電子商務(wù)物流案例-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 流 ? 是指 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以 合同方式 委托 給 專業(yè)物流服務(wù)企業(yè) ，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流不能回避的是流程再造。對(duì)企業(yè)來講， 80年代制勝的武器是品質(zhì)管理； 90年代制勝的武器就是企業(yè)流程再造；而 21世紀(jì)初的 10年，對(duì)于新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)來講，制勝的武器就是速度。 “ 零距離 ” 指的是海爾在拿到用戶的定單需求后，以最快的速度滿足用戶的需求。 五、海爾物流與核心競(jìng)爭(zhēng)力 張明敏說：“物流帶給海爾最關(guān)鍵的是核心競(jìng)爭(zhēng)力 ” 。低價(jià)格的前提的低成本，而 強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng) 為其降低經(jīng)營(yíng)成本、取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，起到了舉足輕重的作用。 三、沃爾瑪配送中心的建設(shè) 沃爾瑪?shù)拿總€(gè)配送中心都非常大，平均占地面積大約有 11萬平方米 ，相當(dāng)于 23個(gè)足球場(chǎng)。到了 20世紀(jì) 90年代初，它購(gòu)買了一顆 專用衛(wèi)星 ，用來傳送公司的數(shù)據(jù)及其信息。 案例 3 第三方物流： UPS 公司資料 ? 主席兼 CEO： D. Scott Davis ? 2023年?duì)I業(yè)收入： 366 億美元 ? 2023年?duì)I業(yè)收入： 497 億美元 ? 2023年?duì)I業(yè)收入： 515 億美元 ? 2023年?duì)I業(yè)收入： 495 億美元 ? 2023年?duì)I業(yè)收入： 531億美元 ? 雇員人數(shù)： 全球 398,300 案例 3 第三方物流： UPS 一、 UPS的歷史發(fā)展 公司的創(chuàng)辦 1907 年，美國(guó)私人信使與遞送服務(wù)的需求非常大。 1922 年， UPS 收購(gòu)了洛杉磯的一家公司，其首創(chuàng)的業(yè)務(wù)被稱為 “ 普通承運(yùn)人 ” 服務(wù)。這樣，在 UPS 的核心業(yè)務(wù)仍集中在零售遞送的同時(shí)， UPS 的經(jīng)理們開始尋找新的機(jī)會(huì)。該服務(wù)被稱為 “UPS 藍(lán)色標(biāo)簽空運(yùn) ”，到 1978 年，每個(gè)州（包括阿拉斯加和夏威夷）都提供該服務(wù)。但是，二十世紀(jì)八十年代目睹了 UPS 真正進(jìn)入國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)，在美洲、東歐和西歐、中東、非洲和太平洋沿岸地區(qū)越來越多的國(guó)家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)。 每名 UPS 駕駛員均攜帶手持的速遞資料 收集器 （ DIAD），這種設(shè)備是為向 UPS 網(wǎng)絡(luò)快速記錄和上載遞送信息而開發(fā)的。 1992 年， UPS 開始追蹤所有的陸運(yùn)包裹。 UPS 通過收購(gòu)和創(chuàng)建新公司來探索以新的方式來向它的客戶提供服務(wù)。 UPS 供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)部是流線型的組織，它為客戶提供物流、全球貨運(yùn)、金融服務(wù)、郵件服務(wù)和咨詢，以提高客戶的業(yè)務(wù)表現(xiàn)并改進(jìn)客戶的全球供應(yīng)鏈。 通過物流管理信息系統(tǒng)，使物流過程由自動(dòng)化作業(yè)進(jìn)一步走向智能化管理。 運(yùn)送車隊(duì)： 88,000 包裹運(yùn)輸車、有篷貨車、拖拉機(jī)與摩托車 UPS 噴氣飛機(jī)隊(duì)： 270 租賃飛機(jī)數(shù)： 304 每日航程段： 國(guó)內(nèi)： 972；國(guó)際： 873 服務(wù)的機(jī)場(chǎng)數(shù)： 國(guó)內(nèi)： 385；國(guó)際： 466 附： 現(xiàn)代物流設(shè)施和技術(shù) 現(xiàn)代物流設(shè)施以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)，配備以高層貨架、隊(duì)垛機(jī)、分揀機(jī)、輸送機(jī)、自動(dòng)搬運(yùn)車、條碼機(jī)等現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流過程的自動(dòng)化作業(yè)。 1998 年，成立 UPS 資本公司，其使命是提供集成的金融產(chǎn)品和服務(wù)的綜合菜單，使各個(gè)公司能發(fā)展他們的業(yè)務(wù)。如今 每天都收到數(shù)百萬條在線包裹追蹤請(qǐng)求。 UPS 使用超過 500,000 英里的通信線路和 一顆專用衛(wèi)星 來連接 46 個(gè)國(guó)家或地區(qū)的 1300 多個(gè) UPS 配送站。由于它的國(guó)際業(yè)務(wù)， UPS 可為超過四十億人提供服務(wù)，是所有電話網(wǎng)絡(luò)所及人數(shù)的兩倍。 1988 年，聯(lián)邦航空管理局（ FAA）授權(quán) UPS 運(yùn)營(yíng)自己的飛機(jī)，這樣 UPS 成了一家正式的航空公司。1953 年芝加哥成為第一個(gè) UPS 在加利福尼亞州以外提供公共承運(yùn)人服務(wù)的城市。
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