【正文】 擴(kuò)展到了所有國際運(yùn)輸貨物上。 ? UPS通過在三方面推廣信息技術(shù)發(fā)揮了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： ? 在信息技術(shù)上 ,UPS已經(jīng)配備了第三代速遞資料收集器DIAD手提式計(jì)算機(jī) ,可 幾乎同時(shí)收集和傳輸實(shí)時(shí)包裹傳遞信息 ,也可讓客戶及時(shí)了解包裹的傳送現(xiàn)狀。今天 ,提供全面物流信息服務(wù)已經(jīng)成為包裹速遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)至關(guān)重要的核心競(jìng)爭(zhēng)要素。 ? 第 4顆衛(wèi)星解決時(shí)鐘差問題（時(shí)鐘差：接收機(jī)與衛(wèi)星時(shí)鐘上的差異） GPS與物流 ? GPS的物流功能 ? 實(shí)時(shí)監(jiān)控 ? 雙向通訊 ? 動(dòng)態(tài)調(diào)度 ? 數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、分析功能 ? GPS在物流領(lǐng)域 ? 汽車定位、跟蹤調(diào)度 ? 鐵路運(yùn)輸管理 ? 軍事物流 ? GPS在交通運(yùn)輸 ? 道路工程 ? 汽車導(dǎo)航和交通管理 ? GPS的物流應(yīng)用 ? 視頻觀賞 7 ? 車輛調(diào)度 8 GIS地理信息系統(tǒng) ? 地理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱 GIS(Geographical Information System)?，F(xiàn)在，公司采用了 EOS技術(shù)，物流過程發(fā)生了重大改變。 ? ：用于傳輸訂貨信息（訂單、發(fā)貨單、收貨單、發(fā)票等）。 ? 優(yōu)勢(shì) ? 讀取方便快捷 ? 識(shí)別速度快 ? 數(shù)據(jù)容量大 ? 使用壽命長(zhǎng) ? 標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改 ? 更好的安全性 ? 劣勢(shì) ? 成本高 ? RFID的應(yīng)用 ? 視頻欣賞 ? 倉庫應(yīng)用 4 ? 生產(chǎn)應(yīng)用 5 ? 生活應(yīng)用 6 EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) ? EDI (Electronic Data Interchange)是指通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。它是建立在計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)上的各種技術(shù)應(yīng)用，包括硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。 ? 信息系統(tǒng)正是將各種信息技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，才能實(shí)現(xiàn)其系統(tǒng)的功能和目的。其次，給天津港過磅人員開通賬號(hào)，記錄下每批煤的最終數(shù)據(jù)。 ? 信息系統(tǒng) 是由計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟件、信息資源、信息用戶和規(guī)章制度組成的以處理信息流為目的的人機(jī)一體化系統(tǒng)。 ? 人類歷史上曾用烽火狼煙、擊鼓飛鴻和飛馬傳書等方法傳遞信息，到了近代才開始使用電報(bào)、電話、電視和廣播等通信手段。 信息技術(shù)包含 ? 傳感技術(shù) 延長(zhǎng)人的感官收集信息的功能 ? 通信技術(shù) 延長(zhǎng)人的神經(jīng)系統(tǒng)傳遞信息的功能 ? 計(jì)算機(jī)技術(shù) 延長(zhǎng)人的思維器官處理信息和決策的功能 ? 縮微技術(shù) 延長(zhǎng)人的記憶器官存儲(chǔ)信息的功能 傳感技術(shù) ? 使人們可以更好地從外部世界獲取各種有用的信息。 ? 現(xiàn)今人們更趨向用“信息技術(shù)是指感測(cè)、通信、計(jì)算機(jī)和智能以及控制等技術(shù)的整體。通信技術(shù)是人們傳導(dǎo)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能的延長(zhǎng)，包括信息的空間傳遞和時(shí)間傳遞技術(shù)，它是人們能更有效地利用信息資源的技術(shù)。 ? 離散數(shù)學(xué)、算法論、語言理論、控制論、信息論、自動(dòng)機(jī)論等，為計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展提供了重要的理論基礎(chǔ)。李總雖然心知肚明，卻查無實(shí)據(jù)，困惑不已。 ? 要想讓員工更自覺的遵守制度，就不能留下過多的借口空間，借口空間越大，員工的自覺性就越小。 ? 物流管理中要用到運(yùn)籌學(xué)和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的許多理論和模型，這些理論和模型的應(yīng)用和求解需要準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參數(shù)和復(fù)雜的運(yùn)算，只有在信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的幫助下才能得到有效解決。 ? 利用無線電波對(duì)帶有信息數(shù)據(jù)的媒體進(jìn)行讀寫，并自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)的一種當(dāng)今最先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。 EOS的必要性 ? 傳真、電話訂貨的缺點(diǎn) ? 電話訂貨時(shí)，有時(shí)對(duì)方電話無人接聽 ? 遇電話占線時(shí)，需要反復(fù)撥電話 ? 接聽電話時(shí)會(huì)聽錯(cuò)訂單內(nèi)容和送貨要求 ? 電話記錄會(huì)出現(xiàn)書寫錯(cuò)誤 ? 有時(shí)會(huì)不慎丟失訂貨單電話記錄 ? 機(jī)器故障時(shí)，需要多次發(fā)送傳真 ? 在資源有限的情況下，零售業(yè)已沒有許多空間用于存放貨物，在要求供貨商及時(shí)補(bǔ)足售出商品的數(shù)量且不能有缺貨的前提下，更必須采用EOS系統(tǒng)。 ? 有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。 ? GPS的 24顆衛(wèi)星分布在高度為 2萬公里的 6個(gè)軌道上繞地球飛行，每條軌道上擁有 4顆衛(wèi)星。 ? 顧客們希望通過掌握更多的物流信息 ,以利于自身控制成本和提高效率。 ? 第三 , UPS最先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用 ,是全美 無線通信網(wǎng)絡(luò) ,該網(wǎng)絡(luò)使用了 55個(gè)蜂窩狀載波電話。每當(dāng)接收到一個(gè)信息 ,DIAD角上的指示燈就會(huì)閃動(dòng) ,提醒司機(jī)注意。隨著這個(gè)簡(jiǎn)單的舉動(dòng) ,他啟動(dòng)了高效和自動(dòng)化的送貨程序。 ? 廣義：是一個(gè)由計(jì)算機(jī)、應(yīng)用軟件及其他高科技的設(shè)備通過全球通信網(wǎng)絡(luò)連接起來縱橫交錯(cuò)的立體的動(dòng)態(tài)互動(dòng)的系統(tǒng)。 ? 社會(huì)信息化 ? 計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的廣泛延伸，使整個(gè)社會(huì)進(jìn)入了信息時(shí)代。因此，從訂單審核到生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃的制定再到銷售，這個(gè)流程相當(dāng)復(fù)雜。 ? ISAUTO系統(tǒng)運(yùn)行以后，銷售訂單從經(jīng)銷商那里傳送到上海通用之后，就會(huì)匯總到生產(chǎn)訂單管理系統(tǒng)，然后通過生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)制定物料計(jì)劃，上線生產(chǎn)，這個(gè)過程是完全是按需定制的。 小結(jié) ? 與其他產(chǎn)品的制造不一樣，汽車制造是一輛車就是一個(gè)訂單，所有的效益都在供應(yīng)鏈上，供應(yīng)鏈的順暢與精確，是信息系統(tǒng)肩負(fù)的主要任務(wù)，而上海通用的老系統(tǒng)并不能勝任這項(xiàng)工作，這一切都要依靠新的ISAUTO系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。在物流企業(yè)的發(fā)展過程中，總希望自己的企業(yè)能夠提供更多的服務(wù)，接到更多的單子。評(píng)委們?cè)诘弥梢酝ㄟ^網(wǎng)站全面掌握藥品的發(fā)運(yùn)情況時(shí)，這家小企業(yè)就獲得了勝利，因?yàn)橹挥兴麄冏龅搅怂帍S要求的門戶管理，以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈管理等指標(biāo)。 ? 由于使用了科學(xué)的系統(tǒng)，員工的專業(yè)化程度都有不同程度的提高，這樣總部為各地辦事處的開辦培養(yǎng)了一批干部。這不但使總部的營(yíng)業(yè)收入有了成倍的提高，并且各地辦事處都開始自己組織返程貨源的，讓全公司的盈利水平發(fā)生了根本的變化。老板感到很無奈。 ? 這時(shí)訂單管理員還幫助客戶還能隨時(shí)了解每票貨物的發(fā)運(yùn)和簽收情況。然后用了一個(gè)月的時(shí)間專門對(duì)其中到貨量比較大的客戶進(jìn)行了走訪，虛心聽取了他們對(duì)于配送方面的投訴。 ? 一個(gè)使用信息系統(tǒng)的企業(yè)老總曾經(jīng)給我們講述過，如何成功贏得大客戶青睞，避免陷入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)。逐步轉(zhuǎn)型成為一個(gè)第三方物流企業(yè)。使企業(yè)能夠達(dá)到：成功競(jìng)標(biāo)、增加網(wǎng)點(diǎn)、增加利潤(rùn)、提高客戶滿意度、贏得大客戶青睞等目標(biāo)。 ? 1信息系統(tǒng)選擇過程要注意的問題 ? 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，取得主要領(lǐng)導(dǎo)的理解和全力支持。 ? 一天客戶的物流總監(jiān)終于同意到該企業(yè)進(jìn)行考察。并通過客戶查詢系統(tǒng)，讓發(fā)貨人隨時(shí)可以了解每一票