xxxx鋰電池運(yùn)輸規(guī)范說(shuō)明(完整版)
【正文】 歐洲，陸運(yùn) 《 IATA的鋰電池運(yùn)輸指南 2023》第 54版 鋰電池運(yùn)輸?shù)闹饕芾頇C(jī)構(gòu)和法觃、基本要求 ? 鋰電池及鋰電池組劃歸第 9類危險(xiǎn)品 ? 所有鋰電池 (組 )須通過(guò) ? 對(duì)部分第 9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款 ? 對(duì)運(yùn)輸樣品作出了嚴(yán)格的限制 ? 旅客攜帶的日用類鋰電池的限制 ? 所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸?shù)南拗? 鋰電池運(yùn)輸?shù)幕疽? ? 鋰電池運(yùn)輸首先需要提供對(duì)應(yīng)的 UN編號(hào) , 鋰電池作為以下 UN 編號(hào) ,被分在第 9 類雜項(xiàng)類危險(xiǎn)品中： ? UN3090，鋰金屬電池（ Lithium metal batteries） ? UN3480，鋰離子電池（ Lithium ion batteries） ? UN3091，鋰金屬電池安裝在設(shè)備中（ Lithium metal batteries contained in equipment） ? UN3091，鋰金屬電池與設(shè)備包裝在一起（ Lithium metal batteries packed with equipment） ? UN3481，鋰離子電池安裝在設(shè)備中（ Lithium ion batteries contained in equipment） ? UN3481，鋰離子電池與設(shè)備包裝在一起（ Lithium ion batteries packed with equipment） 鋰電池運(yùn)輸所需的對(duì)應(yīng)歸類 ? 自 2023年 1月 1日起，鋰電池的分類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 : 電池芯和電池的質(zhì)量管理中 , 必須包含 。無(wú)論在這些規(guī)則和聯(lián)合國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)之外，這種電化單元被稱作“電池”還是“單芯電池”，在我們的規(guī)則和聯(lián)合國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)中，它們被稱為“電池芯”而不是電池。它們必須依據(jù)適用的包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在 DGR 危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定的 UN規(guī)格包裝里 ,并在包裝上完整的顯示對(duì)應(yīng)編號(hào)。 外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯 (如塑料袋 )達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。 ? 外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯 (如塑料袋 )達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。 文件的要求 ? 世航通運(yùn)根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際發(fā)生的情況認(rèn)為 : 大部分委托運(yùn)輸?shù)臑?(單獨(dú)的 )鋰離子電池 ,符合 UN3480類別中可作為非限制性航空運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池 ,主要使用的產(chǎn)品和對(duì)應(yīng)的要求 (如 下 圖 ) UN3480, PI: 965 Section II, IMP: ELI 常見(jiàn)的例外范圍產(chǎn)品 a. 運(yùn)輸鑒定報(bào)告的內(nèi)容 《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》內(nèi)容是由 , 和 報(bào)告 , 兩部分內(nèi)容組成。其中一個(gè)振動(dòng)方向必須與端面垂直。 ? 在 55177。 (b) 制造商建議的充電電壓大于 18V時(shí)，試驗(yàn)的最小電壓應(yīng)是電池組最大充電電壓的 。 ? 在歐洲國(guó)家，材料安全技術(shù) /數(shù)據(jù)說(shuō)明書 MSDS也被稱為安全技術(shù) /數(shù)據(jù)說(shuō)明書 SDS(Safety Data sheet）。 海運(yùn)一旦遇海關(guān)查驗(yàn) ,需移箱至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) ,路程較遠(yuǎn) ,如管控不力 ,加固恢復(fù)被忽略 ,無(wú)法趕上原定船期 ,將延緩交貨 (約延誤 2周 )。 提供專業(yè)的包裝指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)加固督導(dǎo) , 全程跟蹤拍照存擋。 ? MSDS是化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法律文件。試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)為 24小時(shí) 。 2℃ 后 1h。每個(gè)電池須在三個(gè)互相垂直的電池安裝方位的正方向經(jīng)受三次沖擊，接著在反方向經(jīng)受三次沖擊，總共經(jīng)受 18次沖擊。 5℃ 的低氣壓條件下存放至少 6小時(shí)。 7. 鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固 , 加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國(guó)的要求 (如 : 美國(guó)境內(nèi)有美國(guó)鐵路協(xié)會(huì) ARR, 美國(guó)危險(xiǎn)品協(xié)會(huì) , 北美爆炸物管理局, 聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局 , 美國(guó)海岸防衛(wèi)隊(duì) , 美國(guó)運(yùn)輸部和 《海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定 ), 若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng) , 在目的港將
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1