電子商務(wù)物流案例(完整版)
【正文】 公共承運(yùn)人業(yè)務(wù) 1930 年， UPS 通過合并紐約市與新澤西州紐瓦克市的幾家大型百貨商店的遞送業(yè)務(wù)，將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到東海岸。盡管競爭殘酷，但公司運(yùn)轉(zhuǎn)不錯(cuò)，這很大程度上得益于 Jim Casey 嚴(yán)格的準(zhǔn)則 ——謙恭待客、誠實(shí)可靠、全天候服務(wù)與低廉的價(jià)格。由于沃爾瑪采用了先進(jìn)的信息技術(shù)， 配送成本只占其銷售額的 3%，其競爭對(duì)手的配送成本則占到銷售額的 5％，僅此一項(xiàng)，沃爾瑪每年就可以比競爭對(duì)手節(jié)省下近 8億美元 的商品配送成本。每個(gè)配送中心有 600～ 800名員工， 24小時(shí)連續(xù)作業(yè)；每天有 160輛貨車開來卸貨， 150輛車裝好貨物開出。沃爾頓決定建立自己的配送組織。在短短幾十年間，它從鄉(xiāng)村走向城市，從北美走向全球，由一家小型折扣商店發(fā)展成為世界上最大的零售企業(yè)之一。海爾因?yàn)橛辛肆銕齑婧土憔嚯x，因此已經(jīng)有能力做到在給供應(yīng)方付款的期限到來之前，可以先把用戶的貨款收回來。 四、海爾的三個(gè) “ 零 ” 理念 物流幫助海爾實(shí)現(xiàn)了 “ 零庫存、零距離、零營運(yùn)資本 ”的運(yùn)作目標(biāo)。作為物流的基礎(chǔ)和支持 “ 三網(wǎng) ” ，則是指海爾的全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、全球配送網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)。宏偉的中心立體庫高 22米，擁有 18056個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤位，其中原材料9768個(gè)盤位，成品 8288個(gè)盤位，包括原材料和產(chǎn)成品兩個(gè)自動(dòng)化物流系統(tǒng)。 第二方物流 ? 指買方，銷售者或流通企業(yè)組織的物流活動(dòng)。這些組織的核心業(yè)務(wù)是 采購 并 銷售 商 品，為了銷售業(yè)務(wù)需要而投資建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，物流設(shè)施和設(shè)備，并進(jìn)行具體的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作組織和管理。采用世界上最先進(jìn)的 激光導(dǎo)引 技術(shù)開發(fā)的激光導(dǎo)引 無人運(yùn)輸車 系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，全部實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化和智能化 。對(duì)于海爾物流來講 “ 一流三網(wǎng) ” 是實(shí)現(xiàn)物流革命的必然選擇，而物流中心只是這個(gè)全新的物流體系物質(zhì)基礎(chǔ)和核心。 JIT采購、 JIT送料、 JIT配送是海爾實(shí)現(xiàn)零庫存的武器。達(dá)成收回貨款的前提是企業(yè)做到現(xiàn)款現(xiàn)貨，而做到現(xiàn)款現(xiàn)貨的最有效途徑，就是企業(yè)根據(jù)用戶的定單來制造產(chǎn)品。 1991年沃爾瑪以 326億美元的銷售額成為全美零售業(yè)的銷售冠軍。 1970年，沃爾瑪?shù)牡谝患遗渌椭行脑诿绹⒖仙莸囊粋€(gè)小城市本頓維爾建立，這個(gè)配送中心供貨給 4個(gè)州的32個(gè)商場(chǎng)，集中處理公司所銷商品的 40％。 在沃爾瑪?shù)呐渌椭行?，大多?shù)商品停留的時(shí)間不會(huì)超過 48小時(shí)，但某些產(chǎn)品也有一定數(shù)量的庫存，配送中心根據(jù)這些商品庫存量的多少進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)貨。 沃爾瑪?shù)墓?yīng)商可以把產(chǎn)品直接送到眾多的商店中，也可以把產(chǎn)品集中送到配送中心，但兩相比較，集中送到配送中心可以使供應(yīng)商節(jié)省很多錢。這些原則至今仍指導(dǎo)著 UPS， Jim 將其歸納為以下口號(hào)：最好的服務(wù)，最低的價(jià)格。二戰(zhàn)期間，燃料與橡膠短缺的影響導(dǎo)致零售商店縮減遞送業(yè)務(wù)而鼓勵(lì)客戶自己帶包裹回家。 UPS航空公司 1929 年， UPS 成為第一個(gè)通過私營 航空公司 提供空運(yùn)服務(wù)的包裹遞送公司。如今， UPS 航空公司是全美十大航空公司之一。到 1993 年 UPS 每天為超過一百萬的固定客戶遞送 1150 萬件包裹與文檔。該系統(tǒng)每天追蹤 821,000 個(gè)包裹。 物流服務(wù)型企業(yè)與供應(yīng)鏈管理 到了 20世紀(jì) 90年代末， UPS 處于另一個(gè)轉(zhuǎn)變期。 配送專家 ——UPS 在經(jīng)過一段歷史之后， UPS 已成為全球的配送專家。 在現(xiàn)代物流技術(shù)中，其核心技術(shù)是信息化技術(shù)。 同時(shí)，物流管理信息信息系統(tǒng)還將客戶、供應(yīng)商緊密地聯(lián)系在一起，實(shí)施對(duì)客戶的即時(shí)配送和供應(yīng)商管理庫存，為客戶創(chuàng)造最大增值價(jià)值。 越來越多的 UPS 客戶要求利用此項(xiàng)專門技術(shù)，這最終導(dǎo)致了 UPS 供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)部的形成。 UPS 管理層的將自己定位為全球商業(yè)的促成者，并成為組成商業(yè)的三股流動(dòng)力量（物流、信息流和資金流）的服務(wù)性企業(yè)。這些改進(jìn)的目
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