cat3406柴油機(jī)大修經(jīng)驗(yàn)(完整版)
【正文】 震輪，前齒輪室蓋，油泵，惰輪及前蓋；（8）、翻轉(zhuǎn)缸體，拆凸輪軸；（9）、拆卸機(jī)油泵和機(jī)油進(jìn)油管；（10）、拆主軸承座，曲軸。（4）、啟動(dòng)柴油機(jī)，狀況無(wú)明顯變化，空氣進(jìn)口吸氣正常，排除過(guò)濾器堵塞，也排除了因氣門(mén)間隙不對(duì)導(dǎo)致柴油燃燒不充分冒黑煙的可能；（5）、檢查噴油嘴，更換了所有噴油嘴，重新調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，啟機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)改變；圖1 舊的噴油嘴（6）、兩天后再次進(jìn)行檢查工作，發(fā)現(xiàn)空氣進(jìn)口過(guò)濾器有水泡過(guò)的跡象，且有少量鹽分結(jié)晶；進(jìn)氣膠管也有結(jié)晶鹽；順著進(jìn)氣通道檢查，拆開(kāi)中冷器發(fā)現(xiàn)其散熱片已被結(jié)晶鹽堵塞。圖2 被結(jié)晶鹽堵塞的中冷器芯圖3 被結(jié)晶鹽堵塞的中冷器芯經(jīng)過(guò)分析，初步判定為噴淋系統(tǒng)噴淋時(shí)，噴頭正對(duì)著柴油機(jī)進(jìn)氣口區(qū)域，因空氣過(guò)濾器的殼罩略微變形，上邊緣接觸不密實(shí)，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入一些消防海水水霧所致。．部件清洗所有零件應(yīng)先用除銹鏟刀除銹，打磨機(jī)或砂紙打磨，再用氣槍吹掃，然后用柴油清洗、晾干，最后分類(lèi)有序擺放。序號(hào)上環(huán)標(biāo)準(zhǔn)中環(huán)標(biāo)準(zhǔn)油環(huán)標(biāo)準(zhǔn)1缸無(wú)法測(cè)量2缸177。點(diǎn)2表5 曲軸軸頸直徑1缸2缸3缸4缸5缸6缸28PSI損壞損壞損壞28PSI損壞表6 噴油嘴霧化測(cè)試第1缸和第5缸的噴油嘴霧化良好，其余噴油嘴有滴油或霧化不良的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)角120度并檢查；（4）、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，曲軸靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。（1）、對(duì)準(zhǔn)油泵記號(hào)，安裝油泵；（2）、安裝水泵；（3）、安裝機(jī)油冷卻泵；（4）、安裝機(jī)組下部?jī)蛇吀髁悴考唬?）、安裝油底殼墊片，油底殼。柴油機(jī)未帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。參考文獻(xiàn)[1] Industrial amp。（1）、認(rèn)真檢查柴油機(jī)各處，添加冷卻水，經(jīng)過(guò)一夜后觀察，無(wú)泄漏現(xiàn)象；（2）、安裝機(jī)油濾芯、添加機(jī)油，安裝空濾等；（3）、再次進(jìn)行各管路，外觀檢查，無(wú)異常狀況；（4）、機(jī)組安裝完畢。一次：100牛頓米；二次：200牛頓米；三次：260牛頓米。柴油機(jī)的組裝順序總是以機(jī)座為基準(zhǔn)件，將其他零件逐次往上裝。177。圖4 被海水腐蝕氧化的缸套圖5 被海水腐蝕氧化的活塞圖6 被海水腐蝕的缸體數(shù)據(jù)測(cè)量是判定柴油機(jī)舊零件狀況的主要手段，一個(gè)舊零件可用與否要取決于：A. 測(cè)量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的對(duì)比情況；B. 目視零件狀況
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