【正文】 = 縱向或橫向水平桿與 立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算 (《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 ): R ≤ Rc 其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值 ,取 ； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值； 大橫桿的自重標準值 : P1= 2/2=； 小橫桿的自重標準值 : P2= ； 腳手板的自重標準值 : P3= ； 活荷載標 準值 : Q=2 /2=； 荷載的設計值 : R= (++)+ =； R ,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求！ 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 卸荷鋼絲繩的最大軸向拉力為 [Fg]= T1 =。ω0 其中 ω0 基本風壓 (kN/m2)，按照《建筑結構荷載規(guī)范》 (GB5000920xx)的規(guī)定采用： ω0=； μz 風荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結構荷載規(guī)范》 (GB5000920xx)的規(guī)定采用： μz= ； μs 風荷載體型系數(shù)：取值為 ； 經(jīng)計算得到，風荷載標準值為 : Wk= =； 風荷載設計值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW 為 : Mw= 斜撐桿受力驗算 外立桿豎向壓力 N （ 1）荷載計算 每米立桿承受結構自重標準值 NG1= 10m= KN 腳手板上的自重標準值 NG2= 5 層 m m/2= KN 欄桿與擋腳板自重標準值 NG3= 5層 m /2= KN 吊掛安全設施標準 值 NG4= m 12 m/2= KN 則靜荷載標準值 NG= NG1+ NG2+ NG3+ NG4= KN 活荷載為施工總荷載標準值產(chǎn)生的軸向力總和，立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的 1/2 取值，經(jīng)計算活荷載標準值為： NQ=2 KN/m2 m m/2= KN （ 2）外立桿豎向壓力 N 考慮風荷載時外立桿軸向壓力設計值 16 N=+ NQ= KN 不考慮風荷載時外立桿軸向壓力設計值 N1=+ NQ= KN 取較大的軸向壓力 N1驗算斜撐桿的受力。 根據(jù)施工進度計劃及施工圖紙，測算項目外腳手架及卸料平臺搭設所需的總的鋼管及構配件用量及分期分批進場量，提前做好有關材料計劃并組織落實。 連墻桿采用鋼管及扣件連接，鋼管及扣件材質同上述第 2點。每根立桿安裝前均應于立桿底板設置專用鑄鐵底座或厚度不小于 50 ㎜ ，寬度不小于 200 ㎜ ,長度不小于 2 跨的木墊板。不同步或不同跨的兩個接頭在水平 方向應錯開不小于 500 ㎜。 本 工程腳手架搭設高度大于 24m 的腳手架 ，雙排腳手架外側立面整個長度和高度上應連續(xù)設置剪刀撐。 施工層以下每隔 10 m左右應用安全網(wǎng)封閉。 ② 水平流向 每一水平層外架拆除時，按一端往另一端推進，每層外架拆除時還應考慮地面的人員通道及通行區(qū)域，實行分段錯開。 溝通聯(lián)絡方法 腳手架拆除時，上部拆除區(qū)域與下部警戒區(qū)域均要有管理人員監(jiān)護，監(jiān)護人員配置對講機及手機，保證上下能及時通話。 外腳手架危險源辨識、風險評估及控制 （ 1）危險源 辨識 針對本工程的特點，經(jīng)分析 外腳手架 施工作業(yè)過程可能存在主要的危害、危險因素如下 ： 主要危險 點 辨識 表 項目 活動、產(chǎn)品或服務中的 危 險 因 素 可能導致 的 事 故 備注 物 理 性 危 險 危 害 因 素 設備設施缺陷 鋼管、扣件質量不符合國家標準 腳手架 倒塌 支架不按方案搭設 腳手架 倒塌 防護 缺陷 安全帽、安 全帶、安全網(wǎng)沒定期檢查 物體打擊或高處墜落 架子工作業(yè)沒有配備工具袋 物體打擊 不配戴或不正確配戴安全防護用具 物體打擊或高處墜落 運動物危害 鋼管、扣件、工具等高空墜落 物體打擊 工作環(huán)境不良 大風、大雨天氣下搭設 高處墜落 22 項目 活動、產(chǎn)品或服務中的 危 險 因 素 可能導致 的 事 故 備注 搭設或拆除支架時，有人在警戒區(qū)內(nèi)通行 物體打擊 標志缺陷 腳手架搭設時無安全標志和警示牌 誤入危險區(qū)域或缺乏安全提示 心理生理性危險因素 負荷極限：體力、聽力、視力超過極限 架子工作業(yè)時間過長，體力下降存在安全隱患 高處墜落 個別 作業(yè)人員視力不好進行特殊作業(yè) 高處墜落 有心臟病、高血壓的人員進行高空作業(yè) 高處墜落 夏天高溫天氣，容易中暑 高處墜落 作業(yè)人員注意力不集中，心情低落引發(fā)事故 高處墜落 行為性危險因素 指揮 失誤 班組長違章指揮，不執(zhí)行安全操作規(guī)程 物體打擊或高處墜落 操作 失誤 架子工無證上崗作業(yè) 物體打擊或高處墜落 監(jiān)護 失誤 架子搭設沒有監(jiān)護區(qū)域或無人監(jiān)護 物體打擊或高處墜落 （ 2）風險評估及控制措施 ①建立危險源影響因素層次結構 針對上述危害因素和工程項目在建設中所面臨的 主要風險因素及其影響程度，根據(jù)評價體系的系統(tǒng)性、相關性、實用性等原則，將眾多因素按其性質分為若干層次，目標層為工程施工風險綜合評價 U，中間層為六大主要影響要素，即：①作業(yè)人員 U1，②機械設備U2，③材料 U3，④施工方法 U4，⑤作業(yè)環(huán)境 U5，⑥安全管理 U6。 拆卸腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿 軟底 防滑鞋 、扎裹腿 。 外架拆除 過程不中途換人，如須換人則必須先進行安全技術交底，然后方可上崗 。指揮部成員應包括具備完成某項任務的能力、職責、權力及資源的單位內(nèi)生產(chǎn)、設備、消防及醫(yī)療機構。 2）現(xiàn)場事故管理人員的職權： ① 評估事故的規(guī)模，決定需要內(nèi)部或外部應急機構； ② 建立應急步驟以確保人員的安全和減少設施和財產(chǎn)的損失； ③ 在消防隊到來之前，直接參與救護和滅火活動； ④ 安排受傷人員并尋找失蹤人員； ⑤ 安排無關人員撤離到安全地帶； ⑥ 設立與應急中心的通訊聯(lián)系點； 31 ⑦ 在現(xiàn)場主要管理人員到來之前代理其職責； ⑧ 如有必要，應給應急服務機構提供建議和信息； ⑨ 現(xiàn)場事故管理人員應 能從穿著上容易辨認。 ②出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢。應在骨折 部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。 ⑥ 動用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。 ① 出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。 。有骨折者，應初步固定后再搬運。 物體打擊事故 事故原因 由于外腳手腳搭設拆除及使用過程中高空作業(yè)多、物料投入較多 ，交叉作業(yè)多。 ⑤ 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。有骨折者，應初步固定后再搬運。特別應包括在突發(fā)事故發(fā)生初期能采取的緊急措施，如緊急停車等； 無關人員可沿著具有明確標志的撤離路線到達安全區(qū)； 指定專人記錄所有到達安全區(qū)的人員，并告知應急控制中心： ； 由于節(jié)日、生病和當時現(xiàn)場人員的變化，需根據(jù)當時的實際情況，核對并更新應急控制中心所掌握的名單； 安排對現(xiàn)場人員情況進行記錄，包括姓名、工作崗位、地址等，并保存在應急控制中心，還要定期更新； 在事故后的適當時機，授權披露有關信息，并指定一名高級管理人員作為該信息的唯一發(fā)布者； 事故處理結束后，在恢復現(xiàn)場的過程中應對進入現(xiàn)場的人員進行指導。 ： ● 固定電話二部。 27 第六章 應急救援 應急預案的任務和目標 針對外腳手腳搭設拆除及使用過程施工現(xiàn)場可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響；有計劃地使各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；能指導應急反應行動按計劃有序地進行；防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的 應急救援；有效地避免或得到最大限度減少損失。雨后上架作業(yè)應有防滑措施。 各層次評價指示的安全等級值分別按 ， ， ， 進行分級評分。 外架使用過程應進行定期和不定期的安全檢查，特別在雨后 、 臺風過后更應加強檢查，檢查的重點包括外腳手架的基礎 是否沉蝕，腳手架操作層的腳手板鋪設是否嚴密， 21 安裝是否牢固，安全網(wǎng)是否嚴密，腳手板上的有無雜物，連墻件是否牢固等，發(fā)現(xiàn)安全隱患應及時整改。 連墻件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁將整層連墻件拆除或數(shù)層拆除后再拆除腳手架，拆卸載鋼絲繩則在各卸載段上部外架拆除后，下一架段拆除前 拆卸；外架安全防護擋板則在各擋板上外架拆除后再行拆卸。擋腳板采用直徑不小于 ㎜的鍍鋅鋼絲固定在外立桿和縱向 水平桿上。每道剪刀撐跨越立桿 7～ 8 跨 ?？v向水平桿應四周交圈，用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。 各層各步的立桿必須采用對接扣件連接，立桿上的對接扣件應交錯布置， 兩根相鄰立桿的接頭不應設在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相鄰接頭高度方向錯開距離不宜小 于500 ㎜， 且接頭離 最近 主節(jié)點的距離不大于 1/3 跨 （步距） ， 立桿頂端宜高出女兒墻皮 1m，高出檐口上皮 。安全網(wǎng)的性能 及規(guī)格 必須符合要求。 本工