【正文】 裝車即新車市場，對輪胎產(chǎn)品的品質(zhì)技術(shù)要求也進(jìn)一步提高。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 1 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 SHANGHAI AUTOMOTIVE CO., GEAR WORKS Quality Assurance Dept. 項(xiàng)目策劃和管理 提示 本內(nèi)容是 上汽股份質(zhì)量保證部質(zhì)量管理系列培訓(xùn)教材之九 版本： SAIC 序號： ZB09 頁次： 2 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 ? “質(zhì)量”的概念 ? 質(zhì)量管理基本原則 ? 班組長質(zhì)量職責(zé) ? 制造過程中班組質(zhì)量控制活動 ? QC小組和質(zhì)量改進(jìn) ? 附錄 主要內(nèi)容 SAIC 序號： ZB09 頁次： 3 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 案例：小輪胎“爆”出大問題 美國費(fèi)爾斯通公司在 2023年 8月初宣布回收該公司生產(chǎn)的 650萬個(gè)輪胎。所謂“有金剛鉆才能攪得瓷器活”。 ? 克勞斯比認(rèn)為：質(zhì)量就是符合要求的標(biāo)準(zhǔn)。 ? 關(guān)于要求：要求指“明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望”。 GB／ TI 9000－ 2023標(biāo)準(zhǔn)采用以過程為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 13 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 二、質(zhì)量管理原則 （一） ISO9000標(biāo)準(zhǔn)提出的質(zhì)量管理原則 結(jié)合質(zhì)量管理的實(shí)踐和理論，吸納一些著名質(zhì)量管理專家的理念，ISO總結(jié)出八項(xiàng)質(zhì)量管理原則，作為指導(dǎo)質(zhì)量管理活動的基本理論。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 18 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 不斷改進(jìn) 提供服務(wù) 信息反饋 一有問題，立即反饋，想想看是不是有其他什么問題 用戶的觀念（ 3） ：服務(wù)過程是個(gè)環(huán) SAIC 序號： ZB09 頁次： 19 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 零缺陷管理 （ 1）樹立零缺陷意識 ? 什么是缺陷：未滿足與預(yù)期或規(guī)定用途的要求。如采用安裝限位開關(guān)自動控制工作頭的方法，確?？ōh(huán)不會多裝，也不會漏裝，以達(dá)到質(zhì)量控制的目的，同時(shí)還輔以記數(shù)盤定額發(fā)料的辦法，保證零件數(shù)量發(fā)放上無差錯(cuò)。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 25 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 ? 今用戶滿意和我們每一個(gè)員工工作有什么聯(lián)系？ ? 對照零缺陷管理的要求，我們目前的差距在哪里？ ? 請小組代表發(fā)言 討論交流： SAIC 序號： ZB09 頁次： 26 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 三、班組長的質(zhì)量職責(zé)和作用 討論交流： 你認(rèn)為班組長主要的質(zhì)量職責(zé)是什么？ 或者說班組長在質(zhì)量管理方面該起什么作用？ 班組長是實(shí)施班級質(zhì)量目標(biāo)、 開展質(zhì)量控制活動的核心人。 ? 制造過程是由眾多的，技術(shù)上各不相同的工序組成。 ? 當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，分析情況，采取措施，防止問題再發(fā)生。問題嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員。 ? 檢查執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)單的實(shí)際情況。 攻關(guān)型：特點(diǎn)是自上而下組建起來，以關(guān)鍵的重大的或綜合性的質(zhì)量問題為課題，小組技術(shù)力量強(qiáng)，任務(wù)明確。兩位組長是整條流水線的行家里手，組員多崗位操作達(dá) 80％以上。推薦10種方法（對質(zhì)量設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證特別有用） 主要用于生產(chǎn)階段 ? 質(zhì)量功能展開 QFD ? 潛在故障模式和影響分析 FMEA ? 故障樹分析 FTA ? 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（統(tǒng)計(jì)規(guī)劃實(shí)驗(yàn)） DOE ? 設(shè)計(jì)評估 ? 過程 FMEA ? 統(tǒng)計(jì)過程控制 SPC ? 質(zhì)量圈 QCC ? 波卡 —約基（ Poka－ Yoke防錯(cuò)裝置） ? 產(chǎn)品與系統(tǒng)的質(zhì)量評估 主要用于開發(fā)階段 SAIC 序號： ZB09 頁次： 42 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 波卡－約基方法（ PokaYoke) 戲稱傻瓜不出錯(cuò)，本意為“根源檢查” 目的是：防止人為差錯(cuò) 使用 Pokayoke方法 人為 缺陷 整改措施： 如何讓人們不需要擔(dān)心會出差錯(cuò)呢？ 增加自動檢測裝置 增加各類傳感器 增加擋塊 …… Pokayoke方法 SAIC 序號： ZB09 頁次： 43 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 P C D A P C D A A P C D 糾正措施 預(yù)防措施 FMEA 8D報(bào)告 QC小組 排列圖 5W1H方法 魚刺圖 PokaYoke KVP2 改進(jìn)方法 分析工具 運(yùn)作形式 不斷改進(jìn)的方法、分析工具、運(yùn)作形式 SAIC 序號： ZB09 頁次： 44 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 一級“檢查”占 1/4 二級“控制”占 36% 四級“完美”其余 三級“預(yù)防”占 1/4 企業(yè)質(zhì)量的四個(gè)等級 從“控制”向“預(yù)防”發(fā)展 SAIC 序號： ZB09 頁次： 45 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 產(chǎn)品質(zhì)量保證手段廢 品 率（ PPM ）C pk 值一級( 檢查 )通過臨時(shí)性和最后階段檢查來消除次品480 0 1二級( 控制 )提高工藝穩(wěn)定性和過程能力 900 1~1 . 33三級( 預(yù)防 )加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 300 3~ 7四級( 完美 )企業(yè)方方面面都在為質(zhì)量提高而努力 3 00 7四個(gè)等級的特點(diǎn) 我們的目標(biāo)是從“ 控制 ”向“ 預(yù)防 ”發(fā)展，將來達(dá)到 “ 完美 ” SAIC 序號： ZB09 頁次： 46 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 + + + ￥ + + + + ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ 較少的事前投入 極少的過程預(yù)防投入 廢品損失 抱怨的成倍損失 改進(jìn)的費(fèi)用 事前準(zhǔn)備投入 過程預(yù)防中的投入 極低的廢品損失 極低的抱怨損失 控制 預(yù)防 預(yù)防會不會成本提高？ SAIC 序號： ZB09 頁次： 47 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 生產(chǎn)過程中積累的經(jīng)驗(yàn) 非經(jīng)實(shí)踐和理論的論證，與質(zhì)量要求相違背。 8D是一種標(biāo)準(zhǔn)化解決問題的流程。 確定和驗(yàn)證根本原因：確定可以用來解釋問題起因的所有潛在原因。 出現(xiàn)偏差時(shí)的分析和糾正措施 SAIC 序號： ZB09 頁次： 56 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 附：現(xiàn)場質(zhì)量控制 設(shè)備的三級保養(yǎng)制度： 日常保養(yǎng)： 內(nèi)容：清潔、潤滑和緊固易松動的螺絲，檢查設(shè)備工具、附件是否齊全、完整，達(dá)到四項(xiàng)要求。 設(shè)備一級保養(yǎng)以操作工人為主，維修工人配合指導(dǎo)。 SAIC 序號： ZB09 頁次： 58 日期： 項(xiàng)目策劃和管理 設(shè)備完好率： 設(shè)備故障率： ％主要生產(chǎn)設(shè)備總臺數(shù)主要生產(chǎn)設(shè)備完好臺數(shù)設(shè)備完好率＝ 100?％生產(chǎn)時(shí)間設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間設(shè)備故障率＝ 100? SAIC 序號： ZB09 頁次： 59