物流功能要素概論(ppt87頁)(存儲版)
【正文】 中配送 ? 共同配送 ? 分散配送 ? 加工配送 按配送的職能形式形式分類 ? 銷售配送 ? 供應(yīng)配送 ? 銷售 —供應(yīng)一體化配送 ? 代存代供配送 Thank You ！ 謝謝大家！ 謝謝大家！！。 互用配送模式 ? 互用配送模式是 幾個企業(yè)為了各自利益 ，以 契約的方式 達到某種協(xié)議，互用對方配送系統(tǒng)而進行的配送模式。 ? 有利于 企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高。 (2)車間儲存。 (7) 不活潑之物 或小、輕及容易處理的品項 使用較遠儲區(qū) 。 三、儲存作業(yè) ? （一）儲存作業(yè)的一般程序 接貨 保管 發(fā)貨 運達收貨卸貨搬運暫存驗收入庫保管出庫搬運裝貨發(fā)貨運出三、儲存作業(yè) ? （ 二 ） 作業(yè)原則 ? 1. 效率的原則 ? 2． 經(jīng)濟效益的原則 ? 3． 服務(wù)的原則 ? （三）儲存作業(yè)的目標 (1) 空間的 最大化使用 。 儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。 ? 大宗貨物慢慢漂。 四、運輸方式 ? 鐵道運輸 ? 公路運輸 ? 水路運輸 ? 航空運輸 ? 管道運輸 ? 多式聯(lián)運 鐵道運輸 ? 是 陸地長距離運輸?shù)闹饕绞?。 （ 3）二次運輸。 ? 2．產(chǎn)品儲存 ? 對產(chǎn)品進行臨時儲存是一個不太尋常的運輸功能，也即將運輸車輛臨時作為儲存設(shè)施。 。 ? 搬運的“運”與運輸?shù)摹斑\”， 區(qū)別之處在于 ，搬運是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)系，中間并無一個絕對的界限。因為運輸可以產(chǎn)生空間效用，儲存可以產(chǎn)生時間效用，而裝卸搬運本身并不產(chǎn)生任何價值。這正像商流活動中的批發(fā)環(huán)節(jié)與零售環(huán)節(jié)的關(guān)系一樣，批發(fā)和零售至少有 ——個環(huán)節(jié)存在，并由它完成商品交易功能。 （ 3）運輸工具不同 （ 4）配送始終以服務(wù)優(yōu)先；運輸則以效率優(yōu)先。 ? 運輸是庫存控制的一個外部影響要素，儲存保管是貨物的停滯狀態(tài)，是貨物投入消費前的準備。第四章 物流功能要素 第三章 物流功能要素與主要功能 第一節(jié) 物流的基本功能要素 第二節(jié) 運輸 第三節(jié) 儲存 第四節(jié) 配送 ? 物流的基本功能 ? 功能要素間的相互關(guān)系 第一節(jié) 物流功能概述 一、物流的基本功能 ? “根據(jù)實際需要，將 運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理 等 基本功能 實施有機結(jié)合” 物流功能 ?主要功能 ? （一）運輸 ? （二）儲存 ? （三）配送 ?輔助功能 （一）裝卸搬運 （二）包裝 集裝化 （三）流通加工 （四）物流信息處理 交通運輸學 貨運代理 運輸經(jīng)濟學 國際航運與港口經(jīng)濟學 通關(guān)運輸 遠洋運輸業(yè)務(wù) 城市交通 軌道交通 倉儲與庫存管理 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備 配送管理 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備 集裝箱與多式聯(lián)運 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備 物流功能要素之間關(guān)系 運
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