某路基工程標(biāo)準(zhǔn)化施工培訓(xùn)教材(完整版)
【正文】 ，施工現(xiàn)場(chǎng)的翻曬設(shè)備、碾壓機(jī)械配備必須合理，過濕土要勤翻耕、勤晾曬。 3050cm，確保刷坡后路基寬度，邊施工、邊刷坡，確保線形順直，施工產(chǎn)生的垃圾、多余土方及時(shí)清理。 試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件 、 斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段 ， 路段長(zhǎng)度不宜小于 100m。 施工過程中填料試驗(yàn)項(xiàng)目：在路基施工期間，填方材料應(yīng)每 5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按 《 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 》 (JTG E402023)規(guī)定的方法進(jìn)行：顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，一級(jí)公路還應(yīng)做有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗(yàn)。山東九強(qiáng)集團(tuán)有限公司 經(jīng)營(yíng)管理中心 王志峰 二〇一六年十二月 目錄 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 第二節(jié) 填方路基施工控制 第三節(jié) 挖方路基施工控制 第四節(jié) 路基防護(hù)及排水工程控制 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 一 、 原地面測(cè)量 ： 清表前先進(jìn)行橫斷測(cè)量，測(cè)量樁號(hào)與設(shè)計(jì)圖紙中縱斷樁號(hào)相對(duì)應(yīng)，遇地形變化時(shí) 應(yīng)增加斷面。 原地面主要試驗(yàn)項(xiàng)目包括土工擊實(shí)、 CBR試驗(yàn)，土質(zhì)無明顯變化時(shí)，按每 1km試驗(yàn)一次，土質(zhì)變化較大時(shí)，必須增加試驗(yàn)頻率。 試驗(yàn)段施工應(yīng)包含以下內(nèi)容 、 檢測(cè)報(bào)告等； ：松鋪厚度 、 碾壓遍數(shù)和速度 、 最佳含水量 、最佳機(jī)械配置和施工組織； ； 、 標(biāo)準(zhǔn) ； 、 過程記錄 。 上土前方格線、邊線、施工段落線齊全，界限分明。 重疊 1/2輪寬 三輪壓路機(jī)收面 質(zhì)量檢測(cè)： ，首先進(jìn)行自檢，項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏差、寬度，平整度、橫坡、邊坡、路槽頂檢查彎沉，自檢合格后，放好路基中線及邊線，標(biāo)好中樁位置，采用標(biāo)定合格的檢測(cè)儀器進(jìn)行測(cè)量交驗(yàn)。 打方格，布料 檢測(cè)松鋪厚度 路基填筑 應(yīng)分層填筑，分層厚度不宜大于 50cm。填石路堤的密實(shí)程度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，通過自重 20噸以上振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉?xí)r（可在輪跡下放 5 5cm鋼板，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量，最后兩遍的高差小于 2mm）可判為密實(shí)狀態(tài)。 擋水埂 臨時(shí)泄水槽 四、填方路基的接縫處理 填土、填石路基的兩個(gè)縱向相鄰段不同時(shí)填筑時(shí)，后填作業(yè)應(yīng)挖除先填作業(yè)交接處未壓實(shí)部分（順路線方向不少于 ），然后再按 1： 1的坡度分層開臺(tái)階。 恢復(fù)中線整修路槽 邊坡整修 分段驗(yàn)收 工作面進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)均要撒出驗(yàn)收界限，確保段落分明。 ：從安全角度來考慮布孔邊距的大小，孔位要避免在巖石震松圈內(nèi)及節(jié)理發(fā)育或巖石性質(zhì)變化大的地方。 爆后開挖 ，且邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求。 ，使用前必須過篩。 ，嚴(yán)禁灌漿法施工。 ，將砌縫砂漿
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