某公司杭長客專hkjx-fj1項目qc成果(完整版)
【正文】 六、循環(huán)情況 原因分析 七、確定主要原因 QC小組成員調(diào)查分析將影響鋼網(wǎng)架施工質(zhì)量原因匯總，然后逐一分析，從中進行主觀分析我們選擇了魚刺分析圖中末梢原因?qū)σ蜻M行了確認，如下： 序號 原因 確認內(nèi)容 標準要求 確認方法 確認 結(jié)果 1 到場檢查驗收 不仔細 未見貨驗收，桿件 加工精度不符合設計要求 進場應從新編號，復檢桿件 進度確保使用材料都檢測合格 現(xiàn)場 調(diào)查 要因 2 部分工人技術 力量不足 施工人員前未組織操作 人員交底，崗前培訓不足 落實技術交底 加強思想教育，增強質(zhì)量意識 現(xiàn)場 調(diào)查分析 要因 3 缺少施工 經(jīng)驗 操作工人已進行網(wǎng)架拼裝 作業(yè)多年，具有類似工程驗 應對工人的理論 知識進行培訓再教育 現(xiàn)場 調(diào)查 非要因 4 軸線標高 誤差 對軸線標高復核后 未處理或復核粗心 加強技術復核， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 現(xiàn)場 驗證 非要因 七、確定主要原因 5 腳手架下陷 基礎未認真回填夯實處理， 網(wǎng)架產(chǎn)生下?lián)? 場地面應夯實硬化 現(xiàn)場 驗證 非要因 6 產(chǎn)生累計誤差 桿件螺栓未擰緊，有松動現(xiàn)象，總體尺寸偏大 支座位置未經(jīng)復核 檢查桿件螺栓的擰緊程度，做好每個單元格網(wǎng)的自檢 支座要求全部復核小單元拼裝桿件彎曲矢量不大于 5mm，對角線長度 177。施工質(zhì)量好壞關系到我施 工單位的企業(yè)信譽和形象 。 ? 各站網(wǎng)架噸數(shù)分別為，進賢南站 ，撫州東站 ，鷹潭北站 ，弋陽站，玉山南站 ，共 。 五、確定目標 可行性研究 經(jīng)過認真研究分析后，我們認為我們實現(xiàn)該課題目標具有以下有利條件： 公司領導對該工程的大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工工藝比較重視， QC小組成員的技術全面、善于攻關是實現(xiàn)該目標的保證。 效果驗證一 項目 姓名 成績（ A卷） 成績（ B卷） 付義成 90 45 張 建 88 46 王啟龍 89 46 李 華 92 40 肖 潔 91 42 謝 濤 86 44 蘭 勇 94 48 朱仁超 93 43 朱碧華 90 42 平均分 90 44 備注 A卷總分 100分； B卷總分 50分。 為企業(yè)樹立了良好形象，同時為本工程創(chuàng)“鐵道部優(yōu)質(zhì)工程”奠定了基礎。 中鐵八局集團滬昆客專江西段 HKJXFJ1標項目經(jīng)理部 成果發(fā)表完畢 謝謝大家！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REG
化學相關推薦
鄂ICP備17016276號-1