【正文】 ......................... 56 21 計(jì)算過(guò)程能力 ........................................................................................................ 58 22 評(píng)價(jià)過(guò)程能力 ........................................................................................................ 60 23 數(shù)據(jù)收集 ........................................................................................................ 64 24 X 和 s 圖 ........................................................................................................ 66 25 中位數(shù)控制圖 ........................................................................................................ 68 26 中位數(shù)控制圖 — 解釋 ................................................................................................ 70 27 單值移動(dòng)極差圖 ....................................................................................................... 74 28 單值和移動(dòng)極差圖的解釋 ......................................................................................... 76 29 “目標(biāo)柱”與損失函數(shù)的比較 .................................................................................. 82 30 調(diào)整過(guò)程與要求一致 ................................................................................................ 84 31 計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù) ........................................................................................................ 88 32 不合格品率 p圖 —— 數(shù)據(jù)收集 .................................................................................. 92 33 不合格品率 p圖 —— 計(jì)算控制限制 — 表 1 ................................................................. 94 33 不合格品率 p 圖 —— 計(jì)算控制限制 — 表 2 .................................................................. 96 34 不合格品率 p圖 —— 超出控制限制的點(diǎn) .................................................................... 98 35 不合格品率 p圖 —— 鏈 ........................................................................................... 100 36 不合格品率 p圖 —— 非隨機(jī)圖形 ............................................................................. 102 37 不合格品率 p圖 —— 重新計(jì)算控制限 ...................................................................... 104 38 不合格品數(shù)的 np 圖 ................................................................................................ 110 39 不合格品數(shù)的 c 圖 .................................................................................................. 112 40 交易會(huì)產(chǎn)品不合格數(shù)的 u 圖 .................................................................................... 114 41 u 圖 —— 重新計(jì)算控制限 ........................................................................................ 116 42 量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性數(shù)據(jù)記錄表 ......................................................................... 124 43 量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性報(bào)告 .................................................................................... 125 44 量具的重復(fù)性和再現(xiàn)笥數(shù)據(jù)表 —— 示例 .................................................................. 128 45 量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性報(bào)告 —— 示例 ...................................................................... 129 第 I 章 持續(xù)改進(jìn)及統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制概述 在今天的經(jīng)濟(jì)氣候下，為了事業(yè)昌盛，我們 —— 汽車(chē)制造商，供方及銷(xiāo)售商必須致力于不斷改進(jìn)。本手冊(cè)的對(duì)象是見(jiàn)習(xí)生以及剛開(kāi)始從事統(tǒng)計(jì)法應(yīng)用的管理人員。第 III 章介紹了用于計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)（定性數(shù)據(jù)或計(jì)數(shù)值）的幾種控制圖： p 圖、 np 圖、 c 圖及 u 圖。本手冊(cè)重點(diǎn)放在車(chē)間應(yīng)用中。然而，還是存在不能盲目使用這些法則的例外。 對(duì)許多人來(lái)說(shuō)預(yù)防和策略聽(tīng)起來(lái)很明智，甚至顯然的。下面討論這個(gè)系統(tǒng)的四個(gè)重要的基本原理。若有必要可采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)校正過(guò)程或剛產(chǎn)生的輸出。這種狀態(tài) 必然持續(xù)到對(duì)過(guò)程采取必要的校正措施并驗(yàn)證，或持續(xù)到產(chǎn)品更改為止。 過(guò)程中有些變差造成短期的、零件間的差異 —— 例如機(jī)器及其固定裝置間的游隙和間隙，或記帳人員工作的準(zhǔn)確性等。 普通原因指的是造成隨著時(shí)間的推移具有穩(wěn)定的且可重復(fù)的分布過(guò)程中的許多變差的原因，我們稱(chēng)之為：“處于統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)”、“受統(tǒng)計(jì)控制”，或有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)“受控”。有利時(shí)可識(shí)別出來(lái)并使其成為過(guò)程恒定的一部分。 相同的簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制技術(shù)也能指明變差的普通原因的范圍，但分離這些原因需要更詳細(xì)的分析。 * ”日本發(fā)生了什么 ?”和其它一些文章中討論這一問(wèn)題。從而對(duì)這些特殊原因采取適當(dāng)?shù)拇胧ɑ蚴窍鼈儯蚴侨绻杏?，永久地保留它們）? 簡(jiǎn)言之，首先應(yīng)通過(guò)檢查并消除變差的特殊原因使用權(quán)過(guò)程處于受統(tǒng)計(jì)控制狀態(tài)，那么性能是可預(yù)測(cè)的，變可評(píng)定其滿(mǎn)足顧客期望的能力。 在這些情況下，顧客可能會(huì)有以下要求： ? 該過(guò)程是成熟的，例如，該過(guò)程已經(jīng)過(guò)幾個(gè)循環(huán)的持續(xù)改進(jìn)； ? 允許存在的特殊原因在已知一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)出產(chǎn)生穩(wěn)定的后果； ? 過(guò)程控制計(jì)劃有效運(yùn)行。短期能力的研究是以從一個(gè)操作循環(huán)中獲取的測(cè)量為基礎(chǔ)的。長(zhǎng)期能力研究包括通過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)所進(jìn)行的測(cè)量應(yīng)在足夠長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)收集數(shù)據(jù)，同時(shí)這些數(shù)據(jù)應(yīng)能包括所有能預(yù)計(jì)到的變差的原因，很多變差原因可能在短期研究時(shí)還沒(méi)有觀察到。任何從計(jì)算的指數(shù)中得到的推斷，可以從計(jì)算這些指數(shù)的數(shù)據(jù)中找到合適的解釋。這些簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)方法用來(lái)幫助大家區(qū)別變差的普通及特殊原因。制作及使用控制圖或其他的工具，可以對(duì)過(guò)程進(jìn)行有效地監(jiān)控。但是，對(duì)于有些過(guò)程，顧客甚至?xí)?duì)工程規(guī)范內(nèi)的變差表示敏感。過(guò)程便不斷圍繞過(guò)程改進(jìn)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。為了使過(guò)程在受控和能力上得以改進(jìn)，就必須識(shí)別普差的普通及特殊原因并據(jù)此改進(jìn)過(guò)程；然后該循環(huán)又重新開(kāi)始，更多的數(shù)據(jù)被收集、解釋并且作為采取措施的基礎(chǔ)。經(jīng)驗(yàn)表明當(dāng)出現(xiàn)變差的特殊原因時(shí)，控制圖能有效地引起人們注意，它們?cè)谙到y(tǒng)或過(guò)程改進(jìn)要求減少普通原因變差時(shí)控制圖能反映其大小。 通過(guò)減小變差業(yè)改進(jìn)過(guò)程主要包括有目的向過(guò)程中引入變化并測(cè)量其效果。一些，或是許多過(guò)程應(yīng)處于這一階段。過(guò)程是動(dòng)態(tài)的并且會(huì)變化。第 II 章第 5 節(jié)描述的是能力和性能指數(shù)的選擇以及在使用這些指數(shù)時(shí)的注意事項(xiàng)。因?yàn)?1）沒(méi)有一個(gè)單獨(dú)的指數(shù)可以萬(wàn)能地適用于所有過(guò)程；且 2）沒(méi)有一個(gè)給定的過(guò)程可能通過(guò)一個(gè)單獨(dú)的指數(shù)完整地來(lái)描述。這種研究通常用于驗(yàn)證由顧客提出的過(guò)程中生產(chǎn)出來(lái)的首批產(chǎn)品。利用從過(guò)程中得到的一定時(shí)間的不穩(wěn)定或不重復(fù)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)是沒(méi)有什么價(jià)值的。 2 類(lèi)過(guò)程是受控過(guò)程但存在因普通原因造成的過(guò)大的必須減少的變差。對(duì)過(guò)程采取的第一個(gè)措施就是將過(guò)程定位在其目標(biāo)值上。也就是說(shuō)，平衡不需控制時(shí)采取了措施（過(guò)度控制或擅自改變）和需要控制時(shí)未采取措施（控制不足）的后果。 過(guò)量過(guò)程變差中較 小的部分 —— 工業(yè)經(jīng)驗(yàn)建議為 15%—— 是通過(guò)與操作直接有關(guān)的人員局部糾正的。發(fā)現(xiàn)變差的特殊原因并采取適當(dāng)措施通常是與 該過(guò)程操作直接有關(guān)人員的責(zé)任。除非所有的特殊原因都被查出來(lái)并且采取了措施，否則它們將繼續(xù)用不可預(yù)測(cè)的方式來(lái)影響過(guò)程的輸出。位于規(guī)定的公差的范圍的零件是可接受的，超出規(guī)定公差范圍之外的零件是不可接受的；按時(shí)完成報(bào)告是可接受的，遲緩的報(bào)告是不能接受的。 每件產(chǎn)品的尺寸與別的都不同 圖 2 變差：普通及特殊原因 第 3 節(jié) 變差的普通及特殊原因 為了有效地使用過(guò)程控制測(cè)量數(shù)據(jù)，理解變差的概念是很重要的，見(jiàn)圖 2 所示。采取的措施包括變化操作（例如：操作員培訓(xùn)、變換輸入材料等），或者改變過(guò)程本身更基本的因素（例如：設(shè)備需要修復(fù)、人的交流和關(guān)系如何，或整個(gè)過(guò)程的設(shè)計(jì) —— 也許應(yīng)改變車(chē)間的溫度或濕度）。 2. 有關(guān)性能的信息 通過(guò)分析過(guò)程輸出可以獲得許多與過(guò)程實(shí)際性能有關(guān)的信息。下述七節(jié)介紹了這些要素。在手冊(cè)中，假設(shè)該系統(tǒng)處于受控狀態(tài)并且對(duì)數(shù)據(jù)的總變差沒(méi)有大影響。這些方法才能在改進(jìn)質(zhì)量，提高 生產(chǎn)率，降低成本上發(fā)揮作用； 4. 盡管本書(shū)的每一點(diǎn)是通過(guò)已完成的例子來(lái)說(shuō)明，要真正理解這些知識(shí)需要進(jìn)一步與過(guò)程實(shí)際相聯(lián)系。 在開(kāi)始討論之前，需進(jìn)行六點(diǎn)說(shuō)明： 1. 收集數(shù)據(jù)并用統(tǒng)計(jì)方法來(lái)解釋它們并不是最終目標(biāo)，最終目標(biāo)應(yīng)是對(duì)讀者的過(guò)程不斷加深理解。 本書(shū)所述的基本統(tǒng)計(jì)方法包括與統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制及過(guò)程能力分析有關(guān)的方法。 為了達(dá)到這一目標(biāo)，我們組織中的每一個(gè)人都必須確保不斷改進(jìn)及使用有效的方法。 我們還要感謝由 Tripp Martion（ Peterson Spring）領(lǐng)導(dǎo) 的 ASQC 審閱小組，對(duì)本手冊(cè)進(jìn)行的審閱，并在審閱過(guò)程中對(duì)本手冊(cè)的目的和內(nèi)容的完善提出了寶貴的意見(jiàn)。因此，任何供方可以利用手冊(cè)來(lái)獲取與克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司的供方評(píng)定系統(tǒng)相應(yīng)的信息。 在此，我們謹(jǐn)向 QS9000 及其配套手冊(cè)中文本編譯工作做出努力和貢獻(xiàn)的各位人士致以誠(chéng)摯的謝意。Jason Yeh ,Chen Jeanhe (Chrysler)。 一九九八年十一月，在國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān) 督局國(guó)際合作司與標(biāo)準(zhǔn)化司、中國(guó)質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)及美國(guó)品士公司（ PLEXUS CORPORATION）大力支持下，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心獲得了美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（ AIAG）關(guān)于 QS9000 系列手冊(cè)中文翻譯、出版和在全球范圍內(nèi)發(fā)行的授權(quán)，同時(shí)一九九七年六月 QS9000系列手冊(cè)中文版獲得美國(guó)三大汽車(chē)公司認(rèn)可。1992,169。中方：王秉剛、葉盛基、張建 偉、孫林、汪惠林、劉耀民、趙幼賢、張建中、顏景茂、李偉禹；美方： Keh Tung。 QS9000各有關(guān)單位共同組成編委會(huì)，組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)譯稿先后進(jìn)行了三輪的認(rèn)真審議。我們真誠(chéng)地希望廣大讀者對(duì) QS9000及其配套手冊(cè)中文本提出改進(jìn)建議和意見(jiàn)。它并不限制相應(yīng)的特殊過(guò)程或商品的統(tǒng)計(jì)方法的發(fā)展，也 不包括所有的 SPC 技術(shù)。我們必須尋找更有 效的方法來(lái)提供 產(chǎn)品及服務(wù)。對(duì)于現(xiàn)在正在應(yīng)用更先進(jìn)技術(shù)