汽車制動閥工作原理(完整版)
【正文】 的特點? 能產(chǎn)生比較大的制動力? 制動控制力可以根據(jù)需要設(shè)計? 體積較大? 成本較高? 能耗較高? 產(chǎn)生排氣噪音氣壓制動系統(tǒng)的組成? 空氣制備系統(tǒng)? 行車制動系統(tǒng)? 駐車制動系統(tǒng)卸 荷 閥? 自動調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)的工作壓力，防止氣路過載，除去水、油等污染物，并能通過取氣接頭向輪胎充氣。20KPa 或用戶指定? 壓力調(diào)節(jié)范圍： 60 ~ 130KPa干燥器? 利用分子篩吸附來自壓縮機的壓縮空氣中的水份，從而清潔和干燥整個制動管路。? 加熱器 m可防止閥門 e等元件被凍住，從而能避免工作故障發(fā)生。? 當 21口壓力下降一定數(shù)值后， E腔壓力低于F腔，膜片 o左移，關(guān)閉反吹通道 s，反吹停止。 4回路為輔助系統(tǒng)供氣。當一腔的供氣源被切斷或它控制的工作管路損壞時，另一腔仍能照常工作，且輸出特性不變，因此大大提高了行車的安全性。? 挺桿上的防塵罩密封性應(yīng)保持良好，以防止泥沙進入制動閥內(nèi)，泥沙與零件磨擦會引起表面拉毛，挺桿運動發(fā)卡，影響閥的正常工作 。? 制動解除時， A腔內(nèi)壓縮空氣將膜片 a上推，使膜片 a脫離排氣口，而將進氣口密封，制動氣室內(nèi)的壓縮空氣經(jīng) 2口、 A腔從排氣口 3排出，由于排氣管路短，就大減少了排氣時間，縮短解除制動的時間。? 膜片氣室受氣制動閥控制，只要腳踩制動踏板，壓縮空氣從 11口進入 A腔，推動膜片 d，帶動推桿 b向左移動，壓縮錐彈簧 c，作用于制動臂，產(chǎn)生制動作用。 系統(tǒng)壓力不符合要求? 偏低：順時針調(diào)節(jié)干燥器或卸荷閥的調(diào)節(jié)螺釘? 偏高：逆時針調(diào)節(jié)干燥器或卸荷閥的調(diào)節(jié)螺釘 四回路保護閥打不開逆時針調(diào)節(jié)調(diào)壓螺釘，使四回路保護閥的開啟壓力降低。工作原理? 當手柄處于 0~10176。應(yīng)拆下用酒精與無鉛汽油清洗，嚴禁用礦物油 (柴油、機油等 )清洗 。同時， A腔壓縮空氣通過小孔 D進入 B腔，作用在中活塞 f上方，使中活塞下移，消除排氣間隙 h后而將下閥門 g打開，此時從前貯氣筒來的壓縮空氣經(jīng)下閥門g進入 C腔，從 22口輸出 ,使前輪制動。彈簧力使得閥門（ e,m,n,u）關(guān)閉。? 壓縮空氣由 1口進入四回路保護閥后 ,分別由 2 22
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