物流功能要素概論(ppt87頁(yè))(完整版)
【正文】 大批量使用 大儲(chǔ)區(qū) ，小批量使用 小儲(chǔ)區(qū) 。 為應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件和國(guó)家宏觀調(diào)控的需要，對(duì)物品進(jìn)行的儲(chǔ)存。 速度最快成本高， 耗能最大運(yùn)量小， 運(yùn)送貴重急快件， 基建費(fèi)低設(shè)備高。 水路運(yùn)輸 ? 水路運(yùn)輸是使用船舶及其它水上工具通過(guò)河道、海上航道運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。 （ 2）配送運(yùn)輸。 ? (2)運(yùn)輸是社會(huì) 物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件 之一。 物流信息的質(zhì)量和信息處理的效率直接影響到所有其他環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率 。因此，裝卸服務(wù)的優(yōu)劣直接關(guān)系到運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。當(dāng)貨物運(yùn)達(dá)目的地后的卸車搬運(yùn)作為最終完成運(yùn)輸任務(wù)的補(bǔ)充勞動(dòng)，使運(yùn)輸?shù)哪康淖罱K完成。 儲(chǔ)存與配送 ? 儲(chǔ)存是配送的一個(gè)環(huán)節(jié)；配送服務(wù)是儲(chǔ)存服務(wù)功能的延伸。 ? 從 運(yùn)輸?shù)慕嵌?看，裝載的重量越多，運(yùn)輸距離越長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本越低。 運(yùn)輸和配送都是 線路活動(dòng) 。 包裝是方便其他功能操作的保障。 流通加工是為改善運(yùn)輸效率，在配送和儲(chǔ)存場(chǎng)所所發(fā)生的簡(jiǎn)單加工過(guò)程，包含包裝。物流活動(dòng)根據(jù)物品是否產(chǎn)生位置移動(dòng)可分為兩大類，即線路活動(dòng)和節(jié)點(diǎn)活動(dòng)，產(chǎn)生位置移動(dòng)的物流活動(dòng)稱為線路活動(dòng) ，否則為節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。而大批量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸不能滿足分散消費(fèi)者的要求， 小批量、多批次的配送工作正好給予補(bǔ)充 。 ? 配送活動(dòng)包含了儲(chǔ)存，儲(chǔ)存是配送活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。 ? 裝卸是 各種運(yùn)輸方式的銜接環(huán)節(jié) ，當(dāng)一種運(yùn)輸方式向另一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換時(shí)，必須依靠裝卸作為必要的銜接手段。 包裝 與其他功能的 關(guān)系 包裝是流通加工的重要形式之一 。 第二節(jié) 運(yùn)輸 ? 一 、運(yùn)輸?shù)母拍? ? 二、運(yùn)輸?shù)墓δ芘c作用 ? 三、運(yùn)輸?shù)姆诸? ? 四、 運(yùn)輸方式 一、運(yùn)輸?shù)母拍? ? 國(guó)標(biāo)（ GB/T18354—2023）對(duì)運(yùn)輸（ Transportation）的定義為：“用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。 ? (3)運(yùn)輸可以創(chuàng)造“ 場(chǎng)所效用 ” 。 （三）按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類 （ 1）一般運(yùn)輸。 ? 水路運(yùn)輸又可分 海運(yùn) 和內(nèi)河運(yùn)輸 ， ? 海運(yùn)又有 沿海 和 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 兩種。 ? 建設(shè) 周期短，回收快 ? 航空運(yùn)輸在物流中占的比重小 管道運(yùn)輸 ? 管道運(yùn)輸是一種新型運(yùn)輸方式 ? 建設(shè)簡(jiǎn)單易維護(hù)， ? 安全可靠運(yùn)量大， ? 具有高度自動(dòng)化?？煞譃楫?dāng)年儲(chǔ)備、長(zhǎng)期儲(chǔ)備、戰(zhàn)略儲(chǔ)備。 (3) 能 安全有效率儲(chǔ)於高位 的物品使用高儲(chǔ)區(qū)。 儲(chǔ)存的分類 ? 1．按儲(chǔ)存的集中程度分類 (1)集中儲(chǔ)存。 (3)消費(fèi)儲(chǔ)備。 ? 共同配送的 優(yōu)勢(shì) 在于 有利于 實(shí)現(xiàn)配送資源的有效配置， 彌補(bǔ) 配送企業(yè)功能的不足，促使企業(yè)配送能力的提高和配送規(guī)模的擴(kuò)大，更好地 滿足客戶需求 ， 提高配送效率 ， 降低配送成本 。 共同配送模式旨在 強(qiáng)調(diào)聯(lián)合 的共同作用，而互用配送模式旨在強(qiáng)調(diào) 企業(yè)自身 的作用。 共同配送模式的 合作對(duì)象 需是 經(jīng)營(yíng)配送業(yè)務(wù)的企業(yè) ，而互用配送模式的合作對(duì)象既可以是經(jīng)營(yíng)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，也可以 是非經(jīng)營(yíng)配送業(yè)務(wù)的企業(yè) 。共同配送的核心在于充實(shí)和強(qiáng)化配送的功能，提高配送效率，實(shí)現(xiàn)配送的合理化和系統(tǒng)化。 第四節(jié) 配送 ? 一、配送的概念 ? 二、配送的作用 ? 三、配送作業(yè)的一半流程 ? 四、配送模式與分類 一、 配送概念 國(guó)標(biāo)物流術(shù)語(yǔ)（ GB/T18354—2023）對(duì)配送（ Distri
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