【正文】 展的策略；北京市就物流產業(yè)發(fā)展所需要的物流設施系統(tǒng)進行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經濟發(fā)展的需要正在積極研究制定天津現(xiàn)代物流發(fā)展綱要。目前絕大部分生產資料已通過市場解決，物資流通市場主體向多元化發(fā)展。然而，對于物流園區(qū)的規(guī)劃建設和運營管理，我們還缺乏經驗，尚未有完善、有效的做法可以借鑒。 經營情況及“十一五”發(fā)展目標規(guī)劃 2007年經營狀況(1)營業(yè)收入15300萬元；(2)利潤400萬元；上(3)繳國家稅費3520萬元。(4)公司管理能力2004年，公司全面引入并通過了ISO9001：2000標準，建立了系統(tǒng)、規(guī)范、科學的質量管理體系。第三章 承擔單位簡介 企業(yè)簡介(1)企業(yè)性質某省某汽車運輸集團有限公司成立于1950年，2000年由國有企業(yè)改制為有限責任公司，是一家以道路客運、物流為主業(yè)的專業(yè)運輸企業(yè)，屬交通運輸部重點聯(lián)系的跟蹤企業(yè)，具有二級客貨運企業(yè)資質。全市常住人口674萬人。建滔化工“雙十”工程、衡鋼集團108機組品種結構調整技術改造、燕京啤酒20萬噸生產線技改等26個產業(yè)項目順利投產，蒸湘南路延伸工程、雁棲大橋等21個基礎設施項目竣工投入使用。其中，%；%，；，%；，%；，%。原材料、。(2)綜合經濟2008年，增長12%。東鄰株洲、攸縣、安仁；南界永興、桂陽；西接冷水灘、祁陽、東安、邵陽、邵東；北靠雙峰、湘潭。2．交通優(yōu)勢有利于現(xiàn)代物流產業(yè)的加速發(fā)展項目建設地點選擇在某市白沙洲物流園與城市外環(huán)線相連的南郊大道西側，北鄰白沙洲工業(yè)區(qū)，南鄰白沙洲汽車客運站，距某市最大物流園區(qū)(某市深圳物流園)不足一公里，東鄰京珠高速和107國道，西通衡昆高速和1807省道，距某湘江千噸級碼頭不足五公里路程，交通位置極為便利，地理位置十分優(yōu)越。 項目建設的優(yōu)勢分析(1)政府有關部門大力推動物流發(fā)展在國家層面上，2004年國家發(fā)改委等九部委出臺《關于促進我國現(xiàn)代物流發(fā)展的意見》。 項目建設的可行性 編制依據(jù)某物流園建設工程項目可行性研究報告于2009年6月由某汽車運輸集團有限公司委托某市投資咨詢中心編制，經過現(xiàn)場勘察和充分調查，收集有關資料后研究論證完成。同時，物流服務活動存在著一系列委托與被委托。鑒于以上因素，該公司為利用現(xiàn)有的運輸規(guī)模，進一步完善自身的物流體系，擬在某市白沙洲大道與銅橋港交匯處建設某市某物流園，完善基礎設施及服務功能，并配套建設信息系統(tǒng)系統(tǒng)，建成一個具有現(xiàn)代化配套設施，集交易、配送、信息、服務為一體的專業(yè)化倉儲和物流基地，對于建立、健全和完善以市場為導向、規(guī)范交易、公平競爭的物資流通體制具有積極的促進作用。 項目效益現(xiàn)代物流是一個多元發(fā)展的復合型新興產業(yè)，是一個生產性的服務行業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設現(xiàn)代物流中心，對提速某新型城市化進程，推動產業(yè)、物流、商貿三大中心全面繁榮具有重大的現(xiàn)實意義。項目建成后，年交易量可達22萬噸。在經濟發(fā)達國家和部分經濟發(fā)展水平較高的發(fā)展中國家和地區(qū)，企業(yè)除注重技術、產品、市場和客戶開發(fā)能力的培植外，更為注重維持穩(wěn)定而有效的供應鏈、使產品的服務更貼近用戶、建立即時供應系統(tǒng)、實現(xiàn)零庫存等物流戰(zhàn)略的建立。本項目建成后將有力地加強現(xiàn)有鐵、公、水、航的設施銜接以及交通運輸設施與庫、場設施的銜接，使現(xiàn)有物流資源得以合理整合，基礎設施及其技術裝備的運作水平得以提高。(3)項目建設是促進區(qū)域經濟發(fā)展的需要物流業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個國家、地區(qū)綜合國力和現(xiàn)代化程度的重要標志，發(fā)展物流業(yè)是推進城市工業(yè)化、城市化、市場化和國際化進程，進而提升綜合實力和國際競爭力的重要舉措。(4)估算項目總投資，提出資金來源與籌措方案，擬定投資計劃和實施進度安排建議。這一系列文件的出臺和工作的開展，大大促進了我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。隨著居民收入的增長，個人消費日趨旺盛，消費結構升級。其中，高等級公路3140公里，高速公路149公里。就業(yè)形勢基本穩(wěn)定。城鎮(zhèn)500萬元以上項目中年內新開工項目個數(shù)522個，%。全市100個在建的省市重點建設項目完成投資143億元，%，%。(4)人口和人民生活。與上年基本持平。下設12個分公司、9個子公司，分布在某市城區(qū)及所轄各縣(市)區(qū)，其中：擁有16個客貨車隊，11個市縣級客運站，26個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，9個汽車修理廠。十年來，公司獲得部級榮譽稱號有：交通部20062008年度重點聯(lián)系道路運輸企業(yè)。自1998年以來，發(fā)展現(xiàn)代物流的積極性和熱情在全國被喚醒，工業(yè)、商業(yè)及物流企業(yè)運用物流技術的領域不斷擴展，各類物流基礎設施建設也呈現(xiàn)出良好勢頭，物流園區(qū)（或物流基地）正是在此種背景下出現(xiàn)并開始大力發(fā)展的。德國等物流業(yè)較為發(fā)達的國家和地區(qū)相繼出現(xiàn)。在貨物運輸中，中國現(xiàn)行運輸管理體制也制約了不同運輸方式之間的高效銜接，一定程度上也減緩了物流速度。近年來，我市物流市場得到較快發(fā)展，市場結構和功能大為改善。三是工業(yè)物流正在剝離。另一方面，倉儲運輸發(fā)展較快。 某市物流業(yè)發(fā)展中存在的問題雖然，我市現(xiàn)代物流業(yè)有所發(fā)展，但總體來看，目前尚處于起步階段，與國際物流業(yè)發(fā)展趨勢及經濟發(fā)展的需求比，還存在不少的差距。目前，某物流管理條塊分割層次多、秩序亂，行業(yè)壟斷嚴重。此外，環(huán)境法規(guī)的日益嚴格，消費后的廢棄物處理和回收利用，也使物流服務過程向消費后延伸。根據(jù)十一五規(guī)劃，某將進一步推進工業(yè)化、農業(yè)產業(yè)化和城鎮(zhèn)化、信息化進程，加快發(fā)展開放型經濟、勞務經濟和民營經濟，大力發(fā)展商貿業(yè)，依據(jù)單位GDP對物流需求系數(shù)比為1：3的方式計算，2010年貨運量預計可達到960億元，其中：工業(yè)貨運需求量將達到660億元，農業(yè)及商業(yè)貨運需求量將達到300億元。(3)項目的建設不會影響所處地段的景觀風貌和整體環(huán)境。 地形、地貌條件(1)位置和地形某地區(qū)的地貌輪廓為一個以某市為中心，朝北弱東方向稍有延伸的類橢圓形盆地。④中風化泥質粉砂巖（E）：紫紅色或灰綠色，巖芯較完整，呈長柱狀或短柱狀，巖石較堅硬，節(jié)理裂隙不太發(fā)育，節(jié)理面上有石膏充填，巖石中的鈣質成分多被地下水溶蝕，有時可見蜂窩狀溶蝕孔，紫紅色泥質粉砂巖與灰綠色泥質粉砂巖有時呈互層出現(xiàn)，該層全場分布，平均厚度約為6m。 (1)適應現(xiàn)實物流需求 某物流園的物流量主要集中在高速通道及107國道、1807省道和某千噸級碼頭。(3)經濟合理性。依據(jù)上述原則，劃分項目的功能分區(qū)：園區(qū)西部為倉庫、東北部為貨運部停車場和物流商務中心，通道出入卡設在園區(qū)北面。 目標定位根據(jù)某市物流基礎設施的現(xiàn)實狀況，依托某市綜合運輸網(wǎng)和某市交通運輸、通信樞紐的總體優(yōu)勢，充分發(fā)揮某市作為某省重要的貿易物流組織中心的地位，以服務于某市及某經濟發(fā)展為導向，以經濟結構調整為動力，以資產與資本運營為手段，以物流中心和物流大通道構成的中心城市與區(qū)域物流設施及相應物流信息系統(tǒng)建設為基礎，構建立足某。(5)全場電視監(jiān)控管理系統(tǒng)以科技管理手段提高管理水平，解決市場由于人員、車輛、貨物流量大，容易造成信道堵塞、出現(xiàn)交易糾紛等事件，且市場管理售貨員有限，上述總是不能及時發(fā)現(xiàn)、處理的難題，規(guī)范市場秩序，創(chuàng)造安全、有序的交易環(huán)境，提高市場聲譽。 防雷、接地保護建筑物防雷等級為二級，建筑物屋頂設置避雷帶，利用基礎鋼筋作接地體，鋼柱作引下線組成接地裝置，接地電阻應小于10Ω。在總進水管上設總水表井，項目區(qū)內設給水環(huán)管，管徑DN100，環(huán)管上設置室外消水栓若干，并為每個單體建筑在適當位置預留閥門井。第八章 節(jié)能、消防與勞動安全 概述節(jié)能、消防、環(huán)境保護與勞動安全是設計中需考慮的重點環(huán)節(jié)。(3)變電所設置于負荷中心，減少低壓線路電能損耗。建筑耐火等級：二級；車間火災危險性屬乙類。第九章 環(huán)境保護及水土保持 污染因子分析本建設項目主要污染因子可從以下幾方面進行分析：(1)廢水。施工現(xiàn)場靠近集中居民點或農居點附近時，要避免夜間施工；白天施工時，也要盡量選用低噪設備。只要加強管理，生活污水不會對周圍環(huán)境造成很大影響。加工機械采取減振措施，加工車間宜砌整墻，并對墻壁和頂棚安裝隔、吸聲材料進行處理，降低噪聲向外傳播強度。(3)結合項目區(qū)綠化，將表土集中堆放到指定地點，并用薄膜覆蓋存放，以解決工程綠化時缺乏表土回填問題。本工程計劃在2009年8月至2010年12月完成，第一階段工程主要完成征地、設計、架線和平場地；第二階段工程主要完成全部土建工程；第三階段購置全部的設備并完成安裝，達到驗收的目標。(2)招標的組織形式委托招標(3) 招標方式公開招標和邀請招標 招標情況說明本項目的部分設備，重要材料單項的價格數(shù)額不大，而且在市場上可以自由采購；部分設備、建設單位可以自行安裝，故不進行招標。(3)設備購置費包括設備原價和運雜費，設備原價按現(xiàn)格價計算，運雜費參照國家機械局頒發(fā)的設計概算指標規(guī)定的計算辦法和費率計算。其中工程費用3253萬元，工程建設其它費用2019萬元，預備費用187萬元，專項費用221萬元。 基礎數(shù)據(jù)(1)銷售收入及銷售稅金及附加根據(jù)國內外市場預測及生產綱要，本項目建成后，年營業(yè)收入分別為：冷凍冷藏庫：4371 m21440元/ m2（詳見輔助報表6）(5)總成本費用由于折舊費是按不同資產類別及不同折舊年限計算，并且利息支出列入費用，故總成本費用各年度不是一個常數(shù)。5680100%=%(5)投資利稅率投資利稅率=利稅總額247。（4766－266－1329）100%=%從上式的計算可以看出，%，%的生產能力時，就可以保本，做到不賠不賺，%的能力即可盈利。項目建設管理單位從現(xiàn)在起，就應在前期已有工作的基礎上有計劃、有步驟地采取多種有效的宣傳手段和策略，開展項目的前期招商宣傳等工作，以做到未雨綢繆、運籌帷幄。一旦項目開工建設，建設資金不能及時投進，影響工期延長，目前。 管理和人員風險本項目在管理方面存在的風險主要表現(xiàn)在以下兩個方面：一是在項目前期工作中，由于項目管理單位缺乏管理經驗而給項目建設帶來的風險；二是項目建成運營后由于缺少專業(yè)管理人員或主要管理人員流失等，造成管理效率低下，給項目經營帶來的風險。 本項目技術方面存在的風險可能主要是交易市場在設計、施工方面存在的風險，造成項目不能順利施工或施工質量差，使項目不能如期交工，影響項目的正常經營。5680100%=% 風險性分析 (1)敏感性分析為了了解項目在實施過程中，單因素的變化對項目的影響程度，分別對固定投資、銷售價格及經營成本作了提高5%和降低5%的單因素變化對內部收益率影響的敏感性分析，詳見表131。（詳見輔助報表5）(6)利潤估算本項目完成后，經營年份的年均銷售收入4766萬元，年均總成本費用3224萬元，年均營業(yè)稅金及附加為266萬元，年均利潤總額為1276萬元，年均所得稅319萬元，年均所得稅后利潤957萬元。年90%=物流配送：22萬噸150元/噸=3300萬元信息及產品檢測：22萬噸40元/噸=880萬元根據(jù)中華人民共和國稅收法律規(guī)定，本項目征收營業(yè)稅5%。 資金籌措方式本項目總投資5680萬元，采取以下方式進行籌措：(1)業(yè)主自籌資金2840萬元；(2)申請銀行貸款2840萬元。設備費率按國家機械局頒發(fā)的規(guī)定的計算辦法和費率計算。如若改變招標方式，擬采用邀請招標的，建設單位應根據(jù)“某省實施《中華人民共和國招標投標法》的辦法”的第十六條，對采用邀請招標的理由作出說明，報審批部門核準。項目建設進度安排表表101 進 度名 稱2009201089101112123456789101112設計、架線、平整場地項目招投標主體工程建設鋪助用房建設設備招投標設備采購設備安裝、調試環(huán)境綠化驗收第十一章 項目招標為了確保工程建設項目質量，提高投資的使用效果，規(guī)范招標投標活動，加強對建設項目的監(jiān)督管理，根據(jù)2001年6月18日國家計委發(fā)布的《工程建設項目可行性研究報告增加招標內容和核準招標事宜暫行規(guī)定》（第9號令）的要求，特編制本章節(jié)。(4)根據(jù)當?shù)貧庀髼l件，選擇適宜的土方施工時間，應盡量避免在暴雨集中的季節(jié)（46月）進行場地平整或土石方工程施工，以減少暴雨對裸露地表的侵蝕和沖刷。 水土流失來源(1)項目施工建設過程中需進行大量的挖、填土工程，這些作業(yè)過程將破壞項目區(qū)原有水土保持設施，改變原有地形地貌，破壞原有植被，擾動土體，使土壤松動、搬移、堆積和裸露，若不采取有效水土保持措施，在雨季很容易遭受地表徑流的沖刷，造成嚴重的水土流失，直接危害項目區(qū)下游居民的生產和生活。 營運期環(huán)境影響分析(1)廢水根據(jù)工程污染分析可知，廢水主要是灑水降塵措施所產生的除塵廢水，以及職工日常工作用水所產生的普通生活廢水，日用水量約為30噸。(2)揚塵在整個施工階段，整理場地、打樁、挖土、材料運輸、裝卸等過程都會發(fā)生揚塵污染，特別是冬季干燥無雨時尤為嚴重。(2)噪聲。建筑材料滿足規(guī)范中極限耐火等級的要求。(5)選擇節(jié)能型變壓器。在設計中，充分滿足國家標準對消防、環(huán)境保護與勞動安全的要求