【正文】 ，提升出井后， 6m3自動側卸式箕斗翻入地面矸石倉，再由鏟車裝入自卸汽車內運至礦方指定排矸點；錨桿、金屬網、錨索、噴射混凝土聯(lián)合支護布置方式見井筒斷面圖。 噴漿機使用管理 ① .嚴格按照噴漿機《產品出廠說明書操 作》，操作時人員要佩帶好防護用品。 ⑥噴嘴與受噴巖面保持 1m左右距離，盡量垂直于受噴面。設專門噴漿班，采用一臺 PZ5B 型噴漿機復噴、一臺 PZ7B 型工作面初噴置于井下井筒左側 噴漿成巷。算公式： F=S179。 ③ .開動鉆機攪拌至樹脂藥卷規(guī)定時間，攪拌要均勻快速，一錨到底，嚴禁二次攪拌。 D 式中 B― 巷道掘進寬度，取最大寬度 進行計算； Σ h― 懸吊巖石厚度，取 2m； Σ γ ― 懸吊巖石平均容重， ； D― 錨索間排距，取不大于錨索長度的 1/2，取 （設計）。 =≈ ； 取 La= m，則 L=+2++=。 ++=＜ 錨桿間、排距計算（間、排距相等） a=（ Q/KHγ） 式中： a錨桿間排距 m Q錨桿設計錨固力， 50KN/根 H冒落拱高度 m；取 γ 被懸吊砂巖的密度；取 25 ㎏ /m3 K安全系數(shù)，取 K=2 a= 錯誤 !未找到引用源。 8mm 方形；全斷面鋪設金屬電焊網片，鋼筋直徑為φ ，規(guī)格 20xxmm179。 噴砼強度等級 C20；砌砼強度等級 C25；臺階砼強度等級 C15。每次觀測要記錄觀測時間、最新測站與 掘進面的距離。 20xx179。120mm，混凝土強度 C20。 主斜井井筒表土段斜長 ，其余 為基巖段，井筒按支護形式的不同分為 2 個斷面。 9+10 號煤底板至 10 號下煤頂板，厚度 10m，灰黑色、黑色泥巖及粉砂巖，富含植物化石。 7 號下煤厚度 。 3 號煤層 0～ ，平均 。本礦為高瓦斯礦井，本井筒涌水量按小于 5m3/h考慮。 三、氣象及地震情況 井田地 處山區(qū)，地形高差大，四季分明，晝夜溫差較大，蒸發(fā)量大于降水量，屬大陸性氣候，根據沁源縣氣象臺觀測記錄降水量最小為 (1956)，最大為 (1989 年 )，蒸發(fā)量最小為(1984 年 )，最大 (1986 年 )，蒸發(fā)量大于降水量 倍。 第二節(jié) 地質構造 一、地形地貌 本井田地處太岳山區(qū)。地理坐標為：東經 112176。 主斜井操作作業(yè)指導書 第一章 概況 第一節(jié) 概述 根據山西省煤礦企業(yè)兼并重組整合工作領導組辦公室文件 晉煤重組辦發(fā)〔 20xx〕 82 號文“關于長治市沁源縣煤礦企業(yè)兼并重組整合方案 (部分 )的批復”， 山西馬軍峪煤焦有限公司作為主體企業(yè)，兼并重組原山西和信煤業(yè)有限公司、原山西青龍弓莊煤礦有限公司， 經山西省工商行政管理局 (晉 )名稱預核內 [20xx]第 008369 號文 整合后礦井名稱為山西馬軍峪常信煤業(yè)有限公司， 批準開采 1～ 11 號煤層，井田面積為 ，生產能力 ，隸屬 山西馬軍峪煤焦有限公 司 。14′ 48″～ 112176。地勢西高東低，最高點位于井田南山梁上，標高為 ，最低點位于井田東南的溝谷里，標高約 ，相對高差 。冬春兩季雨雪較少，年最大積雪深度 22cm(20xx 年 )。 第四節(jié) 地質說明書 從下石盒子組 K9 開始開拓， K9 厚度 ，平均厚度，為裂隙含水層，中、細粒砂巖，一般裂隙不甚發(fā)育，屬弱富水性含水層； 以 K9 下至 K8頂夾 14層灰色、深灰色黃色細粒砂巖、粉砂巖，夾灰黑色泥巖及薄煤層，砂巖中水平層、脈狀層發(fā)育，煤層不穩(wěn)定且不可采，厚度 37 米，涌水量每小時 10～ 20m3。 K7厚度 ，灰色細粒砂巖，厚度變化較大，常相變?yōu)榉凵皫r。 7號下煤底板至 K3 頂板，厚度 10m，黑色泥巖 及粉砂巖、灰色中、細粒砂巖。 10 號下煤，厚度 ～ ，平均 。 水溝布置在巷道前進方向的左側，其凈截面尺寸寬179。 扶手設在巷道前進方向的右墻，距離巷道凈底板 800mm，為鋼管扶手。20xxmm，錨噴支護，錨桿采用φ 20179。 礦壓監(jiān)測必須按照《山 西馬軍煤焦有限公司常信煤業(yè)有限公司關于采掘工作面礦壓監(jiān)測的管理規(guī)定》執(zhí)行。 附圖 1：主斜井井筒平面圖 附圖 2：主斜井井筒斷面 第四節(jié) 支護工藝 1） .臨時支護 工作面爆破后要及時對頂板進行管理 ,采用前探梁作為臨時支護，前探梁使用 3寸鋼管 3m長， 2根，吊掛采用 φ 20mm 鋼筋做成的吊環(huán)，吊環(huán)規(guī)格為 100mm179。 1000mm，網格 100179。 = 則： a=＞ 施工時取 a=800 ㎜ 通過以上計算實際選用 φ 20 ㎜ 螺紋鋼錨桿長 2m，錨桿的間排距，可以滿足頂板支護要求，在支護中，當圍巖穩(wěn)定性較好時，采用先錨后噴的方式（錨桿距工作面不得超過 ）。 設計取錨索長度為 。 則 W=179。 ④ .停止攪拌并等待一分鐘左右，上好托盤旋緊螺母或安裝錨索托盤并利用錨索張拉儀張緊。 P其中： F錨固力（ KN）； S為活塞面積； P為壓力表強度 MPa。 噴射混凝土厚度 150mm，強度 C20。 ⑦噴漿 時要分段進行，每段長 ～ 2m，在一段中按一定順序進行，先墻后拱，先下后上，先凹后凸，先裂隙后表面。 ② .操作順序為： 開機：開水→開風→開機→上料 關機：停料→斷電→停水→停風 ③ .噴漿前要接好風水管路和輸料管，且要放置平直，不得有急彎，接頭要嚴密。 第二節(jié) 鑿巖方式 掘進施工工藝過程 安全檢查→灑水→打上部 眼→倒迎頭→打上一循環(huán)幫錨桿→打下部眼→掃眼→瓦斯檢查→裝藥→連線→瓦斯檢查→放炮→吹炮煙→瓦斯檢查→灑水→安全檢查→臨時支護→永久支護→下一循環(huán) 安全檢查 檢查工作面安全情況，包括：敲幫問頂、瓦斯?jié)舛取L筒出風口距迎頭的距離及有無漏風現(xiàn)象等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；爆破后應由放炮員檢查爆破情況，收集未爆的雷管炸藥。藥卷要裝到眼底，個別超深的炮眼底部先墊上炮泥，再裝藥，把眼底找到一個平面上。 4）裝碴工藝流程： ?工作面裝碴→鏟板、挖斗、小溜子（一運）→箕斗→主提升 ?工作 面涌水量增大時。 ④ .挖掘裝載機要設靈敏可靠的點鈴信號、急停按鈕和操作按鈕，停止挖掘裝載機時操作把要打在零位，挖掘裝載機運行時不準在機體下方作業(yè)。 軌道鋪設質量要求 ① .軌距允許偏差 2～ +5mm。 15 2 30 臥泵 2 15 施工需風量計算 1）按炸藥量計算： Q 掘 =25A =25179。 =270 m3／ min 式中： Q 掘 — 掘進工作面實際需要風量 Q 瓦掘 — 掘進工作面瓦斯絕對涌出量，取最大值 m3／ min K 掘瓦 — 掘進工作面通風系數(shù)，取： D、風速校驗風量 Q 風 min = 9S = 9179。 得 R = Rp 179。 Q——— 工作面需要風量， m3/s； 得 Ht = （ Pa） 局部通風機選型 根據局部通風理論需要的工作風量、工作風壓和實際通風風阻，在 FBDNo 系列對旋式局部通風機性能曲線上進行風機選型，選型參數(shù)見下表 ,確定選用 （ 2179。 采用兩臺 179。 4）按規(guī)定進行降、滅塵。 10）加強通風管理，保證通風系統(tǒng)完好，杜絕瓦斯積聚。 6）噴漿使用潮料。挖掘機前只能用風泵排水 ,嚴禁使用電泵排水；采用防爆電氣設備，有過流、接地，檢漏保護裝置。 按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，裝備 KJ65N 型瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，地面設監(jiān)測中心室，配備兩臺主機（一臺使用，一臺備用），監(jiān)控分站設在地面井口。 第九節(jié) 提升運輸系統(tǒng) 采用一套單鉤提升系統(tǒng)，主提升選用 179。 工作面→井口信號房→絞車房。 水溝：寬度誤差 177。 10mm；臺階面距離 1380mm，允許誤差177。 第三節(jié) 機電設備管理要求 檢修必須按“四檢”對機電設備進行檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 檢查開關時，首先切斷電源，閉鎖開關并懸掛“有人工作、不準送電”牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權取下此牌送電。電器設備的接入要符合《煤礦安全規(guī)程》和防爆電器設備檢查的有關要求。風筒吊掛要平直，接口要嚴密，不漏風。 9)局扇的各部件要齊全 ,吸風口有風罩、整流器，高壓部位有襯墊，不漏風。 第二節(jié) 頂板管理技術安全措施 ① .嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前及爆破后進入工作地點，首先要進行敲幫問頂，找掉危巖活矸，對于找不掉的可采用行之有效的方法加以支護； ② .找頂人員要站在安全地點，并要保證后路安全暢通； ③ .找頂工作應從有支架的地點開始，從外向里，上山迎頭站在一側進行找板頂，先 頂部后兩幫依次進行，找頂?shù)攸c不準同時進行其它工作； ④ .找頂工作應有兩名經驗的工人擔任。 ⑤．錨桿眼必須按設計間排距施工，錨桿距迎頭的距離，必須小于錨桿的設計排距。爆破員必須依照爆破說時書進行爆破； ② .爆破員必須使用規(guī)程規(guī) 定的爆破材料，毫秒延期電雷管最后一段的延期時間不得超過 130ms。如爆破不響 ，至少要等 15min，方可沿線檢查，找出原因，進行處理； ⑩ .處理拒爆、殘爆時，必須在班組長直接指導下進行，并應在當班處理完畢。 ⑥ .采用淺眼爆破必須符合下列要求： a 炮眼深度小于 150g ； b 炮眼深度為 ～ 1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的 1/2. c 炮泥必須封滿填實； e 爆破前必須在爆破地點附近灑水降塵； f 檢查并加固爆破地點的支護； g 爆破時，必須 設好警戒，并有當班班長在現(xiàn)場指揮。 ②地質人員應經常深入現(xiàn)場，及時提供水情預報； ③掘進過程中，配備好風泵及排水管，隨時準備排水。 開關、電纜安放吊 掛整齊。 1各機電設備及五小電器應實行掛牌管理，落實責任，確 保各電器設備的安全運行。 2所有機電設備的操作使用、檢修、維護、故障排除、拆卸、運料、安裝調試，必須按照廠家的《操作使用說明書》進行。 斜井運輸，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，嚴 禁蹬鉤、扒車，應在井筒內每隔 40 米設置躲避硐和指示絞車運行狀態(tài)的紅燈，紅燈亮人員進入躲避硐，紅燈滅后方可行走； 斜井提升要有完好的聲光信號系統(tǒng)。 第七節(jié) 其它安全技術措施 1）．嚴格執(zhí)行工程質量驗收制度及機電設備維護制度，嚴禁設備帶病作業(yè)。 9)．對于噴砼成巷要進 行灑水養(yǎng)護。 ⑩做好班組自檢、互檢，杜絕不合格分頂進入下一循環(huán)，做好隱蔽工程記錄。 附：避災路線圖 井下工作人 員必須佩帶礦燈、自救器，對井下人員進行避水災、火災的專門知識培訓，增強職工的自救自我保護意識。 ②作業(yè)場所必須執(zhí)行綜合防塵制度 ③臨時軌道鋪設必須達到作業(yè)規(guī)程標準。 3）．掘進過程中發(fā)現(xiàn)情況有變，及時通知業(yè)務科室，制定相應補充措施。 臨時軌道按中腰線為基準鋪設，枕木間距均勻，不得 松動和懸空，道接口要符合鋪軌標準，軌道必須保證平直。 第六節(jié) 提升運輸 絞車司機必須經專門培訓，由取得合格證的人員擔任，持證上崗。 1各種管線按規(guī)定吊掛整齊，所有開關必須上架。 接地極“接地”按《接地細則》進行埋設。 電工必須經過培訓持證上崗、接線、拆線、檢修及處理電氣設備故障時，必須在上一級開關停電，并把開關打到零位閉鎖，然后進 行驗電、放電、懸掛“有人工作，嚴禁合閘”的警示牌，并設有責任心的人員看管，停送電作業(yè)由電工本人進行，警戒人員由電工本人安排，本人撤除。 ⑦ .工作面正常掘進炮眼的底眼和周邊眼及撥幫、臥底、挑頂、 炮眼裝藥時必須使用阻燃彩帶。嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥，嚴禁用壓風吹 拒爆 (殘爆 )炮眼； d處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破員必須詳細檢查炸落的煤矸，收集未爆的電雷管和炸藥； e處理拒爆完畢之前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作； ○、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。嚴格執(zhí)行“五不”制度，即： a． 沒有爆破圖表班組長不定眼位。 ②．打眼過程中，突然停風時，應取下鉆機拔出鉆桿。 災害預防及其措施 (水、火、瓦斯、粉塵等 ) (1) 水災預防安全技術措施 在掘進過程中，堅持“有掘必探，先探后掘”的探放水原則，并嚴格執(zhí)行超前鉆孔的距離規(guī)定及掘進長度規(guī)定。 3） .發(fā)現(xiàn)瓦斯超限（濃度超過 1%）時要按規(guī)定采取措施排放瓦斯，嚴禁在停風或瓦斯超限的區(qū)域內作業(yè)。 1容易碰到的機械外露的轉動和傳動部分必須加裝防護罩或遮欄等防護設施。電纜敷設要符合《