【正文】 高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等墩柱施工坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員及同一作業(yè)場所其它人員重傷死亡防護(hù)不當(dāng)忽視安全、忽視警告等起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷死亡起吊作業(yè)繩索等不合安全要求操作錯誤坍塌物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等模板、支架安裝與拆除坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員及同一作業(yè)場所其它人員輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)忽視安全、忽視警告等坍塌物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯誤高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等鋼筋工程作業(yè)物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員 輕傷重傷無防護(hù)等操作錯誤等機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕傷重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等觸電安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷死亡未經(jīng)許可開動、關(guān)停等（電氣）未接地等容器爆炸作業(yè)不當(dāng)作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其他人員輕傷重傷無防護(hù)措施操作不當(dāng)?shù)葢冶郜F(xiàn)澆法作業(yè)坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其他人員輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)忽視安全、忽視警告等起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其他人員輕傷重傷死亡起吊作業(yè)繩索等不合安全要求操作錯誤物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等架橋機(jī)安裝作業(yè)坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其他人員輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)忽視安全、忽視警告等起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其他人員輕傷重傷起吊作業(yè)繩索等不合安全要求操作錯誤物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕傷重傷死亡使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等臨時設(shè)施（塔吊、龍門架等）拆除坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其他人員輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)忽視安全、忽視警告等物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其他人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等臨時用電觸電作業(yè)不當(dāng)作業(yè)人員本身輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)未接地，非專業(yè)人員操作交通組織車禍組織不當(dāng)駕駛員、此作業(yè)面其他人員輕傷重傷死亡無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視安全、忽視警告等 風(fēng)險估測是采用定性和定量的方法對風(fēng)險事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算。具體采用了專家評議法定性分析和風(fēng)險評價矩陣法及指標(biāo)系法定量分析的辦法來對本項目進(jìn)行風(fēng)險評估。 路線所經(jīng)地區(qū)屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，春季多風(fēng)干旱；夏季高溫高濕，降水集中；秋季溫和、少雨；冬季雨雪稀少，干燥、寒冷。新建及加寬段路面結(jié)構(gòu)（64cm）：18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+218cm水泥穩(wěn)定碎石基層+6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土（AC20）+4cm瀝青馬蹄脂碎石（SMA13）。路基邊坡：填方邊坡采用1：，挖方路基外邊坡采用1：1坡率，路基邊溝內(nèi)坡采用1：，外邊坡為1：1。風(fēng)險評估與管理必須本著安全第一的原則，環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期等都應(yīng)服從于安全。本項目為施工三標(biāo)段：K652+400～K666+，其中K652+400～K655+，K655+～K666+，包括路基、路面、橋梁涵洞及交安設(shè)施工程的全部施工內(nèi)容，工期24個月。G105舊路利用段路基邊坡相對已經(jīng)穩(wěn)定，可以直接拓寬。 擬建路線所經(jīng)地區(qū)屬于黃泛沖積平原，地勢由西南向東北方向傾斜，自然坡降在1/6000~1/8000左右。 ：一級公路（次要干線） ：80km/h ： ：公路I級 ： 1/100 ：～評估過程和評估方法 識別風(fēng)險的思路很多，本次風(fēng)險識別主要是以專家調(diào)查評議為主。為了方便風(fēng)險評估，先將本橋梁工程施工作業(yè)活動進(jìn)行分解，本橋梁工程施工作業(yè)活動分解后見表3。 事故可能性的等級分為四級，詳見表8。 因為人的因素及施工管理能引起風(fēng)險的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值M找出與之對應(yīng)的折減系數(shù)γ，詳見表13。 。 ，并保證項目管理目標(biāo)的順利實現(xiàn)和項目施工過程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、決策風(fēng)險等不穩(wěn)定因素，針對本項目的特點(diǎn)，針對可能存在的重大風(fēng)險源今特編制了相對應(yīng)的專項施工方案、應(yīng)急預(yù)案，并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。6開挖中，出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時，必須立即停止，人員撤離危險區(qū)，待采取措施確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)施工。 。⑥ 支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時，應(yīng)設(shè)立臨時支撐，上下必須牢固。② 鋼管支架及其配件應(yīng)有具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)并有合格證，經(jīng)驗收確認(rèn)質(zhì)量合格。④ 施工期間應(yīng)設(shè)專人隨時檢查支架和防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)符合方案要求。拆除時應(yīng)設(shè)專人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)；拆除作業(yè)必須由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，步調(diào)一致，并隨時保持作業(yè)場地整潔，道路暢通。 。⑦橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對稱、平衡，其不平衡偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。3架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件。表26：重大風(fēng)險源風(fēng)險等級匯總重 大風(fēng)險源事故可能性等級嚴(yán)重程度等級風(fēng)險等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失基坑施工322III專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法墩柱施工222Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法鋼筋工程作業(yè)211Ⅱ?qū)＜艺{(diào)查法風(fēng)險矩陣法懸臂現(xiàn)澆333III專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法滿堂支架現(xiàn)澆333III專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法架橋機(jī)安裝323III專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法臨時設(shè)施（塔吊、龍門架等）拆除223III專家調(diào)查法風(fēng)險矩陣法本橋梁重大風(fēng)險源只存在III級重大風(fēng)險源，而沒有IV級重大風(fēng)險源。）在施工過程中將根據(jù)實際情況增加安全投入： “四口”、“五臨邊”等防護(hù)，特別是泥漿池，施工過程中做到泥漿池封閉管理，安排專人值班，確保無社會人群進(jìn)入，特別是小孩； 、警告標(biāo)示、標(biāo)牌及安全宣傳等，如由于臨時封道、施工占道等情況事先在距施工地1公里外開始設(shè)相應(yīng)安全警示、警告標(biāo)示，并設(shè)專人指揮，確保交通安全； ，應(yīng)增加救援設(shè)備及器材，急救材料數(shù)量應(yīng)增加； ，根據(jù)要求我項目配備6名專職安全員，為確保安全，另再配備12人交通協(xié)管員，施工期間，在路口值勤，同時組員與交警部門配合，確保交通安全； ，安全教育； ； ； ，安全獎勵費(fèi)用需增加； ，安全保障措施費(fèi)用增加較大，具體安全保障措施在今后的專項施工方案中體現(xiàn)。主要存在的事故為坍塌、高處墜落、物體打擊和觸電。5架梁過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程。4大雨、大雪、大霧和六級（含）大風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。2懸臂澆筑應(yīng)滿足下列安全要求： ①施工前應(yīng)對墩頂段澆注托架、梁墩錨固、掛籃、梁段模板、撓度挖掘和合攏等進(jìn)行施工設(shè)計。11支架拆除時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、部位和砼達(dá)到的強(qiáng)度確定，或經(jīng)砼張拉灌漿后拆除。② 可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸出長度超過30cm時，應(yīng)采取可靠的固定措施。3支架立柱應(yīng)置于平整、堅實的地基上，底部應(yīng)澆筑20～30cm厚砼，地基四周排水良好，嚴(yán)禁被水浸泡。⑦ 拆除模板作業(yè)時，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒，在起吊模板前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認(rèn)無連接后方可起吊。2墩柱施工應(yīng)符合下列安全要求：① 參加作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗。8施工現(xiàn)場附近有電力架空線時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 。24H＜5m，跨度10m以