【正文】 = 縱向或橫向水平桿與 立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算 (《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 ): R ≤ Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值 ,取 ； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值； 大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 : P1= 2/2=； 小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 : P2= ； 腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值 : P3= ； 活荷載標(biāo) 準(zhǔn)值 : Q=2 /2=； 荷載的設(shè)計(jì)值 : R= (++)+ =； R ,所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求！ 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 卸荷鋼絲繩的最大軸向拉力為 [Fg]= T1 =。ω0 其中 ω0 基本風(fēng)壓 (kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB5000920xx)的規(guī)定采用： ω0=； μz 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB5000920xx)的規(guī)定采用： μz= ； μs 風(fēng)荷載體型系數(shù)：取值為 ； 經(jīng)計(jì)算得到，風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為 : Wk= =； 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW 為 : Mw= 斜撐桿受力驗(yàn)算 外立桿豎向壓力 N （ 1）荷載計(jì)算 每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值 NG1= 10m= KN 腳手板上的自重標(biāo)準(zhǔn)值 NG2= 5 層 m m/2= KN 欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值 NG3= 5層 m /2= KN 吊掛安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 值 NG4= m 12 m/2= KN 則靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG= NG1+ NG2+ NG3+ NG4= KN 活荷載為施工總荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和，立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的 1/2 取值，經(jīng)計(jì)算活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為： NQ=2 KN/m2 m m/2= KN （ 2）外立桿豎向壓力 N 考慮風(fēng)荷載時(shí)外立桿軸向壓力設(shè)計(jì)值 16 N=+ NQ= KN 不考慮風(fēng)荷載時(shí)外立桿軸向壓力設(shè)計(jì)值 N1=+ NQ= KN 取較大的軸向壓力 N1驗(yàn)算斜撐桿的受力。 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工圖紙，測(cè)算項(xiàng)目外腳手架及卸料平臺(tái)搭設(shè)所需的總的鋼管及構(gòu)配件用量及分期分批進(jìn)場(chǎng)量，提前做好有關(guān)材料計(jì)劃并組織落實(shí)。 連墻桿采用鋼管及扣件連接，鋼管及扣件材質(zhì)同上述第 2點(diǎn)。每根立桿安裝前均應(yīng)于立桿底板設(shè)置專用鑄鐵底座或厚度不小于 50 ㎜ ，寬度不小于 200 ㎜ ,長(zhǎng)度不小于 2 跨的木墊板。不同步或不同跨的兩個(gè)接頭在水平 方向應(yīng)錯(cuò)開不小于 500 ㎜。 本 工程腳手架搭設(shè)高度大于 24m 的腳手架 ，雙排腳手架外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐。 施工層以下每隔 10 m左右應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。 ② 水平流向 每一水平層外架拆除時(shí)，按一端往另一端推進(jìn)，每層外架拆除時(shí)還應(yīng)考慮地面的人員通道及通行區(qū)域，實(shí)行分段錯(cuò)開。 溝通聯(lián)絡(luò)方法 腳手架拆除時(shí)，上部拆除區(qū)域與下部警戒區(qū)域均要有管理人員監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員配置對(duì)講機(jī)及手機(jī)，保證上下能及時(shí)通話。 外腳手架危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制 （ 1）危險(xiǎn)源 辨識(shí) 針對(duì)本工程的特點(diǎn)，經(jīng)分析 外腳手架 施工作業(yè)過程可能存在主要的危害、危險(xiǎn)因素如下 ： 主要危險(xiǎn) 點(diǎn) 辨識(shí) 表 項(xiàng)目 活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中的 危 險(xiǎn) 因 素 可能導(dǎo)致 的 事 故 備注 物 理 性 危 險(xiǎn) 危 害 因 素 設(shè)備設(shè)施缺陷 鋼管、扣件質(zhì)量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 腳手架 倒塌 支架不按方案搭設(shè) 腳手架 倒塌 防護(hù) 缺陷 安全帽、安 全帶、安全網(wǎng)沒定期檢查 物體打擊或高處墜落 架子工作業(yè)沒有配備工具袋 物體打擊 不配戴或不正確配戴安全防護(hù)用具 物體打擊或高處墜落 運(yùn)動(dòng)物危害 鋼管、扣件、工具等高空墜落 物體打擊 工作環(huán)境不良 大風(fēng)、大雨天氣下搭設(shè) 高處墜落 22 項(xiàng)目 活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中的 危 險(xiǎn) 因 素 可能導(dǎo)致 的 事 故 備注 搭設(shè)或拆除支架時(shí)，有人在警戒區(qū)內(nèi)通行 物體打擊 標(biāo)志缺陷 腳手架搭設(shè)時(shí)無(wú)安全標(biāo)志和警示牌 誤入危險(xiǎn)區(qū)域或缺乏安全提示 心理生理性危險(xiǎn)因素 負(fù)荷極限：體力、聽力、視力超過極限 架子工作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)，體力下降存在安全隱患 高處墜落 個(gè)別 作業(yè)人員視力不好進(jìn)行特殊作業(yè) 高處墜落 有心臟病、高血壓的人員進(jìn)行高空作業(yè) 高處墜落 夏天高溫天氣，容易中暑 高處墜落 作業(yè)人員注意力不集中，心情低落引發(fā)事故 高處墜落 行為性危險(xiǎn)因素 指揮 失誤 班組長(zhǎng)違章指揮，不執(zhí)行安全操作規(guī)程 物體打擊或高處墜落 操作 失誤 架子工無(wú)證上崗作業(yè) 物體打擊或高處墜落 監(jiān)護(hù) 失誤 架子搭設(shè)沒有監(jiān)護(hù)區(qū)域或無(wú)人監(jiān)護(hù) 物體打擊或高處墜落 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施 ①建立危險(xiǎn)源影響因素層次結(jié)構(gòu) 針對(duì)上述危害因素和工程項(xiàng)目在建設(shè)中所面臨的 主要風(fēng)險(xiǎn)因素及其影響程度，根據(jù)評(píng)價(jià)體系的系統(tǒng)性、相關(guān)性、實(shí)用性等原則，將眾多因素按其性質(zhì)分為若干層次，目標(biāo)層為工程施工風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià) U，中間層為六大主要影響要素，即：①作業(yè)人員 U1，②機(jī)械設(shè)備U2，③材料 U3，④施工方法 U4，⑤作業(yè)環(huán)境 U5，⑥安全管理 U6。 拆卸腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿 軟底 防滑鞋 、扎裹腿 。 外架拆除 過程不中途換人，如須換人則必須先進(jìn)行安全技術(shù)交底，然后方可上崗 。指揮部成員應(yīng)包括具備完成某項(xiàng)任務(wù)的能力、職責(zé)、權(quán)力及資源的單位內(nèi)生產(chǎn)、設(shè)備、消防及醫(yī)療機(jī)構(gòu)。 2）現(xiàn)場(chǎng)事故管理人員的職權(quán)： ① 評(píng)估事故的規(guī)模，決定需要內(nèi)部或外部應(yīng)急機(jī)構(gòu)； ② 建立應(yīng)急步驟以確保人員的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)的損失； ③ 在消防隊(duì)到來(lái)之前，直接參與救護(hù)和滅火活動(dòng)； ④ 安排受傷人員并尋找失蹤人員； ⑤ 安排無(wú)關(guān)人員撤離到安全地帶； ⑥ 設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)系點(diǎn)； 31 ⑦ 在現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員到來(lái)之前代理其職責(zé)； ⑧ 如有必要，應(yīng)給應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息； ⑨ 現(xiàn)場(chǎng)事故管理人員應(yīng) 能從穿著上容易辨認(rèn)。 ②出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢。應(yīng)在骨折 部位用夾板把受傷位置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。 ⑥ 動(dòng)用最快的交通工具或其它措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。 ① 出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。 。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。 物體打擊事故 事故原因 由于外腳手腳搭設(shè)拆除及使用過程中高空作業(yè)多、物料投入較多 ，交叉作業(yè)多。 ⑤ 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。特別應(yīng)包括在突發(fā)事故發(fā)生初期能采取的緊急措施，如緊急停車等； 無(wú)關(guān)人員可沿著具有明確標(biāo)志的撤離路線到達(dá)安全區(qū)； 指定專人記錄所有到達(dá)安全區(qū)的人員，并告知應(yīng)急控制中心： ； 由于節(jié)日、生病和當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員的變化，需根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，核對(duì)并更新應(yīng)急控制中心所掌握的名單； 安排對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員情況進(jìn)行記錄，包括姓名、工作崗位、地址等，并保存在應(yīng)急控制中心，還要定期更新； 在事故后的適當(dāng)時(shí)機(jī)，授權(quán)披露有關(guān)信息，并指定一名高級(jí)管理人員作為該信息的唯一發(fā)布者； 事故處理結(jié)束后，在恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)的過程中應(yīng)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行指導(dǎo)。 ： ● 固定電話二部。 27 第六章 應(yīng)急救援 應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo) 針對(duì)外腳手腳搭設(shè)拆除及使用過程施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響；有計(jì)劃地使各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；能指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的 應(yīng)急救援；有效地避免或得到最大限度減少損失。雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。 各層次評(píng)價(jià)指示的安全等級(jí)值分別按 ， ， ， 進(jìn)行分級(jí)評(píng)分。 外架使用過程應(yīng)進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，特別在雨后 、 臺(tái)風(fēng)過后更應(yīng)加強(qiáng)檢查，檢查的重點(diǎn)包括外腳手架的基礎(chǔ) 是否沉蝕，腳手架操作層的腳手板鋪設(shè)是否嚴(yán)密， 21 安裝是否牢固，安全網(wǎng)是否嚴(yán)密，腳手板上的有無(wú)雜物，連墻件是否牢固等，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)整改。 連墻件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁將整層連墻件拆除或數(shù)層拆除后再拆除腳手架，拆卸載鋼絲繩則在各卸載段上部外架拆除后，下一架段拆除前 拆卸；外架安全防護(hù)擋板則在各擋板上外架拆除后再行拆卸。擋腳板采用直徑不小于 ㎜的鍍鋅鋼絲固定在外立桿和縱向 水平桿上。每道剪刀撐跨越立桿 7～ 8 跨 ?？v向水平桿應(yīng)四周交圈，用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。 各層各步的立桿必須采用對(duì)接扣件連接，立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置， 兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相鄰接頭高度方向錯(cuò)開距離不宜小 于500 ㎜， 且接頭離 最近 主節(jié)點(diǎn)的距離不大于 1/3 跨 （步距） ， 立桿頂端宜高出女兒墻皮 1m，高出檐口上皮 。安全網(wǎng)的性能 及規(guī)格 必須符合要求。 本工