73倉(cāng)庫(kù)的平面布局規(guī)劃與設(shè)計(jì)(完整版)
【正文】 域，如大量?jī)?chǔ)存和少量?jī)?chǔ)存的保管區(qū)等，以便進(jìn)行綜合利用。 36 （ 3） 縱橫式布局 是指在同一保管場(chǎng)所內(nèi)，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。 32 33 平面布置 ? 平面布置是指對(duì)貨區(qū)內(nèi)的 貨垛、通道、垛間（架間）距、收發(fā)貨區(qū) 等進(jìn)行合理的規(guī)劃，并正確處理它們的相對(duì)位置。 ? 5．柔性原則。 ? 從整個(gè)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)流程來看，始終貫穿著商品、搬運(yùn)裝卸設(shè)備和人員的運(yùn)動(dòng)，合理布置作業(yè)區(qū)域可以減少設(shè)備和人員在各個(gè)設(shè)施之間的運(yùn)動(dòng)距離，節(jié)省作業(yè)時(shí)間。但管理困難，特別是進(jìn)出貨高峰時(shí)間，容易造成進(jìn)出貨相互影響的不良效果，適合于進(jìn)出貨頻率較低或進(jìn)出貨時(shí)間錯(cuò)開的倉(cāng)庫(kù)。 ? 2．碼頭的車位數(shù)應(yīng)保證車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成貨物裝卸任務(wù)。 17 三、倉(cāng)庫(kù)幾種典型的區(qū)域設(shè)計(jì)方式。 ? （三）區(qū)域布置 ? 作業(yè)區(qū)域的設(shè)置，一般包括物流作業(yè)區(qū)及外圍輔助活動(dòng)區(qū)兩大部分。 一、倉(cāng)庫(kù)平面總體功能分析 5 6 7 ? 庫(kù)房?jī)?nèi)部區(qū)域可劃分為：待檢區(qū)、待處理區(qū)、 揀貨區(qū)、 不合格品隔離區(qū)、合格品儲(chǔ)存區(qū) 、暫存區(qū) 等。 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)功能分析 3 4 ? 倉(cāng)庫(kù)平面總體一般可以劃分為 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分 。為適應(yīng)貨品快速周轉(zhuǎn)的需要，在平面總體規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布置時(shí)應(yīng)注意適當(dāng)增大生產(chǎn)作業(yè)區(qū)中收發(fā)貨作業(yè)區(qū)面積和檢驗(yàn)區(qū)面積。 ? 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)除設(shè)置上述基本區(qū)域外，還應(yīng)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的需要，設(shè)置卸貨作業(yè)區(qū)、流通加工區(qū)和出庫(kù)備貨區(qū)等。在這兩部分區(qū)域規(guī)劃好的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)行空間區(qū)域的布置規(guī)劃和作業(yè)區(qū)域的區(qū)塊布置工作以及標(biāo)識(shí)各作業(yè)區(qū)域的面積和界限范圍。 ? I 型（直線型）布局（圖 75) ? 此種方式適合于出入口在庫(kù)房?jī)蓚?cè)，作業(yè)流程簡(jiǎn)單，規(guī)模較小的倉(cāng)庫(kù)，無(wú)論訂單大小和揀貨品項(xiàng)多少，均要通過庫(kù)房全程。 ? 3．碼頭尺寸須盡可能兼顧主要車輛的規(guī)格，以期提供最有效率的作業(yè)服務(wù)。此類型碼頭外部貨車作業(yè)空間，須以最大型的貨車來規(guī)劃。 ? 2．有效利用時(shí)間原則。 29 （二）倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)作業(yè)面積設(shè)計(jì) ? 根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)量，可知 日常存貨的數(shù)量 。 平面布置的形式有 垂直式布置和 傾斜式布置兩種。 37 ? 傾斜式布置。在這種布局形式下，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)形式復(fù)雜，貨位和進(jìn)出庫(kù)路徑較多。 ? 通常這種規(guī)劃方式， 倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)共用托盤貨架， 一般是托盤貨架的 第一層（地面層）為揀貨區(qū)，其余層次為倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)， ? 當(dāng)揀貨結(jié)束后再 由倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)向揀貨區(qū)補(bǔ)貨 。 ? 采用這類揀貨方式，由于倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)合并在一起，因此不單獨(dú)計(jì)算揀貨區(qū)作業(yè)面積， 46 四、集貨區(qū)設(shè)計(jì) ? 在倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)中，當(dāng)物品經(jīng)過揀取出庫(kù)后再進(jìn)行集貨、清點(diǎn)、檢查和準(zhǔn)備裝車等作業(yè)時(shí)，由于 揀貨方式和裝載容器的單位 不同，在 發(fā)貨前的暫存和準(zhǔn)備工作需要有一定的集貨空間。 ? 這種方式要求 較大的集貨空間 。 ? 這種集貨區(qū)空間設(shè)計(jì) 與單一訂單揀取方式相同 。 ? 例如，有的工作是一天發(fā)貨兩次或夜間發(fā)貨，揀貨時(shí)段則在白天上班時(shí)間完成，在不同發(fā)車時(shí)序要求下需要集貨空間配合工作，方便車輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)立即可以進(jìn)行貨物清點(diǎn)和裝載作業(yè)，減少車輛等待時(shí)間。 ? 3．設(shè)計(jì)順序。 ? 7．緊急逃生原則。通常此通道寬度至少與電梯相同，距主通道約 3一。 ? 一般來講，倉(cāng)庫(kù)的公用設(shè)施包括 給水電設(shè)施、供熱與燃?xì)庠O(shè)施、消防設(shè)施 等。 03:00:5403:00:5403:001/21/2023 3:00:54 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 上午 3時(shí) 0分 54秒 上午 3時(shí) 0分 03:00: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 1月 上午 3時(shí) 0分 :00January 21, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :00:5403:00:54January 21, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 上午 3時(shí) 0分 :00January 21, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 上午 3時(shí) 0分 54秒 上午 3時(shí) 0分 03:00: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 03:00:5403:00:5403:001/21/2023 3:00:54 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 03:00:5403:00:5403:00Saturday, January 21, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 68 任 務(wù)（ 2） ? 分析美特好倉(cāng)儲(chǔ)中心的庫(kù)區(qū)規(guī)劃，并計(jì)算各區(qū)容量和利用率。 59 三、通道設(shè)計(jì)方式 ? 所謂中樞通道，指主要通道經(jīng)過庫(kù)房中央，且盡可能直穿，使開始及結(jié)束在出入口，且連接主要交叉通道。 ? 8．電梯通道。 ? 4．大規(guī)模庫(kù)房的空間經(jīng)濟(jì)性。 ? 如果揀出的貨物需要等待較長(zhǎng)時(shí)間才能裝車，則有必要把發(fā)貨平臺(tái)和發(fā)貨暫存區(qū)分
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