【正文】 環(huán)境保護設計規(guī)定》 JB1688。 盡量避免在夜間進行土方開挖及混凝土澆筑施工，同時盡徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 量避免重型車輛夜間在居民區(qū)通行 ，以防發(fā)出過大的噪音， 影響附近居民休息。 (四 )、水質(zhì)污染防止 設置污水沉淀池，生活污水必須經(jīng)過沉淀處理后才能排入徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 附近的排水系統(tǒng)，嚴禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物的水直接排入城市排水系統(tǒng)。 鑒定，必要時進行支撐或加固。如發(fā)現(xiàn)有任何不妥，立即向上級部門匯報，防患于未然。具體交通導向措施見輔助標中的《交通導向和圍蔽圖》。 a、工地范圍與各主要通道加強照明設施，保證車輛司機、行人能充分看清路況、警示標志以及施工圍欄。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 第六章 工程形象進度計劃安排 及保證措施 第一節(jié) 施工進度計劃 一、施工進度計劃 根據(jù)本工程招標文工件對工期的要求，綜合考慮本工程各項目的工程量、施工方法及現(xiàn)場施工條件等到因素，制定《工程施工進度總計劃》（附件），要點如下： 計劃總工期限：工期在 90個日歷天內(nèi)完成。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 第二節(jié)、施工進度計劃橫道圖 序號 工作內(nèi)容 持續(xù)時間 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1 進場、搭建臨時設施、前期測量 3 2 道路工程 87 路基施工 10 灰土 底基層 10 二灰碎石基層 20 路牙石鋪砌 20 瀝青混凝土下面層 11 瀝青混凝土上面層 11 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 序號 工作內(nèi)容 持續(xù)時間 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 3 箱涵 工程 60 土方開挖 3 基坑降水 2 碎石墊層施工 2 素混凝土墊層施工 2 底 板及側(cè)墻施工 15 側(cè)墻及頂板施工 15 翼墻施工 5 箱涵 附屬施工 13 4 整理資料、竣工驗收、退場 5 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 序號 工作內(nèi)容 持續(xù)時間 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 工程名稱 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 關鍵工作 項目經(jīng)理 李龍 一般工作 技術負責人 齊峰 總工期 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 第三節(jié) 進度 保證措施 一、從施工計劃編排上保證 按照工期要求，分階段制定施工計劃和實施方案，重點工程和難點項目做好切實可行的施工組織設計，合理安排各分項工程的施工順序，充分利用我項目部施工經(jīng)驗豐富的有利條件，縮短流水作業(yè)的流程，努力加快每個環(huán)節(jié)的施工進度，確?？傮w工程進度。 切實提高對施工中可能出現(xiàn)問題的預見性，提前做好準備，以免措手不及。 工程主要材料都需預先取樣檢 驗測試和做配料試驗，合格材料要預先簽訂協(xié)議落實到位，要有計劃地組織材料物資到場，確保不因材料物資問題而貽誤工程進度。 加強與業(yè)主的聯(lián)系，尊重當?shù)氐娘L俗習慣，做好與當?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作，取得人民群眾的支持，使工程施工進展順利。 （ 2）對進場的施工機械設備，測量、檢驗和試驗裝置，進行入場檢查并建立臺帳，制定維護保養(yǎng)計劃，嚴格按計劃實施，確保設備處于良好狀態(tài)。 質(zhì)量承諾 我項目部鄭重承諾：在施工中，認真執(zhí)行 ISO9001 標準，精心施工，科學施工，確保人員、資金、設備的到位和投入，確保達到同類工程的先進水平，確保 “優(yōu)良工程”。 （ 5）建立本工程質(zhì)量管理體系的依據(jù) ① ISO 9001 標準； ② SD12/QSM01長順建設集團有限公司《質(zhì)量手冊》； ③ SD12/QSP01～ SD12/QSP23 長順建設集團有限公司《程序文件》； ④ 本施工組織設計中所列的規(guī)程、規(guī)范； ⑤ 與此工程相關的國家法律、法規(guī)； ⑥ 建設單位的相關指示和要求。針對發(fā)現(xiàn)的問題，進行原因分析，舉一反三，制定糾正和預防措施，并限期驗證，進行改進。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 第三節(jié) 施工質(zhì)量保證措施 一、組織措施： 落實施工質(zhì)量責任制，從作業(yè)班組質(zhì)量自檢、質(zhì)量員跟班監(jiān)督、質(zhì)監(jiān)組長現(xiàn)場監(jiān)控、主任工程師全面質(zhì)量管理到公司工程部抽檢，層層把關，形成“橫向到邊，縱向到底”、控制有效的質(zhì)量自檢體系； 實行施工質(zhì)量獎懲制度，執(zhí)行公司《工程質(zhì)量檢查評定辦法》和《工班質(zhì)量檢查評定辦法》，將工程質(zhì)量檢評結(jié)果與作業(yè)班組施工費、項目管理人員獎金直接掛鉤；執(zhí)行公司《工程質(zhì)量事故處理辦法》，避免和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生； 嚴格執(zhí)作業(yè)班組“三檢”（自檢、互檢、交接檢） 管理制度，推行全面質(zhì)量管理，組織開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動； 二、技術措施： 各級管理、作業(yè)人員要熟悉本工程施工設計圖和施工規(guī)范，認真做好各層次的圖紙會審和技術交底，嚴格按設計圖紙及有關技術質(zhì)量要求施工； 嚴格執(zhí)行經(jīng)審定的施工方案，特別是對質(zhì)量起關健作用的施工工藝和技術方案的調(diào)整，必須反復認真研究，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批準確性后方可執(zhí)行； 在沿線布設座標、高程控制網(wǎng)，定期檢校測量儀器，每次徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 測量放樣都要閉合檢驗，確保施工放樣準確； 執(zhí)行工序驗收手續(xù)，各工序完成后須經(jīng)質(zhì)量員及監(jiān)理工程檢查合格、簽證后才能進行下道工序 施工； 搞好質(zhì)量監(jiān)控，預防和控制影響施工質(zhì)量和各種因素，特別是要嚴格做好材料、成品或半成品的質(zhì)量檢測工作，不合格的材料堅決不準進場。 （ 2）檢查和管理 由質(zhì)量代表負責、質(zhì)量管理工程師組織，進行日常的質(zhì)量保證體系的檢查、運行和管理工作。 （ 2）質(zhì)量體系檢查與內(nèi)部質(zhì)量 審核 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 我項目部質(zhì)量安全管理科派員參與本工程工程質(zhì)量管量體系的建立，并視質(zhì)量體系運行情況，對該工程進行質(zhì)量管理體系進行檢查。 （ 3）對進場的產(chǎn)品和材料進行嚴格的檢驗和試驗， 確保不合格材料不得進場。 根據(jù)招標說明及本工程特點與施工條件，結(jié)合本公司的實際，本工程將列入本公司重點工程項目，將優(yōu)先投入充足的施工機械、技術和管理力量，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全文明的工程目標。項目部成立安全生產(chǎn)小組，下設專職安全員負責日常生產(chǎn)的安全檢查、督促，盡量避免事故的發(fā)生，以免影響進度。 在科學合理進行施工安排的基礎上，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，最大限度地保證本工程施工的技術、管理前場施工人員的需要，并在規(guī)定的時間內(nèi)組織到位，以優(yōu)勢的力量，搶時間，爭速 度，爭取提前實現(xiàn)進度目標。在確保質(zhì)量的前提下快速施工，因地制宜。 各 工程項目開工前，另行編制施工作業(yè)計劃，以便更具體的指導施工。通過交通疏導方案以盡量保證原來交通流量的通行情況，最低限度的減少對交通流的影響。改道時做好改道的交通標志，改道實行前改道方案報有關部門審批。 ，以防對管線產(chǎn)生損傷。 施工過程中對房屋及其支撐進行檢測。將排污系統(tǒng)處理設計上報監(jiān)理工程師，同時應征得環(huán)保部門同意，嚴禁施工污水污染環(huán)境。 （三）、空氣污染防治措施 盡量使用動力機械電動工具，避免使用內(nèi)燃機械。在需要振動時，控制振動頻率和振動時間，盡量先靜碾壓幾遍后，再振動碾壓。 ③配合現(xiàn)場勘察工作是一項技術性很強的工作，需要工地密切配合。公司安全部則將隱患記錄備案。同時對工人宿舍、場地道路等文明施工工作按照建筑施工安全檢查標準 JGJ9599文明施工檢查評分表的內(nèi)容進行考核。讓每一個職工都樹立“安全第一、文明施工”的思想，接受安全及文明施工教育的職工都要辦理簽名手續(xù)，以便存檔留底。 二、文明施工的設施和管理措施： 做好現(xiàn)場布置規(guī)劃，不亂堆放，保持施工現(xiàn)場整潔；施工臨時設施要進行功能分區(qū)，工作區(qū)與生活區(qū)要分開，地面實行硬化。必須晨采用安全距離措施，防止觸電事故發(fā)生； ②施工現(xiàn)場應有足夠的施工照明設施。挺桿升降、左右擺動時，一定要注意高壓電線、電桿等設施。發(fā)生工傷事故要立即上報，保護現(xiàn)場、參加調(diào)查處理； ⑤ 貫徹執(zhí)行有關生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作； ⑥ 做好日常安全生產(chǎn)技術規(guī)范勞動保護法規(guī)； 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 ⑦ 掌握安全生產(chǎn)情況，對生產(chǎn)中不安全問題提出改進意見和措施； ⑧ 參加審查施工組織設計（施工方案）和編制安全技術措施計劃，并對貫徹執(zhí)行情況進行督促檢查； ⑨ 進行工傷事故統(tǒng)計、分析和報告。 （ 12）成立消防領導小組和義務消防隊，保證滅火水源，設置足夠的滅火器材并隨時保持可靠的工作狀態(tài)。 （ 8）供電線路推行三相五線制。 （ 4）項目部配備具有專業(yè)資質(zhì)的專職安全員負責日常安全管理工作。 （ 3）根據(jù) ISO9001 質(zhì)量體系運行的基本要求，制定《安全生產(chǎn)管 理實施細則》。 （ 1）安全管理體系 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 公司安全科、工程管理科、業(yè)主及監(jiān)理人 項目經(jīng)理 項目總工程師 辦公室 作業(yè)負責人 安全領導小組 施工技術科 質(zhì)量安全科 施工技術組 安 檢 組 各班組、各工種 安全管理體系 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 （ 2）安全保證體系 — 公司安全領導小組→經(jīng)理部安全領導小組 — 公司安全管理部門→經(jīng)理部安全管理職能 — 班組安全員 — 項目部安全領導小組 — 經(jīng)理部安全第一責任制→職能部門安全責任制 — 崗位安全責任制 — 安全法規(guī)、安全制度、安全操作規(guī)程 — 安全考核獎懲制度 — 公司定期安全檢查→經(jīng)理部周檢 — 現(xiàn)場安全監(jiān)督崗 — 安全技術措施 — 施工組織安全措施、安全技術交底 — 安全技術培訓、持證上崗 — 現(xiàn)場安全防護設施、安全標志、勞保、安全用品 思想教育保證 組織保證 制度保證 技術保證 項目經(jīng)理部 安全領導小組 經(jīng)理部每月一次安全教育→班組每周安全活動 安全宣傳教育，安全競賽活動 新工人上崗前進行安全施工三級教育培訓 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 （ 3）安全檢查程序： 安全檢查程序圖 班前隱患檢查有必要的安全作業(yè)指導書 施工部分是否有安全 設防并保證完好 職工是否執(zhí)行“三穿一戴” 是否有酗酒上班或精神疲 倦或帶病上班 整 改 施工過程跟蹤檢查 施工過程安全防護是否破壞或不妥 職工安全穿戴解除現(xiàn)象檢查 亂扔、亂棄、違反文明管理現(xiàn)象檢查 職工精神松散現(xiàn)象檢查 過程整改 班后檢查確定下班要整改的情況 徐州市