【正文】 型混合動力 等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占 乘用車銷售總量的 5%左右。 ★實施新能源汽車戰(zhàn)略。 啟動國家節(jié)能和新能源汽車示范工程，由中央財政安排資金給予補貼，支持大中城市示范推廣 混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車 等節(jié)能和新能源汽車。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（三） 《 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 》 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會令第 8號， 《 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 》 于發(fā)布之日起施行。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 ※ 準入管理流程 中介機構進行產(chǎn)品文件審查 ， 確認試驗方案 檢測機構向中介機構提交報告 中介機構進行產(chǎn)品技術審查 ，符合的上報工信部 工信部審核并公告 首次申報產(chǎn)品時 ， 還應提交企業(yè)準入申請文件 中介機構進行文審 ， 必要時現(xiàn)場考核 ， 并上報工信部 工信部對初步通過的企業(yè)予以公示 ， 符合的予以公告 企業(yè)向工信部提交產(chǎn)品技術文件 （ 包括技術參數(shù) 、 主要配置 、 試驗方案 、 企標及檢驗規(guī)范等 ， 申報起步期和發(fā)展產(chǎn)品的 ， 還需增加售后服務承諾 、 擬銷售區(qū)域說明等 ） 企業(yè)委托檢測機構檢測 企業(yè)和政府主管部門共同對產(chǎn)品進行運行安全等方面的監(jiān)控 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 ※ 企業(yè)資質(zhì)要求 《 規(guī)則 》 第八條：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應當為 《 公告 》 內(nèi)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)或改裝類商用車生產(chǎn)企業(yè)；新建汽車企業(yè)或現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其他類別新能源汽車整車產(chǎn)品應按國家有關投資管理規(guī)定先行辦理項目的核準或備案手續(xù)。 此外還應理解、制定控制系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等各系統(tǒng)的邊界劃分與接口定義等。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 ※ 掌握驅(qū)動系統(tǒng)核心技術 申請企業(yè)應具有： 具備簡單的電性能（包括電壓、電流、電阻、絕緣等）、高壓電安全、溫度測量等項目的檢測能力； 具備驅(qū)動系統(tǒng)及子系統(tǒng)的主要故障模式、診斷方法和維護、維修能力； 具備驅(qū)動系統(tǒng)功能和性能的檢測能力。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 ※ 掌握車載能源系統(tǒng)核心技術 申請企業(yè)應具有： 具備簡單的電性能（包括電壓、電流、電阻、絕緣等）、高壓電安全、溫度測量等項目的檢測能力； 具備車載能源系統(tǒng)及子系統(tǒng)的主要故障模式、診斷方法和維護、維修能力； 具備整車動力系統(tǒng)功能和性能的檢 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 ※ 核心技術其它要求 核心技術在多能源管理系統(tǒng)等方面的兼容 對于 “ 掌握 ” 的核心技術，企業(yè)應具有相應的知識產(chǎn)權。 注 1：技術階段的劃分基本以儲能裝置種類為依據(jù)。企業(yè)應當為每一輛車建立相應的檔案，并跟蹤車輛運行情況，直至車輛停止使用或報廢。 二〇〇九年一月二十三日 2022年 12月 9日，國務院常務會議曾敲定，將加大對新能源汽車的支持力度，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由 13個擴大到 20個，有 5個城市將試點進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼 。 給予補助定額只有一次，定額數(shù)量在下面內(nèi)容具體解釋。 ※ 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣具體補助標準 ：單位萬元 /輛 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 最大電功率比 BSG車型 10%20% 20%30% 30%100% 混合動力汽車 5%10% ―― ―― ―― 10%20% ―― 20%30% ―― 30%40% ―― ―― 40%以上 ―― ―― ―― 純電動汽車 100% ―― ―― ―― 燃料電池汽車 100% ―― ―― ―― 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點 “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 ※ 十米以上城市公交客車示范推廣具體補助標準 ： 單位萬元 /輛 節(jié)能與新能源汽車類型 節(jié)油率 使用鉛酸電池的 混合動力系統(tǒng) 使用鎳氫電池、鋰離子電池 /超級電容器 的混合動力系統(tǒng) 最大電功率比 20%50% 最大電功率比 50%以上 混合動力汽車 10%20% 5 20 ―― 20%30% 7 25 30 30%40% 8 30 36 40%以上 ―― 35 42 純電動汽車 100% ―― ―― 50 燃料電池汽車 100% ―― ―― 60 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——示范推廣政策（一） 示范推廣試點 “ 十城千輛 ” 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 ※ 資金的申報和下達： 示范推廣單位根據(jù)購買使用的汽車車型、數(shù)量和規(guī)定的補助標準等提出資金申請報告，提供與生產(chǎn)企業(yè)簽訂的 中標協(xié)議、購銷合同 等有關憑證；車輛 購進發(fā)票 等有關憑證；第三方檢測機構出具的檢測報告 ；地方配套資金 安排和使用情況 ；其他需要提供的材料。 09年財政部公布的 《 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 》 中，混合動力汽車最高每輛可享受 5萬元的補貼，純電動汽車每輛補貼6萬元，燃料電池汽車每輛補貼 25萬元。 目前，我國新能源汽車標準化工作，無論在進度上和還是在數(shù)量上均處在世界前列。 2022年 4月，低碳經(jīng)濟和中國能源與環(huán)境政策研討會在北京舉行。 中大新能源汽車項目的基本情況 目前，我國城市燃油公交車的保有量為 50萬輛，更新周期為 56年，加上新增需求，每年應需新生產(chǎn) 10萬輛公交車。 2022年 2月，中大純電動客車獲得江蘇省示范運行批準，為正在著手進行的新能源準入申報作出了前提基礎。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——其他相關政策（ 一 ） “低碳 ” 低碳在中國 2022年 9月 8日，亞太經(jīng)合組織第十五次領導人非正式會議 8日在澳大利亞悉尼召開，中華人民共和國國家主席胡錦濤出席當天舉行的第一階段會議并發(fā)表重要講話，提四項建議應對全球氣候變化，其中提出：應該 加強研發(fā)和推廣節(jié)能技術 、環(huán)保技術、低碳能源技術，并建議建立“ 亞太森林恢復與可持續(xù)管理網(wǎng)絡 ” ，共同促進亞太地區(qū)森林恢復和增長，增加碳匯，減緩氣候變化。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——其他相關政策（ 一 ） “低碳 ” 指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。 規(guī)劃中將明確指出中國新能源汽車業(yè)的各階段及各環(huán)節(jié)發(fā)展目標，如將關鍵零部件國產(chǎn)化率掛鉤。省級財政和科技部門對企業(yè)資金申請報告復核后，分別于每年 3月 30日、 8月 30日前聯(lián)合上報財政部、科技部。 ★ 混合動力乘用車和輕型商務車與同類傳統(tǒng)車型相比節(jié)油率必須達到 5%以上， 混合動力客車節(jié)油率必須達到 10%以上 。為加強節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金（以下簡稱示范推廣補助資金）管理，提高資金使用效益，特制定本辦法 。 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 需執(zhí)行的標準和檢驗項目 必須滿足現(xiàn)有的常規(guī)汽車檢驗項目 需滿足相關專項標準并提交相應的檢測報告 動力蓄電池和超級電容器的檢測可以只按 QC/T 741～ QC/T 744進行；鋰離子蓄電池 統(tǒng)一按 QC/T 7432022；鋅空氣蓄電池 按 GB/Z 二甲醚汽車應按常規(guī)汽車進行檢驗并提交報告，同時須對非常規(guī)排放物做出說明 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 序號 標準編號 標準名稱 1 GB/T 電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 2 GB/T 電動汽車 安全要求 第 1部分：車載儲能裝置 3 GB/T 電動汽車 安全要求 第 2部分：功能安全和故障防護 4 GB/T 電動汽車 安全要求 第 3部分：人員觸電防護 5 GB/T 18385— 2022 電動汽車 動力性能 試驗方法 6 GB/T 18386— 2022 電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗方法 7 GB/T 18387— 2022 電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬帶 9kHz～ 30MHz 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 序號 標準編號 標準名稱 8 GB/T 18388— 2022 電動汽車 定型試驗規(guī)程 9 GB/T 電動汽車用電機及其控制器 第 1部分：技術條件 10 GB/T 電動汽車用電機及其控制器 第 2部分：試驗方法 11 GB/T 197502022 混合動力電動汽車 定型試驗規(guī)程 12 GB/T 197512022 混合動力電動汽車安全要求 13 GB/T 197522022 混合動力電動汽車 動力性能 試驗方法 14 GB/T 197532022 輕型混合動力電動汽車能量消耗量 試驗方法 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 序號 標準編號 標準名稱 15 GB/T 197542022 重型混合動力電動汽車 能量消耗量試驗方法 16 GB/T 197552022 輕型混合動力電動汽車 污染物排放測量方法 17 GB/T 198362022 電動汽車用儀表 18 GB/Z 電動道路車輛用鋅空氣蓄電池 19 QC/T 7412022 車用超級電容器 20 QC/T 7422022 電動汽車用鉛酸蓄電池 21 QC/T 7432022 電動汽車用鋰離子蓄電池 22 QC/T 7442022 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 新能源汽車產(chǎn)品檢驗標準目錄 純電動汽車 混合動力汽車 燃料電池汽車 GB/T 、GB/T ~3202GB/T 18385202GB/T 18386202GB/T 18387202GB/T 18388202GB/T ~2202GB/T 198362022 GB/T 、GB/T 18387202~2202 GB/T 19750~5202 GB/T 198362022 GB/T 、GB/T ~3202GB/T 18387202~2202 GB/T 198362022 車載能源： GB/Z 、 QC/T 741~42022 電動汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀 ——國家宏觀政策（四） 《 新能源車準入規(guī)則 》 檢測機構的要求 與常規(guī)汽車相同的檢驗項目和需在整車上進行測試的新能源汽車專項檢驗項目：按常規(guī)汽車的管理要求進行，在工信部指定的 7家檢測中心檢測，清華大學可進行正碰、側碰試驗。 3：目前表中所列的鋰離子動力蓄電池包括錳酸鋰鋰離子動力蓄電池和磷酸鐵鋰鋰離子動力蓄