向東做勻速運(yùn)動(dòng) B．向東做減速運(yùn)動(dòng) C．向東做加速運(yùn)動(dòng) D．向西做減速運(yùn)動(dòng) 10．兩個(gè)共點(diǎn)力 Fl、 F2大小不同，它們的合力大小為 F，則（ ） A． F F2同時(shí)增大一倍， F也增大一倍 B． F F2同時(shí)增加 10N， F也增加 10N C． F1增加 10N， F2減少 10N， F一定不變 D．若 F F2中的 一個(gè)增大， F不一定增大 11．物體甲的 v﹣ t圖象和物體乙的 x﹣ t圖象分別如圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ ） A．甲在整個(gè) t=4s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為 6m B．甲在整個(gè) t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過的總位移大小為 0m C．乙在整個(gè) t=4s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總路程為 12m D．乙在整個(gè) t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過的總位移大小為 6m 12．如圖所示，重 100N的物體放在傾角為 30176。+fm，代入數(shù)據(jù)可得， F＜ 55N，所以測(cè)力計(jì)讀數(shù)在 0～ 55N之間．故 A、 B、 C正確， D錯(cuò)誤． 故選： ABC． 點(diǎn)評(píng)： 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡和胡克定律結(jié)合進(jìn)行求解． 三、簡(jiǎn)答題：本題共 4小題，共 26分．請(qǐng)將解答填寫在答題卡相應(yīng)的位置 13．探究“物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)如下： （ 1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持 物體質(zhì)量 m 不 變，改變施加在物體上的水平拉力 F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度 a． （ 2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持 水平拉力 F 不變，改變物體的質(zhì)量 m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度 a． （ 3）甲、乙兩同學(xué)用同一裝置實(shí)驗(yàn)，各自得到的 a﹣ F圖線如圖所示．說明兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同： 物體質(zhì)量 ；并比較其大?。? 乙的質(zhì)量大于甲的質(zhì)量 ． 考點(diǎn) ： 探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系． 專題 ： 實(shí)驗(yàn)題． 分析： （ 2）探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)采取控制變量法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系； （ 3）根據(jù) 牛頓第二定律得出 a﹣ F圖線的物理意義，從而進(jìn)行比較． 解答： 解：（ 1）該實(shí)驗(yàn)采取控制變量法，在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持物體質(zhì)量 m不變； （ 2）在探究物體的加速度與物體的質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)持力水平拉力 F不變； （ 3） a﹣ F圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，可知兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇物體的質(zhì)量不同，甲圖線