【正文】 展的策略；北京市就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的物流設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行了比較全面的研究和規(guī)劃；天津市也根據(jù)其城市功能定位和物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要正在積極研究制定天津現(xiàn)代物流發(fā)展綱要。目前絕大部分生產(chǎn)資料已通過(guò)市場(chǎng)解決，物資流通市場(chǎng)主體向多元化發(fā)展。然而，對(duì)于物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，我們還缺乏經(jīng)驗(yàn)，尚未有完善、有效的做法可以借鑒。 經(jīng)營(yíng)情況及“十一五”發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃 2007年經(jīng)營(yíng)狀況(1)營(yíng)業(yè)收入15300萬(wàn)元；(2)利潤(rùn)400萬(wàn)元；上(3)繳國(guó)家稅費(fèi)3520萬(wàn)元。(4)公司管理能力2004年，公司全面引入并通過(guò)了ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，建立了系統(tǒng)、規(guī)范、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。第三章 承擔(dān)單位簡(jiǎn)介 企業(yè)簡(jiǎn)介(1)企業(yè)性質(zhì)某省某汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司成立于1950年，2000年由國(guó)有企業(yè)改制為有限責(zé)任公司，是一家以道路客運(yùn)、物流為主業(yè)的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，屬交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系的跟蹤企業(yè)，具有二級(jí)客貨運(yùn)企業(yè)資質(zhì)。全市常住人口674萬(wàn)人。建滔化工“雙十”工程、衡鋼集團(tuán)108機(jī)組品種結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)改造、燕京啤酒20萬(wàn)噸生產(chǎn)線技改等26個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目順利投產(chǎn)，蒸湘南路延伸工程、雁棲大橋等21個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目竣工投入使用。其中，%；%，；，%；，%；，%。原材料、。(2)綜合經(jīng)濟(jì)2008年，增長(zhǎng)12%。東鄰株洲、攸縣、安仁；南界永興、桂陽(yáng)；西接冷水灘、祁陽(yáng)、東安、邵陽(yáng)、邵東；北靠雙峰、湘潭。2．交通優(yōu)勢(shì)有利于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇在某市白沙洲物流園與城市外環(huán)線相連的南郊大道西側(cè)，北鄰白沙洲工業(yè)區(qū)，南鄰白沙洲汽車客運(yùn)站，距某市最大物流園區(qū)(某市深圳物流園)不足一公里，東鄰京珠高速和107國(guó)道，西通衡昆高速和1807省道，距某湘江千噸級(jí)碼頭不足五公里路程，交通位置極為便利，地理位置十分優(yōu)越。 項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)勢(shì)分析(1)政府有關(guān)部門大力推動(dòng)物流發(fā)展在國(guó)家層面上，2004年國(guó)家發(fā)改委等九部委出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的意見(jiàn)》。 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 編制依據(jù)某物流園建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告于2009年6月由某汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司委托某市投資咨詢中心編制，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察和充分調(diào)查，收集有關(guān)資料后研究論證完成。同時(shí)，物流服務(wù)活動(dòng)存在著一系列委托與被委托。鑒于以上因素，該公司為利用現(xiàn)有的運(yùn)輸規(guī)模，進(jìn)一步完善自身的物流體系，擬在某市白沙洲大道與銅橋港交匯處建設(shè)某市某物流園，完善基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)功能，并配套建設(shè)信息系統(tǒng)系統(tǒng)，建成一個(gè)具有現(xiàn)代化配套設(shè)施，集交易、配送、信息、服務(wù)為一體的專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)和物流基地，對(duì)于建立、健全和完善以市場(chǎng)為導(dǎo)向、規(guī)范交易、公平競(jìng)爭(zhēng)的物資流通體制具有積極的促進(jìn)作用。 項(xiàng)目效益現(xiàn)代物流是一個(gè)多元發(fā)展的復(fù)合型新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)生產(chǎn)性的服務(wù)行業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代物流中心，對(duì)提速某新型城市化進(jìn)程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、物流、商貿(mào)三大中心全面繁榮具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。項(xiàng)目建成后，年交易量可達(dá)22萬(wàn)噸。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，企業(yè)除注重技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)和客戶開(kāi)發(fā)能力的培植外，更為注重維持穩(wěn)定而有效的供應(yīng)鏈、使產(chǎn)品的服務(wù)更貼近用戶、建立即時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存等物流戰(zhàn)略的建立。本項(xiàng)目建成后將有力地加強(qiáng)現(xiàn)有鐵、公、水、航的設(shè)施銜接以及交通運(yùn)輸設(shè)施與庫(kù)、場(chǎng)設(shè)施的銜接，使現(xiàn)有物流資源得以合理整合，基礎(chǔ)設(shè)施及其技術(shù)裝備的運(yùn)作水平得以提高。(3)項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要物流業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家、地區(qū)綜合國(guó)力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，發(fā)展物流業(yè)是推進(jìn)城市工業(yè)化、城市化、市場(chǎng)化和國(guó)際化進(jìn)程，進(jìn)而提升綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。(4)估算項(xiàng)目總投資，提出資金來(lái)源與籌措方案，擬定投資計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)度安排建議。這一系列文件的出臺(tái)和工作的開(kāi)展，大大促進(jìn)了我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。隨著居民收入的增長(zhǎng)，個(gè)人消費(fèi)日趨旺盛，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。其中，高等級(jí)公路3140公里，高速公路149公里。就業(yè)形勢(shì)基本穩(wěn)定。城鎮(zhèn)500萬(wàn)元以上項(xiàng)目中年內(nèi)新開(kāi)工項(xiàng)目個(gè)數(shù)522個(gè)，%。全市100個(gè)在建的省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目完成投資143億元，%，%。(4)人口和人民生活。與上年基本持平。下設(shè)12個(gè)分公司、9個(gè)子公司，分布在某市城區(qū)及所轄各縣(市)區(qū)，其中：擁有16個(gè)客貨車隊(duì)，11個(gè)市縣級(jí)客運(yùn)站，26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，9個(gè)汽車修理廠。十年來(lái)，公司獲得部級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)有：交通部20062008年度重點(diǎn)聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)。自1998年以來(lái)，發(fā)展現(xiàn)代物流的積極性和熱情在全國(guó)被喚醒，工業(yè)、商業(yè)及物流企業(yè)運(yùn)用物流技術(shù)的領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，各類物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也呈現(xiàn)出良好勢(shì)頭，物流園區(qū)（或物流基地）正是在此種背景下出現(xiàn)并開(kāi)始大力發(fā)展的。德國(guó)等物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)相繼出現(xiàn)。在貨物運(yùn)輸中，中國(guó)現(xiàn)行運(yùn)輸管理體制也制約了不同運(yùn)輸方式之間的高效銜接，一定程度上也減緩了物流速度。近年來(lái)，我市物流市場(chǎng)得到較快發(fā)展，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和功能大為改善。三是工業(yè)物流正在剝離。另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸發(fā)展較快。 某市物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題雖然，我市現(xiàn)代物流業(yè)有所發(fā)展，但總體來(lái)看，目前尚處于起步階段，與國(guó)際物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求比，還存在不少的差距。目前，某物流管理?xiàng)l塊分割層次多、秩序亂，行業(yè)壟斷嚴(yán)重。此外，環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格，消費(fèi)后的廢棄物處理和回收利用，也使物流服務(wù)過(guò)程向消費(fèi)后延伸。根據(jù)十一五規(guī)劃，某將進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和城鎮(zhèn)化、信息化進(jìn)程，加快發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、勞務(wù)經(jīng)濟(jì)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展商貿(mào)業(yè)，依據(jù)單位GDP對(duì)物流需求系數(shù)比為1：3的方式計(jì)算，2010年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到960億元，其中：工業(yè)貨運(yùn)需求量將達(dá)到660億元，農(nóng)業(yè)及商業(yè)貨運(yùn)需求量將達(dá)到300億元。(3)項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)影響所處地段的景觀風(fēng)貌和整體環(huán)境。 地形、地貌條件(1)位置和地形某地區(qū)的地貌輪廓為一個(gè)以某市為中心，朝北弱東方向稍有延伸的類橢圓形盆地。④中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（E）：紫紅色或灰綠色，巖芯較完整，呈長(zhǎng)柱狀或短柱狀，巖石較堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙不太發(fā)育，節(jié)理面上有石膏充填，巖石中的鈣質(zhì)成分多被地下水溶蝕，有時(shí)可見(jiàn)蜂窩狀溶蝕孔，紫紅色泥質(zhì)粉砂巖與灰綠色泥質(zhì)粉砂巖有時(shí)呈互層出現(xiàn)，該層全場(chǎng)分布，平均厚度約為6m。 (1)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流需求 某物流園的物流量主要集中在高速通道及107國(guó)道、1807省道和某千噸級(jí)碼頭。(3)經(jīng)濟(jì)合理性。依據(jù)上述原則，劃分項(xiàng)目的功能分區(qū)：園區(qū)西部為倉(cāng)庫(kù)、東北部為貨運(yùn)部停車場(chǎng)和物流商務(wù)中心，通道出入卡設(shè)在園區(qū)北面。 目標(biāo)定位根據(jù)某市物流基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實(shí)狀況，依托某市綜合運(yùn)輸網(wǎng)和某市交通運(yùn)輸、通信樞紐的總體優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮某市作為某省重要的貿(mào)易物流組織中心的地位，以服務(wù)于某市及某經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整為動(dòng)力，以資產(chǎn)與資本運(yùn)營(yíng)為手段，以物流中心和物流大通道構(gòu)成的中心城市與區(qū)域物流設(shè)施及相應(yīng)物流信息系統(tǒng)建設(shè)為基礎(chǔ)，構(gòu)建立足某。(5)全場(chǎng)電視監(jiān)控管理系統(tǒng)以科技管理手段提高管理水平，解決市場(chǎng)由于人員、車輛、貨物流量大，容易造成信道堵塞、出現(xiàn)交易糾紛等事件，且市場(chǎng)管理售貨員有限，上述總是不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理的難題，規(guī)范市場(chǎng)秩序，創(chuàng)造安全、有序的交易環(huán)境，提高市場(chǎng)聲譽(yù)。 防雷、接地保護(hù)建筑物防雷等級(jí)為二級(jí)，建筑物屋頂設(shè)置避雷帶，利用基礎(chǔ)鋼筋作接地體，鋼柱作引下線組成接地裝置，接地電阻應(yīng)小于10Ω。在總進(jìn)水管上設(shè)總水表井，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)設(shè)給水環(huán)管，管徑DN100，環(huán)管上設(shè)置室外消水栓若干，并為每個(gè)單體建筑在適當(dāng)位置預(yù)留閥門井。第八章 節(jié)能、消防與勞動(dòng)安全 概述節(jié)能、消防、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全是設(shè)計(jì)中需考慮的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。(3)變電所設(shè)置于負(fù)荷中心，減少低壓線路電能損耗。建筑耐火等級(jí)：二級(jí)；車間火災(zāi)危險(xiǎn)性屬乙類。第九章 環(huán)境保護(hù)及水土保持 污染因子分析本建設(shè)項(xiàng)目主要污染因子可從以下幾方面進(jìn)行分析：(1)廢水。施工現(xiàn)場(chǎng)靠近集中居民點(diǎn)或農(nóng)居點(diǎn)附近時(shí)，要避免夜間施工；白天施工時(shí)，也要盡量選用低噪設(shè)備。只要加強(qiáng)管理，生活污水不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成很大影響。加工機(jī)械采取減振措施，加工車間宜砌整墻，并對(duì)墻壁和頂棚安裝隔、吸聲材料進(jìn)行處理，降低噪聲向外傳播強(qiáng)度。(3)結(jié)合項(xiàng)目區(qū)綠化，將表土集中堆放到指定地點(diǎn)，并用薄膜覆蓋存放，以解決工程綠化時(shí)缺乏表土回填問(wèn)題。本工程計(jì)劃在2009年8月至2010年12月完成，第一階段工程主要完成征地、設(shè)計(jì)、架線和平場(chǎng)地；第二階段工程主要完成全部土建工程；第三階段購(gòu)置全部的設(shè)備并完成安裝，達(dá)到驗(yàn)收的目標(biāo)。(2)招標(biāo)的組織形式委托招標(biāo)(3) 招標(biāo)方式公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo) 招標(biāo)情況說(shuō)明本項(xiàng)目的部分設(shè)備，重要材料單項(xiàng)的價(jià)格數(shù)額不大，而且在市場(chǎng)上可以自由采購(gòu)；部分設(shè)備、建設(shè)單位可以自行安裝，故不進(jìn)行招標(biāo)。(3)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)包括設(shè)備原價(jià)和運(yùn)雜費(fèi)，設(shè)備原價(jià)按現(xiàn)格價(jià)計(jì)算，運(yùn)雜費(fèi)參照國(guó)家機(jī)械局頒發(fā)的設(shè)計(jì)概算指標(biāo)規(guī)定的計(jì)算辦法和費(fèi)率計(jì)算。其中工程費(fèi)用3253萬(wàn)元，工程建設(shè)其它費(fèi)用2019萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)用187萬(wàn)元，專項(xiàng)費(fèi)用221萬(wàn)元。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(1)銷售收入及銷售稅金及附加根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)預(yù)測(cè)及生產(chǎn)綱要，本項(xiàng)目建成后，年?duì)I業(yè)收入分別為：冷凍冷藏庫(kù)：4371 m21440元/ m2（詳見(jiàn)輔助報(bào)表6）(5)總成本費(fèi)用由于折舊費(fèi)是按不同資產(chǎn)類別及不同折舊年限計(jì)算，并且利息支出列入費(fèi)用，故總成本費(fèi)用各年度不是一個(gè)常數(shù)。5680100%=%(5)投資利稅率投資利稅率=利稅總額247。（4766－266－1329）100%=%從上式的計(jì)算可以看出，%，%的生產(chǎn)能力時(shí)，就可以保本，做到不賠不賺，%的能力即可盈利。項(xiàng)目建設(shè)管理單位從現(xiàn)在起，就應(yīng)在前期已有工作的基礎(chǔ)上有計(jì)劃、有步驟地采取多種有效的宣傳手段和策略，開(kāi)展項(xiàng)目的前期招商宣傳等工作，以做到未雨綢繆、運(yùn)籌帷幄。一旦項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)資金不能及時(shí)投進(jìn)，影響工期延長(zhǎng)，目前。 管理和人員風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目在管理方面存在的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是在項(xiàng)目前期工作中，由于項(xiàng)目管理單位缺乏管理經(jīng)驗(yàn)而給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；二是項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后由于缺少專業(yè)管理人員或主要管理人員流失等，造成管理效率低下，給項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 本項(xiàng)目技術(shù)方面存在的風(fēng)險(xiǎn)可能主要是交易市場(chǎng)在設(shè)計(jì)、施工方面存在的風(fēng)險(xiǎn)，造成項(xiàng)目不能順利施工或施工質(zhì)量差，使項(xiàng)目不能如期交工，影響項(xiàng)目的正常經(jīng)營(yíng)。5680100%=% 風(fēng)險(xiǎn)性分析 (1)敏感性分析為了了解項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中，單因素的變化對(duì)項(xiàng)目的影響程度，分別對(duì)固定投資、銷售價(jià)格及經(jīng)營(yíng)成本作了提高5%和降低5%的單因素變化對(duì)內(nèi)部收益率影響的敏感性分析，詳見(jiàn)表131。（詳見(jiàn)輔助報(bào)表5）(6)利潤(rùn)估算本項(xiàng)目完成后，經(jīng)營(yíng)年份的年均銷售收入4766萬(wàn)元，年均總成本費(fèi)用3224萬(wàn)元，年均營(yíng)業(yè)稅金及附加為266萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額為1276萬(wàn)元，年均所得稅319萬(wàn)元，年均所得稅后利潤(rùn)957萬(wàn)元。年90%=物流配送：22萬(wàn)噸150元/噸=3300萬(wàn)元信息及產(chǎn)品檢測(cè)：22萬(wàn)噸40元/噸=880萬(wàn)元根據(jù)中華人民共和國(guó)稅收法律規(guī)定，本項(xiàng)目征收營(yíng)業(yè)稅5%。 資金籌措方式本項(xiàng)目總投資5680萬(wàn)元，采取以下方式進(jìn)行籌措：(1)業(yè)主自籌資金2840萬(wàn)元；(2)申請(qǐng)銀行貸款2840萬(wàn)元。設(shè)備費(fèi)率按國(guó)家機(jī)械局頒發(fā)的規(guī)定的計(jì)算辦法和費(fèi)率計(jì)算。如若改變招標(biāo)方式，擬采用邀請(qǐng)招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)“某省實(shí)施《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》的辦法”的第十六條，對(duì)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的理由作出說(shuō)明，報(bào)審批部門核準(zhǔn)。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排表表101 進(jìn) 度名 稱2009201089101112123456789101112設(shè)計(jì)、架線、平整場(chǎng)地項(xiàng)目招投標(biāo)主體工程建設(shè)鋪助用房建設(shè)設(shè)備招投標(biāo)設(shè)備采購(gòu)設(shè)備安裝、調(diào)試環(huán)境綠化驗(yàn)收第十一章 項(xiàng)目招標(biāo)為了確保工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量，提高投資的使用效果，規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，根據(jù)2001年6月18日國(guó)家計(jì)委發(fā)布的《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事宜暫行規(guī)定》（第9號(hào)令）的要求，特編制本章節(jié)。(4)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件，選擇適宜的土方施工時(shí)間，應(yīng)盡量避免在暴雨集中的季節(jié)（46月）進(jìn)行場(chǎng)地平整或土石方工程施工，以減少暴雨對(duì)裸露地表的侵蝕和沖刷。 水土流失來(lái)源(1)項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中需進(jìn)行大量的挖、填土工程，這些作業(yè)過(guò)程將破壞項(xiàng)目區(qū)原有水土保持設(shè)施，改變?cè)械匦蔚孛?，破壞原有植被，擾動(dòng)土體，使土壤松動(dòng)、搬移、堆積和裸露，若不采取有效水土保持措施，在雨季很容易遭受地表徑流的沖刷，造成嚴(yán)重的水土流失，直接危害項(xiàng)目區(qū)下游居民的生產(chǎn)和生活。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析(1)廢水根據(jù)工程污染分析可知，廢水主要是灑水降塵措施所產(chǎn)生的除塵廢水，以及職工日常工作用水所產(chǎn)生的普通生活廢水，日用水量約為30噸。(2)揚(yáng)塵在整個(gè)施工階段，整理場(chǎng)地、打樁、挖土、材料運(yùn)輸、裝卸等過(guò)程都會(huì)發(fā)生揚(yáng)塵污染，特別是冬季干燥無(wú)雨時(shí)尤為嚴(yán)重。(2)噪聲。建筑材料滿足規(guī)范中極限耐火等級(jí)的要求。(5)選擇節(jié)能型變壓器。在設(shè)計(jì)中，充分滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全的要求