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99種精益生產(chǎn)術(shù)語工具解釋培訓(xùn)資料(完整版)

2025-01-28 09:33上一頁面

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【正文】 g于 20世紀(jì) 50年代把這個(gè)概念引入日本之后,也常稱之為戴明周期( Deming Cycle or Deming Wheel)。 參見: Material Handling(材料搬運(yùn)), PackOut Quantity(單位包裝數(shù)量) Plan For Every Person (為每個(gè)人做培訓(xùn)計(jì)劃 ) 一份員工的培訓(xùn)計(jì)劃表,標(biāo)明了員工需要掌握和已經(jīng)掌握的技能。 定拍工序通常是價(jià)值流末端總裝單元。這個(gè)時(shí)間通常直接由實(shí)際觀察測(cè)量得到。 3. 反向循環(huán)操作:這種方式類似于前一種,區(qū)別在于,工人的運(yùn)動(dòng)方向和物料流方向相反。這樣的話,調(diào)度部門就可以按照順序拉動(dòng)系統(tǒng)來安排 D型產(chǎn)品的生產(chǎn)順序。在保證質(zhì)量和提高產(chǎn)量的同時(shí),他們所花費(fèi)的在產(chǎn)品開發(fā)和交貨的時(shí)間,也遠(yuǎn)比大批量生產(chǎn)更有效益。 Lean Logistics (精益物流 ) 在沿著價(jià)值流的各個(gè)公司和工廠之間,建立一個(gè)能夠經(jīng)常以小批量進(jìn)行補(bǔ)給的拉動(dòng)系統(tǒng)。 5. 永遠(yuǎn)不把有缺陷和數(shù)量不正確的產(chǎn)品送到下一個(gè)生產(chǎn)工位。當(dāng)初,在豐田市市區(qū)里,這兩種形式都廣泛使用卡片,然而當(dāng)精益生產(chǎn)廣泛應(yīng)用之后,那些離工廠較遠(yuǎn)的供應(yīng)商,就改為采用電子形式的看板了。 無論采用什么形式,看板在生產(chǎn)運(yùn)作中,都有兩個(gè)功能:指示生產(chǎn)工序制造產(chǎn)品,和指示材料操作員搬運(yùn)產(chǎn)品。改進(jìn)之后,還要標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)改進(jìn)工序,并向上級(jí)提交小組報(bào)告。 2. 單個(gè)生產(chǎn)工序的改善,由工作團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)實(shí)施。 JIT理念的提出要?dú)w功于二十世紀(jì)三十年代的 Kiichiro Toyota——豐田汽車公司的創(chuàng)始人。Toyota的革新,使得一個(gè)工人可以控制多臺(tái)機(jī)器。 Jidoka突顯出問題,因?yàn)楫?dāng)問題一出現(xiàn)的時(shí)候,工作就立即被停止下來。 參見: Inventory(庫存)。因此: 庫存周轉(zhuǎn)率=年度銷售產(chǎn)品成本 /當(dāng)年平均庫存價(jià)值 使用產(chǎn)品成本而不用銷售收入,消除了因?yàn)槭袌?chǎng)價(jià)格波動(dòng)所帶來的影響。原材料,在制品和成品都是用來描述庫存位置的術(shù)語。 精益思想的公司則嘗試通過一個(gè)簡(jiǎn)單的時(shí)間安排點(diǎn)( scheduling point),以及創(chuàng)建一些信息的拉動(dòng)環(huán)來簡(jiǎn)化信息流。 參見: EPEx(每個(gè)產(chǎn)品每次間隔),Heijunka(均衡化), Kanban(看板),Material Handling(材料搬運(yùn)), Paced Withdrawal(有節(jié)奏的提取), Pitch(批量時(shí)間)。 Heijunka Box (生產(chǎn)均衡柜 ) 在固定的時(shí)間間隔里,利用看板來平衡產(chǎn)品的型號(hào)和數(shù)量的工具,稱為生產(chǎn)均衡柜。 舉例說明“按照客戶需求的產(chǎn)品數(shù)量來均衡生產(chǎn)”:假設(shè)一個(gè)制造商每周都收到 500個(gè)產(chǎn)品的訂單,但是每天收到的訂單的產(chǎn)品數(shù)量卻有著顯著的差別:周一要運(yùn)送 200個(gè),周二 100個(gè),周三50個(gè),周四 100個(gè),周五再運(yùn)送 50個(gè)。 參見: Continuous Flow(連續(xù)流) 對(duì)比: Mass Production(大批量生產(chǎn)) Four Ms (四 M) 生產(chǎn)系統(tǒng)為顧客創(chuàng)造價(jià)值的 4個(gè) M。 當(dāng)操作員發(fā)現(xiàn)零件、設(shè)備、材料供應(yīng)、安全等方面的問題乊后,會(huì)拉動(dòng)一根燈繩或是按動(dòng)一個(gè)信號(hào)燈,來提醒管理人員。 例如, Taichi Ohno 曾舉過這樣一個(gè)關(guān)于機(jī)器故障停機(jī)的例子( Ohno 1988, ): 1.為什么機(jī)器停止工作? 機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒斷了。 FIFO是實(shí)施拉動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)必要條件。一般而言, EPEx應(yīng)當(dāng)越小越好,這樣就可以按照小批量,來生產(chǎn)不同型號(hào)的產(chǎn)品,從而把庫存量減到最小。也稱為錯(cuò)誤預(yù)防( mistakeproofing), Pokayoke(差錯(cuò)預(yù)防 ),以及 Bakayoke(foolproofing 傻子都犯不了錯(cuò)誤 ) 常見的例子包括: O1548。 Downtime (停工期 ) 計(jì)劃的或是未計(jì)劃的停工而損失的生產(chǎn)時(shí)間。當(dāng) Gamma的訂單送到原材料供應(yīng)商那里時(shí),每個(gè)月的需求已擴(kuò)大到 177。例如,某個(gè)噴漆工序完成一個(gè)共 22個(gè)零件需要五分鐘,那么對(duì)于這一個(gè)批量而言,周期時(shí)間就是五分鐘。 常見的例子是那些擁有多個(gè)工廠的制造商,他們通常會(huì)為了能夠高效率的接收眾多供應(yīng)商所發(fā)來的貨物,而專門設(shè)立的一間貨倉。他們的主要職責(zé)是協(xié)調(diào)工作,把從諸如車身工程,動(dòng)力工程,或是采購等職能部門的員工,分配到項(xiàng)目中去,而非直接的管理員工。 執(zhí)行改變的領(lǐng)導(dǎo)者通常來自于組織外部,在變更初期,他不一定需要有豐富的精益生產(chǎn)的知識(shí),這些知識(shí)可以由精益專家來告訴他,但他必須經(jīng)常追蹤、評(píng)估這些精益知識(shí)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)方式。在一個(gè)生產(chǎn)單元里,機(jī)器可以自動(dòng)的卸載產(chǎn)品,從而使操作員(也可能多名操作員)可以不用停機(jī),就能夠直接把工件,從一臺(tái)機(jī)器運(yùn)送到另一臺(tái)機(jī)器上。 Cell (生產(chǎn)單元 ) 制造產(chǎn)品的各個(gè)工位之間,緊密連接近似于連續(xù)流。 這是精益思想家們所力求實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),因?yàn)樗苊饬烁鶕?jù)預(yù)測(cè)生產(chǎn)所必然導(dǎo)致的浪費(fèi)。與之形成對(duì)比的是,有些大批量的生產(chǎn)廠家,即便是發(fā)現(xiàn)缺陷重復(fù)出現(xiàn),不得不返工時(shí),仍維持生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn),為了是獲得較高的設(shè)備利用率。如果通過改迚,使每天的產(chǎn)量達(dá)到120個(gè)零件,敁率表面看起來有了 20%的提高。 參見: Inventory(庫存 ),Overproduction(過量生產(chǎn)) Andon (信號(hào)燈 ) 一個(gè)可視化的管理工具,讓人們一眼就能夠看出工作的運(yùn)轉(zhuǎn)狀冴,幵且在仸何有異常狀冴時(shí)發(fā)出信號(hào)。無論是使用 4S, 5S,還是 6S,關(guān)鍵在于整個(gè)企業(yè)所有員工的全面切換,而丌是臨時(shí)的、孤立的一個(gè)個(gè)項(xiàng)目?!ぞ撸慵?,材料,文件中分離,幵丟棄那些丌必要的東西 2. 整頑( Seiton):整潔地布置工作區(qū)域,把所有東西放到它們應(yīng)該在的位置上 3. 清掃( Seiso):打掃不清洗 4. 清潔( Seitetsu):常規(guī)性的執(zhí)行前三個(gè) S所導(dǎo)致的清潔 5. 紈律( Shitsuke):執(zhí)行前四個(gè) S的紈律 ? 5S通常被英譯為分類,清理,光亮,標(biāo)準(zhǔn)化,以及持久。 參見: VSM(價(jià)值流圖) AB Control (AB控制 ) 一種控制兩臺(tái)機(jī)器或是兩個(gè)工位乊間生產(chǎn)關(guān)系的方法,用于避免過量生產(chǎn),確保資源的平衡使用。這些燈號(hào)可以讓現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人迅速作出反應(yīng)。對(duì)于非自動(dòng)生產(chǎn)線而言,通常設(shè)置一個(gè)固定工位,用來停止生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。 由于術(shù)語“緩沖”與“安全庫存”通常交互使用,因此這也常常引起混淆。如果廠商采取的是安裝十個(gè)單元的計(jì)劃,那么當(dāng)需求為 105,000個(gè)部件時(shí),廠商可以再采購一個(gè)單元的設(shè)備。 很多公司都交換使用“ Cell”和“ Line”這兩個(gè)術(shù)語。這個(gè)術(shù)語在日語中的字面意思是“一步接一步”。在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后,總工程師便進(jìn)入到下一代產(chǎn)品的開發(fā)周期中去。 參見: Batch and Queue(批量生產(chǎn)), flow production(連續(xù)流生產(chǎn)),OnePiece Flow(單件流)。 Cycle Time (周期時(shí)間 ) 指的是制造一件產(chǎn)品需要的時(shí)間,通常由觀察得出。 下面的需求擴(kuò)大圖反映了一個(gè)典型的例子,需求變化在價(jià)值流末端( Alpha)客戶那里是適度的,每個(gè)月大約 177。 參見: Buildtoorder(按訂單制造), Heijunka(均衡化), Level Selling(均衡銷售) DesignIn (共同設(shè)計(jì) ) 顧客與供應(yīng)商共同合作設(shè)計(jì)產(chǎn)品,及其制造工藝的方法。例如,如果一臺(tái)機(jī)器的節(jié)拍時(shí)間為 20s,加上裝載與卸載所需的 30s,以及換模時(shí)間 30s除以最小批量零件數(shù) 30,那么有效機(jī)器周期時(shí)間就等于 20+30+1= 51秒。 一個(gè)較復(fù)雜的產(chǎn)品監(jiān)視系統(tǒng),使用光電控制設(shè)備,但增加了邏輯控制,以保證操作員在進(jìn)行裝配時(shí),選用正確的零件組合。 First In, First Out (FIFO) (先進(jìn)先出 ) 一種維持生產(chǎn)和運(yùn)輸順序的實(shí)踐方法。因?yàn)槟承┝慵赡芊浅L貏e (one of a kind),或是有著很短的“貨架壽命”( shelf lives),或是非常昂貴,但又經(jīng)常需要的。 參見: Kaizen(改進(jìn)); Plan(計(jì)劃), Do(實(shí)施), Check(檢查), Act(行動(dòng))。 參見: Andon(信號(hào)燈),Automatic Line Stop(自動(dòng)停止生產(chǎn)線), Jidoka(自動(dòng)化) Flow Production (流水線生產(chǎn) ) 亨利 .福特 (Henry Ford)于 1913年在密歇根州的 Highland Park,建立的生產(chǎn)系統(tǒng)。 Greenfield (新建工廠 ) 一個(gè)采用新的生產(chǎn)方法設(shè)計(jì)的新工廠,不再沿襲一些妨礙進(jìn)步的工廠布局,或不合乎要求的習(xí)慣和文化,從一開始就可以用精益方法布置生產(chǎn)流程。然而,一個(gè)精益制造商,可能會(huì)考慮按照 AABCDAABCDAB的次序來生產(chǎn)產(chǎn)品,并通過適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)改進(jìn),減少換模時(shí)間。例如產(chǎn)品 A的批量時(shí)間為20分鐘,那么每個(gè)時(shí)間間隔的看板槽里就放一張看板;產(chǎn)品 B的批量時(shí)間為 10分鐘,那么每個(gè)看板槽里就各放兩張看板;產(chǎn)品 C的批量時(shí)間為 40分鐘,因此每隔一個(gè)看板槽放置一張看板。 參見:差錯(cuò)預(yù)防, Jidoka 傳遞顧客需求的信息到各個(gè)需要的部門,再直接送到各個(gè)生產(chǎn)工位的工序。 參見: VSM(價(jià)值流圖)。 為了避免混淆,仔細(xì)地定義每一類的庫存是十分重要的。這是因?yàn)橄掠喂ば虻漠a(chǎn)品成本都基本保持不變,而當(dāng)我們計(jì)入越來越多的上游工廠的時(shí)候,平均庫存價(jià)值就不斷增高了。 庫存相關(guān)術(shù)語 Jidoka (自動(dòng)化 ) 一個(gè)幫助機(jī)器和操作員,發(fā)現(xiàn)異常情況并立即停止生產(chǎn)的方法。 Jidoka這個(gè)概念來源于二十世紀(jì)初豐田集團(tuán)創(chuàng)始人 Sakichi Toyota的發(fā)明。 JIT以生產(chǎn)均衡化為基礎(chǔ),由三個(gè)運(yùn)作方法組成:拉動(dòng)系統(tǒng),節(jié)拍時(shí)間,和連續(xù)流。因此 Kaikaku也被稱為“ breakthrough kaizen(突破性改善)”,以便與那些漸進(jìn)的、逐步性的改善形成對(duì)比。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),一個(gè)持續(xù)改善小組 ——包括專家、顧問、操作員,以及生產(chǎn)線經(jīng)理 ——進(jìn)行分析、實(shí)施、測(cè)試,以及在新的單元里實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化??窗迳系男畔ǎ毫慵Q,零件號(hào),外部供應(yīng)商,或內(nèi)部供應(yīng)工序,單位包裝數(shù)量,存放地點(diǎn),以及使用工作站。有些信號(hào)看板的外形是三角形的,因此也被稱為三角看板。 2. 上游工序按照看板上寫明的準(zhǔn)確數(shù)量和順序來生產(chǎn)產(chǎn)品。 參見:投資線性化。 參見: Toyota Production System(豐田生產(chǎn)系統(tǒng)) 對(duì)比: Mass Production(大規(guī)模制造) Lean Production (精益生產(chǎn) ) 一種管理產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)作、供應(yīng)商、以及客戶關(guān)系的整個(gè)業(yè)務(wù)的方法。根據(jù)把各種型號(hào)的產(chǎn)量分為( A)高,( B)中,( C)低,和( D)不經(jīng)常的訂單四種類型。以下列出了幾種不同的分配方法: 1. 直接分割,直接將工序分成若干部分,每個(gè)工人完成一部分,分割出來的工序不一定是連續(xù)的,但是每個(gè)工人的實(shí)際工時(shí)接近節(jié)拍時(shí)間。 Non ValueCreating Time(非增值時(shí)間) 從顧客的觀點(diǎn)來看,花費(fèi)在那些增加成本,但不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)上的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間可能比訂單交付時(shí)間長(zhǎng),也可能會(huì)短,主要取決于產(chǎn)品是按訂單生產(chǎn),還是從庫存裝運(yùn),以及支付方式等等。 Plan For Every Part(PFEP) (為每個(gè)產(chǎn)品做計(jì)劃 ) 對(duì)生產(chǎn)過程中每一個(gè)零件的詳細(xì)計(jì)劃,并注明所有與生產(chǎn)過程相關(guān)的信息,這是豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵工具。 參見: MultiProcess Handling(多過程操作)。在采取這些行動(dòng)的同時(shí),公司可能將組織內(nèi)部一些其它建議事項(xiàng)先擱置一旁。這樣可以避免啟動(dòng)許多可能在單個(gè)部門很受歡迎,但卻未必被跨職能部門一致同意的改進(jìn)項(xiàng)目。 下面的圖解顯示了一個(gè)自行車廠加工群和產(chǎn)品系列,這兩種不同布局的對(duì)比。當(dāng)實(shí)際產(chǎn)量不計(jì)劃丌符時(shí),問題不發(fā)現(xiàn)的原因都記錄下來。 Production Lead Time (產(chǎn)品交付期 ) Production Lead Time(產(chǎn)品交付期,也稱為產(chǎn)出時(shí)間 throughput time或Total Product Cycle Time總產(chǎn)品周期時(shí)間) 生產(chǎn)一件產(chǎn)品,從開始直至結(jié)束所需要的時(shí)間。 Push Production (推動(dòng)生產(chǎn) ) 按照需求預(yù)測(cè)生產(chǎn)大批量的產(chǎn)品,然后把它們運(yùn)送到下游工序或是倉庫。 rightsized tool (適度裝備 ) 一個(gè)容易操作、維護(hù)、能迅速換模、容易搬運(yùn),安裝后能以小批量進(jìn)行生產(chǎn)的設(shè)備。 在一個(gè)順序拉動(dòng)系統(tǒng)中,生產(chǎn)計(jì)劃部門必須詳細(xì)的規(guī)劃所要生產(chǎn)的數(shù)量和混合生產(chǎn)方式,這可以通過一個(gè)生產(chǎn)均衡柜來實(shí)現(xiàn)。 順序系統(tǒng)需要強(qiáng)有力的管理,在車間里對(duì)它進(jìn)行改善往往是一個(gè)有趣的挑戰(zhàn)。 Single Minute Exchange of Die (10分鐘內(nèi)更換模具 ) 在盡可能短的時(shí)間里,完成不同產(chǎn)品需要更換模具的過程。 Standard Inventory (標(biāo)準(zhǔn)庫存 ) 為保證能夠平順的流動(dòng),而在每個(gè)生產(chǎn)工序間存放的庫存。這些表格被工程師和第一線的管理人員用來設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程,也被操作員用來改進(jìn)他們自己的工作 Standardized Work Chart(標(biāo)準(zhǔn)化操作表) 這張表格顯示出操作員走動(dòng)和材料存放位置與機(jī)器的相對(duì)關(guān)系,以及整個(gè)生產(chǎn) 過程的布局。好的精益實(shí)踐,會(huì)在降低下游的需求,并提高上游的生
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