汽車構(gòu)造緒論(完整版)
【正文】 課程概述 252。?掌握在汽車設(shè)計(jì)中日益采用機(jī)械、液壓、電子、控制等新技術(shù)，?加深對機(jī)械及汽車主要執(zhí)行器的理解?掌握車輛工程專業(yè)汽車產(chǎn)品的開發(fā)的基本流程，為學(xué)生今后掌握車輛工程其他知識奠定基礎(chǔ)學(xué)習(xí)。燃料 電 池汽 車 的研制技術(shù)汽車安全、環(huán)保和節(jié)能技術(shù) 發(fā)動 機(jī)技 術(shù) 升 級由于汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比柴油機(jī)差，所以降低汽油機(jī)的能耗已經(jīng)成為汽車界當(dāng)前必須要解決的一個(gè)問題。燃燒方式的混合汽車的安全性（ 1）汽車安全性概述 一是如何避免發(fā)生事故即主動安全性； 二是如何減少事故對人員的傷害即被動安全性。速器的技術(shù)特點(diǎn) 目前，組合式機(jī)械變速器已成為重型汽車采用的主要型式。 奔馳制造了三輪汽車；戴姆勒 四輪馬車式汽車（德國）252。80年代后，韓國，西班牙等， 采用 CKD、 SKD四、我國汽車的發(fā)展?1953年，一汽動工， 56年投產(chǎn)（貨車）?50年代末和 60年代一些汽車修配企業(yè)改建成汽車制造廠，城建和交通部門也設(shè)立公交客車廠（客、貨車，政府指導(dǎo)性生產(chǎn)）?1968年，二汽動工， 75年投產(chǎn)（十堰市）?1977年，產(chǎn)量 ?改革開放后，發(fā)展轎車，合資建廠（一汽大眾、上海大眾、神龍汽車等）?特點(diǎn)：生產(chǎn)廠多、投資分散、生產(chǎn)規(guī)模小、效益低、重復(fù)引進(jìn)低水平產(chǎn)品?目前，各大汽車公司分別在中國建廠 (寶馬等 )中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及問題● 與世界先進(jìn)水平有 5年 10年 差距。按所用發(fā)動機(jī)氣缸工作容積（排量），可分 成： a 微型轎車 排量 b 普通級轎車。總長度 ～ c 中型客車。最大總質(zhì)量 ～ d 重型貨車。例： 42 ， 44（ 2）其他類型：履帶式、雪橇式等 主要由液力機(jī)械變速器，萬向傳動裝置，主減速器及差速器，半軸組成。 3．發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動 (MR) RR的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，沒有沉重的傳動軸，也沒有復(fù)雜的前輪轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動結(jié)構(gòu)?！?發(fā) 動 機(jī)◎ 變 速箱 ◎ 電 氣系 統(tǒng) ◎ 車 身 ◎ 底 盤 汽車主要構(gòu)造汽 車 的 總 成（心 臟 ，汽油機(jī)，柴油機(jī)）（用 齒輪傳動 原理， 擴(kuò) 大 輸 出扭矩， 變 速）（由行 駛 系 統(tǒng)組 成， 車 架，前后 橋 ， 轉(zhuǎn) 向器， 懸 架， 制 動 和 車輪 。 通常由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系（汽油發(fā)動機(jī)用）、起動系等部分組成。– 其他形式的動力裝置：燃?xì)廨啓C(jī)、斯特林發(fā)動機(jī)（外燃式發(fā)動機(jī)）、氫氣燃料動力裝置、太陽能動力裝置等。 （ 2）行駛系：將發(fā)動機(jī)各總成及部件連成一個(gè)整體并對全車起支承作用。 ：最大總質(zhì)量和整車整備質(zhì)量之差。 :汽車后段剛性固定件的最后點(diǎn)到通過最后車輪軸線的垂面件的距離。 Ft＜ ΣF ，汽車減速行駛。? ? =附著系數(shù)驅(qū)動力與附著力的關(guān)系 汽車狀態(tài)Ft ≤F?=G :汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。 ：垂直與車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前、后最外短突出部位的兩垂面間的距離。（ 4）制動系：使汽車減速或停車，并保證駕駛員離開后汽車能可靠地停駐。 （ 1）傳動系：將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪。– 內(nèi)燃機(jī) (往復(fù)活塞式、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) )。 4．發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動 (RR) 4WD的優(yōu)點(diǎn)是：四個(gè)車輪均有動力，地面附著率最大，通過性和動力性好。缺點(diǎn)是：傳動部件多、傳動系統(tǒng)質(zhì)量大，貫穿乘座艙的傳動軸占據(jù)了艙內(nèi)的地臺空間。專用車用于完成特定的載運(yùn)或作業(yè)任務(wù)。總長度大于 10m e 特大型客車。排量 ～ d 中高級轎車。商用汽車開發(fā)能力具有一定的水平和經(jīng)驗(yàn)● 關(guān)鍵零部件存在較大差距。1891年，法國的標(biāo)致；
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