【正文】 推行“新鮮度管理”。 這個(gè)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的發(fā)貨方式、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面改造，實(shí)現(xiàn)銷售體系內(nèi)部開(kāi)放化、扁平化的物流管理體系。 20 青啤最重要的任務(wù)首先要建立暢通的渠道，當(dāng)然這需要進(jìn)一步的變革，還要制定各種規(guī)章制度，建立綜合信息庫(kù)， 采用先進(jìn)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)收集的信息進(jìn)行分析處理，并應(yīng)用到經(jīng)營(yíng)決策、資源配置、糾正預(yù)防和持續(xù)改進(jìn)過(guò)程中去。譬如，根據(jù)客戶訂單，產(chǎn)品從生產(chǎn)廠直接運(yùn)往港、站，省內(nèi)訂貨從生產(chǎn)廠直接運(yùn)到客戶倉(cāng)庫(kù)。 26 不過(guò)，諸多的流程還需要進(jìn)一步細(xì)化。 30 一、兩廂情愿的 VMI 完善這種 VMI模式 ， 形成自身有效的客戶反應(yīng)系統(tǒng) ， 便成了光明乳業(yè)尋求突破的光明大道 。為了保證訂單的準(zhǔn)確性，光明乳業(yè)絞盡腦汁，摸索出一套行之有效的預(yù)測(cè)思路。 41 根據(jù)首批運(yùn)行 VMI管理的 43家門(mén)店的情況進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)， 2023年810月份與 2023年同期銷售額增長(zhǎng)率，實(shí)施 VMI的門(mén)店比非 VMI門(mén)店高出 7%10%；在按時(shí)到貨率方面，每天 6時(shí) 30分前到貨率由原來(lái)的 %提高到%； 42 產(chǎn)品缺貨率由項(xiàng)目開(kāi)始實(shí)施時(shí)到近期檢驗(yàn)結(jié)果的比較，牛奶由 %到 %，光明酸奶由 %到 %，達(dá)能酸奶由%到 %。他認(rèn)為，有效地實(shí)施 VMI必須處理好以下幾方面的問(wèn)題，否則就會(huì)滿盤(pán)皆輸。另外，雙方項(xiàng)目組要通力合作，高度信任并且積極地進(jìn)行協(xié)作。 54 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 張瑞敏語(yǔ)：物流給了我們什么 ○ 中國(guó)市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、打價(jià)格戰(zhàn)，是因?yàn)闆](méi)有物流 ○ 現(xiàn)代企業(yè)必須要搞現(xiàn)代化物流，否則你就沒(méi)有生路 ○ 流程再造就是企業(yè)的一場(chǎng)“革命”，是艱巨痛苦的。該中心采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引技術(shù)開(kāi)發(fā)出激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車系統(tǒng)、巷道堆垛機(jī)、機(jī)器人、穿梭車等，全部實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化和智能化。 這三者有機(jī)地結(jié)合在一起，這種物流的流程跟傳統(tǒng)的做法不一樣，它完全是一體化的運(yùn)作，而且海爾物流跟一般企業(yè)的物流還有比較大的差別，海爾對(duì)物流高度重視，把它提升到戰(zhàn)略高度，也很舍得投資，去過(guò)海爾現(xiàn)場(chǎng)觀察的人都會(huì)對(duì)它的立體倉(cāng)儲(chǔ)挑指稱贊。 海爾的 JIT采購(gòu)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化、全球化和規(guī)?；?，采取統(tǒng)一采購(gòu)，而且是用招標(biāo)競(jìng)標(biāo)的方式來(lái)不斷地尋求物流采購(gòu)成本的降低。 63 海爾如何進(jìn)行物流觀念再造 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 海爾如何進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)力再造 海爾物流流程再造的三大步驟 64 海爾如何進(jìn)行物流觀念再造 無(wú)訂單的生產(chǎn)就是生產(chǎn) “ 虧損 ” 生產(chǎn)訂單 ， 不生產(chǎn)庫(kù)存 市場(chǎng)需求拉動(dòng) 物流革命 65 海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造 市場(chǎng)鏈基于 OEC管理模式 （ Overall Every Control and Clear） OEC就是 “ 日事日畢 ， 日清日高 ” 海爾“市場(chǎng)鏈”被瑞士國(guó)際管理學(xué)院（ IMD）收為案例。降低成本是通過(guò)物流再造實(shí)現(xiàn)的。 ◆ 物流條形碼 /BC?？此婆c裝卸一起的方式?jīng)]有什么區(qū)別，但是運(yùn)作效率由此提高很多。 77 神奇的配送中心 沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結(jié)構(gòu) ◆ 每家店每天送 1次貨 (競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手每 5天 1次 )。沃爾瑪始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價(jià)格賣給消費(fèi)者，這也是它成功的所在。 條形碼的應(yīng)用是非常普及的，尤其是在速遞行業(yè)，大量的使用條形碼，使得運(yùn)作的速度、效率比較高。 87 。 AR是 CR（ Continuous Replenishment， 連續(xù)補(bǔ)貨 ） 的一種延伸 。 78 IT在物流中的應(yīng)用 IT在物流中的應(yīng)用（一）： RF IT在物流中的應(yīng)用（二）： BC IT在物流中的應(yīng)用（三）： AR IT在物流中的應(yīng)用（四）： POS IT在物流中的應(yīng)用（五）： EOS IT在物流中的應(yīng)用（六）： EDI IT在物流中的應(yīng)用（六）： ECR IT在物流中的應(yīng)用（六）： QR 79 IT在物流中的應(yīng)用（一）： RF 射頻技術(shù)（ Radio Frequency）在物流中主要有以下職能： ? 這種技術(shù)具有識(shí)別距離遠(yuǎn)，讀寫(xiě)能力強(qiáng)，攜帶數(shù)據(jù)大的優(yōu)點(diǎn)。這就使得零售場(chǎng)地和人力管理成本都大大降低。交叉配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特，而且效率極高，進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨 , 沒(méi)有入庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè) , 降低了成本，加速了流通。這使得一個(gè)配送中心可以滿足100多個(gè)附近周邊城市的銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求。 80年代與休斯公司合作發(fā)射物流通訊衛(wèi)星， 1983年的時(shí)候采用了 POS機(jī)，全稱 Point Of Sale，就是銷售始點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。 2023年 4月初，張瑞敏首席執(zhí)行官在美國(guó)哥倫比亞大學(xué)、沃頓商學(xué)院講課，內(nèi)容依然是“市場(chǎng)鏈”，被譽(yù)為“可與西方先進(jìn)管理相媲美的管理思想”。 ◆ 小批量、多批次、多品種的配送，在庫(kù)存上成本可以大幅度下降，即使配送的成本略高一點(diǎn)也不算什么，因?yàn)槲锪骺偝杀具€是下降了。 60 海爾怎么做 JIT采購(gòu) 海爾產(chǎn)品所需的材料有 ，這 本上要進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)，而且是全球范圍的采購(gòu)，這樣做不僅能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，而且要尋找全球范圍的最低價(jià)格。 新華社記者 馮杰 物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器 58 物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器 59 三個(gè) JIT同步流程 什么是三個(gè) JIT同步流程 JIT（ just in time）就是及時(shí)制 什么是海爾的三個(gè) JIT？ 何時(shí)需要就何時(shí)采購(gòu)，采購(gòu)的是訂單，不是庫(kù)存，是需求拉動(dòng)采購(gòu)。 55 海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造 挖物流金礦 ， 提高銷售競(jìng)爭(zhēng)力 通過(guò)成本最小化實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化 提高物流效率 ， 加快市場(chǎng)反應(yīng)速度 56 統(tǒng)一采購(gòu) 海爾一年采購(gòu)費(fèi)用 ——100多億，約 15 000個(gè)品種，供應(yīng)商有 2 000多家。 49 海爾公司 簡(jiǎn)介 2023年 3月 4日，海