【正文】 圖形進行顯示，比較直觀的顯示運輸路線。現(xiàn)代物流運輸系統(tǒng)必須建立在信息化基礎(chǔ)之上 ,物流過程中存在大量的客戶、供應(yīng)商、物流承運方的數(shù)據(jù)。墻間距一般寬度為 ，當兼作作業(yè)通道時，其寬度需增加一倍。 ? 行政生活區(qū)的規(guī)劃設(shè)計 一般設(shè)在倉庫入口附近，便于業(yè)務(wù)接洽和管理，行政生活區(qū)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)分開，并保持一定距離，以保證倉庫的安全及行政辦公和居民生活的安靜。 第二步：找到可以給每家超市做配送的所有點 B（ i) 如下圖 南寧配送中心選址規(guī)劃 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風(fēng)險評估 第 14頁 覆蓋模型 超市編號 A（ j） B(i) 1 1,2,3,4 （ 1,2,3,4） 2 1,2,3,5 （ 1,2,3,5） 3 1,2,3,4,5,6,7 （ 1,2,3,4,5,6,7） 4 1,3,4,6 （ 1,3,4,6） 5 2,3,5， 7 （ 2,3,5， 7） 6 3,4， 6,7 （ 3,4,6,7） 7 3,5,6,7 （ 3,5,6,7） 第三步：找到其他服務(wù)范圍的自己，將其省去，可以簡化問題，根據(jù)上圖，可以選定（ 3）點為最優(yōu)點 所以 D點為最優(yōu)點，其覆蓋面最廣。 當前面臨的機遇 區(qū)域經(jīng)濟合作范圍的擴大 ， 有利于拓展該配送中心的物流業(yè)發(fā)展的空間 。 優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè) ， 有利于配送中心高起點發(fā)展物流業(yè) 。 南寧配送中心選址規(guī)劃 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風(fēng)險評估 第 15頁 最短距離 各個點的坐標 A（ 7, 9）， B（ ， ）， C（ 3, ）， D（2, ）， （ ， ）， F（ ， ） AD=5,BD=15,CD=5,ED=3,FD=3,GD=2，從 D點出發(fā)到各個點都是最短的。該作業(yè)區(qū)占倉庫總面積的 5%左右，占地面積 100平方米左右。 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風(fēng)險評估 第 19頁 倉庫主要設(shè)備設(shè)施 設(shè)備設(shè)施名稱 型號 價格 規(guī)格 挪克電動叉車 型號 —A02450 191930元 額定載重量： 挪克塑料托盤 型號 —A01768 453元 靜態(tài)承重： 4000kg 動態(tài)承重： 1000kg 長興貨架 長 *寬 *高=150cm*50cm*200cm=320(mm厚度） =4層（主架） 320元 長 *寬 *高=150cm*50cm*200cm=280(）=4層（副架） 每層載重量： 100—120kg 達力 配重式裝卸車 型號 — 450元 額定起重量： 500kg 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風(fēng)險評估 第 20頁 倉庫平面布置圖 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 項目背景 可行性分析 選址規(guī)劃 平面規(guī)劃 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 分揀系統(tǒng) 裝卸搬運 信息系統(tǒng) 經(jīng)濟分析 風(fēng)險評估 第 21頁 倉儲作業(yè)流程圖 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 進貨作業(yè) 主要內(nèi)容包括核驗單據(jù)、裝卸、搬運、分類、驗收，確認商品后，將商品按預(yù)定的貨位儲存入庫的整個過程。以互聯(lián)網(wǎng)為平臺 ,使用標準的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行數(shù)據(jù)交換 ,也就是所謂的 EDI。 ? GPS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)運行車輛系統(tǒng)的全程跟蹤監(jiān)視，便于管理。這樣可以保證批發(fā)商或者是零售商有貨賣，又可以使運費降低，比較合理。 22:46:4222:46:4222:462/7/2023 10:46:42 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 下午 10時 46分 42秒 下午 10時 46分 22:46: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 2月 下午 10時 46分 :46February 7, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 :46:4222:46:42February 7, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 下午 10時 46分 :46February 7, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 下午 10時 46分 42秒 下午 10時 46分 22:46: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 22:46:4222:46:4222:462/7/2023 10:46:42 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 22:46:4222:46:4222:46Tuesday, February 7, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。這樣，在以后的系統(tǒng)開發(fā)中應(yīng)該考慮多輛車來完成一個配送點的配送。 ?配送路徑最優(yōu)化課節(jié)約在配送系統(tǒng)方面的投資和人力資源的配送，提高資金的使用效率，降低成本開支。選擇貨物運輸方式，保證貨物安全考慮的首要原則 。 運輸系統(tǒng)規(guī)劃