【正文】 5314:24:5314:24Wednesday, February 8, 2023 1知人者智，自知者明。 :24:5314:24:53February 8, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 8日星期三 下午 2時 24分 53秒 14:24: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 國產(chǎn)化戰(zhàn)略在過去、現(xiàn)在、將來都是取得成功的關(guān)鍵，正反兩個方面都說明了這一點。 北京現(xiàn)代： 韓國現(xiàn)代把中國作為其實現(xiàn) 2023年進入世界前 5位目標主要戰(zhàn)略點，北京現(xiàn)代 30萬輛能力已經(jīng)形成（ 2023年 15萬輛產(chǎn)量），而且還將有更大的發(fā)展目標。 未來競爭越來越激烈，內(nèi)功越來越重要。 ?經(jīng)銷商必須調(diào)整心態(tài)，汽車銷售已經(jīng)不是暴利行業(yè)，汽車經(jīng)營者必須將經(jīng)銷汽車當作一種事業(yè)來做。 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 3. 獲取競爭優(yōu)勢的手段是全面綜合的，而非單一手段，建立于整個產(chǎn)業(yè)鏈，而非某一環(huán)節(jié)。在未來 10年內(nèi)，價格和人均 GDP這兩個因素將同時朝著有利于 R值快速降低的方向發(fā)展。 (2)長時間的、頻繁的降價與 2023年配額取消產(chǎn)生的降價預期導致消費者出現(xiàn)等待觀望和持幣待購 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 2023年廠家宣布正式降價的車型 Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec C: ?君威 ?奧迪 A6 ?寶馬 3系 B: ?桑 2023 ?索納塔 ?中華 ?藍鳥 ?帕薩特 ?桑 3000 ?索納塔 ?東方之子 ?奧迪 A4 A: ?寶來 ?高爾夫 ?華普 ?普桑 ?富康 ?寶來 ?愛麗舍 ?陽光 ?普桑 ?新捷達 ?高爾夫 ?寶來 ?愛麗舍 ?福美來 ?伊蘭特 ?旗云 ?華普 ?標致 307 ?富康 A0: ?千里馬 ?美日 ?優(yōu)利歐 ?賽歐 ?豪情 ?美日 ?優(yōu)利歐 ?派力奧 ?夏利 ?賽馬 ?嘉年華 ?派力奧 ?西耶那 ?周末風 ?POLO ?GOL ?賽馬 ?夏利 ?派力奧 ?周末風 ?西耶那 ?夏利三廂 A00: ?福萊爾 ?路寶 ?百利 ?福萊爾 ?福萊爾 ?奧拓 ?江南奧拓 ?路寶 5 13 7 1 1 12 0 6 7 3 5 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 7 9 . 4 %7 2 . 5 %3 8 . 2 %2 7 . 5 %2 7 . 5 %2 6 . 5 %2 4 . 5 %價 格 不 穩(wěn) 定 很 快 會 再 下 降油 價 上 漲保 險 費 率 提 高找 不 到 固 定 車 位信 貸 緊 張 ， 審 批 困 難貸 款 利 率 高 ， 不 宜 貸 款道 路 交 通 狀 況 變 差長時間的、頻繁的降價引發(fā)消費者觀望情緒 價格不穩(wěn)定嚴重影響到消費者對購車時機的判斷 Q : (認為目前是購車壞時機的潛在用戶 ) 壞時機的原因 Resource: Consumer Survey in , sample=430 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 同時，消費者對 2023年取消配額有較強的降價預期，這種預期與降價相疊加形成了比較嚴重的等待觀望和持幣待購現(xiàn)象。 2629199511322855 1 9115725022563 2 8 51 0 9 42 5 3 65 2 5 11 0 5 82 8 0 83 0 3 56 1 61 0 2 51 2 9 5208837173 7 2 51 9 4 41 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月2023 2023 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 新增流動資金貸款 (億元 ) 1 1 5 2 . 01 6 4 2 . 92 2 8 . 33 0 0 . 69 3 5 . 5 4 9 8 . 12 4 5 . 51 1 4 7 . 6 2 3 2 . 11 1 0 0 . 01月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 大部分車型銷售增長率的變化與宏觀調(diào)控步伐基本一致 0 . 01 0 . 02 0 . 03 0 . 04 0 . 05 0 . 06 0 . 07 0 . 01 2 月平均3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月國產(chǎn)轎車銷量增長率（% ）?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 3 0 . 0 2 0 . 0 1 0 . 00 . 01 0 . 02 0 . 03 0 . 04 0 . 01 2 月平均3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月國產(chǎn)輕貨銷量增長率（% ）國產(chǎn)輕客銷量增長率（% ）國產(chǎn)微客銷量增長率（% ）?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 2023年價格變化的幾個事實 ： ? 廠家直接降價的現(xiàn)象依然頻繁且貫穿全年： 2023年，在記入統(tǒng)計的 67款轎車車型中，共有 41款車型廠家宣布降價，占總車型的 60%，其中 19個車型在一年內(nèi)兩次以上宣布正式降價； ? 與此同時，以各種名目展開的廠家、商家優(yōu)惠促銷接連不斷，幾乎所有的車型都有不同程度的優(yōu)惠促銷，乘用車車型普遍以低于廠家指導價的價格銷售，整個車市價格體系一片混亂，無任何規(guī)律可循。 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 C. 未來 10年我國 R值將不斷地向靠近 3的時點轉(zhuǎn)化，從而為轎車大量進入家庭提供了保證 ?從 R值的公式知道， R值的變化是由價格和人均 GDP兩個因素共同作用的。 ?配套廠成本 ?制造環(huán)節(jié)自身成本：投資模式（滾動、一次到位）、投資成本、 CKD成本、管理效率（零庫存）、資金成本 ?經(jīng)銷商成本（模式應該多樣化，適當降低一些要求） 高端車同樣適用。 ?整車廠商的利潤水平也正在向正常狀態(tài)回歸，這是大趨勢。有區(qū)別于同行的盈利模式，有差異化的營銷手段。 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 四、未來競爭格局與主要廠商競爭優(yōu)劣勢分析 1. 上海通用 2. 上海大眾 一汽大眾 3. 一汽豐田 4. 北京現(xiàn)代 5. 廣州本田 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 3 . 9 2 . 6 1 . 2 0 . 7 0 . 6 0 . 6 0 . 6 0 . 5 0 . 5 0 . 4 0 . 40 . 30 . 30 . 30 . 30 . 30 . 30 . 40 . 40 . 51 . 21 . 31 . 42 . 33 . 1上海大眾一汽大眾神龍汽車風神汽車沈陽華晨東南汽車昌河汽車天津汽車南亞汽車長豐汽車保定長城東風柳州上海萬豐東風悅達恒通華泰江淮汽車上汽通用五菱東風本田北京吉普吉利汽車長安福特上海通用一汽豐田廣州本田北京現(xiàn)代排名 廠商 份額 % 1 上海大眾 2 一汽大眾 3 上海通用 4 天津汽車 5 廣州本田 6 神龍汽車 7 長安鈴木 8 上汽奇瑞 9 吉利汽車 10 風神汽車 11 一汽海南 12 東南汽車 13 北京現(xiàn)代 14 一汽轎車 15 一汽豐田 其他 乘用車廠商 2023年市場份額 市場份額變化 % 廠商 份額 % 上海大眾 一汽大眾 上