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正文內(nèi)容

“heavycon”標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸合同(專業(yè)版)

  

【正文】 任何一方均可以向?qū)Ψ桨l(fā)出通知要求仲裁。無(wú)論合同的簽名以何種形式作出,出租人都享有此種責(zé)任限制和免責(zé)。 船舶開始裝載貨物前的任何時(shí)間,如有情況表明本合同的履行將會(huì)使船舶或船長(zhǎng)船員或貨物在本次航行的任何時(shí)間遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),出租人有權(quán)通過(guò)寫信或發(fā)電報(bào)的方式通知承租人解除合同。如果承租人未能在24小時(shí)之內(nèi)以書面形式(必要時(shí)可以發(fā)電報(bào))做出此類聲明,出租人有權(quán)選擇解除合同。應(yīng)承租人要求,出租人同意將其辦理的保險(xiǎn)證明的原件出示給承租人或承租人任命的代表。(iii)美國(guó)《海上貨物運(yùn)輸法》調(diào)整的貿(mào)易盡管有本條款(i)項(xiàng)的規(guī)定,在1936年美國(guó)《海上貨物運(yùn)輸法》強(qiáng)制適用的貿(mào)易中,該法的規(guī)定應(yīng)當(dāng)被并入在此之下簽發(fā)的提單,.(b)條款規(guī)定的前提下,該法適用于裝船前、卸貨后貨物處于出租人掌管之下的全部時(shí)間。 如果締約雙方?jīng)]有填寫表格23,本條款將不適用。如果有的話,還要評(píng)定船舶在各個(gè)港口的被收取的各項(xiàng)收費(fèi)的差額。穿越運(yùn)河所需時(shí)間,從船舶到達(dá)引航站或海關(guān)的等待地點(diǎn)的時(shí)刻或船舶到達(dá)錨地的時(shí)刻中較早的一個(gè)起算,直至船舶駛向公海,最后一位引航員下船。直到貨物被全部卸下船時(shí)為止,才停止計(jì)算免費(fèi)時(shí)間。文件提交后,海事檢察官應(yīng)當(dāng)盡快批準(zhǔn)該貨物運(yùn)輸。如果出租人在第一受載日之前發(fā)出準(zhǔn)備就緒通知書,承租人可以選擇此時(shí)間作為更為提前一些的裝貨日期,并且所花費(fèi)的時(shí)間將經(jīng)第12條款被計(jì)為免費(fèi)時(shí)間。出租人應(yīng)當(dāng)雇用必要的紋車手進(jìn)行卸貨并承擔(dān)費(fèi)用,但是當(dāng)?shù)鼗蚬?huì)規(guī)定要求岸上人員從事此類工作的,應(yīng)當(dāng)由承租人承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。出租人應(yīng)當(dāng)從船員或岸上人員中找出紋車手進(jìn)行工作并承擔(dān)費(fèi)用,但是當(dāng)?shù)鼗蚬?huì)規(guī)定要求岸上人員從事此類工作的,應(yīng)當(dāng)由承租人承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。除合同另有約定外,出租人應(yīng)當(dāng)合理速遣。雙方應(yīng)當(dāng)按規(guī)定條件履行合同。 如果表5中描述的貨物并非完整而不可分,由于承租人以外的其它人的原因,出租人有權(quán)重新積載貨物,有權(quán)裝載和卸載其他部分的貨物,將貨物從一處移至另一處。出租人應(yīng)當(dāng)從船員或岸上人員中找出紋車手進(jìn)行工作并承擔(dān)費(fèi)用,但是當(dāng)?shù)鼗蚬?huì)規(guī)定要求岸上人員從事此類工作的,應(yīng)當(dāng)由承租人承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。從船舶的第一根纜繩連在貨物上時(shí)起,到最后一根纜繩經(jīng)過(guò)船邊,貨物處于承租人的照管之下時(shí)止,出租人有權(quán)使用拖船進(jìn)行卸載操作,但要向承租人交納實(shí)際的使用費(fèi)。如果雙方協(xié)議確定了一個(gè)新的解約日,對(duì)于承租人因出租人在表格11約定的解約日前未能使船舶做好裝貨準(zhǔn)備而蒙受的損失,出租人同樣不負(fù)賠償責(zé)任。 承租人應(yīng)當(dāng)保證對(duì)表格5中貨物所進(jìn)行的描述準(zhǔn)確可靠,并保證貨物緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固,在各個(gè)方面均適于運(yùn)輸。因船長(zhǎng)或船員罷工或停工而損失的時(shí)間,或是由于出租人提供的船上設(shè)備故障而損失的時(shí)間,不得計(jì)為滯期時(shí)間。 ,出租人仍有權(quán)獨(dú)立地指示船長(zhǎng)將貨物在船舶能夠到達(dá)的、最近的安全港口或地區(qū)卸下,卸貨后即視為合同已被適當(dāng)?shù)芈男小4耙虮灰篑傁虼嬖诒鶅鑫kU(xiǎn)的港口而產(chǎn)生的延遲將被計(jì)為免費(fèi)時(shí)間。并且,承租人不得向出租人及其受雇人、代理人或保險(xiǎn)人追償。(c)除合同另有約定以外,貨物應(yīng)當(dāng)被托運(yùn)在甲板上,風(fēng)險(xiǎn)由承租人承擔(dān)。24.互有責(zé)任碰撞條款如果由于本船船長(zhǎng)船員、引航員或出租人的其他受雇人在駕駛船舶或管理船舶過(guò)程中的任何行為、疏忽怠慢,或者是由于對(duì)方船舶的疏忽,而導(dǎo)致船舶碰撞,對(duì)于本船船載貨物的貨主向?qū)Ψ脚鲎泊盎蚱渌腥颂岢龅娜魏呜浳飺p害賠償,對(duì)方船舶又將其作為因船舶碰撞而發(fā)生的船舶損失的一部分向載貨船舶的出租人提出賠償請(qǐng)求,本船船載貨物的貨主應(yīng)當(dāng)賠償本船船舶出租人因向?qū)Ψ酱敖o付上述費(fèi)用而產(chǎn)生的一切損失。如果在開始裝貨以前能夠合理預(yù)見到罷工或停工將影響貨物卸載,出租人有權(quán)解除合同,除非承租人在收到出租人要求解除合同的通知后24小時(shí)內(nèi)作出聲明,同意在卸貨港計(jì)算時(shí)間時(shí)將罷工或停工延誤的時(shí)間排除在外。 ,或者在船舶離開裝貨港或最后裝貨港后,如果有情況表明履行合同將會(huì)使船舶或船長(zhǎng)船員或貨物遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)在承租人指定的卸貨港附近的安全港口將貨物卸下或完成已經(jīng)開始的卸載工作。32.法律與仲裁 如果合同雙方同意表格27的規(guī)定,本合同將由英國(guó)法調(diào)整,基于本合同而產(chǎn)生的或基于本合同簽發(fā)的提單而產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議將在倫敦進(jìn)行仲裁。 如果締約雙方?jīng)]有填寫表格27。三位仲裁員或任意兩位的決定將是最終的決定。.(b) 如果因遵守上述指示或建議而不能繼續(xù)航行至提單中指定的或船舶被要求到達(dá)的港口,船舶可以繼續(xù)航行至指定或推薦的港口,或繼續(xù)航行至任何出租人可自行決定的安全港口,并在那里將貨物卸下。在等待7天之后,出租人有權(quán)自行決定在任何安全港口卸貨,并視為其已經(jīng)適當(dāng)履行合同。貨方、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)當(dāng)應(yīng)出租人要求,在貨物交付前,對(duì)一切的救助費(fèi)用和其他特別費(fèi)用向其提供保證金”。22.保險(xiǎn) 在不違背本合同義務(wù)和責(zé)任的前提下,承租人應(yīng)當(dāng)在一切重要時(shí)間和本合同存續(xù)期間內(nèi),以自己名義自費(fèi)辦理有關(guān)貨物滅失或損壞的足額保險(xiǎn)。對(duì)于任何貨物的損毀、滅失、遲延交付以及任何類似的損失,無(wú)論該損失是否因上述任何人員的疏忽引起,無(wú)論該損失是因上述任何人員如何引起,出租人對(duì)該損失均不負(fù)責(zé)任。19.替代船舶出租人有權(quán)在解約日之前的任何時(shí)候用經(jīng)過(guò)海事檢察員批準(zhǔn)的等性能等容量的船舶來(lái)替代表格4中指定的船舶。在此種情況下,應(yīng)當(dāng)按照合同約定的有關(guān)選擇裝卸港的費(fèi)率支付運(yùn)費(fèi)。12.免費(fèi)時(shí)間/滯期費(fèi) 在裝貨港和卸貨港,承租人享有表格17規(guī)定的包括星期五、星期六、星期日和節(jié)假日在內(nèi)的免費(fèi)時(shí)間。出租人可以在包括星期五、星期六、星期日和節(jié)假日在內(nèi)的每天的任何時(shí)間發(fā)出通知書。 ,都將被計(jì)為承租人的時(shí)間損失,承租人應(yīng)當(dāng)按照表格18約定的滯期費(fèi)率支付一切船期損失。該地點(diǎn)的確定必須征得出租人和船長(zhǎng)的同意,而且承租人不能不合情理地拒絕出租人和船長(zhǎng)的要求。該地點(diǎn)的確定必須征得出租人和船長(zhǎng)的同意,而且承租人不能不合情理地拒絕出租人和船長(zhǎng)的要求。 “卸貨港” 是指表格7中指定的港口或地區(qū)。 “裝貨港” 是指表格6中指定的港口或地區(qū)。此準(zhǔn)確的裝貨地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)由承租人根據(jù)第9條款之規(guī)定,在第一次收到出租人發(fā)出的通知后指定。此準(zhǔn)確的卸貨地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)由承租人在船舶到達(dá)之前指定。應(yīng)承運(yùn)人要求,出租人應(yīng)當(dāng)協(xié)助其取得此類許可證和/或特許證。 準(zhǔn)備就緒通知書出租人應(yīng)當(dāng)通過(guò)書信、電報(bào)、電傳、電話的方式發(fā)出準(zhǔn)備就緒的通知,根據(jù)表格12告知承租人船舶何時(shí)在裝貨港做好了載貨準(zhǔn)備,根據(jù)表格13告知承租人船舶何時(shí)在卸貨港做好了卸貨準(zhǔn)備。分期給付的運(yùn)費(fèi)不打折扣,并應(yīng)當(dāng)以電匯的形式匯入表格16規(guī)定的出租人銀行賬戶。如果雙方同意表格19關(guān)于軍事動(dòng)員的約定,承租人應(yīng)當(dāng)在船舶到達(dá)裝貨港時(shí)向出租人支付應(yīng)當(dāng)由其賺取的不可退還的整筆運(yùn)費(fèi)。16.冰凍條款 如果船長(zhǎng)在途中發(fā)現(xiàn)船舶由于冰凍的原因不
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