【正文】 3年豐田與同級別公司在凈收入上的比較 同級別平均① ①同級別公司包括戴姆勒 —克萊斯勒、福特、通用汽車、本田、現(xiàn)代、尼桑、標(biāo)致 — 雪鐵龍、雷諾及大眾。 TQM支柱 （早期） PDCA 循環(huán) 標(biāo)準(zhǔn) 化 質(zhì)量 教育 QC小 組活 動 TQM支柱 （現(xiàn)狀） 卓越 領(lǐng)導(dǎo) 顧客 導(dǎo)向 全員 參與 持續(xù) 改進(jìn) ?日本戴明獎(jiǎng) 1經(jīng)營方針及 其展開 20分 2新產(chǎn)品開發(fā) 及流程改造 20分 3 產(chǎn)品質(zhì)量及 工作質(zhì)量的管 理工作與改進(jìn) 20分 5 質(zhì)量信息 收集、分析 與應(yīng)用 15分 4 管理系統(tǒng)的整合 10分 6人才開發(fā)及 培養(yǎng) 15分 質(zhì)量核心系統(tǒng) 50分 1. 建立持續(xù)創(chuàng)新和改善的目標(biāo)； 2. 采納這樣一種哲學(xué)，我們不能容忍老毛病； 3. 用統(tǒng)計(jì)證據(jù)說明質(zhì)量已經(jīng)做進(jìn)去了； 4. 停止以價(jià)格為基礎(chǔ)來評價(jià)公司； 5. 用統(tǒng)計(jì)方法發(fā)現(xiàn)問題所在； 6. 用現(xiàn)代方法開展在職培訓(xùn)； 7. 改進(jìn)監(jiān)督，不僅注重產(chǎn)品質(zhì)量，而且監(jiān)督公司中各類人員的行為正確性； 8. 驅(qū)除恐懼，使人們對指出問題和接受詢問時(shí)不感到害怕； 9. 打破公司內(nèi)部以及公司與供應(yīng)商及顧客溝通的障礙，提高溝通有效性； 10. 口號無助于解決問題，到現(xiàn)場去做給工人看； 11. 限制使用只規(guī)定產(chǎn)量的工時(shí)定額，這種定額只能使工人不顧質(zhì)量同時(shí)限 制產(chǎn)量的提高； 12. 鼓勵(lì)敬業(yè)精神； 13. 實(shí)行一個(gè)保持變革和創(chuàng)新的再教育計(jì)劃； 14. 創(chuàng)建一個(gè)每天都在推動上述各點(diǎn)的實(shí)施的最高管理機(jī)構(gòu)。 精益戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)力 ——構(gòu)建基于精益的 “ 企業(yè)管理系統(tǒng) ” ， 打造世界級運(yùn)營競爭力 （二） 第三部分 提出方案 評估方案 三、應(yīng)對機(jī)遇和挑戰(zhàn)的解決方案 理論研究： “德魯克式汽車 ” 最佳原則：卓越績效模式 最佳實(shí)踐：主流企業(yè)的選擇和案例介紹 評估方案：企業(yè)成功邏輯及各類解決方案透析 四、豐田模式 ——基于精益（ TPS)的企業(yè)管理系統(tǒng) 豐田模式創(chuàng)造了一流效能 豐田模式是什么？ 豐田的精益戰(zhàn)略及核心競爭力 對精益認(rèn)識及實(shí)踐的三個(gè)階段 精益管理契合了 21世紀(jì)的管理需求 精益管理在全球的推廣及特點(diǎn) 目 錄（二） ?方向盤：以客戶為中心 與客戶緊密聯(lián)系使企業(yè)由外而內(nèi)觀察 世界。 ?戴明十四要點(diǎn) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 前瞻性領(lǐng)導(dǎo) (visionary leadership) 顧客驅(qū)動的卓越 (customerdriven excellence) 組織的和個(gè)人的學(xué)習(xí) (anizational and personal learning) 重視員工和合作伙伴 (valuing workforce members and partners ) 敏捷性 (agility)：快速變化和靈活性方面的能力 注重未來 (focus on the future) 促進(jìn)創(chuàng)新的管理 (managing for innovation) 基于事實(shí)的管理 (management by fact) 社會責(zé)任 (societal responsibility) 注重結(jié)果和創(chuàng)造價(jià)值 (focus on results and creating value) 系統(tǒng)的視野 (systems perspective ) 資料來源：《卓越績效準(zhǔn)則》（ 2023） ?卓越績效模式 (美國馬爾科姆 資料來源： Net ine figures for 1997 to 2023 from Thomson One BankerAnalytics,May 6,2023 10 億 美 元 ?全球十大汽車公司過去十年的凈利潤比較 12 豐田 10 美國《財(cái)富》 排 名 公司名稱 國家 1 蘋果公司 2 伯克希爾－哈撒韋公司 3 豐田汽車 4 谷歌公司 5 強(qiáng)生公司 6 寶潔公司 7 聯(lián)邦快遞 7 西南航空公司 9 通用電氣 美國 美國 日本 美國 美國 美國 美國 美國 美國 10 微軟公司 美國 《財(cái)富》最受贊賞的 50家全明星公司排行榜 2023年全球最受贊賞的公司 《營銷管理》 （美） 2023 年 排名 1 2023 年 排名 1 公司 名稱 蘋果 總部所 在城市 Cupertino, CA 總部 所在 國家 美國 總部 所在州 北美 20232023 年股票回報(bào) 20232023 年收入增長 20232023 年利潤增長 NA 專利引 用指數(shù) 34 2 2 谷歌 Mountain View, CA 美國 北美 NA NA NA 1 3 4 5 4 6 5 豐田 汽車 通用 電氣 微軟 Toyota Fairfield, CT Redmond, WA 日本 美國 美國 亞洲 北美 北美 361 155 174 精益管理創(chuàng)造了全球公認(rèn)的一流效能 全球前 5位的創(chuàng)新公司 2023年全球最具創(chuàng)新力的公司 公司 排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 蘋果 谷歌 微軟 IBM 豐田 亞馬遜 LG 比亞迪 通用電氣 10 索尼 美國《商業(yè)周刊》根據(jù)波士頓咨詢公司 調(diào)查表評出 替代燃料 HV 柴油 HV THS11 燃料電池 生物燃料 合成燃料 CHG DPNR 清潔柴油 D4 稀薄燃料 VVTI EV 替代能源 HV:混合動力車 柴油發(fā)動機(jī) THS：豐田混合動力系統(tǒng) 汽油發(fā)動機(jī) D4:直噴式四沖程發(fā)動機(jī) 電動機(jī) EV:電動汽車 CHG:壓縮天然氣 DPNR:顆粒物， NOX同時(shí)凈化系統(tǒng) VVTI:智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng) 融合多種能源優(yōu)勢， 進(jìn)一步提高汽車性 能 豐田堅(jiān)持為各個(gè)國家和地區(qū)提供適應(yīng)其能源情況及基礎(chǔ)設(shè)施條件的最佳環(huán)保車型汽車， 并將發(fā)揮多種能源優(yōu)勢的混合動力技術(shù)視為最佳環(huán)保汽車的核心技術(shù)。 韋爾奇 ?日本在 “失落的十年 ”后向杰克 我對那些只在五年內(nèi)快速成長 的企業(yè)并不會感到驚訝，但對于一個(gè)經(jīng)過二 第三部分 提出方案 評估方案 三、應(yīng)對機(jī)遇和挑戰(zhàn)的解決方案 理論研究： “德魯克式汽車 ” 最佳原則：卓越績效模式 最佳實(shí)踐：主流企業(yè)的選擇和案例介紹 評估方案：企業(yè)成功邏輯及各類解決方案透析 四、豐田模式 ——基于精益（ TPS)的企業(yè)管理系統(tǒng) 豐田模式創(chuàng)造了一流效能 豐田模式是什么？ 豐田的精益戰(zhàn)略及核心競爭力 對精益認(rèn)識及實(shí)踐的三個(gè)階段 精益管理契合了 21世紀(jì)的管理需求 精益管理在全球的推廣及特點(diǎn) 目 錄（二） 豐田模式是什么？ ?是（運(yùn)營管理中所使用的）一系列科學(xué)可靠的工具和方法 化 準(zhǔn) 時(shí) 化 目標(biāo) 最短周期 目標(biāo)： “零 ”庫存 — —正確時(shí)間生產(chǎn)正確 數(shù)量的正確產(chǎn)品 工具 ：看板、 快速切 換等 均衡生產(chǎn) +標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)＋改善 最低成本 目標(biāo)： “零 ”缺陷 —— 就地品質(zhì)管理 自 工具 ：一出問題便自 働 動停止、安燈、防錯(cuò)、 解決問題的根本原因 （ 5個(gè)為什么）等 豐田模式是什么？ ?一種最先進(jìn)的生產(chǎn)方式（系統(tǒng)） 精益生產(chǎn) 系統(tǒng) （精益屋） 最佳品質(zhì) 單件生產(chǎn)方式 ?昂貴的專用設(shè)備 ?生產(chǎn)大批量標(biāo)準(zhǔn)化的 產(chǎn)品 ?高度分工。 福特 阿爾弗雷德 豐田英二 大野耐一 ）雖然 似夢一般，也不說無法 實(shí)現(xiàn)。 渡邊捷昭 就能環(huán)游世界。 支柱之一： 持續(xù)改善 持續(xù)改善 現(xiàn)場現(xiàn)物 ?持續(xù)改善的精神和創(chuàng)新思維 ?建立精益系統(tǒng)和構(gòu)架 ?提升組織的學(xué)習(xí)能力 ?現(xiàn)地現(xiàn)物主義 ?有效的建立共識 ?實(shí)踐主義，達(dá)成目標(biāo) ? 豐田核心價(jià)值觀釋義 挑戰(zhàn) 豐田生產(chǎn)方式本質(zhì)上 是 “顧客導(dǎo)向 ” ?以 “生 產(chǎn) 管理方式 ”為 核心， 創(chuàng) 造附 加價(jià) 值 ?挑 戰(zhàn) 的精神 ?長 期目 標(biāo) ?深思熟 慮 與當(dāng)機(jī)立斷 支柱之二： 尊重他人 尊重 團(tuán)隊(duì)合作 ?公司和員工的【相互信賴】與 【相互負(fù)責(zé)】 ?坦誠的溝通 ?重 視 人才培 養(yǎng) ?尊重個(gè)性， 發(fā)揮團(tuán)隊(duì)綜 合力 ? 豐田核心價(jià)值觀釋義 ?尊重利益相關(guān)方 精益管理模式的 最高境界是打造 全員不斷學(xué)習(xí)、 積極參與改善的 企業(yè)文化 ? 精益管理是一種調(diào)動員工參與改善的企業(yè)文化 我承認(rèn)自己是個(gè)豐 田迷，我相信 豐田公司把 持續(xù)改進(jìn)與員工參與提升 至一個(gè)嶄新且獨(dú)特的境界， 創(chuàng)造了人類歷史上極少數(shù) 真正的學(xué)習(xí)型企業(yè)之一， 這是個(gè)了不起的成就。 ● 親臨現(xiàn)場查看以徹底了解情況（現(xiàn)地現(xiàn)物）。 ● 一出現(xiàn)問題，就停止生產(chǎn) (自働化 )。 豐田核心價(jià) 值觀 ?挑戰(zhàn) ?持續(xù)改善 ?現(xiàn)場現(xiàn)物 ?尊重 ?團(tuán)隊(duì)合作 第三部分 提出方案 評估方案 三、應(yīng)對機(jī)遇和挑戰(zhàn)的解決方案 理論研究： “德魯克式汽車 ” 最佳原則：卓越績效模式 最佳實(shí)踐：主流企業(yè)的選擇和案例介紹 評估方案：企業(yè)成功邏輯及各類解決方案透析 四、豐田模式 ——基于精益（ TPS)的企業(yè)管理系統(tǒng) 豐田模式創(chuàng)造了一流效能 豐田模式是什么？ 豐田的精益戰(zhàn)略及核心競爭力 對精益認(rèn)識及實(shí)踐的三個(gè)階段 精益管理契合了 21世紀(jì)的管理需求 精益管理在全球的推廣及特點(diǎn) 目 錄（二） 高 低 低 高 相對成本地位 精益戰(zhàn)略及核心競爭力 突破之一：創(chuàng)造明顯高于競爭對手的價(jià)值 同時(shí)沿著多個(gè)方向（低成本、高品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等）制定自己 的競爭戰(zhàn)略 ——為顧客創(chuàng)造明顯高于競爭對手的價(jià)值。它必須獲得持續(xù)的反饋，以便根據(jù)實(shí)際發(fā) 生的情況及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 ——《哈佛商業(yè)評論》 2023/3 精益工具 精益生產(chǎn)系統(tǒng) 管理系統(tǒng)（模式） 對精益認(rèn)識及實(shí)踐的三個(gè)階段 ?人們對精益管理的認(rèn)識和實(shí)踐經(jīng)過了三個(gè)階段 在失敗的教訓(xùn)中大家逐步認(rèn)識 到，豐田模式是一套管理系統(tǒng) 運(yùn)營 系統(tǒng) 實(shí)際控制 人（或創(chuàng) 始人） 核心文化 （愿景、使 命、價(jià)值觀） 發(fā)展戰(zhàn)略 （哪里競爭、 如何競爭、 何時(shí)競爭） 財(cái)務(wù) 信息 管理 IT 技術(shù) 生 產(chǎn) 物 流 采 購 營 銷 研 發(fā) 支持 組織 /人 系統(tǒng) 力資源 治理 結(jié)構(gòu)