[建筑]城市交通調(diào)查(完整版)
【正文】 993－2003》l 道路設(shè)施的供給不足,公交服務(wù)的不完善比起高速增長的交通需求，城市道路和公交設(shè)施的供給卻顯得緩慢。 201047 在此感謝作者陳慧嵐的熱情和辛勤工作！ 1 背景 城市交通問題隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市迅速膨脹，城市交通、空間、人口、能源和環(huán)境的矛盾也日益尖銳。對比1990年，2000年北京市區(qū)道路面積只增長31％．軌道交通線路總長只增加了14公里。在我國，據(jù)統(tǒng)計，大城市60％ 的一氧化碳(CO)、50％的氮氧化物(NO )、30％的碳?xì)浠衔?HC)污染，是機(jī)動車排放的尾氣造成的，鉛污染的主要原因亦是汽車排放造成的。這主要體現(xiàn)在對土地綠化和水質(zhì)的破壞。然而，城市無法提供小汽車交通所需的道路和停車場，交通擁擠狀況越演越烈。 綠色交通系統(tǒng)的組成從車輛分類上看，綠色交通工具包括低污染的雙能源汽車、天然氣汽車、電動汽車、氫氣動力車、太陽能汽車等以及電氣化交通工具(包括無軌電車、有軌電車、輕軌、獨(dú)軌、地鐵等)、茲懸浮等。相比之下，在耗能和廢氣排放方面，自行車最少，公共汽車居次，私人小汽車居末。因此，自行車是十分典型的綠色交通方式。從交通方式來看，綠色交通體系包括步行交通、自行車交通、常規(guī)公共交通和軌道交通。大容量、高運(yùn)輸效率的公共交通得以復(fù)蘇和迅速發(fā)展。當(dāng)?shù)缆吩O(shè)施經(jīng)過水體時，水體生態(tài)系統(tǒng)，包括水的質(zhì)量水體動植物也會受到一定的影響。 氮氧化物(Nox ) 汽車發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的高溫、富氧與高溫反應(yīng)時間 NO有劇毒，高濃度時能引起神經(jīng)中樞的障礙．NO2對人體的眼睛、口腔、呼吸道及肺容易造成傷害，使人咳嗽、流鼻涕，甚至引起肺氣腫 光化學(xué)煙霧 NO和HC在太陽光的紫外線作用下生成，主要成份是臭氧、過氧化酰基硝酸鹽(PAN)和醛類等多種化合物 使人產(chǎn)生眼、鼻、
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