【正文】 橋 的東 方 橋頭 堡，西 邊終 點可直達荷 蘭 的鹿特丹港，是 華東 、中原、西北等 11個省區(qū) 貿 易運輸 最便捷、最 經(jīng)濟 的出海口岸。港口有 貿 易運 輸 往來每月有 257廈 門 港位于中國 東 南部福建省 東 南沿海九 龍江的出?？?，金 門 灣的西北岸， 瀕臨 臺灣海峽的西 側 ，是福建省最大的港口， 閩 南重要的海上 門戶 。西部港口主要服 務 于珠江三角洲及京廣、京九 鐵 路沿 線 和西江流域腹地。香港地 處 中國南部沿海珠江口外 東側 ，有 東 西兩個人港通道，助航 設備 完善， 東 、南、北三面有高山 連綿環(huán)繞 ，避 風 條件好。高雄港是臺灣最大的天然良港位于臺灣省西南海岸，扼臺灣海峽與巴士海峽交 匯 之要沖，地理條件 優(yōu) 良，港灣形 勢 天成，港域 遼闊 ，腹地廣大，氣候溫和， 臨 海有狹 長 沙洲， 為 港灣的天然防波堤。港口從本 質講 就是一個物流基地、物流樞 紐 、物流節(jié) 點，是物流企 業(yè) 的集群。2023/3/21 概述 36 國際港口物流管理發(fā)展趨勢1．港口物流服 務 功能多 樣 化2．港口物流一體化3．港口物流信息化4．港口物流 戰(zhàn) 略明晰化5．港口物流 實 行區(qū)港 聯(lián)動 在港口物流 發(fā) 展 過 程中，港口物流 發(fā) 展 軌 跡是一個由成本理念到利 潤 理念再到 綜 合物流服 務 理念的 過 程。鹿特丹作 為 重要的國 際貿易中心和工 業(yè) 基地，在港區(qū)內 實 行 “比自由港 還 自由 ”的政策，是一個典型的港城一體化的國 際 城市， 擁 有大 約3500家國 際貿 易公司， 擁 有一條包括 煉 油、石油化工、船舶修造、港口機械、食品等部 門 的 臨 海沿河工 業(yè)帶 。鹿特丹港在離 貨 物 碼頭 和 聯(lián)運 設 施附近大力 規(guī) 劃建 設 物流園區(qū)，其主要功能有拆裝箱、 倉儲 、再包裝、 組 裝、 貼標 、分 揀 、 測試 、報 關、集裝箱堆存修理以及向歐洲各收 貨 點配送等，發(fā)揮 港口物流功能，提供一體化服 務 。(3)現(xiàn) 代化的信息服 務 。處 于 珠江出口之 東 ,臨 南海 , (3)政府扶持 ， 創(chuàng) 造 優(yōu) 越的 發(fā) 展 軟環(huán) 境。 2023年 3月，新加坡海事及港 務 管理局 進 行了一 項試驗 性 計 劃，在新加坡海港采用自 動識別 系統(tǒng) ，避免船舶相撞并提高港口航行的安全。(3)專業(yè) 性 強 ，服 務 周全 。國 際 港口物流管理 發(fā) 展的 經(jīng)驗對 珠海港口的 發(fā) 展有何啟示？任務三（課后作業(yè)）靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 2023/3/21 21:53:1621:53:1621 March 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時 ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點的射 線 向前。 三月 219:53 下午 三月 2121:53March 21, 20231少年十五二十 時 ，步行 奪 得胡 馬騎 。 三月 21三月 2121:53:1621:53:16March 21, 20231意志 堅 強 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 三月 219:53 下午 三月 2121:53March 21, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 9:53:16 下午 9:53 下午 21:53:16三月 21 楊 柳散和 風 ，青山澹吾 慮 。 三月 21三月 21Sunday, March 21, 2023很多事情努力了未必有 結 果，但是不努力卻什么改 變 也沒有。 21:53:1621:53:1621:533/21/2023 9:53:16 PM1以我獨沈久，愧君相 見頻 。2023/3/21 緒論 50從以上四大港口 發(fā) 展的狀況和措施可以看出，向國 際 化、 規(guī) ?；?、系 統(tǒng) 化 發(fā) 展形成高度整合的 “大物流 ”、 進 一步拓展服 務功能的 “增 值 物流 ”、打造技 術 密集型的 “智能港 ”以及 發(fā) 展 “虛 擬 物流 鏈 控制中心 ”是當前港口物流 發(fā) 展的主要特點和 趨勢。 1997年 7月，新加坡物流倡 導 委 員 會制定 發(fā) 展 綱領 ，同年新加坡 貿 易 發(fā) 展局 聯(lián) 合 13個政府機構，展開 “1997年物流 業(yè) 提升及 應 用 計 劃 ”，先后推出了 “1999年物流 業(yè) 提升及 應 用 計 劃 ”以及 “2023年物流 業(yè) 提升及 應 用 計 劃 ”，成功地將運 輸 、 倉儲 、配送等物流 環(huán)節(jié) 整合成 一條 龍 服 務 。2023/3/21 緒論 46(2)基 礎設 施建 設 良好 。其港口物流 發(fā) 展的 經(jīng)驗 與模式分析如下：私 營 行 業(yè)還 建立了 “安特 衛(wèi) 普 電子數(shù)據(jù)交 換 信息系 統(tǒng) (SEAGHA)”，并與海關使用的“SADMEL系 統(tǒng) ”以及比利 時鐵 路公司使用的 “中央 電腦 系 統(tǒng) ”等其它 電 子數(shù)據(jù)交 換 網(wǎng)相 連 。鹿特丹港 務 管理局不斷在 進行功能 調 整，由先前的港 務 管理功能向物流 鏈 管理功能 轉變 ， 繼續(xù)擴 大港口區(qū)域， 嘗試 使用近海運 輸 、駁 船和 鐵 路等方式來，促 進對 物流 專 家的教育和培 訓，建 設 信息港， 發(fā) 展增 值 物流。(3)現(xiàn) 代化的港口建 設 。2023/3/21 緒論 39鹿特丹港模式 鹿特丹港位于 萊茵河和 馬 斯河 入海的三角洲， 瀕臨 世界海運最繁忙的多佛 爾 海峽，是荷 蘭 和歐盟的 貨 物集散中心，有 “歐洲