【正文】 所有要素與現(xiàn)場(chǎng) ? 評(píng)估的要素一致。 4 以客戶為導(dǎo)向，造百姓喜愛(ài)的車(chē)。 5 打造在微車(chē)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)公司。 ? 評(píng)分體系用以確定新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估。 選定供應(yīng)商 — JPC會(huì)議 ? 定義 : 聯(lián)合采購(gòu)委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序 。 樣件審批或工裝樣品（ OTS）認(rèn)可（ GP— 11） ? 樣件審批 ? 定義 : 上汽通用五菱汽車(chē)股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程 。 ? 范圍：在新產(chǎn)品投產(chǎn)前 ， 或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù) 、 工藝上有改動(dòng)或供 ? 應(yīng)商情況發(fā)生變化 ， 都必須通過(guò)此 “ 正式生產(chǎn)件審批 ” 程序 ? 程序：供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序 （ PPAP） 中規(guī)定的各項(xiàng) ? 要求執(zhí)行 。 ? 范圍：除非由采購(gòu)部門(mén)供應(yīng)商質(zhì)量及采購(gòu)總監(jiān)授權(quán)豁免以外 ， 所有新 ? 的零件都必須執(zhí)行 “ 按預(yù)定能力運(yùn)行 ” 。 ? 程序：采用批量生產(chǎn)的 PPM來(lái)監(jiān)控供應(yīng)商質(zhì)量成效并將信息反饋于 ? 供應(yīng)商和有關(guān)部門(mén) ， 以便： ? 與每一供應(yīng)商一起確認(rèn)主要問(wèn)題 。 ? 遏制 —— 供應(yīng)商必須在 24小時(shí) 內(nèi)針對(duì)不合格品遏制及初步整改 ? 計(jì)劃作出答復(fù) 。 ? 目的：盡快解決問(wèn)題 ， 使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高 ， 并建立一個(gè)具備控制和 ? 持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量的系統(tǒng) 。 ? 程序： 上汽通用五菱陳述質(zhì)量問(wèn)題 、 資料和已采取的措施 。 ? 程序： — 由于不能解決質(zhì)量問(wèn)題 ， 主管供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)通知采購(gòu)部門(mén) ， ? 開(kāi)始尋求全球采購(gòu) 。 ? ? 例如： ? 增加檢驗(yàn)次數(shù) ? 增加過(guò)程檢驗(yàn)和最終檢驗(yàn)點(diǎn) 及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正潛在不符合 ? 增加審核 按預(yù)定能力運(yùn)行 ? 目的 ? 實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序是否有能力按預(yù)定節(jié)拍制造符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品，以降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn) ? ? 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估決定監(jiān)控方式： 客戶要求 ? A 供應(yīng)商監(jiān)控 ? B 客戶監(jiān)控 ? ? ? ? ? ? ? 能力提高 改 善（整改 ） 評(píng) 估 工序問(wèn)題反饋 沒(méi)有最好，只有更好 —— 不斷超越客戶的期望的理念 持續(xù)改進(jìn) 目的：概述客戶對(duì)供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)的要求 ? 讓所有客戶和供應(yīng)商受益 ? 要求：供應(yīng)商必須監(jiān)測(cè)其質(zhì)量并致力于持續(xù)改進(jìn)。 2 / 生產(chǎn)樣件應(yīng)抽自一批具有相當(dāng)數(shù)量的生產(chǎn)件。 ? 全球采購(gòu)部 北美卡車(chē)業(yè)務(wù)部 北美卡車(chē)業(yè)務(wù)部 傳動(dòng)系部 歐洲業(yè)務(wù)部 亞太業(yè)務(wù)部 拉美業(yè)務(wù)部 GM網(wǎng)絡(luò)圖 發(fā)貨控制 定義 目的 范圍 程序 補(bǔ)充遏制程序 一級(jí)發(fā)貨控制 由供應(yīng)商監(jiān)控的次品制程序。 質(zhì)量研討會(huì)與質(zhì)量改進(jìn)會(huì) 定義： 目的： 范圍： 程序 質(zhì)量研討會(huì) 在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量研討 ， 解決具體質(zhì)量問(wèn)題 。 SQE陳述質(zhì)量問(wèn)題 、資料和已采取的措施 供應(yīng)商介紹整改計(jì)劃 。 ? 4. 作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供 ? 應(yīng)商評(píng)選依據(jù) ? 要求： ? 上汽通用五菱對(duì)采購(gòu)件的 PPM要求 ? （ 2023年） ? PPM＜ 500 ? SGM對(duì)采購(gòu)件的 PPM要求 PPM＜ 250 ? ? GM對(duì)采購(gòu)件的 PPM要求 PPM＜ 25 技術(shù)評(píng)審 ? 方法： 1 采購(gòu)員邀請(qǐng)潛在供應(yīng)商參加技術(shù)評(píng)審會(huì)議。 ? 4 供應(yīng)商提供小組可行性承諾、系列工裝 /設(shè)備檢查清單、進(jìn)度 ? 與可行性分析和簽署的供應(yīng)商質(zhì) 量要求聲明單。 除非在質(zhì)量成效和體系上作出滿意的改進(jìn) 。 任何時(shí)候 。 批量生產(chǎn)時(shí)不合格品 PPM較高或有反復(fù)PRR等供應(yīng)商 上汽通用五菱向供應(yīng)商提出，供應(yīng)商在發(fā)貨地遏制質(zhì) 量。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 APQP 策劃 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 過(guò)程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn) 生產(chǎn) 反饋、評(píng)定和糾正措施 項(xiàng)目批準(zhǔn) 概念提出 /批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn) 策劃 全球采購(gòu)模式 —— 通向成功的 16步程序 ? 1— 建立共同的過(guò)程，向 SQE和 ? 供應(yīng)商提供一種通用的標(biāo)準(zhǔn) ? 化模式。 ? A 須改進(jìn)的項(xiàng)目 ? B 持續(xù)改進(jìn)技術(shù) 質(zhì)量成效監(jiān)控 —— PPM ? 目的： ? 加強(qiáng)質(zhì)量成效信息反饋，促進(jìn)重大質(zhì)量問(wèn)題的改進(jìn) ? 程序：采用批量產(chǎn)品的百萬(wàn)件不合格數(shù) ? PPM監(jiān)控并將信息反饋給供應(yīng)商 ? 和相關(guān)部門(mén)以便： ? 1. 確認(rèn)主要問(wèn)題 ? 2. 著眼主要問(wèn)題的整改來(lái)促進(jìn)質(zhì) ? 量的持續(xù)改進(jìn) ? 3. 加