【正文】 型混合動(dòng)力 等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占 乘用車銷售總量的 5%左右。 ★實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略。 啟動(dòng)國(guó)家節(jié)能和新能源汽車示范工程，由中央財(cái)政安排資金給予補(bǔ)貼，支持大中城市示范推廣 混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車 等節(jié)能和新能源汽車。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（三） 《 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 》 中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第 8號(hào)， 《 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 》 于發(fā)布之日起施行。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 ※ 準(zhǔn)入管理流程 中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品文件審查 ， 確認(rèn)試驗(yàn)方案 檢測(cè)機(jī)構(gòu)向中介機(jī)構(gòu)提交報(bào)告 中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)審查 ，符合的上報(bào)工信部 工信部審核并公告 首次申報(bào)產(chǎn)品時(shí) ， 還應(yīng)提交企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)文件 中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行文審 ， 必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)考核 ， 并上報(bào)工信部 工信部對(duì)初步通過(guò)的企業(yè)予以公示 ， 符合的予以公告 企業(yè)向工信部提交產(chǎn)品技術(shù)文件 （ 包括技術(shù)參數(shù) 、 主要配置 、 試驗(yàn)方案 、 企標(biāo)及檢驗(yàn)規(guī)范等 ， 申報(bào)起步期和發(fā)展產(chǎn)品的 ， 還需增加售后服務(wù)承諾 、 擬銷售區(qū)域說(shuō)明等 ） 企業(yè)委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè) 企業(yè)和政府主管部門共同對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)行安全等方面的監(jiān)控 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 ※ 企業(yè)資質(zhì)要求 《 規(guī)則 》 第八條：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)為 《 公告 》 內(nèi)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)或改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè)；新建汽車企業(yè)或現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其他類別新能源汽車整車產(chǎn)品應(yīng)按國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定先行辦理項(xiàng)目的核準(zhǔn)或備案手續(xù)。 此外還應(yīng)理解、制定控制系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等各系統(tǒng)的邊界劃分與接口定義等。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 ※ 掌握驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù) 申請(qǐng)企業(yè)應(yīng)具有： 具備簡(jiǎn)單的電性能（包括電壓、電流、電阻、絕緣等）、高壓電安全、溫度測(cè)量等項(xiàng)目的檢測(cè)能力； 具備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及子系統(tǒng)的主要故障模式、診斷方法和維護(hù)、維修能力； 具備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功能和性能的檢測(cè)能力。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 ※ 掌握車載能源系統(tǒng)核心技術(shù) 申請(qǐng)企業(yè)應(yīng)具有： 具備簡(jiǎn)單的電性能（包括電壓、電流、電阻、絕緣等）、高壓電安全、溫度測(cè)量等項(xiàng)目的檢測(cè)能力； 具備車載能源系統(tǒng)及子系統(tǒng)的主要故障模式、診斷方法和維護(hù)、維修能力； 具備整車動(dòng)力系統(tǒng)功能和性能的檢 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 ※ 核心技術(shù)其它要求 核心技術(shù)在多能源管理系統(tǒng)等方面的兼容 對(duì)于 “ 掌握 ” 的核心技術(shù)，企業(yè)應(yīng)具有相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 注 1：技術(shù)階段的劃分基本以儲(chǔ)能裝置種類為依據(jù)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)為每一輛車建立相應(yīng)的檔案，并跟蹤車輛運(yùn)行情況，直至車輛停止使用或報(bào)廢。 二〇〇九年一月二十三日 2022年 12月 9日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議曾敲定，將加大對(duì)新能源汽車的支持力度，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由 13個(gè)擴(kuò)大到 20個(gè)，有 5個(gè)城市將試點(diǎn)進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼 。 給予補(bǔ)助定額只有一次，定額數(shù)量在下面內(nèi)容具體解釋。 ※ 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) ：?jiǎn)挝蝗f(wàn)元 /輛 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 最大電功率比 BSG車型 10%20% 20%30% 30%100% 混合動(dòng)力汽車 5%10% ―― ―― ―― 10%20% ―― 20%30% ―― 30%40% ―― ―― 40%以上 ―― ―― ―― 純電動(dòng)汽車 100% ―― ―― ―― 燃料電池汽車 100% ―― ―― ―― 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點(diǎn) “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 》 ※ 十米以上城市公交客車示范推廣具體補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) ： 單位萬(wàn)元 /輛 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 使用鉛酸電池的 混合動(dòng)力系統(tǒng) 使用鎳氫電池、鋰離子電池 /超級(jí)電容器 的混合動(dòng)力系統(tǒng) 最大電功率比 20%50% 最大電功率比 50%以上 混合動(dòng)力汽車 10%20% 5 20 ―― 20%30% 7 25 30 30%40% 8 30 36 40%以上 ―― 35 42 純電動(dòng)汽車 100% ―― ―― 50 燃料電池汽車 100% ―― ―― 60 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點(diǎn) “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 》 ※ 資金的申報(bào)和下達(dá)： 示范推廣單位根據(jù)購(gòu)買使用的汽車車型、數(shù)量和規(guī)定的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)等提出資金申請(qǐng)報(bào)告，提供與生產(chǎn)企業(yè)簽訂的 中標(biāo)協(xié)議、購(gòu)銷合同 等有關(guān)憑證；車輛 購(gòu)進(jìn)發(fā)票 等有關(guān)憑證；第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告 ；地方配套資金 安排和使用情況 ；其他需要提供的材料。 09年財(cái)政部公布的 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法 》 中，混合動(dòng)力汽車最高每輛可享受 5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼6萬(wàn)元，燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼 25萬(wàn)元。 目前，我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，無(wú)論在進(jìn)度上和還是在數(shù)量上均處在世界前列。 2022年 4月，低碳經(jīng)濟(jì)和中國(guó)能源與環(huán)境政策研討會(huì)在北京舉行。 中大新能源汽車項(xiàng)目的基本情況 目前，我國(guó)城市燃油公交車的保有量為 50萬(wàn)輛，更新周期為 56年，加上新增需求，每年應(yīng)需新生產(chǎn) 10萬(wàn)輛公交車。 2022年 2月，中大純電動(dòng)客車獲得江蘇省示范運(yùn)行批準(zhǔn)，為正在著手進(jìn)行的新能源準(zhǔn)入申報(bào)作出了前提基礎(chǔ)。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——其他相關(guān)政策（ 一 ） “低碳 ” 低碳在中國(guó) 2022年 9月 8日，亞太經(jīng)合組織第十五次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議 8日在澳大利亞悉尼召開(kāi)，中華人民共和國(guó)國(guó)家主席胡錦濤出席當(dāng)天舉行的第一階段會(huì)議并發(fā)表重要講話，提四項(xiàng)建議應(yīng)對(duì)全球氣候變化，其中提出：應(yīng)該 加強(qiáng)研發(fā)和推廣節(jié)能技術(shù) 、環(huán)保技術(shù)、低碳能源技術(shù)，并建議建立“ 亞太森林恢復(fù)與可持續(xù)管理網(wǎng)絡(luò) ” ，共同促進(jìn)亞太地區(qū)森林恢復(fù)和增長(zhǎng)，增加碳匯，減緩氣候變化。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——其他相關(guān)政策（ 一 ） “低碳 ” 指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。 規(guī)劃中將明確指出中國(guó)新能源汽車業(yè)的各階段及各環(huán)節(jié)發(fā)展目標(biāo)，如將關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率掛鉤。省級(jí)財(cái)政和科技部門對(duì)企業(yè)資金申請(qǐng)報(bào)告復(fù)核后，分別于每年 3月 30日、 8月 30日前聯(lián)合上報(bào)財(cái)政部、科技部。 ★ 混合動(dòng)力乘用車和輕型商務(wù)車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達(dá)到 5%以上， 混合動(dòng)力客車節(jié)油率必須達(dá)到 10%以上 。為加強(qiáng)節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金（以下簡(jiǎn)稱示范推廣補(bǔ)助資金）管理，提高資金使用效益，特制定本辦法 。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 需執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)項(xiàng)目 必須滿足現(xiàn)有的常規(guī)汽車檢驗(yàn)項(xiàng)目 需滿足相關(guān)專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)并提交相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告 動(dòng)力蓄電池和超級(jí)電容器的檢測(cè)可以只按 QC/T 741～ QC/T 744進(jìn)行；鋰離子蓄電池 統(tǒng)一按 QC/T 7432022；鋅空氣蓄電池 按 GB/Z 二甲醚汽車應(yīng)按常規(guī)汽車進(jìn)行檢驗(yàn)并提交報(bào)告，同時(shí)須對(duì)非常規(guī)排放物做出說(shuō)明 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 1 GB/T 電動(dòng)汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志 2 GB/T 電動(dòng)汽車 安全要求 第 1部分：車載儲(chǔ)能裝置 3 GB/T 電動(dòng)汽車 安全要求 第 2部分：功能安全和故障防護(hù) 4 GB/T 電動(dòng)汽車 安全要求 第 3部分：人員觸電防護(hù) 5 GB/T 18385— 2022 電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法 6 GB/T 18386— 2022 電動(dòng)汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法 7 GB/T 18387— 2022 電動(dòng)車輛的電磁場(chǎng)輻射強(qiáng)度的限值和測(cè)量方法寬帶 9kHz～ 30MHz 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 8 GB/T 18388— 2022 電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程 9 GB/T 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器 第 1部分：技術(shù)條件 10 GB/T 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器 第 2部分：試驗(yàn)方法 11 GB/T 197502022 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程 12 GB/T 197512022 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車安全要求 13 GB/T 197522022 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法 14 GB/T 197532022 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量 試驗(yàn)方法 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 15 GB/T 197542022 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 能量消耗量試驗(yàn)方法 16 GB/T 197552022 輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 污染物排放測(cè)量方法 17 GB/T 198362022 電動(dòng)汽車用儀表 18 GB/Z 電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池 19 QC/T 7412022 車用超級(jí)電容器 20 QC/T 7422022 電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池 21 QC/T 7432022 電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池 22 QC/T 7442022 電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄 純電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力汽車 燃料電池汽車 GB/T 、GB/T ~3202GB/T 18385202GB/T 18386202GB/T 18387202GB/T 18388202GB/T ~2202GB/T 198362022 GB/T 、GB/T 18387202~2202 GB/T 19750~5202 GB/T 198362022 GB/T 、GB/T ~3202GB/T 18387202~2202 GB/T 198362022 車載能源： GB/Z 、 QC/T 741~42022 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國(guó)家宏觀政策（四） 《 新能源車準(zhǔn)入規(guī)則 》 檢測(cè)機(jī)構(gòu)的要求 與常規(guī)汽車相同的檢驗(yàn)項(xiàng)目和需在整車上進(jìn)行測(cè)試的新能源汽車專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目：按常規(guī)汽車的管理要求進(jìn)行，在工信部指定的 7家檢測(cè)中心檢測(cè)，清華大學(xué)可進(jìn)行正碰、側(cè)碰試驗(yàn)。 3：目前表中所列的鋰離子動(dòng)力蓄電池包括錳酸鋰鋰離子動(dòng)力蓄電池和磷酸鐵鋰鋰離子動(dòng)力蓄