【正文】 ....... 40 隧道工程 ....................................................... 40 軌道施工方案 ................................................... 43 信號(hào)工程施工方案 ............................................... 43 房屋工程施工方案 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ⑵ 陽(yáng)西至馬踏段站前工程 本段 自陽(yáng)西站（站中心 DK308+250）引出，跨沈海高速公路、 S278 省道，經(jīng)織簀農(nóng)場(chǎng)東側(cè)至牛嶺鋪村東側(cè)（施工圖 設(shè)計(jì)起點(diǎn) DK318+800），北繞高洞河，沿梨山村北側(cè)西行，跨 X752 縣道，沿田頭公村南側(cè)西行至塘尾北側(cè)跨 S282 省道，經(jīng)山村仔跨望夫河進(jìn)入茂名境內(nèi)，西行繞老賴村北側(cè)至本次 施工圖 設(shè)計(jì)終點(diǎn) DK341+000， 全長(zhǎng) 公里，線路經(jīng)陽(yáng)江、茂名兩市，陽(yáng)西、電白兩縣，其中陽(yáng)江 公里，茂名 公里。 隧道進(jìn)出口出露第四 系圖層 ～ 全風(fēng)化花崗巖， 洞身段主要為完整弱風(fēng)化花崗巖?；鶐r裂隙水主要賦存于基巖強(qiáng) ～ 弱風(fēng)化帶中，場(chǎng)地地下水主要接受大氣垂直降水滲透補(bǔ)給及地表河流側(cè)向補(bǔ)給，地下水位受季節(jié)性降水及地表水體的水位影響 。年平均氣溫 ～℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。江門市域雷暴多發(fā)生在 4～ 9月份，多年平均雷暴日為 ～ 天。 交通運(yùn)輸情況 本線附近有廣珠鐵路和廣茂鐵路等既有鐵路及廣東西部沿海、廣湛等高速公路， 325國(guó)道以及與其垂直交叉的 27 27 273 等多條省道交通 較為 便利 ， 沿線用電來源于華南電網(wǎng)，電力資源豐富。 ⑶ 工程實(shí)施所引用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范如有修改或新頒，除國(guó)家及 原鐵道部 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)行外，其它新頒標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范是否采用服從發(fā)包人決定 ，施工過程中在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按發(fā)包人的決定執(zhí)行。 文物保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格貫徹《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》的有關(guān)精神，積極與地方文物保護(hù)部門簽訂文物保護(hù)實(shí)施協(xié)議，嚴(yán)格遵守保護(hù)程序，制 定可靠保護(hù)預(yù)案，全力配合文物主管部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的文物進(jìn)行搶救和保護(hù)，確保文物不被損壞、不遭流失，安然無恙。負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，組織制訂項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)劃及實(shí)施計(jì)劃，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)安全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定救險(xiǎn)預(yù)案。 10 表 管理職責(zé) 序號(hào) 崗位 部門 管理職責(zé) 4 物資設(shè)備部 根據(jù)工程需要與工程技術(shù)部共同制定材 料、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。按照財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本工程資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金專款專用。 2 橋梁架子一隊(duì) 400 3 橋梁架子二隊(duì) 400 4 橋梁架子三隊(duì) 450 6 隧道架子一隊(duì) 270 負(fù)責(zé)本標(biāo)段 新臺(tái) 隧道 的進(jìn)口 DK145+564～ DK147+450段 施工。做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，迅速展開施工。 ⑵ 高度重視并搞好與線上、站后專業(yè)的配合工作，及時(shí)準(zhǔn)確提供后續(xù)工程所需資 12 料和數(shù)據(jù)。 (2)對(duì)構(gòu)成工程主體的各類物資，本投標(biāo)人將按照 ISO9001： 20xx質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格物資的采購(gòu)程序，從質(zhì)量 、價(jià)格、運(yùn)距、供應(yīng)能力、企業(yè)信譽(yù)和售后服務(wù)等方面選擇合格供應(yīng)商，解決好對(duì)供方的管理問題，與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂供貨合同，組織供應(yīng)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時(shí)電力線，并配備足夠的運(yùn)輸車輛、通風(fēng)、排水及備用發(fā)電設(shè)備，確保工程施工的連續(xù)性。 (5)路基附屬工程、路基相關(guān)工程與主體工程同等重視，在施工安排上均衡同步跟進(jìn)，做到路基成型一段，防護(hù)、排水工程緊跟一段。汽車運(yùn)輸 便道原則上在鐵路紅線界內(nèi)建設(shè)，在紅線界外建設(shè)的在充分利用地方道路的基礎(chǔ)上，擬定新建和改建運(yùn)輸便道的方案。 對(duì)重點(diǎn)隧道、特大橋等重點(diǎn)用電工點(diǎn)，為保證施工進(jìn)度，考慮部分自發(fā)電。具體位置詳見表 。 HZS120 新臺(tái)隧道 及陽(yáng)西至馬踏段站前工程 橋梁、涵洞、線附屬工程混凝土施工。 消防設(shè)施 根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、油庫(kù)及其它各主要作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量的手持滅火器、防火砂等消防器材。本標(biāo)段工程擬安排 15 個(gè)專業(yè)架子作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的實(shí)施。 17 總體施工順序 本標(biāo)段 按照路基、橋梁下部 、隧道同時(shí)開工、連續(xù)梁 掛籃 懸臂 、 無砟 道床 工程 施工的總順序，突出重點(diǎn)、兼顧一般、平行流水、均衡生產(chǎn)。 按照 廣東深茂鐵路有限公司 的有關(guān)要求 ，做好征地拆遷和 優(yōu)惠政策的落實(shí)工作，加強(qiáng)自身管理，就地協(xié)調(diào)解決問題。 工程復(fù)驗(yàn)完成后，對(duì)缺點(diǎn)進(jìn)行一一克服、改正，全部工程達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 嚴(yán)格規(guī)范施工工藝監(jiān)控，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)組織施工。 控制工程和重難點(diǎn)工程施工方案 本標(biāo)段控制工程和重難點(diǎn)工程涉及的內(nèi)容很多，主要是 新臺(tái)隧道 施工， 望夫 河 特大橋 施工、 無砟 道床施工。燕山期花崗巖；灰白 ～ 肉紅色夾黑色，晶粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造 ，全 ～ 弱風(fēng)化。 水文地質(zhì)特征 隧道上方 左側(cè)毗鄰兩座小水庫(kù)： DK148+000～ +900 左側(cè)毗鄰青翠水庫(kù)，距離最小距離為 100m； DK148+200～ +900左側(cè)毗鄰百步梯水庫(kù)，距離水庫(kù)最小距離為 200m。 在 DK147+500 線路右側(cè)有長(zhǎng)度為 330米的單車道無軌運(yùn)輸橫洞。 建立材料設(shè)備供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)施工過程中材料設(shè)備的檢測(cè)，杜絕不合格材料及設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 在本工程正式驗(yàn)收前，按照 原鐵道部 規(guī)定的編制辦法編制好全部竣工文件。 竣工驗(yàn)交方案 本工程竣工驗(yàn)收嚴(yán)格按 原鐵道部 文件及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定組織竣工驗(yàn)收。 施工中還考慮下列因素： 軟弱土 路基優(yōu)先安排施工， 以滿足路基沉降和鋪架要求； 橋梁施工優(yōu)先考慮橋臺(tái) 、 控制工期 的 連續(xù)梁下部 橋墩 及 連續(xù)梁 的施工 ； 綜合接地預(yù)埋件和路基上接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽、聲屏 障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線等工程 ，與線下主體工程 結(jié)合 施工。確保全面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán) 保、文明施工及投資成本控制目標(biāo)。 2 總體施工方案，控制工程和重難點(diǎn)工程施工方案，各主要專業(yè) 工程施工方案 ，過 16 渡工程及接口工程方案，各主要專業(yè)工程 施工方法 及工藝 總體施工方案 總體施工組織原則 安全有序 ， 優(yōu)化施工方案，確保工程質(zhì)量提高運(yùn)能，奉獻(xiàn)滿意工程 ；科學(xué)管理，集中優(yōu)勢(shì)兵力，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流；優(yōu)質(zhì)高效 ， 完善保護(hù)措施，確保環(huán)保水保目標(biāo)，建設(shè)綠色家園。火工品庫(kù)包括炸藥庫(kù)、雷管庫(kù)、發(fā)放室和看守房，按安全要求呈三角形布置，每座占地面積 1000m2，并報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T核準(zhǔn)。 HZS120 本標(biāo)段 新臺(tái)隧道 進(jìn) 口、附屬工程、鋪軌工程 混凝土施工。 生產(chǎn)、生活房屋 項(xiàng)目經(jīng)理部初步計(jì)劃設(shè)置在 天水經(jīng)濟(jì)適用房開發(fā)區(qū) 附近，租用當(dāng)?shù)孛穹?，方便交通和利于?duì)外聯(lián)絡(luò)。 本標(biāo)段共需修建汽車運(yùn)輸便道 公里。 (7)定期召開施工調(diào)度例會(huì)，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀策，強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤； 重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 (4)充分發(fā)揮機(jī)械施 工高效率的特點(diǎn) ,做到施工、保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧，關(guān)鍵控制性工程采用大型機(jī)械設(shè)備，以縮短節(jié)點(diǎn)工期。 (4)到站物資按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和數(shù)量驗(yàn)收，索取質(zhì)量證明書等相關(guān)資料。 ⑵ 方便性原則 表 施工階段組織措施 序號(hào) 名稱 主要措施 1 勞動(dòng)力組織 (1)按照工程特點(diǎn)和工期目標(biāo)要求，合理組織勞動(dòng)力按期進(jìn)場(chǎng)施工。 通過各種宣傳方式，積極宣傳 新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段新臺(tái)隧道及陽(yáng)西至馬踏段站前 工程的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。 8 隧道架子三隊(duì) 350 負(fù)責(zé)本標(biāo)段 新臺(tái) 隧道 橫洞及 DK149+225～ DK151+822段施工 。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。 5 計(jì)劃合同部 依照合同法負(fù)責(zé)與各架子隊(duì)進(jìn)行勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理。 負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持工作。推動(dòng)全標(biāo)段安全質(zhì)量保證體系有效運(yùn)行，確保實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人，項(xiàng)目副經(jīng)理 4 人，項(xiàng)目總工程師 1人，設(shè)置綜合部、財(cái)務(wù)部、質(zhì) 9 量部、工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部等 7 個(gè)職能部門， 6個(gè)工區(qū)共 11個(gè)架 子隊(duì)、 4個(gè)混凝土集中拌和站承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量必須符合國(guó)家和原 原鐵道部 、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到 100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目：雙線 速度目標(biāo)值： 200km/h 正線線間距： 5 限制坡度： 6? 最小曲線半徑：一般 3500m，困難 2800m 牽引種類：電力 機(jī)車類型：動(dòng)車組、貨機(jī) HXD3C 到發(fā)線有效長(zhǎng)度： 850m 閉塞類型：自動(dòng)閉塞 行車指揮方式：調(diào)度集中 主要工程數(shù)量 本標(biāo)段主要工程量見表 。沒有嚴(yán)寒、四季常青。雨量分布山地多于平原。 地質(zhì)構(gòu)造 擬建新臺(tái)隧道洞身穿越多條斷層，其中有三條斷層與水庫(kù)相通，受水庫(kù)補(bǔ)給，富水性較強(qiáng)，此外，構(gòu)造裂隙水主要富集于節(jié)理裂隙密集帶，斷層破碎帶，當(dāng)隧道開挖至富水帶后易產(chǎn)生小規(guī)模的靜態(tài)水釋放，對(duì)施工造成一定影響。 ⑵ 不良地質(zhì)及特殊巖土 新臺(tái)隧道內(nèi)局部地段丘坡坡面分布有孤石，隧道施工時(shí)，可能受震動(dòng)影響失穩(wěn)，形成危巖、落石不良地質(zhì)現(xiàn)象，隧道施工中深埋地段應(yīng)考慮地應(yīng)力引起的 圍巖變形等工程地質(zhì)問題 。 自然特征 地形地貌 2 ⑴ 新臺(tái)隧道 隧道通過低山丘陵區(qū)，區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)海拔 313m，隧道進(jìn)、出口坡度較緩，自然坡度約20～ 350；進(jìn)口地面標(biāo)高約為 30m，出口地面標(biāo)高約 60m，隧址地形起伏較大，坡面灌木叢生，植被發(fā)育，局部地形陡峻，有基巖出露。 雨季施工保證措施 .............................................. 216 已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 ...................................... 220 10安全保證體系及措施 .............................................. 221 安全目標(biāo) .......................................................... 221 安全保證體系 ...................................................... 221 安全保證措施 ...................................................... 221 安全生產(chǎn)組織保證措施 ......................................... 221 安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)保證措施 ......................................... 224 安全生產(chǎn)管理保證措施 ......................................... 224 v 安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施 ......................................... 226 各專業(yè)工程安全生產(chǎn)保證措施 ................................... 227 施工機(jī)械安全技術(shù)措施 ......................................... 234 高空作業(yè)安全保證措施 ......................................... 234 保證人身安全的具體措施 ....................................... 235 施工用電安全保證措施 ......................................... 236 防火安全保障措施 ............................................. 236 防洪安全保障措施 ............................................. 236 臨近營(yíng)業(yè)線施工安全技術(shù)措施 ................................... 237 關(guān)鍵段落施工安全技術(shù)措施 ..................................... 237 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施 ............................................. 238 突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案 ......................................... 239 11工期保證措施 ................................................... 244 保證工期的四項(xiàng)保障措施