【正文】 定倉(cāng)庫(kù)。（ ）1當(dāng)多種原因連續(xù)發(fā)生導(dǎo)致?lián)p失，并且前因和后因之間存在未間斷的因果關(guān)系，則后因是造成事故的近因。 A、船舶抵押貸款 B、共同海損分?jǐn)傇瓌t C、單獨(dú)海損分?jǐn)傇瓌t D、常平倉(cāng)建立現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地是（　?。〢、英國(guó)　　 B、意大利 C、美國(guó) D、葡萄牙保險(xiǎn)按業(yè)務(wù)發(fā)生的先后分類可分為（）和再保險(xiǎn)。A、鉤至鉤期間 B、舷至舷期間 C、倉(cāng)至倉(cāng)期間 D、水面責(zé)任期間1“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（ ）A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C、出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款1我某公司向國(guó)外某客戶以CIP價(jià)格出售水果罐頭300箱，貨物在運(yùn)交承運(yùn)人途中，因意外事故遭遇部分損失，則該貨損由（ ）承擔(dān)，由（ ）向保險(xiǎn)公司提出索賠。A、書面保證 B、明示保證 C、默示保證 D、口頭保證可保利益原則的確定，可以（ ）。簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的基本職能最大誠(chéng)信原則包括哪些內(nèi)容？違反該原則的法律后果是什么？告知義務(wù)要求保險(xiǎn)雙方履行哪些義務(wù)？什么叫保險(xiǎn)利益？以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)外成交時(shí)，由買方負(fù)責(zé)投保，而此時(shí)貨物所有權(quán)屬于賣方，在這種情況下，買方是否具有保險(xiǎn)利益？為什么？答：所謂保險(xiǎn)利益就是指保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。保險(xiǎn)人應(yīng)如何分?jǐn)傊貜?fù)保險(xiǎn)的損失？解釋代為追償權(quán)的含義，保險(xiǎn)人行使代為追償權(quán)須滿足什么條件？海上保險(xiǎn)的定義和特點(diǎn)海上保險(xiǎn)合同的特點(diǎn)1海上保險(xiǎn)合同的主要內(nèi)容1在哪些情況下，保險(xiǎn)合同當(dāng)事人可以依法解除保險(xiǎn)合同？七、論述題試分析保險(xiǎn)的四個(gè)基本原則在運(yùn)輸保險(xiǎn)中的運(yùn)用。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭保險(xiǎn)公司拒絕。裝船時(shí)，集裝箱底脫落，貨物從集裝箱內(nèi)部下掉到甲板上，發(fā)生全損。在保險(xiǎn)代為追償中，保險(xiǎn)人只能賠多少，追多少；若從第三者追償?shù)慕痤~高于賠償金額，應(yīng)將兩者之差返還給被保險(xiǎn)人。本合同中某技術(shù)進(jìn)出口公司是FOB合同的買方，在FOB條件下，買方與承保人簽訂的保險(xiǎn)合同并不能享受完整的“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任。 貨物隨船沉入海底所造成的損失屬于 實(shí)際全損 ；而船舶觸礁使得船殼嚴(yán)重受損，船舶沉沒(méi)不可避免所造成是損失屬于 推定全損 。（ √ ）短量、鉤損、提貨不著屬于特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 （ ）1共同海損要由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)?。（√?救助行為是保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外第三者的行為，通常采用“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬”的救助合同。A、載貨船舶遭遇海難后沉入海底 B、載貨船舶被海盜搶劫C、受損后，其修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值 D、水泥受海水浸泡后變硬1完好價(jià)值和受損價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)一般為（　） A、貨物在出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)價(jià)格 B、貨物在運(yùn)抵目的地檢驗(yàn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格 C、貨物在起運(yùn)地的市場(chǎng)價(jià)格 D、貨物在出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐呐l(fā)價(jià)格1共同海損從性質(zhì)上說(shuō)是一種（?。?A、實(shí)際全損 B、推定全損 C、商業(yè)全損 D、部分損失1船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用駁船強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（ C）。 A、自然災(zāi)害 B、意外事故 C、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) D、運(yùn)輸延遲造成損失的風(fēng)險(xiǎn)在海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，自然災(zāi)害包括（ABC　） A、惡劣氣候 B、海嘯 C、洪水 D、火災(zāi) E、沉沒(méi)以下情形屬于意外事故的包括（ ACD ）A、火災(zāi) B、浪擊落海 C、爆炸 D、海盜行為 E、洪水屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的有： （BC）A、雨淋 B、地震 C、失火 D、銹損 E、偷竊 下列屬于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的是（ ABCD ）。E．進(jìn)出口雙方1共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是（ ABCDE ）A、單獨(dú)海損是由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨受損B、共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)、人為地有意識(shí)地造成的損失C、單獨(dú)海損的損失由受損者自己承擔(dān)D、共同海損的損失，則由受益各方根據(jù)獲救利益的大小按比例分?jǐn)侲、以上答案都對(duì)1施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的區(qū)別是（ABC ）A、采取行為的主體不同 B、給付報(bào)酬的原則不同C、保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任不同 D、造成損失的原因不同 五、名詞解釋全部損失 實(shí)際全損 推定全損 答：是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，而進(jìn)行施救、復(fù)原的費(fèi)用已超過(guò)將貨物運(yùn)抵目的港的費(fèi)用或已超出保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)膬r(jià)值，這種損失即為推定全損委付 共同海損 單獨(dú)海損施救費(fèi)用 救助費(fèi)用 六、簡(jiǎn)答題什么叫實(shí)際全損？構(gòu)成實(shí)際全損有哪幾種情況？答：實(shí)際全損（ Actual TOtal h ）一般是指被保險(xiǎn)貨物全部滅失，或全部變質(zhì)不能歸原貨主所有等情形而言。不然，承包人講只會(huì)按照部分損失處理。單獨(dú)海損僅指損失本身；而共同海損則包括損失及由此產(chǎn)生的費(fèi)用。試分析到達(dá)目的港后船長(zhǎng)會(huì)如何處理這次事故的損失？為什么？答：船舶到達(dá)后，船長(zhǎng)會(huì)要求該公司承擔(dān)經(jīng)理算后其應(yīng)承擔(dān)的分?jǐn)偛糠?。保險(xiǎn)標(biāo)的委付給保險(xiǎn)人后，保險(xiǎn)人取得其所有權(quán)）某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。 根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，在基本險(xiǎn)別中包括 平安險(xiǎn) 、 水漬險(xiǎn) 和 一切險(xiǎn) 三種。1保險(xiǎn)公司對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限僅限于 水上風(fēng)險(xiǎn) 或 運(yùn)輸工具 的風(fēng)險(xiǎn)。（ ）投保一切險(xiǎn)意味著保險(xiǎn)公司為一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任。（）（淡水雨淋險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)。 （ ）1偷竊提貨不著險(xiǎn)屬于特殊附加險(xiǎn)。A、由于貨輪工作人員責(zé)任事故導(dǎo)致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)B、由于港口裝卸人員責(zé)任事故導(dǎo)致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)C、由于海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的全部損失和一些部分損失D、由于海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的全部損失和所有部分損失我公司按CIF價(jià)格出口2000箱茶葉按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，我公司只需要投保（ A ）。 A、平安險(xiǎn) B、一切險(xiǎn) C、破碎險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn) 1在CIF條件下，中國(guó)某進(jìn)出口公司與國(guó)外某公司達(dá)成一筆出口交易，若中方公司為國(guó)外公司投保，兩方?jīng)]有特別約定，按照慣例，中方應(yīng)投保（ ）A、平安險(xiǎn) B、一切險(xiǎn) C、一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn) D、保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險(xiǎn)別1根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（ A）。 D、受潮受熱險(xiǎn)2下列屬于特殊附加險(xiǎn)的是（ D ）。A、意外事故所造成的共同海損 B、自然災(zāi)害所造成的共同海損C、意外事故所造成的單獨(dú)海損 D、自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損E、自然災(zāi)害所造成的部分損失根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，下列損失中，屬于水漬險(xiǎn)承保范圍的有（ AD）。A、平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)1出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理投保時(shí)，應(yīng)該投保（BCD?。〢、串味險(xiǎn) B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)　 C、一切險(xiǎn)　D、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)　 E、一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)1土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險(xiǎn)時(shí)可投保（　BDE　）A、滲漏險(xiǎn) B、一切險(xiǎn) C、一切險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn) E、平安險(xiǎn)加保滲漏險(xiǎn)1“倉(cāng)至倉(cāng)條款”適用于（ ABC ）A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（ABCDE　） A、海盜行為 B、船員、船長(zhǎng)的不法行為 C、被保險(xiǎn)人的故意行為 D、貨物的自然損耗 E、貨物的市價(jià)跌落2下列屬于除外責(zé)任的是（ ABCD ）A、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失B、屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失C、在保險(xiǎn)責(zé)任開始承擔(dān)前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失D、被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用E、戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任及其除外責(zé)任。（3）海運(yùn)專門險(xiǎn)：①海洋運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)(ocean marine insurance frozen products)；②海洋運(yùn)輸散裝桐油險(xiǎn)(ocean marine insurance woodoil bulk)；③活牲畜家禽海上運(yùn)輸險(xiǎn)。其包括：①在運(yùn)輸過(guò)程中，由于由于自然災(zāi)害所造成被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損或推定全損；②由于運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成的全部或者部分損失；③運(yùn)輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下，在此前后被保險(xiǎn)貨物又遭受自然災(zāi)害造成的部分損失；④在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件整件落海造成的全部或部分損失；⑤被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)的貨物采取搶救，為防止或減少貨損措施所支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限；⑥運(yùn)輸工具遭受自然災(zāi)害或意外事故，需要在中途港口或者在避難港口?？浚蚨鸬男敦?、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；⑦共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；⑧運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，按該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還船方的損失。如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。問(wèn)該損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？答：（1）保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償2000美元，而2500美元的損失應(yīng)由買方自己承擔(dān)；（2）因?yàn)?，該案例中?000美元是運(yùn)輸工具遇到自然災(zāi)害造成的損失部分，保險(xiǎn)公司對(duì)此應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。有一份CFR合同，甲公司出口汽車500輛，該批貨物裝于艙面，這500輛汽車中有40輛是賣給另一國(guó)的乙公司。所以說(shuō)乙公司的要求合理。對(duì)間接損失則不負(fù)責(zé)。試分析說(shuō)明：（1）被搶走的貨物屬于什么海損？為什么？（2）應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠？為什么？（3）保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償？為什么？答：（1）被搶走的貨物屬于部分損失，又屬于單獨(dú)海損。我方按CIF價(jià)格出口貨物一批，載貨船舶在航行途中觸礁沉沒(méi)，貨物全部滅失，買方聞?dòng)嵑笸ㄖ曳?，拒絕付款。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。據(jù)分析，該批貨物出口地不異常熱，進(jìn)口地不異常冷，運(yùn)輸途中無(wú)異常，完全屬于正常運(yùn)輸。前后花了10天，共支出修理費(fèi)5000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出（包括船員工資）共3000美元。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。因?yàn)楦鶕?jù)“協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款”，貨物本身的內(nèi)在缺陷或特性所造成的損失或費(fèi)用屬于保險(xiǎn)除外責(zé)任。問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？ 答：保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償。因?yàn)镃IF術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限是裝運(yùn)港船舷，本案例中，貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任已轉(zhuǎn)移至買方，故買方應(yīng)該付款買單。（2）應(yīng)該由買方向保險(xiǎn)公司索賠。我國(guó)向中東地區(qū)出口貨物一批，共5000噸。合同簽訂后，買方來(lái)電稱合同規(guī)定的目的港最近經(jīng)常發(fā)生暴亂，要求我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。事后甲公司宣布出售給乙公司的40輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失，并且因?yàn)樨浳镆呀?jīng)越過(guò)船舷，甲公司未履行交貨義務(wù)，乙要求賠償損失。又因?yàn)榘碈IF條件成交，賣方只需按合同規(guī)定投保險(xiǎn)別，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)則由買方承擔(dān)，故案例中的2500美元由買方自負(fù)。什么是預(yù)約保險(xiǎn)？外貿(mào)企業(yè)在與保險(xiǎn)公司簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？答：預(yù)約保險(xiǎn)是指在經(jīng)常有相同類型貨物需要陸續(xù)分批裝運(yùn)時(shí)采用的一種保險(xiǎn)方式，預(yù)約保險(xiǎn)單一般沒(méi)有總保險(xiǎn)金額，是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人將要裝運(yùn)的屬于約定范圍內(nèi)的一切貨物自動(dòng)承保的總合同。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任與水上風(fēng)險(xiǎn)為限，即自貨物在起運(yùn)港裝上海輪或者駁船時(shí)開始，知道目的地港卸離海輪或駁船時(shí)為止。此外還有陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)，它具有基本險(xiǎn)的性質(zhì)，附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。A、自然耗損 B、市價(jià)下跌 C、運(yùn)輸延遲 D、本質(zhì)缺陷五、名詞解釋基本險(xiǎn) 附加險(xiǎn) “倉(cāng)至倉(cāng)”條款答：指在CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方式下，由賣方辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)人將承擔(dān)被保險(xiǎn)人在啟運(yùn)地指定倉(cāng)庫(kù)到目的地指定倉(cāng)庫(kù)為止的責(zé)任。 A、自然災(zāi)害造成的全部損失 B、自然災(zāi)害造成的部分損失 C、意外事故造成的共同海損 D、意外事故造成的單獨(dú)海損一切險(xiǎn)的承保責(zé)任包括（ABDE?。?A、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損 B、由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失 C、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) D、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失 E、滲漏險(xiǎn)運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒(méi)等意外事故。A、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B、短量險(xiǎn) C、混雜、玷污險(xiǎn) D、滲漏險(xiǎn)2我國(guó)現(xiàn)行海洋貨物保險(xiǎn)條款中，可承保船長(zhǎng)、船員不法行為的是（ ）A、罷工險(xiǎn) B、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C、平安險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)2