【正文】 記錄 工程檢驗評比 工班三檢工作指導(dǎo) 原材料取樣檢驗 優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制 鋼構(gòu)件施工質(zhì)量保證活動QC小組 墩基柱施工質(zhì)量保證活動QC小組 主要工序始終受控 施 工控制：作業(yè)隊 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 工班工種自檢互檢 質(zhì)量承包責(zé)任制 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 質(zhì)量信息反饋 優(yōu)質(zhì)工程管理目標(biāo) 第七章 勞動力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計劃供應(yīng)渠道 一、勞動力計劃 勞動力計劃表 序號 工種 數(shù)量 備注 人行道 天橋 管道 1 木工 5 10 5 2 鋼筋工 15 3 起重安裝工 8 2 4 瓦工 10 15 5 普工 22 25 10 6 機(jī)工 15 3 7 電工 1 2 1 8 混凝土工 18 5 15 9 土方工 15 5 5 二、施工機(jī)械設(shè)備 按照滿足本工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求配備施工機(jī)械，本工程配備的施工機(jī)械設(shè)備詳見《主要 施工機(jī)械表》。 三、項目部各項管理制度 (— )施工技術(shù)責(zé)任制度 施工技術(shù)責(zé)任制度的目的是把各級生產(chǎn)技術(shù)工作納入集中統(tǒng)一的軌道，建立強(qiáng)有力的施工管理系統(tǒng)，保證各級組織和各種技術(shù)崗位 都有技術(shù)負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)技術(shù)管理，切實保證工程質(zhì)量。 三、辦公及生活設(shè)施 辦公區(qū)及生活區(qū)布置在擬建道路兩側(cè)臨時征地范圍內(nèi)，具體位置詳施工現(xiàn)場平面布置圖。 組織技術(shù)人員、各工種工長及工人，認(rèn)真學(xué)習(xí)各分部分項的施工工藝及相關(guān)規(guī)范。 三、工期要求及質(zhì)量承諾 工期要求：本工程 如我司中標(biāo) ，工期為 90 天，我司確保按期保質(zhì)竣工交付。 2 號人行天橋設(shè)計全長 47m，布跨為： 2 ,全寬 ，橋面通行凈寬 3m；天橋內(nèi)容包括橋梁上部、橋臺、橋墩、樁基，以及全橋的支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。 保證該工程質(zhì)量被評為合格標(biāo)準(zhǔn)。 （四） 本標(biāo)書的編制融合了目前我司類似工程的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的施工方法， 力求重點突出、可行，并有針對性和側(cè)重點。 （五） 本投標(biāo)施工組織設(shè)計中大量、全面推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、以確保工程質(zhì)量、降低成本，減輕勞動強(qiáng)度、提高工效，并采用電子信息化對施工全過程管理。 在本工程的施工全過程中嚴(yán)格遵守有關(guān)文明施工的規(guī)定，確保安全、文明施工。上部結(jié)構(gòu)：采用直腹板鋼箱梁，梁高 ，頂寬 ，底寬 2m；下部結(jié)構(gòu)： 0號橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)接承臺，樁基礎(chǔ)為 2m 方樁； 2 號橋臺采用重力式橋臺，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)； 1 號橋墩采用φ 1m 鋼管混凝土圓墩，基礎(chǔ)采用φ 鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，并按相關(guān)規(guī)定設(shè)置交通反光標(biāo)識。 質(zhì)量承諾：嚴(yán)格按照現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范施工，工程質(zhì)量達(dá)到合格等級標(biāo)準(zhǔn)。 了解施工現(xiàn)場地上、地下的現(xiàn)狀，并提出具體方案，并且針對該工程的實際情況布置施工機(jī)械。 四、倉庫及貯料場 由于本 工程 段包括 人行道 、 天橋 、 排水系統(tǒng) 等，材料需用量較大，故現(xiàn)場考慮二至三處料場布置水泥、砂、石等，布置在施工現(xiàn)場周圍易于運輸處。 （二）開工管理制度 工程開工必須辦理開工申請手續(xù)，只有在開工許可證發(fā)下后，方可開工。施工合同一經(jīng)簽定，土方機(jī)械、排水機(jī)械先期施工，需使用的機(jī)械次日即分批進(jìn)場，實施平整場地、臨時設(shè)施搭設(shè)等工作，盡快創(chuàng)造開工條件。 人行道水泥混凝土基層 人行道基層采用澆筑 C20混凝土厚 100mm，在澆筑砼中可添加早強(qiáng)劑，以提高砼基層和面層的早期強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度。 ％； 2)混凝土外觀質(zhì)量要求 混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊 掉角現(xiàn)象。早強(qiáng)劑應(yīng)不含氯離子（ CL）應(yīng)使混凝土 l～ 3 天內(nèi)達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的 80%，且坍落度損失小，凝結(jié)時間適應(yīng)于大規(guī)模施工。人行道磚采用擠漿法安砌，不得有翹動、積水現(xiàn)象。 6）切割磚時，應(yīng)彈線切割；遇到連續(xù)切割磚的現(xiàn)象，必須保證切邊在一條直線，偏差不應(yīng)大于 2mm。 11）每班次收工時應(yīng)做收邊處理，以防止邊緣磚松動。 厚度差 177。 3）人行道成弧線形路線時，行進(jìn)盲道應(yīng)與人行道走向一致。 （三）施工要點 土基施工 1）透水磚鋪裝土基的土質(zhì)、開挖深度、壓實度等應(yīng)符合設(shè)計要求。 制定好現(xiàn)場土方、淤泥開挖方案，繪制施工總平面布置圖和開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點。 成品保護(hù) 開挖時須注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁及成品工程，防止被挖土和運土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞；道路兩側(cè)設(shè)排水溝、集水井，場地應(yīng)有一定坡度，以防雨水浸泡場 地毀壞已完成工程；夜間施工設(shè)有足夠的照明，防止毀壞已經(jīng)成品工程。 雨季施工，運輸 機(jī)械和行駛道路要采取防滑措施，以保證行車安全。 根據(jù)實際施工的車道，在道口設(shè)置指示牌，標(biāo)明車輛走向。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大 50mm，其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭內(nèi)徑 100mm，上部宜開設(shè) 12個溢漿孔，護(hù)筒周圍用粘土回填夯實。鉆孔過程中應(yīng)做好記錄，特別是進(jìn)行基巖（中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖）后應(yīng)加密取樣檢查，結(jié)合導(dǎo)前孔資料，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可終孔。其主筋同一截面焊接接頭不大于主筋接頭的 50%，兩個接頭間距不小于 1000mm，焊接長度≥ 10(單面焊 )，如個別接頭搭接長度不夠時，則用幫條焊予以補牢。 10 4 鋼筋長度 177。≥ 300mm彎勾長5 d, 角度135 176。材料進(jìn)場應(yīng)有檢驗報告。等樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，再將此部分混凝土鑿除，樁鑿除浮漿后，樁面比承臺底高出 5～ 10CM。存放鋼筋不得直接接觸地面。 ④、在墩柱與承臺相接的范圍之內(nèi)，需按要求設(shè)置預(yù)埋鋼板，并注意，將鋼板下混凝土振搗實。 ④、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在容許誤差范圍內(nèi)?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故需間歇時，一般情況下，不能超過 2h。 10mm；支座位置誤差≯ 5mm；其它連接件位置≯ 5mm。對接焊縫采用全焊透，應(yīng)做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。 ⑤、支座處墊板與底板連接采用側(cè)面角焊縫，周邊滿焊。 ④、 K形坡口全焊透焊縫均須按照 50%超聲（ UT）和 50%磁粉（ MT）探傷。 2mm； ③、腹板高度：177。鋼板拼接應(yīng)盡量縱向分縫，減少橫向接頭。 ⑺、鋼梁防護(hù) 鋼梁采用油漆涂層系統(tǒng)防護(hù)。 二層涂料合計干膜厚度為 140μ m。 ，應(yīng)盡量錯開并應(yīng)≥ 200mm，接頭位置宜設(shè)在距支座約為 1/3～ 1/4 梁距度的范圍內(nèi)。 （ 11）涂裝 防腐處理 ①天橋在制作前鋼材表面均應(yīng)進(jìn)行噴砂（或拋丸）除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達(dá)到（ GB892388）中的 Sa221 級標(biāo)準(zhǔn)。安裝時，不得隨意在鋼梁構(gòu)件上引弧，不得隨意在鋼梁上焊接施工用臨時附件。噴涂前，應(yīng)按照前述規(guī)定對原油漆表面進(jìn)行清洗、處理和修補。 ③、鋪設(shè)橋面鋪裝層 橋面鋪裝層采用 15mm 厚橡膠板。 K0+000 至K0+230 段現(xiàn)狀排水邊溝 ， 避免排水管溝開挖破壞現(xiàn)狀通信管孔和內(nèi)環(huán)快速路跨線橋橋臺基礎(chǔ)。 管材 管徑小于等于 d800 的雨污水管道采用高密度聚氯乙烯雙壁波紋管（ HDPE），大于 d800 的雨污水管采用 II 級鋼筋混凝土排水管?；炷粱A(chǔ)，做法詳 06MS2011/17；覆土在 ～ 的鋼筋混凝土排水管道采用 180176。 施工注意事項 （ 1） 雨水管線長度均為理論平面長度，施工時以實測為準(zhǔn)。 （ 6） 過街預(yù)留管管端用磚封堵，并作好隱蔽記錄，以利支路 接入，管材及基礎(chǔ)接口形式與相應(yīng)干線相同。 溝槽底的土質(zhì)應(yīng)為非淤泥質(zhì)的原狀土，并不得含有石塊、碎磚、腐植質(zhì)等硬雜物，否則應(yīng)根據(jù)管基要求進(jìn)行換土處理。 土的壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求。管基原則上采用原狀土基礎(chǔ)，如遇槽底土質(zhì)為非原狀土或淤泥質(zhì)土或因開挖不慎引起的槽底超挖，管基土須進(jìn)行換土處理。 按規(guī)范要求及時養(yǎng)護(hù)，并實行專人養(yǎng)護(hù)，以保證砼具有一定的溫度和濕度。 砌筑工程所用材料必須先試驗后使用，嚴(yán)禁使用不合格的材料。 砌筑時灰縫砂漿要飽滿，嚴(yán)禁用沖漿法灌縫，每皮磚要掛線，與皮數(shù)桿偏差不超過 l0mm。 （ 六 ）鐵爬梯施工 在鐵爬梯制作過程中應(yīng)嚴(yán)格管理，科學(xué)施工，在保質(zhì)保量的前提下節(jié)約鐵爬梯用量，具體施工方法及技術(shù)措施如下： 鐵爬梯加工的規(guī)格、形狀、尺寸均按圖紙設(shè)計要求進(jìn)行，其允許誤差 應(yīng)符合規(guī)范要求。 綁 (套 )管子應(yīng)找好重心，以便起吊平穩(wěn)，管子起吊速度均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下落低速輕放，不得忽慢和突然制動。 建立專用帳戶，專帳專用，自籌資金優(yōu)先用于支付人工工資，工程款中的人工工資額度先預(yù)留，不得截留、挪用。 （三）施工質(zhì)量責(zé)任人體系 本工程施工中堅持質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量責(zé)任層層分解落實，做到人人有責(zé)任，個個抓質(zhì)量 。明確各自的工程管理責(zé)任，全面推行質(zhì)量管理，從上到下形成一個完整的質(zhì)量管理組織網(wǎng)絡(luò)，使質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系向國際化過渡。 第十章 確 保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)本工程招標(biāo)文件要求并結(jié)合我司實際情況，確定本工程質(zhì)量目標(biāo)為確保合格。 所有 PVC— U管采用密封橡膠圈承插接口連接。帶有顆?；蚱瑺罾箱P及有起皮、裂劈、損傷和粗細(xì)不勻的鋼筋不得使用。 檢查井施工注意 點： (1)、井壁砌筑、組砌正確，嚴(yán)禁砌體通縫。磚砌筑前必須用水濕潤，但不能 過濕或濕潤不勻現(xiàn)象。 及時澆筑，減少地基擾動的可能。 施工現(xiàn)場實行砼攪拌機(jī)現(xiàn)場制作，砂、石、水泥等車車過磅，做好過磅記錄，對于超出規(guī)范范圍的偏差，堅決予以調(diào)整。在管頂上 內(nèi)填土不得含有粒徑大于 100mm的石塊、磚塊等雜物。 土方挖完后修平，檢查標(biāo)高及平面尺寸符合設(shè)計要求后盡快進(jìn)行墊層施工，防雨水沖刷，破壞坑底土層?；靥罘绞綉?yīng)符合上述 GB502682021 規(guī)范和 CECS164： 2021 規(guī)程的要求。邊坡坡度及支撐方式應(yīng)符合上述 GB502682021 規(guī)范的規(guī)定。滿包混凝土加固，做法參照《排水管道溝槽開挖斷面圖》。 人行道下埋深小于 的 HDPE 雙壁波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于4kN/m2，人行道下埋深大于 HDPE雙壁波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于 8kN/m2。 施工圖 沿 B 匝道、 C匝道、 D匝道、 E匝道、 F 匝道、 G 匝道、I 匝道右側(cè)人行道下距離車行道邊 位置布置雨水管道，排入起點附近機(jī)場路擬建雨水管道系統(tǒng)中。鋪設(shè)時注意預(yù)留泄水孔位置。施焊時應(yīng)充分考慮現(xiàn)場工作環(huán)境和施工操作條件，事先充分做好各種技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保箱梁連接在幾何尺寸上、外型、焊接質(zhì)量、焊接變形等各方面的技術(shù)質(zhì)量。一般分二次切割，第一次切割作為預(yù)熱用，第二次完全割除。 ③天橋鋼構(gòu)件外部熱噴鋁 80μ m，上涂環(huán)氧富鋅 30μ m 封閉漆 ,面層采用氟碳漆，顏色由業(yè)主選定。 ④對接焊縫選用引弧板，必須與母材的材質(zhì)、厚度相同，剖口形成與母材相同。 （ 8） Q345 級鋼，材料性能見下表 鋼材 抗拉、抗壓和抗彎 f（ N/mm2） 抗剪 fv （ N/mm2） 牌號 厚度或直徑（ mm） Q345 ≤ 16 310 180 ＞ 16~35 295 170 （ 9）焊接材料 焊接 Q345 鋼和 Q235 鋼分別按下表選用焊條絲。表面除銹質(zhì)量等級必須達(dá)到 級。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應(yīng)大于 10δ（δ為腹板厚度）。 2mm； ⑤、腹板垂直度偏差177。 ⑥、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有不合格，探傷比例須加倍。焊接工藝技術(shù)應(yīng)滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 》（ JGJ812021）要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。突出弧面高度不應(yīng)超過 1mm。 （二）上部結(jié)構(gòu)施工 鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)制作 箱梁除頂板、底板、腹板和墩頂橫隔板采用 Q345C 鋼外，其余均采用 Q235C鋼。 基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢，最多不超過 12h，即應(yīng)進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。 3）模板技術(shù)要求 ①、模板采用組合鋼模板。并應(yīng)符合下列要求： a、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈； b、鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直； c、鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上?；用總?cè)應(yīng)多開挖 ，以便于模板安裝。 7）混凝土拌制：混凝土采用商品混凝土。且負(fù)責(zé)每根樁的一組（三塊）混凝土試樣， 24小時后脫模，及時編號，放入養(yǎng)護(hù)室，養(yǎng)護(hù) 28d做抗壓強(qiáng)度試驗。 6）鋼筋籠在承臺及基礎(chǔ)梁范圍內(nèi)箍筋，應(yīng)待基礎(chǔ)樁頭鑿 除后，再幫扎，樁頭外露的鋼筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折。 2）鋼筋籠主筋接長采用搭接單面焊，施焊前，應(yīng)符合下列要求：（ 1）焊縫端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，并應(yīng)使兩鋼筋的軸線在一直線上；（ 2）應(yīng)采用兩點固定，定位焊縫與搭接端部的距離應(yīng)大于或等于 20mm；（ 3）施焊時，應(yīng)在搭接焊形成焊縫中引弧，在端頭收弧前應(yīng)填滿弧坑，并應(yīng)使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合；（ 4）搭接焊的焊縫厚度 h不應(yīng)小于主筋直徑的 ，焊縫寬度 b不應(yīng)小于主筋直徑的 。泥漿制