【正文】 接收人（）13. 卸貨通知（寫明發(fā)送該通知的間隔時間和通知的接收人）（）14. 海事檢察官及其批準運輸?shù)娜掌冢ǎ?5. 運費（條款11）16. 運費、滯期費等的支付方法（寫明支付的幣種、地點及出租人的銀行賬戶）（條款11）17. 裝/卸貨和穿越運河（如果需要的話）的免費時間（要寫明總的營運小時數(shù)）（）18. 每日的滯期費（）19. 軍事動員費用（如果雙方同意，寫明整筆運費的數(shù)量）（）20. 軍事復員費用（如果雙方同意，寫明整筆運費的數(shù)量）（）21. 穿越運河的費用（如果存在的話）被限制在（）22. 每噸燃油的價格（條款15）23. 終止合同的費用（如果雙方同意，寫明數(shù)量）（）24. 貨物責任（表明是提單還是貨物收據(jù)）（）25. 共同海損的理算和解決應當在（條款25）26. 經(jīng)紀人傭金以及該傭金應當支付給（條款31）27. 法律和仲裁（、寫明仲裁地點） （如果締約雙方?jīng)]有填寫表格27，將適用32．1項的規(guī)定。 “卸貨港” 是指表格7中指定的港口或地區(qū)。船期損失應當包括船舶在抵達其繞航開始時的相同或等距離位置之前所花費的所有時間，承租人還應當償付因此次繞航而發(fā)生的包括燃油費、港口費、引航費、拖船費、代理費以及其他一切合理支出在內(nèi)的所有額外費用。該地點的確定必須征得出租人和船長的同意，而且承租人不能不合情理地拒絕出租人和船長的要求。（c）如果按照表格8的規(guī)定通過漂浮法裝載貨物，承租人應當根據(jù)船長的要求，在裝貨前把貨物固定在距離船舶水下甲板50米或雙方約定的距離之內(nèi)。該地點的確定必須征得出租人和船長的同意，而且承租人不能不合情理地拒絕出租人和船長的要求。出租人應當從船員或岸上人員中找出紋車手進行工作并承擔費用，但是當?shù)鼗蚬?guī)定要求岸上人員從事此類工作的，應當由承租人承擔相應的費用。 ，都將被計為承租人的時間損失，承租人應當按照表格18約定的滯期費率支付一切船期損失。 ，出租人應當將其未曾掙到的和承租人預付的一切費用返還給承租人。出租人可以在包括星期五、星期六、星期日和節(jié)假日在內(nèi)的每天的任何時間發(fā)出通知書。 承租人應當安排海事檢察官工作并承擔費用，包括海事檢察官批準貨物運輸?shù)墓ぷ骷跋嚓P費用。12．免費時間/滯期費 在裝貨港和卸貨港，承租人享有表格17規(guī)定的包括星期五、星期六、星期日和節(jié)假日在內(nèi)的免費時間。船舶滯期費率由表格18約定，按照每天或按每天部分時間的比例計算。 如果由于出租人無法控制的原因而導致船舶無法穿越運河，承租人應當按照表格18規(guī)定的滯期費率負擔航次延長而發(fā)生的船期損失。在此種情況下，應當按照合同約定的有關選擇裝卸港的費率支付運費。如果承租人要求船舶駛向被選擇的港口，從承租人收到船長發(fā)出的要求重新指定港口的要求時起，至裝/卸貨完成時止的全部時間都將被計為免費時間。19．替代船舶出租人有權(quán)在解約日之前的任何時候用經(jīng)過海事檢察員批準的等性能等容量的船舶來替代表格4中指定的船舶。出租人應當賠償承租人并使其免于遭受由于因上述任何一種情形而發(fā)生的一切有關滅失、損害的賠償情求和包括司法費用在內(nèi)的一切費用的損失。對于任何貨物的損毀、滅失、遲延交付以及任何類似的損失，無論該損失是否因上述任何人員的疏忽引起，無論該損失是因上述任何人員如何引起，出租人對該損失均不負責任。（b）締約雙方明確同意，如無強制適用的要求，《海牙規(guī)則》、《海牙—維斯比規(guī)則》和1936年美國《海上貨物運輸法》將不適用于本合同和貨物收據(jù)。22．保險 在不違背本合同義務和責任的前提下，承租人應當在一切重要時間和本合同存續(xù)期間內(nèi)，以自己名義自費辦理有關貨物滅失或損壞的足額保險。出租人作為或者將被視為一切可能或已經(jīng)成為出租人受雇人或代理人（包括上述的獨立合同人）的人員的托管人，他代表他們的利益從事活動，并且，所有的此類人員將成為或?qū)⒈灰暈楹贤囊环?。貨方、托運人、收貨人或貨物所有人應當應出租人要求，在貨物交付前，對一切的救助費用和其他特別費用向其提供保證金”。（或譯為：完成其他貨物的運輸而節(jié)省的資金或純利潤應當歸承租人所有。在等待7天之后，出租人有權(quán)自行決定在任何安全港口卸貨，并視為其已經(jīng)適當履行合同。在第二種情形下，船舶有權(quán)為了出租人的利益而在任何其他的港口裝載或卸載該貨物，即使與常規(guī)航線相反或超出常規(guī)航線，船舶仍有權(quán)前行或后退。.（b） 如果因遵守上述指示或建議而不能繼續(xù)航行至提單中指定的或船舶被要求到達的港口，船舶可以繼續(xù)航行至指定或推薦的港口，或繼續(xù)航行至任何出租人可自行決定的安全港口，并在那里將貨物卸下。31．經(jīng)紀人的傭金出租人應當按照表格26 約定的費率支付經(jīng)紀人的傭金，這些經(jīng)紀人在本合同表格26關于運費、滯期費、軍事動員費、軍事復員費和/或終止合同的約定中有所提及。三位仲裁員或任意兩位的決定將是最終的決定。 如果合同雙方同意表格27的規(guī)定，基于本合同而產(chǎn)生的或基于本合同簽發(fā)的提單而產(chǎn)生的任何爭議將在表格27規(guī)定的地點進行仲裁。 如果締約雙方?jīng)]有填寫表格27。仲裁員應當是商人。32．法律與仲裁 如果合同雙方同意表格27的規(guī)定，本合同將由英國法調(diào)整，基于本合同而產(chǎn)生的或基于本合同簽發(fā)的提單而產(chǎn)生的任何爭議將在倫敦進行仲裁。 承租人應當付擔一切額外費用，這些費用包括因履行運輸合同而發(fā)生的額外戰(zhàn)爭險保險費、在裝貨港卸載貨物發(fā)生的費用、.（b）條款中的任何港口并在那里卸貨而發(fā)生的費用。 ，或者在船舶離開裝貨港或最后裝貨港后，如果有情況表明履行合同將會使船舶或船長船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險，應當在承租人指定的卸貨港附近的安全港口將貨物卸下或完成已經(jīng)開始的卸載工作。 通知。如果在開始裝貨以前能夠合理預見到罷工或停工將影響貨物卸載，出租人有權(quán)解除合同，除非承租人在收到出租人要求解除合同的通知后24小時內(nèi)作出聲明，同意在卸貨港計算時間時將罷工或停工延誤的時間排除在外。承租人和出租人對于因罷工或停工而導致的其各自的合同項下義務不能或遲延履行，不負任何責任。24．互有責任碰撞條款如果由于本船船長船員、引航員或出租人的其他受雇人在駕駛船舶或管理船舶過程中的任何行為、疏忽怠慢，或者是由于對方船舶的疏忽，而導致船舶碰撞，對于本船船載貨物的貨主向?qū)Ψ脚鲎泊盎蚱渌腥颂岢龅娜魏呜浳飺p害賠償，對方船舶又將其作為因船舶碰撞而發(fā)生的船舶損失的一部分向載貨船舶的出租人提出賠償請求，本船船載貨物的貨主應當賠償本船船舶出租人因向?qū)Ψ酱敖o付上述費用而產(chǎn)生的一切損失。承租人應當自費將出租人列為上述保險單中的共同被保險人，并使保險人放棄代位求償權(quán)。（c）除合同另有約定以外，貨物應當被托運在甲板上，風