【正文】 多 內(nèi)因： ?擁有良好的生態(tài)環(huán)境 ?能給游客提供良好的安全和健康保證 ?規(guī)范化、個性化和情感化的人性服務(wù) ?適宜的氣候 ?優(yōu)美的自然資源 ?豐富的文化內(nèi)涵 ?目的地的可通達性 ?動態(tài)創(chuàng)新產(chǎn)品和項目 ?緊跟時尚與流行 夏威夷持續(xù)繁榮的驅(qū)動力： ?最能滿足人們享受需求的旅游地之一 ?美國、歐洲國家、日本等發(fā)達國家居民收入的增長 ?發(fā)達國家休假制度和全球大多數(shù)居民休閑時間增長 ?極好的生態(tài)環(huán)境 ?安全的旅游環(huán)境 ?優(yōu)質(zhì)的服務(wù) ?熱帶氣候，非常適合度假，全年無淡季 ?3S（ sun/sand/sea)的自然旅游資源 ?當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化和現(xiàn)代時尚文化的結(jié)合 ?開辟了極多國際航空線路 ?旅游產(chǎn)品和項目推陳出新 ?甚至創(chuàng)造時尚和流行 旅游產(chǎn)業(yè)研究 —— 旅游的可持續(xù)發(fā)展實例 背景研究 旅游產(chǎn)業(yè)研究 —— 小結(jié) 機遇 ? 海南及三亞旅游產(chǎn)業(yè)目前在國內(nèi)具有較強知名度 ? 區(qū)域內(nèi)豐富的熱帶海洋特色旅游度假資源，定位明確 ? 海南島現(xiàn)有 39個少數(shù)民族，島上特有的熱帶生活方式與民族文化，對旅游產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展以及吸引國際游客十分有利 ? 當(dāng)前已建成大量旅游基礎(chǔ)設(shè)施，形成一定的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如交通服務(wù)、機場、酒店、景點工作人員等 ? 旅游產(chǎn)品升級換代的趨勢有利于新旅游度假區(qū)建設(shè) 制約 ? 目前尚不具備國際化旅游景點的主要特征，在旅游高峰期大量觀光客涌入三亞，客觀上阻礙國際游客與國內(nèi)中高端游客的進入 ? 缺少對旅游資源的整合，存在部分無特色、雷同的景區(qū)，削弱了旅游度假區(qū)個性 ? 相對較低的服務(wù)質(zhì)量及設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，與國際化質(zhì)量提議不相符 照片 照片 背景研究 自然生態(tài)系統(tǒng)研究內(nèi)容 Ecological study framework 背景研究 生態(tài)垂直過程分析(生態(tài)敏感性分析 ) 生態(tài)水平過程分析 生態(tài)分析 生態(tài)保護與旅游開發(fā)研究 生態(tài)資源現(xiàn)狀分析 自然生態(tài)系統(tǒng)研究 城市綜合背景研究 旅游產(chǎn)業(yè)研究 第二部分：戰(zhàn)略定位 起步區(qū)規(guī)劃 總體規(guī)劃 第三部分：規(guī)劃設(shè)計 第四部分：實施營銷 第一部分：背景研究 規(guī)劃理念 重要節(jié)點城市設(shè) 計 生態(tài)資源現(xiàn)狀分析 Ecological Resource Analysis 稀缺型資源－－生態(tài)敏感 ， 核心保護 ? 淡水資源：水庫 、 河流廊道 、 水塘 ? 河口生態(tài)系統(tǒng) 、 椰子洲 ? 濕地資源 、 紅樹林濕地 ? 大型山林斑塊 ? 沙壩 、 沙灘生態(tài)系統(tǒng) ， 自然海岸線資源 區(qū)域獨特型資源－－利用和保護 ? 豐富的溫泉資源 ? 鐵爐港瀉湖資源 ? 豐富的動植物種類和物種多樣性資源 ? 具有文化歷史意義的伊斯蘭古墓群 強大的旅游優(yōu)勢資源－－可強化開發(fā) ? 海洋資源 ? 農(nóng)業(yè)資源 ? 熱帶海洋性氣候資源 結(jié)論 ：區(qū)域生態(tài)資源優(yōu)越 ， 具備了景觀生態(tài)學(xué)意義上的景觀生態(tài)基礎(chǔ)格局模式；應(yīng) 依據(jù)資源不同的敏感性和特性 ， 采取不同的開發(fā)策略 。海棠灣的旅游開發(fā)一開始就要樹立精品和品牌的概念 。 海棠灣概念性總體規(guī)劃 SANYA HAITANG BAY CONCEPTUAL MASTER PLAN 成果匯報 濱海半島 問題的提出 ? 如何通過三亞新城區(qū)的規(guī)劃 ， 全面提升三亞城市能級和總體形象？ 如何整合海棠灣的現(xiàn)有資源，并協(xié)調(diào)海棠灣與周邊區(qū)域發(fā)展的關(guān)系？ 如何協(xié)調(diào)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與其它產(chǎn)業(yè)及城市建設(shè)關(guān)系？ 如何平衡開發(fā)與生態(tài)保護的關(guān)系，達到區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)？ 如何充分挖掘區(qū)域各類本土資源，形成國際一流的特色品牌？ 研究框架 自然生態(tài)系統(tǒng)研究 城市綜合背景研究 旅游產(chǎn)業(yè)研究 第二部分：戰(zhàn)略定位 起步區(qū)規(guī)劃 總體規(guī)劃 第三部分：規(guī)劃設(shè)計 第四部分：實施營銷 第一部分：背景研究 規(guī)劃理念 重要節(jié)點城市設(shè)計 城市綜合背景研究內(nèi)容 City and regional development framework 背景研究 三亞在世界 三亞在海南 宏觀背景 三亞在中國 三亞綜合背景 三亞城市發(fā)展方向 三亞城市空間特征 三亞綜合發(fā)展情況 海棠灣綜合發(fā)展背景 海棠灣 ? 世界上 熱帶海洋旅游資源最為密集 的地區(qū)之一 ? 位 處 東南亞的中心位置 ? 中國最南端，是中國 唯一熱帶濱海旅游城市 城市綜合背景研究 背景研究 ? 位于海南島最南端 ， 海南南部中心城市、經(jīng)濟文化中心和對外貿(mào)易中心 ? 海南省 第二發(fā)展極 ? 瓊南是海南省旅游資源分布最密集的地區(qū) ? 三亞是瓊南最大的城市，也是瓊南的社會、經(jīng)濟和文化中心； ? 三亞是瓊南對外交流的主要窗口 ? 四大旅游系統(tǒng)：三亞旅游中心系統(tǒng)、尖峰嶺旅游中心系統(tǒng)、五指山旅游中心系統(tǒng)和石梅灣旅游中心系統(tǒng)； 城市綜合背景研究 —— 三亞在瓊南 背景研究 城市綜合背景研究 —— 三亞綜合背景 ? 三亞中心城區(qū)人口約 15萬人 ? 流動人口比重高 ? 2022年市（ GDP） ? 三大產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)是： %： %： % ? 第三產(chǎn)業(yè)貢獻率為 % ? 旅游產(chǎn)業(yè)是其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 背景研究 ? 機場 鳳凰機場二期擴建將于 2022年完工， 年游客接待能力 600萬 ? 公路 高速公路 總長度大約是 996公里 , 形成三大高速公路廊道 ? 鐵路 規(guī)劃客運站布置在南山與天涯海角之間 ? 港口 三亞港正在向大型客運港口轉(zhuǎn)變 ? 軌道 三亞至?？诘某请H快速軌道交通 城市綜合背景研究 —— 三亞對外交通 背景研究 城市綜合背景研究 —— 三亞城市空間特征分析 背景研究 ? 城市沿交通軸及海岸線，成典型帶狀城市布局 ? 主城首位度高，其周邊小城鎮(zhèn)呈現(xiàn)向中心集聚狀態(tài) ? 區(qū)域城鎮(zhèn)職能重復(fù)、服務(wù)等級雷同；規(guī)模均較小，基本以旅游服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)職能，服務(wù)質(zhì)量相對較低； ? 在空間上城鎮(zhèn)和旅游區(qū)均沿海岸線分布； ? 空間上表現(xiàn)為一個城市功能區(qū)服務(wù)幾個旅游景點區(qū)，呈現(xiàn)組團形分布 ? 城市發(fā)展與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系密切，和相互促進，共同發(fā)展 城市綜合背景研究 —— 三亞城市空間特征分析 背景研究 ? 向東發(fā)展方向 ? 向西發(fā)展方向 ? 向北發(fā)展方向 ? 受地形和機場的限制，城市可拓展和發(fā)展方向（向西和向北）與城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的擴散方向（向東）不一致，由于受地理條件的限制，城市產(chǎn)生了向東部跨越發(fā)展的需求。 ? 同時，海棠灣資源的 類型相對還不是非常全面 ，除溫泉、紅樹林濕地外，已有的類型和品質(zhì)也缺乏明顯的差異性，因此，需要與周邊的旅游區(qū)進行空間和產(chǎn)業(yè)的聯(lián)營，走合作發(fā)展的道路。 背景研究 旅游與經(jīng)濟 旅游與人居 旅游與生態(tài) 旅游與城鎮(zhèn) 依托的關(guān)系 兼顧的關(guān)系 共生的關(guān)系 服務(wù)的關(guān)系 一體的選擇 平等的選擇 自然的選擇 差異的選擇 海棠灣位于海南島東部濱海旅游城市鏈條上，緊靠三亞。 生態(tài)垂直過程分析(生態(tài)敏感性分析 ) 生態(tài)水平過程分析 發(fā)生在不同的景觀單元（土地利用單元）或生態(tài)系統(tǒng)之間 ，包括風(fēng)、水、土和其它物質(zhì)的流動與土地利用格局的關(guān)系。 背景研究 單因子分析－－重要交通廊道 交通廊道 ： 就道路來說，道路的等級越高，交通流量越大，其對生態(tài)環(huán)境的影響也就越大，生態(tài)敏感性也就越低， 如圖：敏感度與道路的距離越近越低。 水的過程如右圖所示：通過淡水、咸水的流動以及相互之間的反應(yīng)，和項目區(qū)的各種土地利用方式發(fā)生了密切的聯(lián)系。 ? 沙壩系統(tǒng)在抵御海風(fēng)、海洋洪水過程中起到重要作用 ?維護沙壩、沙灘以及周圍的濕地的完整性，保護內(nèi)陸土地 ?依沙壩地形而設(shè)計，局部修建棧橋通道，溝通沙壩內(nèi)外 ?提供人們有限度利用沙灘、海洋的開發(fā)方式 ?利用當(dāng)?shù)氐闹脖贿M行沙壩的開發(fā)后生態(tài)恢復(fù) 背景研究 開發(fā)保護主題之二 ： 瀉湖濕地 (Theme 2: Lagoon Wetland) 開發(fā)導(dǎo)則： ? 屬于生態(tài)敏感區(qū)域和次級敏感區(qū)，保護瀉湖獨特景觀特征 ?保護瀉湖周圍的濕地資源，保護珍貴的紅樹林濕地 ?維持瀉湖與海洋的連通，進行物質(zhì)、能量的交換，海洋是瀉湖開發(fā)的緩沖。 ? 大湖邊有農(nóng)舍 ， 月租費 150190美元 。 ?建成后，以最小的能量投入來維持，建造保持生物多樣性的空間。應(yīng)在區(qū)域城鎮(zhèn)體系發(fā)展大框架下定位海棠灣新區(qū)，包括規(guī)模、選址以及開發(fā)全過程。 ?三亞及海棠灣的特色之處 ：相比國際一流的目標(biāo)，發(fā)掘區(qū)域特色更具可操作性。規(guī)劃充分利用現(xiàn)有生態(tài)資源，提煉其基本結(jié)構(gòu)特征，構(gòu)筑一縱三橫的生態(tài)綠廊，以系統(tǒng)化方式引引開發(fā)與保護。 基地分析 —— 基地的機遇和限制條件 1 草圖已有 機遇條件分析圖 基地機遇條件分析： ?現(xiàn)狀高速公路、國道加強地塊對外的聯(lián)系 ?現(xiàn)狀藤橋鎮(zhèn)為地塊今后的發(fā)展提供了基本的人口和基礎(chǔ)設(shè)施 ?沿海棠灣的海岸線及其沿線區(qū)域擁有天然的良好景觀和視線資源 ?地塊內(nèi)部的瀉湖幾與其連通的水系為今后發(fā)展提供了良好的景觀生態(tài)資源 ?高速公路西側(cè)的山體和水庫為城市發(fā)展提供了良好的景觀背景 ?椰子州和紅樹林等天然生態(tài)資源為旅游發(fā)展提供了契機 ?地塊擁有例如南田溫泉等的旅游資源 ?東河 、 西河兩條淡水河連通沿海和水庫區(qū)域 ?吳支洲島環(huán)境優(yōu)美 ， 遠離陸地 ， 成為區(qū)域里的重要旅游節(jié)點 總體規(guī)劃 基地分析 —— 基地的機遇和限制條件 2 草圖已有 限制條件分析圖 基地限制條件分析： ?現(xiàn)狀位于國道東側(cè)的大量村莊為今后的新區(qū)開發(fā)增加了難度 ?臨海的天然沙壩對于今后臨海視線廊道和以及開發(fā)空間的阻隔 ， 沙灘進深不夠 ?現(xiàn)狀道路網(wǎng)絡(luò)比較零散 ,還未形成一個完整的道路系統(tǒng) ?分散的生態(tài)旅游資源對于城市布局的影響 ?高速公路西側(cè)的大量山體對于城市建設(shè)的影響 ?瀉湖東側(cè)的軍事用地對于旅游開發(fā)的影響 總體規(guī)劃 空間模式研究 —— 空間布局模式 分散型 分散型的空間布局模式是在基地內(nèi)的主要交通走廊的兩側(cè)依托現(xiàn)有村落和旅游資源串聯(lián)起若干小規(guī)模的開發(fā)組團，這種空間布局模式靈活度較高，便于分期開發(fā)，相應(yīng)的缺點是無法形成聚集效應(yīng)，從生態(tài)的角度看，這種開發(fā)模式的資源成本較高。 軸線型 軸線性的生態(tài)保護模式是根據(jù)基地內(nèi)自西向東由海水 —— 瀉湖 —— 山體，由海水 —— 濕地 —— 山體 ,以及由海水 ——