【正文】 2023年 2月 8日星期三 下午 2時 24分 53秒 14:24: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 8日星期三 2時 24分 53秒 14:24:538 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 2時 24分 53秒 下午 2時 24分 14:24: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , February 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 豐田： 戰(zhàn)略目標是中國汽車總需求的 10%，在中國生產(chǎn)的車型型譜很快形成系列。 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 ?僅靠廠商強勢品牌就能取勝的時代已經(jīng)結(jié)束，而必須依賴廠商品牌與經(jīng)銷商品牌，即所謂雙品牌戰(zhàn)略才能取勝。此外還有各種服務(wù)方面的培訓，如顧客滿意度培訓、參與決策的培訓、銷售技能的培訓等。 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 4. 高端轎車市場競爭將趨于激烈，品牌形象將開始向正常狀態(tài)回歸 現(xiàn)在：中國銷售的汽車奔馳以 S級為主，寶馬以 7系為主，與國外的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相差甚元，導致目前處于超高的不正常狀態(tài)。 ?轎車市場發(fā)展至少還將有 20年的快速增長。 2023年 2023年 增長率 實際需求 232萬輛 272萬輛 17% 考慮等待的需求 240萬輛 264萬輛 10% 汽車總需求在 580萬輛左右，比今年增長 12%。中國轎車市場發(fā)展態(tài)勢 與競爭格局 國家信息中心信息資源部 副主任 國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心 主任 徐長明 2023年 3月 18日 北京 一、 2023年轎車市場形勢分析 二、 2023年轎車市場形勢預(yù)測 三、轎車市場中長期發(fā)展趨勢判斷 四、未來競爭格局與主要廠商競爭優(yōu)劣勢分析 五、汽車廠商和經(jīng)銷商應(yīng)該把握的幾個方向 內(nèi) 容 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 一、 2023年轎車市場形勢分析 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 5 6 . 86 4 . 47 9 . 31 2 4 . 32 0 4 . 52 3 2 . 21 3 . 5 %2 3 . 1 %5 6 . 7 %6 4 . 5 %1 3 . 5 %1999 2 0 0 0 2023 2023 2 0 0 3 2023總需求 ( 萬輛）增長率轎車總需求 (國產(chǎn)＋進口 )年銷量變化 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 國產(chǎn)轎車分級別需求與增長率 2023年增長 % % % % % 2023年增長 % % % % % (萬輛 ) 17486 9 . 84 6 . 2171 9 . 7598 6 . 74 5 . 51 3 . 4A 0 0 A0 A B C20232023?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 與此同時， 2023年車價下降嚴重影響了整車廠商和經(jīng)銷商的效益，這是一個新的變化 ? 絕大部分廠商利潤絕對數(shù)下降，利潤率普遍下降； ? 絕大部分經(jīng)銷商利潤水平下降， 利潤率普遍下降。 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 三、轎車市場中長期發(fā)展趨勢判斷 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 ?國際上普遍采用 R值分析法來研究一國轎車市場的中長期發(fā)展趨勢，因為實證分析表明： ?任何社會制度的國家， R值的變化與轎車市場的發(fā)展有明顯的對應(yīng)關(guān)系，我國也必然服從這樣的規(guī)律。 ?轎車進入家庭按梯次進入，先發(fā)達地區(qū)。 未來：隨著奔馳、寶馬的國產(chǎn)，小級別奔馳、寶馬的比例提高，品牌形象回歸是必然趨勢。一般由汽車廠家組織培訓。 ?品牌塑造一是全方位高質(zhì)量的營銷與服務(wù)，同時還必須樹立自己的特色，只有這樣品牌的含義才明晰。雖然目前份額低，但強大后發(fā)力讓目前幾乎所有的丁尖企業(yè)都將其視為第一競爭對手。 14:24:5314:24:5314:242/8/2023 2:24:53 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 , February 8, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 下午 2時 24分 53秒 下午 2時 24分 14:24: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 2月 下午 2時 24分 :24February 8, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :24:5314:24:53February 8, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 下午 2時 24分 :24February 8, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 8日星期三 2時 24分 53秒 14:24:538 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 本土化與優(yōu)良的性價比 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 ?韓國汽車在美國和歐洲市場取得成功 ?現(xiàn)代在國際市場崛起 ?現(xiàn)代品牌逐漸具有了新的內(nèi)涵： 昔日價廉質(zhì)次，今日優(yōu)質(zhì)低價 ?贏得了中國消費者的認同和信賴 –性價比高 –售后服務(wù)好 –配件便宜 (3)國際地位與品牌價值的迅速提高 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 (4)現(xiàn)階段的管理和決策機制 ?原則上都是韓方作主，決策快速，是北京現(xiàn)代快速發(fā)展的重要原因之一，在合作初期看來是一種優(yōu)勢 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 (4)速度快 快 ,已經(jīng)成為北京現(xiàn)代的一大競爭優(yōu)勢 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 ?發(fā)展高端市場有問題 ?國產(chǎn)化 不足 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 (1)優(yōu)秀的產(chǎn)品與價格組合 (2)有效的成本控制 (3)與中國政府的良好配合：強調(diào)國產(chǎn)化 (4)幾個需要加強的方面 (5)營銷和服務(wù)有待強化 (6)經(jīng)銷商的抗風險能力 (7)即將遇到其他日系車的強大阻力：豐田、日產(chǎn) 加上李剛的意見 ?優(yōu)勢 ?不足 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 2 5 . 0 %1 3 . 3 %1 1 . 7 %9 . 5 % 1 . 2 %3 . 5 %3 5 . 6 %51%45%26%42%22%A00 A0 A B C?豐田、日產(chǎn)即將挑戰(zhàn)本田在中國的市場，日系車的競爭將在各個級別市場全面展開 2023年 110月分車系份額 日系車在各級中所占份額， 2023年 110月 雅閣 奧德賽 馬自達 6 藍鳥 風行 菱紳 帕拉丁 飛度 夏利 威樂 羚羊 賽馬 特銳 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 ?同時，日韓企業(yè)的進入將帶來本田成本優(yōu)勢的弱化 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 謝謝大家 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 廣州本田： 已經(jīng)形成 24萬輛能力（ 2023年 20萬輛產(chǎn)量），第二工廠已經(jīng)奠基， 2023年形成 12萬輛能力。 ?新車銷售、舊車銷售、維修服務(wù)、金融服務(wù)、汽車租賃等可以相互支撐。 (1) 引入先進的營銷模式及手段 ?從品牌培育到業(yè)務(wù)分析 ?從員工培訓到汽車知識普及 ?從文化滲透到汽車俱樂部經(jīng)營 ?從售后關(guān)懷服務(wù)到終極跟蹤服務(wù) ?從電子購車到全球零配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ?從組織各種文娛活動到舉辦汽車設(shè)計大賽等等 …… ?“微笑服務(wù)”、“送貨上門”、“一條龍服務(wù)”，這些傳統(tǒng)手段仍然需要，但遠遠不夠，還必須引入： ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 ?標準服務(wù)流程是必須的，但還要實行差異化 ?首次購車者（顧問）與再次購車者（參謀、朋友） ?男性購車者與女性購車者 ?大用戶中一般政府部門、公安用戶、其它執(zhí)法、高校、大公司 ?高檔用戶與一般車用戶 ?高學歷用戶與一般學歷用戶 ?中國可持續(xù)發(fā)展論壇 (2) 建設(shè)高素質(zhì)的營銷隊伍 以美國為例，美國對汽車從業(yè)人員有嚴格的招聘標準和培訓安排 ?在錄用后做全程培訓，一般要達到兩個標準：一是要讓客戶有信任感，說話得體；二是對客戶的需求有準確的判斷。 ?金融服務(wù)等，經(jīng)銷商也必須盡快拓寬價值鏈，盡快